Yamaha YZF-R1M – Bursa Moge

Yamaha Indonesia Setop Jualan Moge YZF-R1, YZF-R1M, dan MT-09 Tracer

Posted on April 4, 2023 by Cloud Administrator

Yamaha Indonesia Setop Jualan Moge YZF-R1, YZF-R1M, dan MT-09 Tracer – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyuntik mati 3 model motor gede (moge)-nya. Garpu Tala tak lagi meniagakan YZF-R1, YZF-R1M, dan MT-09 Tracer.

Informasi ini bisa dilihat pada laman resmi YIMM yang sudah tak lagi menampilkan 3 produk tersebut. Saat ini mereka hanya meniagakan MT-07, MT-09, dan WR250R di segmen motor impor alias CBU.

Saat dikonfirmasi, Manager Public Relations, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), bursamoge membenarkan jika mereka sudah tak lagi menerima pesanan ketiga moge tersebut.

“Iya betul, YIMM sudah tidak memasarkan lagi saat ini (YZF R1, R1M, dan MT-09 Tracer) di Indonesia,” kata Anton kepada kumparan, Sabtu (7/8).

“Ada beberapa faktor yang menyebabkan kita tidak memasarkan lagi. Karena memang ada model yang sudah discontinued contohnya Yamaha R6, ada juga yang sudah berganti model,” lanjutnya.

Sekadar informasi Yamaha YZF R1 dan R1M pertama kali mendarat ke Indonesia pada 2015 lalu saat GIIAS 2015. Sementara Yamaha MT-09 Tracer meluncur 1 tahun setelah YZF R1 yakni di 2016 memanfaatkan gelaran IIMS.

Pastikan layanan servis dan sparepart masih ada

Meski resmi tak lagi menjual 3 motor tersebut, konsumen yang ingin melakukan servis atau mencari kebutuhan sparepart Anton memastikan akan dilayani.

“Kami tetap melayani untuk servis dan sparepart yang dibutuhkan konsumen CBU. Konsumen silakan menghubungi diler CBU Yamaha,” terangnya.

Spesifikasi Yamaha R1M Terbaru 2022

Posted on February 11, 2022February 12, 2022 by Cloud Administrator

Overview

Bagi para pencinta motor sport boleh cek motor sport terbaik di pasar otomotif Indonesia saat ini. Yamaha R1M adalah jawaban bagi yang menginginkan motor balap layaknya MotoGP.

Perlu diketahui kalo motor Yamaha R1M terbaru mengusung teknologi mesin MotoGP, sehingga harga yang di bandrol akan jauh lebih mahal daripada motor balap lainnya. Meskipun desain model yang di gunakan Yamaha R1M ini sedikit menyerupai motor Yamaha R1,tetapi teknologi yang di benamkan pada keduanya tentu sangat jauh berbeda sekali antara langit dan tanah.

Spesifikasi

Mesin

Spesifikasi Mesin Yamaha YZF-R1M
Kapasitas Mesin 998cc
Diameter x Langkah 79mm x 50.9mm
Rasio Kompresi 13:1
Tipe Liquid-cooled, in-line 4 cyliner ,4-stroke, DOHC, 4-valves
Tenaga Maksimum 147.1 kW (200.0PS) @ 13.500 rpm
Torsi Maksimum 112.4 Nm (11.5) kg-m @ 11.500 rpm
Transmisi Manual 6 percepatan

Dimensi

P x L x T 2.055 mm x 690 mm x 1.150 mm
Tinggi Tempat Duduk 860 mm
Jarak Terendah ke Tanah 130 mm
Jarak Sumbu Roda 1.405 mm
Bobot 199 kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 17 liter

Desain

R1M di rancang untuk para penggemar track hard core dan drag race, motor ini memiliki tampilan desain yang terinspirasi dari MotoGP dan performa yang menginginkan motor sport terbaik yang akan memberikan pengalaman berkendara terbaik.

Dengan peningkatan trickle down dan teknologi canggih yang di peroleh dari pencapaian Tim Yamaha yang sangat banyak jumlahnya di MotoGP. Yamaha YZF-R1M baru adalah alat yang di butuhkan pengendara untuk sukses di lintasan balap.

Pada bagian depan motor telah terpasang 2 buah lampu LED yang memiliki bentuk bulat yang ukurannya kecil, dan juga adanya lampu sein depan yang terpasang di bagian spion sebagai tanda berbelok arah. Kemudian untuk bagian belakang di buat berlubang untuk mengarahkan angin dan di bagian tengahnya disuguhkan fitur lampu tail light berteknologi LED.

Balutan bodi motor Full Fairing yang terbuat dari material Carbon memicu harga Yamaha R1M di jual lebih mahal di bandingkan Yamaha R1. Namun modal yang kalian keluarkan untuk belanja motor ini akan seimbang bersama kecanggihan teknologi yang di miliki Yamaha R1M.

Review Motor Yamaha YZF-R1M, Motor Gede Masa Kini

Posted on January 29, 2021 by Administrator Cloud

Yamaha YZF-R1M merupakan salah satu motor sport jalan raya yang paling buas yang berada di keluarga Yamaha. Harganya mencapai Rp 812 jutaan.

Hal ini mencerminkan kemampuan yang motor ini punya. Dan itu merupakan mesin bertenaga yang lebih besar dibandingkan dengan Honda Civic Turbo.

Bobot motor ini kurang dari 200 kg serta proses engineering nya rumit yang terinspirasi dari motor yang turun di ajang MotoGP. Semua itu pasti membuat pemiliknya bangga lahir batin.

Fitur Motor Yamaha YZF-R1M

Motor ini merupakan motor yang unik yang menjadi penegasan, sehingga pembuatnya tidak main – main saat mendesain.

Motor ini juga dibuat untuk memuaskan adrenalin, banyak fitur canggih yang dipasang. Selain komputer untuk membantu pengendalian, ada pula paket teknologi lain seperti LIF atau Lift Control System.

Inilah salah satu hal yang mengendalikan motor saat berakselerasi. LIF juga mencegah efek wheelie atau roda depan terangkat terlalu berlebihan tanpa memutus habis tenaga ke roda belakang.

Bukan berarti tidak bisa wheelie, hanya saja lebih terkendali. Caranya adalah dengan mengatur ulang bukaan throttle atau mengaplikasikan rem dan membuat akselerasi lebih aman serta bisa dinikmati maksimal.

LIF, bersama dengan kendali traksi, Quick Shift System (membantu perpindahan gigi), dan Launch Control bisa diatur dari Yamaha Control System yang kendali terletak di stang.

Informasinya bisa dilihat di instrument digital. Yamaha Control System juga memudahkan pengendara untuk mengatur tekanan ABS di rem, menyesuaikan kekerasan suspense dan sebagainya.

Desain Motor Yamaha YZF-R1M

Fitrah sebagai motor sport membuat bentuknya terlihat aerodinamis, dari sudut manapun dilihatnya.

Yamaha sendiri membuat unsur aerodinamis itu menjadi sesuatu yang terlihat gahar. Contohnya, posisi sepasang lampu utama yang mengapit saluran intake.

Jangan lupakan pula spion dengan lampu sein yang tertanam di dalamnya. Warna emas suspense upside down buatan Ohlins yang terekspos juga menambah kesan mahal dan gahar.

Sepasang velg 17 inci dibuat dari bahan magnesium yang ringan. Belum lagi bannya yang lebar. Desain cober tangku dibuat untuk mengakomodir pengendaraan yang mudah.

Walaupun terlihat besar, namun tangki sesungguhnya hanya menampung 17 liter. Tinggi jok 86 cm dari tanah, lumayan tinggi walaupun masih cukup menjanjikan untuk rider Asia.

Posisi duduk yang dibonceng juga terbilang tinggi, khas motor sport.

Dimensi panjang R1M 2,055 mm. kalau boleh membandingkan dengan motor kopling mainstream seperti Yamaha MT25, panjang R1M malah 35 mm lebih pendek.

Mesin dan Konsumsi Motor Yamaha YZF-R1M

Mesin motor ini memiliki konfigurasi empat silinder DOHC dengan empat katup per silinder. Untuk menjaga suhu kerja, Yamaha memasangkan radiator dengan kipas pendingin.

Tenaga maksimal yang dikeluarkan 200 pc, plus torsi 112,4 Nm. Bahan pembentuk mesin juga beragam demi menekan bobot dan juga menambah performa.

Contohnya adalah piston yang dibuat dari alumunium dan con rod magnesium. Salah satu yang membatnya bertenaga adalah rasio kompresi yang luar biasa tinggi yaitu 13:1.

Jarang sekali ada motor dengan kompresi sebesar ini. Supply bahan bakarnya dijamin oleh injector elektronik yang juga dikendalikan oleh komputer (ECU).

Penyalur daya ke roda belakang via rantai, transmisi 6 speed manual, dengan kopling basah atau wet clutch.

Sebuah pilihan yang tepat mengingat besaran tenaga mesin yang luar biasa. Sedangkan untuk menahan laju, ada rem cakram di roda belakang dan depan dengan ukuran masing – masin 220 mm dan 310 mm.

Itulah review lengkap dari Motor Yamaha YZF-R1M. Semoga artikel ini dapat bermanfaat.