Zontes ZT 500, Skutik Moge Baru Pesaing Yamaha TMAX

Posted on

Zontes ZT 500, Skutik Moge Baru Pesaing Yamaha TMAX – Tren motor skutik berukuran gambot dengan mesin berkubikasi besar, belakangan jadi tren. Salah satu pabrikan China bernama Zontes tak mau kelewatan untuk masuk segmen ini dan mulai memproduksi Zontes ZT 500.

Dilansir Ride Apart, ZT 500 ditujukan untuk pasar global yang memiliki banyak pemain di kelas yang sama, seperti bursamoge Yamaha TMAX.

Dari beberapa potret yang ditampilkan, ZT 500 ini lebih mirip dengan motor konsep, ketimbang motor produksi masal. Paling jelas dari tampilan depannya yang meruncing minim lekukan tajam.

Motor ini dilabur dengan warna putih plus desain lampu depan yang samar dan menyatu dengan windshield yang cukup lebar. Hal ini mengingatkannya dengan desain kereta peluru China atau Jepang.

Lampunya sudah menggunakan teknologi LED, terbagi untuk lampu utama, sein, hingga lampu DRL. Ada aksen biru sebagai pemanis sekaligus menonjolkan kesan futuristiknya.

Bagian belakangnya juga tidak kalah menarik. Lampunya didesain memanjang pada bagian samping. Saat senja, aka nada garis merah menjalar hingga sisi samping belakang. Lampu sein sudah pakai model sequential.

ZT 500 punya beberapa aspek yang umum dijumpai pada motor sekelasnya. Selain bodi bongsor dan windshield jumbo, ia memiliki jok besar nan lebar, bagasi ekstra luas serta ruang penyimpanan melimpah, rem ABS, dan panel instrumen digital yang besar.

Baca juga: Suzuki Taiwan Bikin Skutik Retro Baru Lagi, Intip Spesifikasinya

Bicara soal dapur pacu, ZT 500 menggendong mesin berkapasitas 491 cc dengan keluaran tenaga 46 dk dan torsi 51,5 Nm. Buat yang mengharapkan kehalusan mesin seperti TMAX, ZT 500 ini sayangnya hanya punya 1-silinder. Top speed diklaim tembus 160 km/jam.

Di sektor kaki-kaki, ZT 500 punya ban depan dengan profil 120/70 serta ban belakang 160/60, keduanya sama-sama menggunakan velg berukuran 15-inci. Pada sistem penghenti laju, kedua roda sudah mengandalkan rem cakram.

Belum ada detail informasi lebih lanjut soal harga Zontes ZT 500. Tetapi, yang jelas model ini akan lebih dulu dipasarkan di China dan selanjutnya pada beberapa negara lainnya.

Moge Yamaha Tmax DX 530 Cc Kena Diskon Puluhan Juta, Minat?

Posted on

Moge Yamaha Tmax DX 530 Cc Kena Diskon Puluhan Juta, Minat? – Yamaha Indonesia memberikan diskon bagi peminat motor gede (moge) matik Tmax DX 530 cc, dengan potongan harga sampai puluhan juta rupiah.

Manager Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro mengatakan bagi konsumen bursamoge yang tertarik diskon yang diberikan adalah Rp 20 juta.

“Saat ini kami masih memiliki stok untuk Tmax DX yang dijual untuk konsumen, dan ada special price diskon Rp 20 juta,” kata Anton, belum lama ini.

Terkait statusnya, unit yang kena diskon ini adalah NIK atau rakitan tahun 2018. Anton tak merinci berapa lagi sisa unit untuk yang tersedia di jaringan diler Yamaha.

“Jumlah terbatas, tinggal beberapa unit lagi stok unitnya,” pungkasnya.

Potongan harga hingga Rp 20 juta itu bisa diakumulasi untuk pembelian kredit maupun tunai. Jadi bagi yang tertarik, bisa menyesuaikan dengan kebutuhan saja.

Baca juga: Piaggio Indonesia Guyur Pasar Moge dengan 4 Motor Baru

Spesifikasi Yamaha Tmax DX

Yamaha Tmax DX memiliki dimensi tubuh yang terbilang super gambot. Di mana dia punya panjang 2.200 mm, lebar 765 mm, dan tinggi hingga 1.555 mm.

Untuk joknya punya ketinggian 800 dipadukan dengan wheelbase 1.575 mm dengan ground clearance sampai 125 mm. Nah, untuk bobot motornya sendiri mencapai 215 kilogram.

Rangkanya menggendong mesin DOHC 530 cc, 2-silinder, 8 katup, pendingin cairan, dan pengabut injeksi.

Di atas kertas, dia memiliki tenaga maksimal 33,8 kW atau sekitar 45,3 dk pada 6.7250 rpm dan torsi puncak 53 Nm di 5.250 rpm.

Sementara untuk fiturnya, matik ini ini disematkan berbagai fitur canggih seperti Cruise Control, dan panel instrumen analog kombinasi digital. Berikut ini adalah fitur lain di Yamaha Tmax DX 530 cc:

  • D-mode
  • Elektric adjustable windscreen
  • Traction control system
  • Up side down suspension
  • Adjustable link-type rear suspension