Vespa Dual, Dilabur Dua Corak Warna untuk Gaet Gen Z

Posted on

Vespa Dual, Dilabur Dua Corak Warna untuk Gaet Gen Z – Guna memenuhi permintaan pasar anak muda atau Gen Z, Vespa meluncurkan motor skutik baru dengan nama Vespa Dual di India.

Permainan dan kombinasi warna kontras serta corak grafis cerah nan tajam jadi nilai jual utama untuk menggaet minat kalangan muda tersebut.

Melansir di laman resmi Vespa India, motor skutik yang basisnya diambil dari Vespa LX dan S itu tersedia dalam dua pilihan varian mesin. Tipe VXL dan SXL yang sama-sama punya pilihan jantung mekanis 125 dan 150 cc.

Unit 125 cc-nya mampu menghasilkan tenaga 9,78 dk pada 7.400 rpm dan torsi 10,11 Nm di 5.600 rpm. Sedangkan bursamoge versi yang 150 cc keluaran tenaganya 10,78 dk pada 7.400 rpm dan torsi 11,26 Nm di 5.300 rpm.

Masuk ke bagian yang jadi poin unggulan yakni pilihan warna baik untuk varian VXL 125 dan 150 tersedia warna Pearl White + Azuro Provenza dan Pearl White + Beige. Untuk SXL ada pilihan Pearl White + Matt Red dan Pearl White + Matt Black.

Semua varian menggunakan warna dasar putih, yang membedakan adalah bagian-bagian pada motor seperti dasbor, dek pijakan, hingga jok dan sandarannya yang dilabur warna sesuai dengan warna kombinasinya yakni biru terang, emas kecoklatan, merah, dan hitam.

Perbedaan lainnya untuk varian VXL batok lampu menggunakan desain bulat sedangkan SXL pakai batok berbentuk kotak. Untuk sistem pengereman VXL masih menggunakan CBS dan SXL sudah ABS.

Baca juga: Segini Biaya Servis 5.000 Km Pertama Vespa Primavera

Sisanya sama, mulai lampu LED, velg alloy, lalu ada backrest untuk penumpang belakang, dan bagasi yang sanggup menelan satu buah helm half face. Aspek yang tidak kalah menarik adalah banderol yang ditawarkan.

Di pasar India, Vespa Dual VXL bermesin 125 cc alias tipe terendahnya dipatok harga mulai 132 ribu Rupee atau setara dengan Rp 23,9 juta, sedangkan Vespa Dual SXL bermesin 150 cc yang mana merupakan tipe tertinggi dijual 146 ribu Rupee atau Rp 26,4 juta.

Segini Biaya Servis 5.000 Km Pertama Vespa Primavera

Posted on

Segini Biaya Servis 5.000 Km Pertama Vespa Primavera – Mengetahui rincian biaya servis Vespa menjadi hal yang penting sebelum benar-benar membelinya. Sebab perlu Anda ketahui, pabrikan tidak menyediakan layanan servis gratis.

Namun selayaknya perusahaan otomotif lainnya, Piaggio Indonesia sebagai agen bursamoge pemegang resmi tetap menyediakan layanan purnajual garansi 3 tahun/36.000 km.

Perihal biaya servis 1.000 km pertama pernah kumparan bahas di tautan berikut. Selanjutnya, mari kita ulas lagi rincian harga yang harus dibayar untuk perawatan periode ke-2 atau 5.000 km.

Oh iya, periodikal servis Vespa Primavera atau Sprint dilakukan setiap 5.000 km atau 5 bulan sekali sesuai buku panduan pengguna.

“Bisa juga servis per 3.000 km untuk motor yang dipakai sehari-hari karena menyangkut ketahanan olinya,” terang Service Advisor Vespa Sinergi Tangerang, Surya kepada kumparan.

Bila biaya servis Vespa Primavera 1.000 km pertama menghabiskan dana Rp 467.168 termasuk pajak, maka untuk 5.000 km habisnya Rp 540.876 dan sudah termasuk value added tax (VAT).

Harga tersebut merupakan biaya paket servis yang ditawarkan bengkel resmi mencakup:

  • Servis rutin/CVT
  • Servis injeksi
  • Oli mesin Castrol 1 liter
  • Oli transmisi Castrol 2 pcs
  • Brake cleaner
  • Fuel system cleaner
  • Oil filter

Baca juga: Produsen Sepeda Lipat Dahon Bikin Motor Listrik, Begini Bentuknya

Sebagai catatan, pergantian oli mesin Vespa membutuhkan 1,3 liter oli. Singkatnya dalam sekali servis tidak cukup mengandalkan 1 liter, sehingga paling tidak harus menyiapkan 2 kemasan oli.

Tapi triknya begini, karena servis 1.000 km pertama sudah dilakukan dan kemasan oli kedua masih ada sisa, maka sisanya itu bisa digunakan untuk ganti oli periode berikutnya.

Bila cara penuangannya tepat dan terukur, sisa oli masih bisa digunakan hingga periode 10.000 km. Sehingga setiap servis hanya beli 1 kemasan 1 liter oli.

Servis berkala atau perawatan rutin ini mengacu pada tabel perawatan berkala. Mayoritas hanya pengecekan kontrol gas, diagnosis instrumen, sistem kelistrikan, kemudi, hingga pengereman.