Tag: Kendaraan Elektrifikasi

Motor Listrik Damon HyperSport Premiere, Jakarta-Tegal Cuma Sekali Cas

Posted on by Cloud Administrator

Motor Listrik Damon HyperSport Premiere, Jakarta-Tegal Cuma Sekali Cas – Salah satu pertimbangan sebelum membeli motor listrik adalah jarak tempuh. Ya, saat ini, motor listrik yang diniagakan di pasaran punya jarak tempuh yang beragam, mulai dari 40 kilometer hingga terjauh 200 kilometer. Itu pun tergantung dengan mode dan area jalanannya.

Berbeda dengan motor listrik yang satu ini, Damon HyperSport Premier. Mengutip Carlogos, motor ini memiliki jarak tempuh hingga 320 kilometer, kombinasi penggunaan perkotaan dan urban.

Sementara, bila digunakan di perkotaan, jarak tempuhnya mencapai 483 kilometer. Ini menjadikannya motor listrik bursamoge dengan jarak tempuh terjauh dalam sekali cas di dunia.

Motor listrik ini dilengkapi dengan baterai berkapasitas 20 kWh. Durasi pengisian dayanya sekitar 45 menit dengan DC fast charging. Bila menggunakan tegangan 240 volt memakan waktu 2,5 jam, serta 15 jam dengan tegangan 110 volt.

Dinamo listriknya punya keluaran tenaga 200 dk dan torsi 230 Nm. Kecepatan maksimum yang dapat dicapai 321 kilometer per jam, dengan akselerasi 0-96 km/jam hanya butuh kurang dari tiga detik saja. Daya dari motor dialirkan melalui rantai ke roda belakang.

Fiturnya cukup lengkap, utamanya dalam menunjang keselamatan. Ya, kendaraan setrum ini dilengkapi dengan long range radar dan kamera beresolusi 1.080 piksel di bagian depan dan belakang. Ini digunakan untuk mendeteksi berbagai objek dalam berbagai kondisi pencahayaan maupun cuaca.

Pantauan radar dan kamera itu, ditampilkan pada layar sentuh LCD, yang tersemat di bagian tengah. Data terkait kecepatan motor maupun indikator juga terintegrasi dalam layar tersebut.

Sistem pengeremannya disuplai oleh Brembo dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS) hingga traction control juga tak lupa disematkan oleh pabrikan. Mode berkendara hingga parking brake juga tersedia pada motor ini. Sektor suspensi menggunakan Ohlins.

Baca juga: Honda Buka Peluang Bikin Kompetisi Teknisi Motor Listrik

Fitur unik lain yang bisa dirasakan pengemudi adalah Shift ™, yang mampu mengubah posisi ergonomis riding pengemudi dari mode komuter ke sport dalam hitungan detik. Nantinya, bagian setang akan menjadi lebih rendah, dan pijakan kaki akan sedikit dinaikkan, bila pemotor memilih mode sport. Sehingga, aerodinamikanya bisa lebih didapatkan.

Bila ingin meminang motor listrik buatan Kanada ini, siapkan dana 40.000 dolar AS atau setara Rp 593.778.000. Bagaimana, apakah tertarik?

Motor Listrik Damon HyperSport Premiere, Jakarta-Tegal Cuma Sekali Cas

Posted on by Cloud Administrator

Motor Listrik Damon HyperSport Premiere, Jakarta-Tegal Cuma Sekali Cas – Salah satu pertimbangan sebelum membeli motor listrik adalah jarak tempuh. Ya, saat ini, motor listrik yang diniagakan di pasaran punya jarak tempuh yang beragam, mulai dari 40 kilometer hingga terjauh 200 kilometer. Itu pun tergantung dengan mode dan area jalanannya.

Berbeda dengan motor listrik yang satu ini, Damon HyperSport Premier. Mengutip Carlogos, motor bursamoge ini memiliki jarak tempuh hingga 320 kilometer, kombinasi penggunaan perkotaan dan urban.

Sementara, bila digunakan di perkotaan, jarak tempuhnya mencapai 483 kilometer. Ini menjadikannya motor listrik dengan jarak tempuh terjauh dalam sekali cas di dunia.

Motor listrik ini dilengkapi dengan baterai berkapasitas 20 kWh. Durasi pengisian dayanya sekitar 45 menit dengan DC fast charging. Bila menggunakan tegangan 240 volt memakan waktu 2,5 jam, serta 15 jam dengan tegangan 110 volt.

Dinamo listriknya punya keluaran tenaga 200 dk dan torsi 230 Nm. Kecepatan maksimum yang dapat dicapai 321 kilometer per jam, dengan akselerasi 0-96 km/jam hanya butuh kurang dari tiga detik saja. Daya dari motor dialirkan melalui rantai ke roda belakang.

Fiturnya cukup lengkap, utamanya dalam menunjang keselamatan. Ya, kendaraan setrum ini dilengkapi dengan long range radar dan kamera beresolusi 1.080 piksel di bagian depan dan belakang. Ini digunakan untuk mendeteksi berbagai objek dalam berbagai kondisi pencahayaan maupun cuaca.

Pantauan radar dan kamera itu, ditampilkan pada layar sentuh LCD, yang tersemat di bagian tengah. Data terkait kecepatan motor maupun indikator juga terintegrasi dalam layar tersebut.

Sistem pengeremannya disuplai oleh Brembo dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS) hingga traction control juga tak lupa disematkan oleh pabrikan. Mode berkendara hingga parking brake juga tersedia pada motor ini. Sektor suspensi menggunakan Ohlins.

Baca juga: Motor Bebek Honda 94 Km/liter; Peluncuran Yaris Cross

Fitur unik lain yang bisa dirasakan pengemudi adalah Shift ™, yang mampu mengubah posisi ergonomis riding pengemudi dari mode komuter ke sport dalam hitungan detik. Nantinya, bagian setang akan menjadi lebih rendah, dan pijakan kaki akan sedikit dinaikkan, bila pemotor memilih mode sport. Sehingga, aerodinamikanya bisa lebih didapatkan.

Bila ingin meminang motor listrik buatan Kanada ini, siapkan dana 40.000 dolar AS atau setara Rp 593.778.000. Bagaimana, apakah tertarik?

Cara Kerja Motor Listrik Sesuai Jenisnya

Posted on by Cloud Administrator

Cara Kerja Motor Listrik Sesuai Jenisnya – Produksi motor listrik kian bertambah setiap tahunnya. Sebagai kendaraan yang akan menggantikan mesin bensin nantinya, Anda perlu mengetahui cara kerja motor listrik berikut ini.

Seperti yang diketahui, beberapa perusahaan otomotif kini tengah mengembangkan kendaraan elektrifikasi, tak terkecuali motor listrik. Di Indonesia, tren motor listrik kian naik menyusul munculnya banyak manufaktur baru.

Memiliki motor listrik di Indonesia sejatinya cukup menguntungkan, baik dalam aspek ekonomi maupun keistimewaan yang diberikan pemerintah. Adapun dukungan pemerintah terhadap kendaraan elektrifikasi sudah tertuang dalam PerPres No. 55 Tahun 2019.

Bagi yang tertarik akan motornya, ada baiknya Anda mengetahui bagaimana cara kerja kendaraan tersebut. Ini akan membantu Anda dalam meningkatkan kewaspadaan jika terjadi kerusakan pada dapur pacunya.

Maka dari itu, ini informasi seputar cara kerja motor listrik sesuai jenis atau golongannya.

Cara Kerja Motor Listrik

Dikutip dari laman Daihatsu, cara kerja atau prinsip kerja motor listrik sejatinya berperan untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanis. Adapun caranya dikelompokkan menjadi tiga jenis atau golongan.

Tiga jenis motor listrik ini terdiri dari Motor DC, Motor Induksi (Induction Motor), dan Motor Sinkron (Synchronous Motor). Ini penjelasan cara kerja motor listrik sesuai jenisnya:

1. Motor DC

Motor DC (Direct Current) menandakan bahwa arus listriknya searah. Motor listrik jenis ini umumnya dibekali dengan dua terminal yang membutuhkan tegangan arus searah untuk menggerakkannya.

Motor listrik jenis ini juga terdiri dari dua bagian utama, yaitu rotor (bagian berputar dan terdiri dari kumparan jangkar) dan stator (tidak berputar, terdiri dari kumparan medan dan rangka).

Prinsip kerja motor DC menggunakan daya elektromagnet, yakni arus listrik awalnya disalurkan ke bagian kumparan sampai magnet utara bergerak ke magnet selatan. Kemudian kedua magnet tersebut bertemu dan terjadi gaya tarik-menarik.

2. Motor Induksi

Motor listrik induksi atau yang dikenal dengan motor asinkron memiliki prinsip kerja yang unik. Ini dikarenakan mesinnya yang tidak beroperasi dengan kecepatan sinkron.

Motor listrik jenis ini terdiri dari dua jenis yang memiliki fungsi berbeda, yakni induksi satu phase dan tiga phase. Jenis satu phase memiliki ukuran yang lebih kecil, sedangkan tiga phase memiliki ukuran lebih besar untuk keperluan industri.

Prinsip kerjanya menggunakan induksi elektromagnetik, yang mana gaya gerak listrik induksi dan melintasi konduktor listriknya ketika medan magnet berputar. Ini juga dilengkapi dengan stator dan rotor yang mana stator menjadi bagian kumparan diam dan membawa belitan tumpang tindih.

Baca juga: Ternyata Ada Motor Diesel, Diisi Solar Penuh Tempuh 900 Kilometer

3. Prinsip Motor Sinkron

Prinsip kerja motor sinkron cukup berbeda dengan dua jenis sebelumnya, yakni berdasarkan kecepatan tetap dengan adanya frekuensi tertentu. Prinsipnya akan dipengaruhi oleh interaksi antara medan magnet stator dan rotor.

Jadi, rotor pada motor sinkron adalah sebuah magnet permanen yang nantinya bisa disinkronkan dengan magnet berputar. Nah, putaran yang dihasilkan nantinya akan sesuai frekuensi arus yang sudah ditetapkan.

Demikian informasi mengenai cara kerja motor listrik sesuai jenis atau golongannya. Semoga bermanfaat.

Bocoran Kawasaki Ninja dan Z Series Versi Listrik

Posted on by Cloud Administrator

Bocoran Kawasaki Ninja dan Z Series Versi Listrik –  Sesuai rencana, Kawasaki selanjutnya memperkenalkan bentuk tiga kendaraan elektrifikasi mereka pada ajang pameran otomotif EICMA di Italia. Ketiga motor berikut dikemas serupa dengan bentuk Ninja series dan Z series.

Pertama coba bahas motor listrik mereka yaitu Z EV dan Ninja EV, ke dua motor listrik berikut direncanakan segera dijual terasa tahun 2023 mendatang, dikutip berasal dari autoby.jp.

Berbekal baterai berkapasitas 3 kWh, Kawasaki menyebut Z EV dan Ninja EV lebih diperuntukkan untuk pemanfaatan harian dengan jarak pendek.

Belum tersedia informasi spesifikasi maupun detail lainnya yang diungkapkan. Tetapi berasal dari visual yang sudah diperlihatkan, baik Z EV dan Ninja EV memiliki desain nyaris serupa dengan motor sport konvensional yang sudah dijual Kawasaki.

Baik berasal dari desain lampu depan, fairing, lebih-lebih keduanya memiliki proses transmisi yang mampu diatur layaknya motor mesin pembakar internal (ICE), serta pemanfaatan rantai untuk menyalurkan tenaga berasal dari mesin ke roda belakang.

Tidak hanya itu, Kawasaki juga ikut mempertunjukkan siluet prototipe motor hybrid atau HEV pertama mereka, yang lagi-lagi basisnya sepertinya mengambil alih berasal dari seri keluarga Ninja. Model ini diinginkan mampu segera dipasarkan terasa tahun 2024.

Masih tersedia lagi, prototipe lainnya yaitu motor dengan tenaga mesin hidrogen, basisnya mengambil alih berasal dari Ninja H2 dengan desain yang sedikit berbeda, lebih-lebih pada anggota samping belakang yang menyerupai boks touring.

Penjelasan lewat sebuah video, boks berikut ditujukan untuk menyimpan cadangan bahan bakar hidrogen di dalam bentuk tabung yang disusun, sangat mungkin penggantian bahan bakar secara mandiri.

Mesinnya sendiri juga merupakan hasil pengembangan berasal dari mesin Ninja H2 yang sudah dirancang sedemikian rupa supaya mampu berlangsung dengan bahan bakar hidrogen. Ya, Kawasaki belakangan tengah meneliti potensi hidrogen supaya mampu menjadi pilihan alternatif bahan bakar ramah lingkungan, sesuai dengan rencana jangka panjang tujuan netral karbon pabrikan ‘geng hijau’ tersebut.

Baca juga: KMI Jawab Peluang Kawasaki Z250 Disuntik Mesin 4-Silinder

Kawasaki juga memiliki rencana dapat meluncurkan 10 type elektrifikasi teranyar yang terdiri berasal dari Battery Electric Vehicle (BEV) dan Hybrid Electric Vehicle (Hybrid EV) ke pasaran pada tahun 2025 dan memiliki rencana ‘melistrikkan’ semua modelnya yang di negara maju pada 2035 mendatang.

Sebagai bentuk prinsip menuju karbon netral, pabrikan juga merilis logo teranyar ‘Carbon Neutral Mark’ yang dapat melekat pada setiap product elektrifikasi Kawasaki pada masa yang dapat datang.