kawasaki – Bursa Moge

Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki Bersatu Kembangkan Motor Hidrogen

Posted on May 25, 2023 by admbursamoge

Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki Bersatu Kembangkan Motor Hidrogen – Pengembangan motor hidrogen yang getol digaungkan pabrikan Jepang kini menemui babak baru. Merek-merek meliputi Honda, Yamaha, Kawasaki, dan Suzuki sepakat bikin asosiasi untuk pengembangan motor hidrogen secara bersama-sama.

Nama asosiasi itu disebut ‘HySE’ atau Hydrogen Small Mobility & Engine Technology yang akan mewadahi keempat raksasa jenama sepeda motor Negeri Matahari Terbit itu untuk mempercepat pengembangan mesin hidrogen, melansir Great Biker.

Makanya, setiap pabrikan seolah memiliki perannya masing-masing ketika pengembangan motor hidrogen berlangsung. Honda misalnya, mereka akan melakukan penelitian basis pengembangan mesin motor hidrogen.

Kemudian Suzuki akan fokus pada fungsionalitas, performa, dan daya tahan mesin hidrogen tersebut. Sementara bursamoge Yamaha dan Kawasaki akan menguji coba secara langsung mesin hidrogen yang tengah dikembangkan.

Kedua nama terakhir memiliki tugas tambahan yakni pabrikan garpu tala akan berfokus pada pengembangan sistem isi ulang bahan bakar hidrogen dan tangki bahan bakarnya. Lalu Kawasaki mengembangkan komponen pendukung untuk sistem suplai bahan bakarnya.

Tanda keseriusan proyek tersebut bisa dilihat dari perusahaan pendukung pihak ketiga seperti Kawasaki Heavy Industries yang telah berpengalaman mengembangkan bahan bakar hidrogen.

Sementara Yamaha yang memiliki hubungan kerja sama dengan Toyota pada proyek hidrogen tersebut telah memiliki modal dan memimpin konsep apa yang mereka sebut sebagai ‘hydrogen economy’.

Soal pengembangan kendaraan bermesin hidrogen, pabrikan Jepang terkenal yang paling vokal. Sebab, teknologi tersebut diyakini dapat menjadi salah satu solusi untuk mengurangi polusi karena emisi yang dihasilkan kendaraan hidrogen sebagian besar berupa air.

Kendaraan hidrogen dinilai memiliki karakteristik mirip dengan yang bermesin konvensional.

Utamanya soal pengisian ulang bahan bakar yang dapat dilakukan dengan cepat dan juga beberapa teknologi dan komponen yang digunakan serupa dengan mesin pembakar internal biasanya.

“Kami sangat senang dengan adanya pengumuman soal rencana-rencana yang digagas di dalam konsorsium. Ada banyak tantangan dalam pengembangan mesin bertenaga hidrogen, tapi kami berharap kegiatan asosiasi dapat memajukan penelitian fundamental untuk menjawab tantangan tersebut,” ujar calon ketua Kenji Komatsu, HySE Pejabat Eksekutif Pusat Penelitian & Pengembangan Teknis, Yamaha Motor Co. Ltd.

Punya Duit Gak Jamin Bisa Bawa Pulang Kawasaki Ninja ZX-4RR

Posted on April 27, 2023 by admbursamoge

Punya Duit Gak Jamin Bisa Bawa Pulang Kawasaki Ninja ZX-4RR – Moge Kawasaki Ninja ZX-4RR dibanderol Rp 239,9 juta atau setara dengan harga Toyota Avanza baru. Bagi yang berkocek tebal, harga tentu bukan jadi masalah.

Hanya saja bukan berarti punya duit bisa beli motor anyar ini. Sebab Kawasaki Motor Indonesia menjualnya terbatas bursamoge dan pemesanannya bukan siapa cepat dia dapat.

“Batch pertama kami hanya daftarkan 40 unit saja,” terang Head Sales and Promotion PT KMI Michael Candra Tanadhi di peluncuran Kawasaki Ninja ZX-4RR, Senin (27/3).

Supaya bisa mendapatkan motor sport fairing ini harus memiliki dewi fortuna. Sistem pemesanannya dilakukan secara undian. Pabrikan akan memilih acak siapa yang berhak membelinya.

“Untuk mempersiapkan pre order motor ini karena kami tahu bahwa antusias masyarakat sangat luar biasa, sehingga kami canangkan untuk order dengan sistem raffle atau pengundian,” lanjutnya.

Bagi yang tertarik bisa langsung mendaftarkan diri melalui QR-code yang disiapkan KMI. Formulir yang diisi merupakan keikutsertaan sistem pengundian.

Pendaftaran berlaku untuk wilayah Jabodetabekser dan akan ditutup pada 29 Maret 2023. Nantinya bagi peserta yang beruntung dikirim undangan keikutsertaan raffle untuk bisa membelinya.

“Dari sekian banyak yang masuk ke Kawasaki Indonesia, maka kami akan mengundi di wilayah Jabodetabekser itu hanya 15 unit saja,” timpal Michael.

Secara umum, tampilan Kawasaki Ninja ZX-4RR serupa Ninja ZX-25R. Seluruh lampu sudah pakai LED. Kemudian ada kelengkapan fitur yang membuatnya asyik dikendarai di sirkuit mencakup:

Assist slipper clutch
Economical riding indicator
Electronic thriottle valves
Kawasaki Quick Shifter
Kawasaki Traction Control
Power mode
Koneksi ponsel pintar
Semua lampu LED
High-grade suspension

Spesifikasinya bermesin 399 cc 4-silinder in-line. Di atas kertas tenaganya tembus 75 dk di 14.500 rpm dan torsi maksimum 37,6 Nm pada putaran 12.500 rpm.

Dayanya itu dikawinkan melalui transmisi manual 6-percepatan. Dalam sekali pengisian penuh, tangki Kawasaki Ninja ZX-4RR bisa menenggak 15 liter bensin.

Kawasaki ZX-4R Meluncur, Harga Setara Honda Brio

Posted on April 23, 2023 by admbursamoge

Kawasaki ZX-4R Meluncur, Harga Setara Honda Brio – Kawasaki Ninja ZX-4R ternyata lebih dulu dirilis secara resmi di Thailand, peluncuran motor baru itu memanfaatkan momen perhelatan Bangkok International Motor Show 2023.

Motor sport fairing yang melakukan debutnya pada 1 Februari itu merupakan sang kakak dari Ninja ZX-25R.

Nilai jualnya, mesin empat silinder. Hanya saja ZX-4R punya kubikasi lebih besar.

Ia mengemas jantung pacu berkapasitas 399 cc DOHC 4-silinder dengan teknologi Ram-Air, klaim pabrikan bursamoge mampu menghasilkan tenaga 79,1 dk dan torsi 36 Nm. Figur tenaga tersebut artinya lebih besar dari Ninja Z650 sekalipun yang punya tenaga 57 dk.

ZX-4R disebut menawarkan sensasi motor sport 400 cc yang pernah eksis pada tahun 1980-an dan 1990-an yang memiliki ciri khas mesin dengan karakter putaran tinggi, disitat dari laman resmi Kawasaki Thailand.

Motor sport kelas 400 cc pada zaman sekarang ditujukan untuk mengisi celah antara kelas 250 cc dan 600 cc. Namun, menurut pabrikan geng hijau tersebut, produk yang ada saat ini dinilai belum memenuhi ekspektasi penggemar motor berperforma tinggi.

Maka dari itu, ZX-4R diharapkan mampu menjawab kebutuhan tersebut dengan kombinasi mesin lebih besar namun dikemas dalam ukuran yang tetap kompak. Serupa dengan sang adik, ZX-25R.

Untuk meningkatkan rasa berkendara, ZX-4R juga telah disuntik fitur modus pilihan berkendara yakni Sport, Road, Rain, dan Rider. Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan tiga pilihan yang disesuaikan dengan kondisi jalan juga turut disematkan.

Fitur penunjang lainnya ada Kawasaki Quick Shifter (KQS) up and down, layar panel meter digital berukuran 4,3-inci, Assist & Slipper Clutch, ABS 2-kanal, dan semua lampu berteknologi LED.

Di Negeri Gajah Putih, ZX-4R dipasarkan dalam dua pilihan varian, standar dengan warna Metallic Spark Black dibanderol 320 ribu baht atau setara dengan Rp 142 jutaan. Serta varian SE dengan warna lime green/ebony dijual 360 ribu baht atau Rp 159 jutaan yang banderolnya serupa Honda Brio Satya tipe S.

Inilah Bocoran Terbaru Moge Kawasaki dengan Mesin Turbo

Posted on March 31, 2023March 31, 2023 by admbursamoge

Inilah Bocoran Terbaru Moge Kawasaki dengan Mesin Turbo – Kawasaki kembali merilis video penggoda motor bermesin supercharged. Beda dengan bocoran sebelumnya, di sini jenama Jepang itu memberikan sejumlah detail dari motor yang diduga sebagai Z1000.

Di video berjudul ‘New Ultimate Z’, terlihat sekilas lampu depan kembar yang memang mirip dengan Z1000. Selanjutnya logo khas supercharged juga disematkan di bagian tengah headlamp.

Lebih lanjut, di Kawasaki Z1000 sudah dibekali dengan panel instrumen berjenis TFT (Thin Film Transistor) dengan keterangan modus bursamoge berkendara Kawasaki Traction Control (KTC) biasanya pada modus ini akan menyajikan tiga pilihan Traction Control.

Kemudian, di video teaser tersebut kita juga bisa melihat mesin yang mirip dengan Ninja H2 bertuliskan ‘supercharged’ lengkap dengan rangka tubular khas milik H2. Ya, bisa dikatakan kehadirannya bakal jadi motor naked paling kuat. Detail lain juga menunjukkan saluran masuk udara yang juga serupa dengan milik H2 dan H2SX.

Motor ini kabarnya akan diperkenalkan pada gelaran Tokyo Motor Show 23 Oktober 2019. Tak hanya Z1000, Kawasaki juga akan memperkenalkan produk anyar lainnya seperti yang diumbar pada publikasi laman resminya.

Setidaknya ada sembilan produk baru yang ditutupi, enam berbentuk motor, sementara dua berbentuk kendaraan ATV dan terakhir berwujud jetski.

Kawasaki Z650RS Resmi Meluncur, Goda Pecinta Moge Retro Modern

Posted on March 28, 2023 by admbursamoge

Kawasaki Z650RS Resmi Meluncur, Goda Pecinta Moge Retro Modern – Kawasaki resmi meluncurkan Z650RS, motor naked kelas menengah yang hadir dengan desain retro. Motor ini mengambil formula RS yang sebelumnya sudah diperkenalkan pada Z900RS di tahun 2018.

Kehadiran Z650RS ini menjadi pembukaan untuk kampanye Kawasaki di tahun 2022 bertajuk Retrovolution atau Retro-Evolution. Motor ini merupakan hasil perkawinan antara teknologi dan mesin modern dengan gaya klasik dari motor-motor lawas buatan Kawasaki.

Berdasarkan keterangan resminya, Z650RS memiliki gaya yang terinspirasi langsung dari motor lawas Kawasaki, yakni Z650-B1. Dengan warna dan gaya yang tidak berbeda jauh dari motor tHomeahun 70-an itu, kemudian terdapat sentuhan buntut ducktail yang manis.

Bagian depannya terdapat lampu depan bulat untuk memberikan kesan klasik yang kental serta panel meter LCD yang diapit oleh speedometer dan tachometer analog. Oh ya, masalah penerangannya motor ini juga sudah dilengkapi dengan LED dari depan hingga belakang.

Kawasaki Z650RS sebenarnya bursamoge ditujukan untuk pengendara muda serta pengendara yang masih awam.

Spesifikasi Kawasaki Z650RS

Sama seperti sepupunya, yaitu Z650 dan Ninja 650, Kawasaki Z650RS juga mengusung suspensi depan dengan diameter 41 mm serta peredam kejut belakang besutan Kawasaki sendiri yang bisa disetel.

Untuk sektor pengereman, Z650RS menggunakan cakram 300 mm dengan kaliper dua piston ganda untuk bagian depannya. Motor ini juga sudah dibekali dengan ABS dual-channel buatan Bosch.

Menyoal dapur pacunya, Z650RS sudah dibekali dengan mesin paralel twin 650 cc DOHC berpendingin air, yang juga digunakan oleh sepupunya, Z650 dan Ninja 650.

Mesin tersebut sudah disetel untuk mendapat respons putaran rendah dan menengah. Sehingga mampu mengeluarkan tenaga 67 dk, tetapi jika merasa kurang, Kawasaki menawarkan paket pengaturan tenaga.

Harga dan pilihan warna

Kawasaki Z650RS disajikan dalam 3 warna, yakni Metallic Spark Black, Candy Emerald Green dan Metallic Moondust Gray/Ebony. Masalah harganya, untuk warna hitam dibanderol 7,549 Poundsterling atau sekitar Rp 147,5 juta. Sedangkan warna hijau dan abu-abu dibanderol 7,699 Poundsterling atau Rp 150,5 juta.

Motor klasik ini akan mulai mengaspal di Inggris secara resmi pada bulan November 2021.

Kawasaki Ninja ZX-4RR Meluncur di Indonesia, Harga Rp 239,9 Juta

Posted on March 27, 2023March 27, 2023 by admbursamoge

Kawasaki Ninja ZX-4RR Meluncur di Indonesia, Harga Rp 239,9 Juta – Setelah Thailand, Kawasaki Ninja ZX-4R akhirnya meluncur di Indonesia. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) hanya menjual satu tipe yakni Kawasaki Ninja ZX-4RR yang lebih lengkap fiturnya.

“Kami percaya model ini akan menjadi tren penggemar sepeda motor, yang tidak kalah penting Kawasaki selalu bangga menjadi pionir kelas baru di Indonesia,” terang Presiden Direktur PT KMI Jin Inoue, dalam siaran digital, Senin (27/3).

Beda dengan tipe reguler, Kawasaki Ninja ZX-4RR membawa kelengkapan fitur bursamoge yang membuatnya lebih ideal dipacu di lintasan balap, mencakup:

Assist slipper clutch
Economical riding indicator
Electronic thriottle valves
Kawasaki Quick Shifter
Kawasaki Traction Control
Power mode
Koneksi ponsel pintar
Semua lampu LED
High-grade suspension

“Khusus di Indonesia kami hanya memasarkan satu tipe saja, spesial spek dan full spek Kawasaki Ninja ZX-4RR,” sambung Head Sales and Promotion PT KMI, Michael Candra Tanadhi.

Produksi Thailand dan cuma 40 unit

Michael menambahkan, motor sport terbaru tersebut bukan rakitan Cibitung, Bekasi. Melainkan didatangkan langsung dari negeri tetangga.

“Untuk pasar Indonesia diproduksi di Thailand oleh Kawasaki Motor Thailand, yang memproduksi Kawasaki Ninja ZX-4RR ini,” katanya.

KMI pun menjual motor anyar ini terbatas. Pabrikan baru membuka pemesanan sebanyak 40 unit untuk batch pertama. Kemudian penjualannya menggunakan sistem undian, jadi bukan siapa cepat dia dapat.

“Karena kami tahu bahwa antusiasme masyarakat sangat luar biasa, kami mencanangkan untuk order sistem pengundian dengan mengisi google form sebagai salah satu pembeli Kawasaki Ninja ZX-4RR,” lanjutnya.

Harga Kawasaki Ninja ZX-4RR Rp 239,9 juta

Bicara spesifikasi, mengemas mesin berkapasitas 399 cc 4-silinder in-line. Tenaganya mencapai 75 dk di 14.500 rpm dan torsi puncak 37,6 Nm yang diraih di putaran 12.500 rpm.

Daya tersebut dikawinkan melalui transmisi manual 6-percepatan. Dalam data teknis juga motor ini memiliki perbandingan kompresi 12,3:1, serta tangki bensin yang bisa menenggak 15 liter.

Suspensi depan menggunakan inverted fork dan belakang horizontal back-link yang bisa diatur tingkat kelembutannya. Lalu rem sudah sepenuhnya cakram, khusus depan double disc.

“Kawasaki Ninja ZX-4RR ini kami jual dengan harga Rp 239,9 juta Jabodetabekser. Dari sekian pemesan yang masuk khusus Jabodetabekser kami alokasikan hanya 15 unit,” tuntas Michael.

Setop Produksi Motor ICE 2035, Inilah Motor Hybrid dan Listrik Kawasaki

Posted on March 17, 2023 by admbursamoge

Setop Produksi Motor ICE 2035, Inilah Motor Hybrid dan Listrik Kawasaki – Ada yang menarik saat perhelatan balap ketahanan selama 8 jam di Sirkuit Suzuka, Jepang beberapa waktu lalu. Kawasaki secara mengejutkan memperlihatkan dua kendaraan elektrifikasinya berjenis motor hybrid dan listrik.

Mengutip dari autoby.jp, kedua kendaraan elektrifikasi tersebut hadir dalam wujud yang berbeda yakni berjenis naked untuk listrik murni atau electric vehicle (EV) dan jenis sport full fairing yang mengusung jenis hybrid.

Tidak hanya sekadar dipamerkan, keduanya bahkan dilakukan uji jalan menyusuri lintasan Sirkuit Suzuka. Demonstrasi tersebut juga sekaligus yang pertama di dunia.

Mari alihkan perhatian pada sepeda motor listriknya terlebih dahulu, secara desain ia mengusung konsep layaknya jajaran produk Kawasaki seri Z lainnya, seperti Z250, Z300, atau Z400. Paling mudah terlihat dari headlamp, bentuk sayap dekat tangki, dan desain velgnya.

Ruang yang biasanya untuk menempatkan jantung mekanis bakar internal kini digantikan oleh sebuah komponen berwarna hitam yang diduga sebagai pelindung atau tempat baterai, tidak jauh dari situ terdapat komponen motor listriknya.

Konfigurasi yang sederhana tersebut membuat prototipe sepeda motor listrik tersebut jadi lebih terlihat ringkas. Apalagi, tentu saja, absennya tuas kopling dan perpindahan gigi, serta saluran gas buangnya.

Meski sudah terlihat uji jalan, namun hingga kini pabrikan geng hijau tersebut masih belum melampirkan informasi data spesifikasi secara rinci soal ‘Kawasaki EV’ tersebut. Menurut sumber, rangka yang digunakan sudah berbeda dengan produk konvensional seperti Z250 dan Ninja 250.

Pada prototipe EV yang diuji tersebut kabarnya akan menggunakan sistem transmisi 4-percepatan dengan teknologi regenerative braking yang memungkinkan mengubah energi kinetik menjadi listrik. Konsep ini sudah mereka perkenalkan beberapa tahun yang lalu.

Beralih ke motor selanjutnya yang punya tulisan ‘HEV’ di bagian bodinya, kemungkinan merujuk Hybrid Electric Vehicle. Secara tampilan, motor sport fairing tersebut lebih berisi ketimbang produk sebelumnya yang mengadopsi teknologi listrik murni (EV).

Ini karena sistem hybrid memang masih menggunakan mesin pembakar internal, hanya saja terdapat komponen tambahan berupa motor listrik. Secara visual, Kawasaki HEV tersebut tidak kalah kekar dengan versi konvensional lainnya seperti Ninja 250, Ninja 300, atau Ninja 400.

Bentuk fairing-nya cenderung terlihat gemuk, sepertinya terdapat komponen yang lebih besar tersembunyi di baliknya selain dari tangki bahan bakar. Kawasaki sendiri pernah merilis prototipe HEV mereka dengan wujud yang lebih jelas tanpa satu penutup bodi.

Bila melihat profil bagian sampingnya, terlihat Kawasaki HEV ini punya jarak sumbu roda yang agak sedikit lebih panjang jika dibandingkan dengan motor sport kompak Kawasaki lainnya seperti Ninja 250, lebih mendekati seri motor sport kelas 400 – 600 cc.

Sama seperti Kawasaki EV, belum ada informasi detail dan lebih jelas soal Kawasaki HEV ini. Tetapi kalau boleh menebak, motor tersebut mengandalkan mesin 2-silinder DOHC sebagai sumber tenaga utama. Soal sistem hybrid-nya sendiri belum jelas, apakah nantinya motor listriknya dapat bekerja tanpa bantuan dari mesin konvensionalnya.

Melihat manuver Kawasaki di Sirkuit Suzuka beberapa waktu lalu, rasanya rencana mereka soal mewujudkan proyek elektrifikasi dan sepenuhnya untuk menghentikan produksi sepeda motor dengan mesin konvensional pada 2035, dapat segera terwujud.

Selain itu, Kawasaki juga diketahui tengah mengembangkan proyek lainnya yakni menciptakan mesin motor dengan tenaga hidrogen untuk line up motor sport mereka ke depannya. Adapun, mereka juga sedang menyiapkan lusinan produk baru hingga 2025.

Kawasaki Ninja ZX-4R Mengaspal di Indonesia Tahun Ini

Posted on March 16, 2023 by admbursamoge

Kawasaki Ninja ZX-4R Mengaspal di Indonesia Tahun Ini – Head & Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) Michael C. Tanadhi buka-bukaan soal kepastian peluncuran motor baru Kawasaki Ninja ZX-4R ke Tanah Air dalam waktu dekat.

“Sudah pasti tahun ini, kita sedang tunggu barangnya (Ninja ZX-4R) datang,” kata Michael ditemui di Kawasaki Abdul Muis, Jakarta (15/3).

Meski masih enggan membeberkan tanggal pastinya, Michael menyebut, yang jelas peluncuran motor bermesin 4-silinder itu bertepatan dengan momen lebaran nanti.

“Nabrak (peluncuran) bulan ramadan, saat pas bulan puasa sepertinya,” tukasnya.

Peluang hadirnya Ninja ZX-4R ke Tanah Air sebenarnya pernah diungkapkannya beberapa waktu lalu. Pabrikan bahkan sudah beri ‘kode’ ke masyarakat Indonesia dengan mengunggah ulang unggahan dari akun Kawasaki Amerika Serikat.

Ditanya soal perkiraan harga, Michael mengatakan, banderolnya kemungkinan berada di sekitar Rp 200 jutaan.

“Ini kan segmen baru, 400 cc 4-silinder ya di atas Rp 200 jutaan sih harusnya. Kalau di angka pembulatan bisa ke bawah,” terangnya.

Sekilas Kawasaki Ninja ZX-4R

Kawasaki Ninja ZX-4R sudah melakukan debutnya pada 1 Februari lalu, hadir dalam tiga varian yakni ZX-4R, ZX-4R SE, dan ZX-4RR. Ketiganya dibedakan dari penggunaan suspensi depan, yang mana varian SE dan RR dapat diatur sesuai dengan keinginan.

Berbicara tampilannya, ZX-4R tak ubahnya ZX-25R yang dijual di Indonesia. Keduanya begitu mirip, tak hanya garis-garis desain, melainkan juga pemilihan corak warna dan desain grafis pada bodi motor.

Jantung mekanis baru berkubikasi 399 cc DOHC 4-silinder dengan teknologi Ram-Air jadi modal utama, klaim pabrikan mampu menghasilkan tenaga 79,1 dk dan torsi 36 Nm. Figur tenaga tersebut artinya lebih besar dari Ninja Z650 sekalipun yang punya tenaga 57 dk.

Fitur penunjang lainnya ada Kawasaki Quick Shifter (KQS) up and down, layar panel meter digital berukuran 4,3-inci, Assist & Slipper Clutch, ABS 2-kanal, dan semua lampu berteknologi LED.

Di pasar Amerika Serikat, motor sport fairing itu sudah dapat dipesan dan dibanderol dengan harga untuk varian tertinggi 9.699 dolar AS atau setara Rp 149,2 juta dengan kurs 1 dolar sama dengan Rp 15.386 per 15 Maret 2023.

Kawasaki Z125 Pro: Alternatif Motor Mini, Harga Separuh Honda Monkey

Posted on March 10, 2023 by admbursamoge

Kawasaki Z125 Pro: Alternatif Motor Mini, Harga Separuh Honda Monkey – Kehadiran Honda Monkey di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 sukses menarik perhatian. Menyasar segmen hobi, motor berdimensi mungil ini dijual dengan harga Rp 65 juta.

Meski masuk sebagai model ikonik dari jajaran sepeda motor Honda, tak sedikit dari konsumen bursamoge.web.id yang menganggap harga Honda Monkey itu masih terlalu tinggi.

Bagi Anda yang ingin memiliki sepeda motor dengan dimensi mirip Honda Monkey dengan banderol yang lebih murah, Kawasaki punya solusinya.

Ya, motor itu adalah Kawasaki Z125 Pro. Memang gayanya seperti Monkey yang ke arah scrambler, tapi lebih condong ke Sport Naked. Secara dimensi pun tak jauh berbeda. Bahkan Kawasaki Z125 punya bobot 6 kilogram lebih ringan dibandingkan Honda Monkey.

Oke, sekarang kita bahas tampilan Kawasaki Z125 Pro. Secara umum, dia memiliki desain sporty dengan banyak lekukan tajam mulai dari headlamp, tarikan garis di area tangki dan bagian belakang body yang dibuat lancip layaknya motor sport.

Jika di Monkey menggunakan dual suspensi belakang, Kawasaki Z125 sudah menggunakan monoshock, urusan suspensi depan juga sama-sama menggunakan upside down.

Kesan sport-nya kian kental dengan penggunaan knalpot bermodel under belly, layaknya motor berkapasitas mesin besar. Urusan pengereman pun, sudah menggunakan cakram pada bagian depan dan belakang. Namun sayang, motor mungil besutan Kawasaki ini, belum mengaplikasikan sistem ABS.

Menyoal mesin, Z125 Pro juga menggunakan mesin berkapasitas 125 cc 1-silinder dengan sistem pengabutan injeksi. Tenaga maksimalnya pun sama dengan Monkey, namun di torsi maksimalnya hanya menyentuh 9,5 Nm.

Motor ini dibanderol Rp 33,4 juta on the road (Jakarta) dengan status CBU. Motor ini diedarkan dalam 2 versi yang berbeda yakni Z125 Pro dan Z125 SE dengan banderol Rp 34,1 juta on the road Jakarta.

Setelah melihat perbedaan antara keduanya, kamu pilih yang mana ?

Berapa CC Kawasaki H2? Ini Spesifikasi Lengkapnya

Posted on November 29, 2022 by admbursamoge

Berapa CC Kawasaki H2? Ini Spesifikasi Lengkapnya – Berapa cc Kawasaki H2 bisa saja menjadi topik yang tengah dicari bagi para pecinta hyperbike. Kawasaki merupakan keliru satu produsen motor internasional yang tenar bersama dengan motor sport-nya di Indonesia. Motor hyperbike memang menjadi pilihan bagi beberapa orang yang menyukai type berkendara sporty .

Dilansir dari laman bintangmotor.com, motor sport adalah type sepeda motor yang digunakan untuk pemakaian terhadap kecepatan tinggi. Motor sport memiliki penampilan yang keren dan bisa melaju kencang sebab memiliki bobot yang lumayan berat.

Pengemudi biasanya diposisikan membungkuk agar mendapatkan type gesek yang sedikit agar aerodinamika yang didapat maksimal. Hyperbike berada satu level di atas motor sport.

Kawasaki memiliki keliru satu type hyperbike di Indonesia. Salah satu modelnya adalah Kawasaki H2. Penasaran bersama dengan cc Kawasaki H2 dan spesifikasi lengkapnya? Berikut ini adalah ulasannya.

Spesifikasi dan CC Kawasaki H2

Dilansir dari laman formal Kawasaki, motor Kawasaki Ninja H2 menampilkan power dari mesin hypersport supercharged Kawasaki. Motor ini memiliki mesin liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four. Mesin selanjutnya memiliki kubikasi sebesar 998 cc.

Mesin selanjutnya memiliki tenaga maksimum sebesar 243 PS terhadap 11.500 rpm bersama dengan ram air. Torsi maksimum motor ini sebesar 141.7 Nm terhadap 11.000 rpm. Mesin selanjutnya memiliki proses katup DOHC, 16 valves. Mesin motor Kawasaki H2 memiliki proses suplai bahan bakar fuel injection.

Selain itu, mesin Kawasaki H2 dilengkapi bersama dengan fitur Kawasaki Engine Brake Control. Sistem ini menyebabkan pengendara bisa memilih kuantitas pengereman mesin yang diinginkan. Saat proses diaktifkan, pengaruh pengereman mesin bakal menyusut agar masalah pas berkendara bisa dikurangi.

Mesin Kawasaki H2 terhitung dilengkapi bersama dengan supercharged. Fitur selanjutnya membuahkan tenaga mesin yang tinggi bersama dengan selalu menjaga desain yang kompak.

Fitur supercharged selanjutnya spesifik didesain terhadap sepeda motor bersama dengan teknologi dari Kawasaki Gas Turbine and Machinery Company, Aerospace Company dan Divisi Teknologi Korporat Kawasaki. Salah satu manfaat terbesar dari fitur ini adalah tercapainya operasional mesin bersama dengan efisiensi yang tinggi didalam situasi yang sangat luas.

Motor ini dilengkapi bersama dengan proses KTRC (Kawasaki Traction Control). Mengutip dari laman Kawasaki, proses ini merupakan proses pengontrol traksi canggih yang bisa tingkatkan performa berkendara yang sporty dan juga menambahkan kenyamanan pas menghadapi permukaan jalan yang licin.

Beberapa mode bisa dipilih oleh pengendara sesuai bersama dengan type motor. Untuk memaksimalkan akselerasi, motor ini dilengkapi bersama dengan fitur KQS (Kawasaki Quick Shifter). Sistem ini dirancang untuk mendukung pengendara memaksimalkan akselerasi di lintasan bersama dengan peningkatan gigi tanpa kopling.

Motor ini memiliki dimensi panjang 2.085 mm, lebar 770 mm dan tinggi 1.125 mm. Jarak poros rodanya sebesar 1.455 mm bersama dengan ground clearance 130 mm. Mobil ini memiliki berat 238 kg. Untuk mendukung mesinnya, motor ini disematkan bersama dengan tangki bahan bakar berkapasitas 17 liter. Motor ini datang bersama dengan warna mirror coated spark black.

Bocoran Kawasaki Ninja dan Z Series Versi Listrik

Posted on November 17, 2022 by admbursamoge

Bocoran Kawasaki Ninja dan Z Series Versi Listrik – Sesuai rencana, Kawasaki selanjutnya memperkenalkan bentuk tiga kendaraan elektrifikasi mereka pada ajang pameran otomotif EICMA di Italia. Ketiga motor berikut dikemas serupa dengan bentuk Ninja series dan Z series.

Pertama coba bahas motor listrik mereka yaitu Z EV dan Ninja EV, ke dua motor listrik berikut direncanakan segera dijual terasa tahun 2023 mendatang, dikutip berasal dari autoby.jp.

Berbekal baterai berkapasitas 3 kWh, Kawasaki menyebut Z EV dan Ninja EV lebih diperuntukkan untuk pemanfaatan harian dengan jarak pendek.

Belum tersedia informasi spesifikasi maupun detail lainnya yang diungkapkan. Tetapi berasal dari visual yang sudah diperlihatkan, baik Z EV dan Ninja EV memiliki desain nyaris serupa dengan motor sport konvensional yang sudah dijual Kawasaki.

Baik berasal dari desain lampu depan, fairing, lebih-lebih keduanya memiliki proses transmisi yang mampu diatur layaknya motor mesin pembakar internal (ICE), serta pemanfaatan rantai untuk menyalurkan tenaga berasal dari mesin ke roda belakang.

Tidak hanya itu, Kawasaki juga ikut mempertunjukkan siluet prototipe motor hybrid atau HEV pertama mereka, yang lagi-lagi basisnya sepertinya mengambil alih berasal dari seri keluarga Ninja. Model ini diinginkan mampu segera dipasarkan terasa tahun 2024.

Masih tersedia lagi, prototipe lainnya yaitu motor dengan tenaga mesin hidrogen, basisnya mengambil alih berasal dari Ninja H2 dengan desain yang sedikit berbeda, lebih-lebih pada anggota samping belakang yang menyerupai boks touring.

Penjelasan lewat sebuah video, boks berikut ditujukan untuk menyimpan cadangan bahan bakar hidrogen di dalam bentuk tabung yang disusun, sangat mungkin penggantian bahan bakar secara mandiri.

Mesinnya sendiri juga merupakan hasil pengembangan berasal dari mesin Ninja H2 yang sudah dirancang sedemikian rupa supaya mampu berlangsung dengan bahan bakar hidrogen. Ya, Kawasaki belakangan tengah meneliti potensi hidrogen supaya mampu menjadi pilihan alternatif bahan bakar ramah lingkungan, sesuai dengan rencana jangka panjang tujuan netral karbon pabrikan ‘geng hijau’ tersebut.

Kawasaki juga memiliki rencana dapat meluncurkan 10 type elektrifikasi teranyar yang terdiri berasal dari Battery Electric Vehicle (BEV) dan Hybrid Electric Vehicle (Hybrid EV) ke pasaran pada tahun 2025 dan memiliki rencana ‘melistrikkan’ semua modelnya yang di negara maju pada 2035 mendatang.

Sebagai bentuk prinsip menuju karbon netral, pabrikan juga merilis logo teranyar ‘Carbon Neutral Mark’ yang dapat melekat pada setiap product elektrifikasi Kawasaki pada masa yang dapat datang.

KMI Jawab Peluang Kawasaki Z250 Disuntik Mesin 4-Silinder

Posted on November 14, 2022 by admbursamoge

KMI Jawab Peluang Kawasaki Z250 Disuntik Mesin 4-Silinder – Popularitas Kawasaki Ninja ZX-25R kian melambung sejak PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pertama kali meluncurkannya pada tahun 2019 lalu, motor sport 250 cc 4-silinder ini begitu mengambil perhatian para pecinta motor Tanah Air.

Tentu tak sedikit termasuk yang meminta versi Z alias naked-nya bakalan turut muncul, rumornya pun sudah mencuat sejak tahun 2021 lalu. Belum lagi, soal Kawasaki Z250 yang sudah cukup lama absen pada laman resmi Kawasaki Indonesia.

Seolah berikan isyarat pabrikan geng hijau tersebut sesungguhnya terlalu sedang menyiapkan Z250 versi paling baru yang disuntik mesin ZX-25R. Tetapi, Head & Promotion PT KMI, Michael C. Tanadhi menyatakan pihaknya masih menjajakan product tersebut.

“Belum didiskontinu namun di diler-diler masih ada, itu membuat pecinta Kawasaki yang tertentu bahagia naked bike aja,” kata Michael pas ditemui di Kawasaki Abdul Muis, Jakarta belum lama ini.

Lebih lanjut, Michael menambahkan, perusahaan yang dijelaskannya kini terasa berfokus pada product motor sport fairing, off road, dan retro.

“Untuk Kawasaki sesungguhnya merk Ninja kan terlalu kuat ya di Indonesia menjadi kami sesungguhnya bakal memfokuskan ke situ (motor sport) dan type off road tentunya,” imbuhnya.
Ketika ditanya soal kesempatan hadirnya motor naked 250 cc dengan konfigurasi mesin 4-silinder, Michael menyebut belum ada rancangan soal itu.

“Itu belum (naked 4-silinder),” jelasnya

.
Berbicara soal kesempatan Z250 versi 4-silinder, selayaknya tidak menjadi suatu hal yang sukar bagi Kawasaki. Mengingat, jenama asal Jepang ini kerap menghadirkan versi naked-nya tiap tiap kali meluncurkan seri motor sport fairing atau Ninja terbaru.

“Untuk naked (Z250 4-silinder) lihatnya global, menjadi seluruh itu hitung permintaan di Indonesia dan yang lain apakah nantinya bisa dikembangkan atau tidak,” pungkas Michael.

Deretan Motor Gede yang Meluncur di Indonesia Saat Pandemi, Paling Murah Berapa?

Posted on October 29, 2022 by admbursamoge

Deretan Motor Gede yang Meluncur di Indonesia Saat Pandemi, Paling Murah Berapa? – Meskipun berada di sedang pandemi, sederet moge baru siap mengaspal di Indonesia. Tentu ini menjadi hal yang sangat bagus, banyak pabrikan yang optimistis pasar otomotif kian membaik di sedang pandemi.

Setidaknya ada sebagian motor baru yang pabrikan tawarkan ke konsumen. Mulai berasal dari merk Jepang sampai merk asal Amerika.

Guna memudahkan Anda melacak memahami Info soal motor baru yang meluncur di Tanah Air, selanjutnya kumparan rangkum bersama dengan harganya.

Meskipun berada di sedang pandemi, sederet moge baru siap mengaspal di Indonesia. Tentu ini menjadi hal yang sangat bagus, banyak pabrikan yang optimistis pasar otomotif kian membaik di sedang pandemi.

Setidaknya ada sebagian motor baru yang pabrikan tawarkan ke konsumen. Mulai berasal dari merk Jepang sampai merk asal Amerika.

Guna memudahkan Anda melacak memahami Info soal motor baru yang meluncur di Tanah Air, selanjutnya kumparan rangkum bersama dengan harganya.

Honda GL1800 Gold Wing

Astra Honda Motor (AHM) baru meluncurkan Honda GL1800 Gold Wing bersama dengan sebagian perubahan. Ubahan terhadap bodinya sekilas tak nampak, tetapi AHM menyebut dimensinya menjadi lebih panjang, menjadi 2.579 mm, bersama dengan lebar 905 mm dan tinggi 1.432 mm.

Gold Wing hadir cuma bersama dengan warna Candy Ardent Red dan dipasarkan bersama dengan harga On The Road (OTR) Rp 1.147.500.000. Banderolnya naik kurang lebih Rp 137 juta, ketimbang jenis pada mulanya yang mengaspal th. 2018.

Salah satu fitur yang terhitung diperbesar oleh pabrikan adalah kapasitas top box yang diperbesar 11 liter, sehingga menjadi 61 liter. Serta dilengkapi bersama dengan lampu kabut sehingga menambahkan kesan premium.

Menyoal dapur pacunya, Honda Gold Wing menggendong mesin 1.833 cc yang menjanjikan tenaga 93 kW atau 124 kekuatan kuda yang dicapai terhadap 5.500 rpm. Sementara torsi maksimumnya menggapai 170 Nm terhadap 4.500 rpm, yang dikawinkan terhadap transmisi 7 percepatan otomatis Dual Clutch Transmission (DCT).

Ducati Multistrada V4

Ducati Multistrada V4 diboyong ke Indonesia melalui APM barunya, PT Cakra Motor Sports (CMS). Motor ini diklaim menjadi jenis yang paling buas dan canggih dibandingkan bersama dengan Multistrada sebelumnya. Harganya dijual paling murah Rp 779 juta sampai Rp 999 juta Off The Road.

Fitur yang paling dijagokan terhadap motor ini adalah teknologi radar di anggota depan dan belakang. Melalui fitur ini, Ducati Multistrada V4 mempunyai fitur Adaptive Cruise Control (ACC) dan Blind Spot Detection (BSD) layaknya mobil.

Dapur pacunya mengusung mesin V-twin Granturismo 1.158 cc yang mempunyai tenaga maksimal 170 dk dan torsi puncak 125 Nm.

Kawasaki Ninja ZX-10R

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) formal luncurkan Ninja ZX-10R 2021 untuk pasar Indonesia terhadap Juni 2021 lalu. Motor yang digunakan terhadap ajang World Superbike (WSBK) itu dijual bersama dengan harga Rp 520 juta OTR.

Harganya naik sekitar Rp 91 juta dibandingkan jenis lawasnya. Ada sejumlah revisi yang ditunaikan terhadap motor ini, mulai berasal dari tampilan, fitur, sampai peningkatan performa dapur pacunya.

Tampilannya mendapat perubahan besar, headlamp menjadi minimalis bersama dengan air ram yang sedikit mirip bersama dengan Ninja H2. Sisi samping lampu utama mempunyai bentuk winglet yang baru peranan melakukan perbaikan downforce sehingga aerodinamika motor ini menjadi lebih baik.

Fitur Ninja ZX-10R terhitung diperbarui, bersama dengan panel mtr. TFT Colour bersama dengan interface menarik, fitur Accessory Grip Heater yang bisa menghangatkan setang disaat motor digunakan di cuaca dingin.

Tak ketinggalan, fitur konektivitas bersama dengan smartphone terhitung disematkan terhadap motor ini. Pemilik bisa memantau segala Info mutlak melalui satu genggaman smartphone saja.
Menyoal jantung mekanisnya, Ninja ZX-10R menggendong mesin DOHC 16 katup, 998cc, Euro 5 bersama dengan finger followers. Mesin ini tawarkan tenaga maksimal 210 dk terhadap putaran mesin 13.200 rpm dan torsi puncak 114,9 Nm terhadap putaran mesin 11.400 rpm.

Harley-Davidson Pan America

Moge adventure Harley-Davidson Pan America udah dipastikan dapat meluncur ke pasar Indonesia th. depan. Sebelumnya, Thailand menjadi pasar pertama di Asia Tenggara yang disasar. Kehadiran berasal dari moge ini karena respons customer yang sangat besar.

Terkait harga, Pan America barangkali dijual bersama dengan banderol sekitar Rp 700 jutaan off the road. Untuk menjadi on the road dapat dikenakan pajak sekitar 12 persen. Konsumen yang berminat terhitung bisa setor sinyal menjadi Rp 50 juta.

Tampilannya sangat kental bersama dengan motor penjelajah, dilengkapi bersama dengan windscreen besar lengkap dan lampu LED berwujud persegi panjang.

Fiturnya dibenamkan ABS 2-channel, ABS Cornering, pengecekan traksi, cruise control, hill start assist, dan power mode bersama dengan 5 pilihan: Rain, Road, Sport, Off-Road, dan Off-Road Plus.

Bicara jantung pacu, Pan America dipersenjatai mesin teknologi VVT bertipe V-twin, DOHC, 4 katup per silindernya bersama dengan kubikasi asli 1.252 cc. Mesin itu tawarkan tenaga 150 dk dan torsi 12 Nm, kekuatan selanjutnya disalurkan melalui transmisi kopling manual 6-percepatan bersama dengan fitur assist dan slipper clutch.

Review Kawasaki KLX250S

Posted on May 16, 2022 by admbursamoge

Review Kawasaki KLX250S

Kawasaki KLX250S merupakan olahraga ganda yg melakukan segalanya dengan baik, dan Bila Anda memutuskan buat menambahkan beberapa modifikasi, dia melakukan segalanya menggunakan sangat baik! Bila Anda menginginkan tampilan jalanan yang lebih, Anda dapat melihat KLX250SF atau melakukan mod Anda sendiri buat mengubah motor hebat ini menjadi supermoto.

Mesin KLX250S

Versi KLX S dan SF sama-sama ditenagai sang motor 249cc 4-Stroke, Liquid-Cooled menggunakan transmisi 6-akselerasi. Mesin ini sangat cocok buat pemula langsung berasal pabrik, ini terutama karena E.P.A. telah memberlakukan pembatasan yg membatasi potensinya.

Hal yg baik ihwal pembatasan artinya sepedanya cukup memaafkan, Anda juga akan mampu menerima 70+ mil per galon asal monster mungil ini. Itu kentara bukan apa-apa buat disindir!

Kualitas mengendarai kendaraan & rem

Ban tujuan ganda baku baik-baik saja pada jalan, meskipun berjuang menggunakan bagian atas yang sangat longgar atau basah. Suspensinya sangat lembut serta bergerak maju mundur, meskipun itu berarti menangani lubang menggunakan sangat baik. Pengendara yg lebih berat perlu menaikkan beban awal untuk menghentikan suspensi yang turun dari jalan raya. Sekali lagi, lebih cocok buat menenangkan off-roading daripada memalu di sekitar jalur enduro.

Keandalan & membangun kualitas

Berasal kejauhan KLX adalah mesin yg cerdas, tetapi perhatikan baik-baik dan detailnya murah. tidak perlu banyak penggunaan off-road buat merusak akibat akhir – sepatu bot menggosok cat dan semuanya menggunakan cepat terlihat berantakan. Sepeda uji MCN pula mengalami 2 kesalahan kelistrikan yang misterius – meskipun itu mungkin unik buat sepeda ini daripada duduk perkara yang meluas.

Ulasan pemilik Kawasaki KLX 250 kami memberikan beragam pendapat, mulai dari yg sangat positif hingga yg sangat negatif. Skor keseluruhan homogen-homogen, namun terdapat baiknya membacanya sebelum merogoh risiko serta membelinya.

Platform Modifikasi

Seperti yg aku katakan sebelumnya, sepeda motor ini sangat rupawan waktu keluar dari pabrik, terutama Bila Anda artinya pengendara sepeda motor baru. Jika sehabis beberapa bulan Anda ingin mencoba dan memeras lebih banyak kekuatan berasal pekerja keras mungil ini, Anda akan terkejut melihat betapa drastisnya Anda dapat mengubah kinerja hanya dengan beberapa mod.

Kesimpulan

Saya sahih-benar tak bisa berkata relatif poly hal baik tentang sepeda motor ini, sepeda pertama yg aku kendarai sangat mirip dengan sepeda motor ini dan sangat menyenangkan buat dikendarai. Sepeda ini sangat cocok buat pengendara baru yang takut menjatuhkan sepedanya, atau seseorang yg ingin memulai dari yg mungil namun masih memiliki sepeda motor yg bisa mereka utak-atik serta tingkatkan tenaganya seiring dengan peningkatan keterampilan mereka. dengan tambahan gigi 6 Anda bisa membawa sepeda motor ini buat menjalankan tugas singkat di jalan bebas hambatan tanpa poly masalah, meskipun lebih di elemennya pada permukaan jalan atau tanah.

Review Lengkap Kawasaki Ninja H2 Carbon

Posted on January 29, 2021 by userbursamoge

Kawasaki kembali menunjukkan eksistensinya di dalam dunia otomotif khususnya motor sport dengan meluncurkan Kawasaki Ninja H2 Carbon.

Motor ini merupakan salah satu versi eksklusif dari berbagai Ninja H2 Series dimana untuk versi ini nantinya akan dibuat terbatas dan hanya diproduksi sebanyak 120 unit saja di dunia.

Menariknya lagi, dengan julukan Kawasaki Ninja H2 Carbon di mana dengan embel – embel Carbon yang disematkan pada namanya itu sepertinya sangat tepat bagi kendaraan sport yang juga akan menyandang versi produksi 2017 ini.

Karena, sesuai dengan namanya motor sport besutan Kawasaki ini hadir dengan tampilan yang dibalut sempurna dengan lapisan carbon.

Sehingga, tak heran jika Kawasaki Ninja H2 Carbon ini menyandang motor sport eksklusif edisi terbatas dengan harga yang akan dibanderol cukup tinggi.

Sebagai motor sport eksklusif modern yang meluncur di tahun 2017 lalu, motor ini hadir dengan spesifikasi yang mumpuni dan menarik di kelasnya mulai dari segi tampilan desain, komponen dapur pacu, hingga beragam fitur yang disematkannya.

Tampilan desain motor sport ini juga mengusung bodi motor yang terbalut dengan carbon fiber di mana titik menarik dari penggunaan carbon ini terletak pada bagian upper cowl Kawasaki Ninja H2 Carbon yang membuatnya berbeda dari generasi sebelumnya.

Sehingga, pastinya tampilan dari motor sport garapan Kawasaki ini akan semakin terlihat gagah dan garang dan sangat cocok untuk para rider yang selalu ingin tampail beda.

Di sisi lain, untuk spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon pada sektor mesin pacunya, Kawasaki membenamkan mesin tipe 4 Stroke In Line Four DOHC 16 katup dengan kapasitas 998cc yang akan menghasilkan tenaga mesin super gahar.

Review Lengkap Motor Kawasaki Ninja H2 Carbon

Hadir dengan motor sport dengan gaya desain yang lebih segarm Kawasaki mempertegas tampilan bodinya dengan striping warna yang lebih elegan.

Menariknya, sektor tampilan ini ditambahkan carbon fiber yang ada pada fairing atas dengan menggunakan highly rigid, lightweight CFRP (Carbon-Fiber Reinforced Polymer) sehingga penampilan Kawasaki Ninja H2 Carbon ini sangat mirip dengan Kawasaki Ninja H2R.

Di sisi lain, jika melihat pada bagian depan tampak terpasang headlamp yang terpasang dengan manisnya berada di tengah fairing depan sehingga semakin memperkuat kesan motor sport kelas premium.

Lalu, pada sektor bodi samping ini tampak juga special paint silver mirror, Matte element dan frame yang berwarna hijau sehingga semakin memperlihatkan motor sport kelas premiumnya.

Lalu, ada pula lekukan tegas pada tangki bahan bakarnya dengan kapasitas 17 yang semakin menambah aura sport dan elegan.

Tak sampai di sana saja, di bagian belakang Kawasaki Ninja H2 Carbon juga tampak sangat sporty dengan desain meruncing ke belakang di mana ada pula stoplamp yang memperlihatkan tampilan desain yang begitu sporty dan mewah.

Bahkan, pada sektor samping kanan juga tampak tersematkan sebuah knalpot dengan tipe terbaru dari Akrapovic dari jenis Carbon SE Full System.

Selain tampilan knalpot yang lebih garang, dijelaskan juga bahwa penggunaan knalpot dengan tipe ini pada spesifikasi Kawasaki Ninja H2 Carbon ini diyakini akan membuat performa mesin dari motor sport ini semakin sangar dan gahar.

Itulah review sedikit mengenai Kawasaki Ninja H2 Carbon. Semoga artikel ini dapat berguna dan bermanfaat terutama bagi kalian yang ingin membeli motor ini.