Category: News

Honda Rilis Motor yang Punya Garansi 10 Tahun, Harga Rp 14 Jutaan

Posted on by Cloud Administrator

Honda Rilis Motor yang Punya Garansi 10 Tahun, Harga Rp 14 Jutaan – Honda Shine 125 baru saja diluncurkan untuk menyasar pengguna pemula dan kelas entry level. Motor berjenis naked bike itu punya daya jual yang menarik, termasuk perihal masa garansinya.

Melansir Gaadiwaadi, tunggangan besi yang dijual di India itu ditawarkan dengan masa garansi tiga tahun sebagai standar. Namun, konsumen punya opsi bursamoge.web.id untuk memperpanjang hingga tujuh tahun, yang mana bila ditotal masa garansi seluruhnya mencapai 10 tahun.

Menyoal banderolnya, ia dijual dengan harga mulai 79.800 Rupee atau setara dengan Rp 14,6 jutaan. Pilihan warnanya mengingatkan Anda dengan motor laki klasik Honda, meliputi Black, Geny Grey Metallic, Matte Axis Grey, Rebel Red Metallic, dan Decent Blue Metallic.

Bicara soal desain, Shine 125 tidak seperti motor naked kebanyakan yang memiliki tampang agresif dan tajam. Ia hadir dengan gaya tongkrongan yang sederhana, misalnya lampu depan besar yang masih pakai bohlam.

Baca juga: Mobil Rental Kena Tilang; Test Ride Dalam Kota Honda ADV 160

Begitu juga dengan lampu pada buritan belakangnya, bahkan area panel meter masih menggunakan analog, desain tangki dibiarkan polos, tanpa rem belakang cakram. Mirip-mirip Megapro atau CB150 Verza yang dijual di Indonesia.

Ditujukan untuk kelas menengah, Shine dibekali dengan mesin yang cukup imut berkubikasi 125 cc dengan tenaga 10,59 dk dan torsi maksimum 11 Nm. Konfigurasi itu dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan.

Fitur-fitur lainnya, ada AGC starter yang bikin proses menyalakan mesin jadi lebih halus, kemudian suspensi belakang yang bisa diatur lima tingkatan sesuai kebutuhan pengendara. Serta, ada juga sistem pengereman kombinasi atau combi brake system khas Honda.

Mobil Rental Kena Tilang; Test Ride Dalam Kota Honda ADV 160

Posted on by Cloud Administrator

Mobil Rental Kena Tilang; Test Ride Dalam Kota Honda ADV 160 – Aturan penyelesaian tilang dan denda kepada pengendara mobil rental jadi berita populer , Jumat (30/6).

Kemudian ulasan kami soal Honda ADV 160 di dalam kota, serta menyikapi modus kejahatan pecah ban dengan menggunakan sandal.

Mobil Rental Kena Tilang, Tanggung Jawab Penyewa atau Pemilik?

Pelanggaran lalu lintas berlaku untuk setiap orang yang menggunakan kendaraan baik mobil dan motor.

Kemudian timbul pertanyaan, bagaimana untuk pengendara yang menggunakan motor dan mobil rental?

Pemerhati Masalah Transportasi dan Hukum sekaligus mantan Kasubdit Penegakan Hukum (Gakkum)

Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Budiyanto mengatakan, tak sedikit yang bingung perkara pihak yang bertanggung jawab soal tilang ketika membawa kendaraan rental.

“Penegakan hukum bursamoge.web.id terhadap pelanggaran lalu lintas sudah diatur dalam Undang-undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) dan aturan turunannya. Dalam tata cara berlalu lintas dan ketentuan pidana yang mengatur ada frasa yang mengatakan ‘setiap orang’,” ujar Budiyanto kepada kumparan, Kamis (29/6).

Test Ride Honda ADV 160: Uji Kepraktisan dan Konsumsi BBM Dalam Kota

Pasar motor skutik yang besar di Indonesia dimanfaatkan beberapa pabrikan untuk menghadirkan ragam produk yang lebih variatif. Contohnya PT Astra Honda Motor (AHM) dengan Honda ADV160 mereka.

ADV160 tetap mengusung formula skutik dan dual purpose. Kami pun sudah sempat mengulasnya ketika dipakai jarak jauh dan luar kota, yang bisa Anda simak di bawah ini. Lalu, bagaimana performanya untuk pemakaian dalam kota atau harian?

Baca juga: Motor Listrik Mirip Vario Rp 16 Jutaan dan Diskon Wuling Air ev

Jadi Korban Penggembosan Ban Mobil di Jalan, Harus Apa?

Director Training Safety Defensive Consultant (SDCI) Sony Susmana memberikan cara antisipasi kepada pemilik mobil, buntut dari modus kejahatan seorang pria di Surabaya yang menebar ranjau ban mobil dengan menggunakan sandal.

“Target korban pasti sudah dipilih-pilih, utamanya yang berkendara sendiri, wanita atau ibu-ibu, dan orang tua serta remaja. Biasanya itu jadi sasaran empuk,” buka Sony ketika dihubungi kumparan, Kamis (29/6).

Dirinya menambahkan, kepada para pengguna mobil untuk lebih memaksimalkan penggunaan kaca spion dalam dan luar, ketika berada di situasi kemacetan atau padat merayap.

Motor Listrik Mirip Vario Rp 16 Jutaan dan Diskon Wuling Air ev

Posted on by Cloud Administrator

Motor Listrik Mirip Vario Rp 16 Jutaan dan Diskon Wuling Air ev – Motor listrik rupanya mulai dilirik masyarakat sebagai kendaraan untuk menunjang mobilitas. Buktinya, artikel soal motor listrik Pacific Bike yang mirip Vario dengan banderol Rp 16 jutaan menarik perhatian dan masuk berita populer.

Di samping itu, hilangnya Toyota C-HR Hybrid dari situs resmi Toyota dan diskon Wuling Air ev tak luput dari perhatian. Berikut bursamoge.web.id selengkapnya:

Mirip Vario, Ini Motor Listrik Pacific Bike yang Dijual Rp 16 Juta

Pacific Whizz, motor listrik yang diproduksi Pacific Bike resmi meluncur di sela-sela penyelenggaraan Jakarta Fair di JiExpo Kemayoran.

Harga motor listrik Pacific Whizz terbilang menarik, yakni dibanderol Rp 16,8 juta. Secara desain, motor ini identik dengan Honda Vario. Lantas, dengan harga tersebut apa yang bisa didapatkan dari Pacific Whizz?

Toyota C-HR Hybrid Hilang dari Situs Resmi, Ada Apa?

Tidak ada lagi nama Toyota C-HR Hybrid di laman resmi PT Toyota-Astra Motor (TAM). Model ini sebelumnya mengisi jajaran produk mobil elektrifikasi pabrikan Jepang itu di Indonesia.
Praktis, kini model hibrida merek triple elips itu tersisa Camry, Corolla Altis, Corolla Cross GR Sport, Kijang Innova Zenix, dan tentu saja yang paling baru Yaris Cross.

Direktur Pemasaran PT TAM Anton Jimmi Suwandy membantah model yang didatangkan dari Thailand itu sudah tidak dijual lagi. “Masih dijual, tapi (statusnya) sport order,” kata Anton ketika dikonfirmasi kumparan, Senin (26/6).

Istilah spot order merujuk pada artian pembelian mobil yang harus dipesan terlebih dahulu. Ini dikarenakan pabrikan tidak menyuplai secara reguler model tersebut. “Untuk inden (C-HR) rata-rata 3 bulan,” imbuh Anton.

Baca juga: Honda Forza 250 Dapat Penyegaran, Harganya Bisa Beli 5 BeAT Baru

Diskon Wuling Air ev Rp 31 Juta di Jakarta Fair 2023

Bagi yang tengah kepincut mobil listrik Wuling Air ev, ada kabar baik. Sebab, selama helatan Jakarta Fair 2023 mobil mungil tersebut mendapat diskon hingga Rp 31 juta.

“Kita kasih diskon Rp 31 juta, biasanya kalau di diler paling mentok kan Rp 26 jutaan itu juga karena subsidi PPN 10 persen,” buka salah seorang tenaga penjual Wuling kepada kumparan di Kemayoran, Jakarta.

Lebih lanjut, konsumen masih akan mendapat tambahan emas 2 gram tanpa diundi untuk 50 pembeli pertama. Sementara untuk ketersediaan unit, diakuinya semuanya ada alias ready stock.

“Bebas pilih warna, kalau yang Standard range ada diskon bedanya Rp 10 juta dari yang tipe tertinggi berarti kisaran Rp 21 jutaan,” imbuhnya.

Honda Forza 250 Dapat Penyegaran, Harganya Bisa Beli 5 BeAT Baru

Posted on by Cloud Administrator

Honda Forza 250 Dapat Penyegaran, Harganya Bisa Beli 5 BeAT Baru – Tanpa seremoni, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan penyegaran model salah satu motor skutik mereka, Honda Forza 250. Model ini hadir dengan ubahan yang cukup signifikan pada beberapa aspeknya.

Sebelumnya, peluang hadirnya versi terbaru Forza di Indonesia sudah teridentifikasi dengan munculnya paten desain skutik gambot itu di laman resmi bursamoge Direktorat Hak Cipta dan Desain Industri Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual Kementerian Hukum dan HAM.

Forza anyar ini juga sebenarnya sudah diperkenalkan pertama kali di Jepang pada Desember tahun lalu. Bila diamati, ubahannya termasuk penyegaran alias facelift. Perbedaan paling terlihat meliputi bagian depan, samping, dan buritannya.

Pertama, lampu depan kini desainnya terpisah, sementara untuk garis-garis desain bagian samping juga lebih ramping dan sederhana, minim lekukan tajam. Desain lampu belakang juga diperbarui dan semakin terlihat atraktif. Semuanya dibekali dengan teknologi LED.

Sentuhan ubahan juga terjadi pada area meter cluster, masih mengandalkan kombinasi layar digital dan analog, hanya saja tampilannya kian modern dan mewah. Menampilkan informasi, indikator Honda Selectable Torque Control (HSTC) indikator perawatan, trip meter, indikator konsumsi bahan bakar, kecepatan, dan RPM.

“Sebagai ikon prestisius kami ingin memenuhi ekspektasi masyarakat terhadap sepeda motor dari kelas tertinggi skutik besar Honda,” urai Direktur Pemasaran AHM, Octavianus Dwi dalam keterangan resminya.

Menyoal kelengkapan, Forza masih mempertahankan fitur HSTC yang berguna mencegah terjadinya ban mengalami selip atau tergelincir. Kemudian windshield yang bisa diatur elektris, hingga dermaga pengisian daya listrik berjenis USB C.

Untuk sumber tenaga dipercayakan mesin 250 cc SOHC berpendingin cairan dan juga sudah menggunakan teknologi ESP+ itu mampu mengeluarkan tenaga 22,6 dk pada 7.750 rpm dan torsi 24 Nm di 6.250 rpm. Selanjutnya, tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT.

Baca juga: Motor Listrik Pacific Whizz; Suzuki Jimny Rhino Edition

Fitur lainnya, ada sistem pengereman dengan anti-lock braking system (ABS), bagasi besar yang bisa tampung dua helm, smartkey system lengkap dengan anti theft system dan alarm. Serta lampu hazard untuk situasi darurat.

Empat warna baru ditawarkan untuk Forza 250, meliputi Candy Syrah Wine Red, Matte Gunpowder Black Metallic, Pearl Glittering Blue, dan Pearl Smoky Gray. Pabrikan membanderolnya dengan harga on the road (OTR) Rp 90,3 juta yang setara 5 unit Honda BeAT. Dulu saat meluncur pertama kali pada 2018 harganya masih Rp 70 jutaan.

Geber Moge Moto Guzzi V100 di Jalan Tol Malaysia, Tembus 200 Km/jam

Posted on by Cloud Administrator

Geber Moge Moto Guzzi V100 di Jalan Tol Malaysia, Tembus 200 Km/jam – Setelah sesi peluncuran di kawasan Asia Pasifik yang diwakili di Malaysia, kami berkesempatan melakoni test ride Moto Guzzi V100 Mandello sepanjang 120 kilometer melintasi perkotaan, jalan tol, hingga jalur perbukitan di Genting Highlands, Sabtu 24 Juni 2023.

Moge dengan gabungan dua gaya ini menawarkan riding style khas roadster, kemudian kenyamanan dan performa layaknya motor touring. Singkatnya bursamoge.web.id diajak berkendara komuter proper, jarak jauh pun akan menyenangkan.

Keistimewaannya bukan cuma desain. Mesin V-twin khas Moto Guzzi dirancang memiliki lubang saluran knalpot menyamping, bukan ke depan layaknya model V85TT. ini memungkinkan distribusi panas tidak terpusat ke area paha.

Ada juga adaptive aerodynamics. Sebuah sayap mekanikal yang bisa membuka layaknya spoiler, sehingga bisa mengurangi terpaan angin hingga 22 persen.

Baca juga: Modifikasi yang Bikin Garansi Motor Baru Hangus

Selain itu, 4 pilihan mode berkendara Road, Tour, Rain, dan Sport juga membuatnya makin asyik dikendarai sesuai kebutuhan. Sport mode kami anggap sebagai ‘beast mode’ yang bisa dipacu hingga 200++ km/jam di highway Malaysia.

Modifikasi yang Bikin Garansi Motor Baru Hangus

Posted on by Cloud Administrator

Modifikasi yang Bikin Garansi Motor Baru Hangus – Modifikasi jadi jurus jitu buat meningkatkan tampilan motor yang masih dalam keadaan standar. Namun, lain cerita jika motor masih keadaan baru dibeli, sebab tak bisa sembarangan lantaran berpotensi bikin garansi tunggangan jadi hangus.

Namun, Instructor and Warranty Main Dealer Yamaha Tjahaja Abadi, Didit menjelaskan bahwa tetap ada beberapa bagian dan komponen bursamoge.web.id yang aman dimodifikasi selama masa garansi motor masih berlaku.

“Kalau bodi kita memang tidak ada komponen yang digaransi jadi itu tidak masalah jika mau dimodifikasi misalnya ditambahkan stiker atau diubah catnya,” katanya saat ditemui kumparan di Padang, Sumatera Barat belum lama ini.

Didit menambahkan, garansi yang diberikan pabrikan meliputi bagian komponen mesin, kelistrikan, dan sistem penyuplai bahan bakar injeksi. Masalah atau kerusakan yang bukan disebabkan modifikasi komponen tertentu tidak langsung membuat garansi jadi gugur.

“Semua perlu dilihat dan diperiksa dulu apa akar masalahnya, misalnya dia ganti lampu. Apabila nanti ada masalah kelistrikan tetapi bukan disebabkan oleh komponen yang diganti tadi ya garansi tidak serta merta hangus,” jelasnya.

Baca juga: Cara Starter Motor Matic serta Tips Belajar Motor Matic dengan Aman dan Nyaman

Lebih lanjut, modifikasi yang sifatnya lebih ke arah kosmetika atau tampilan, dinilainya juga masih aman. Misalnya, mengganti model spion, ban motor, velg, atau aksesori resmi yang dikeluarkan pabrikan.

“Spion atau ban itu masih aman untuk dimodifikasi, paling kan kalau ganti ban pasti mempengaruhi performanya aja. Penambahan boks motor juga enggak ada masalah,” tukas Didit.

Terakhir, ia menyarankan agar tidak melakukan modifikasi yang dapat melanggar aturan lalu lintas berlaku atau modifikasi yang bisa membahayakan diri sendiri dan juga pengguna jalan lainnya.

Modifikasi Sembarangan Spakbor Motor, Denda Ratusan Ribu Menanti

Posted on by Cloud Administrator

Modifikasi Sembarangan Spakbor Motor, Denda Ratusan Ribu Menanti – Sepeda motor yang dijual di Indonesia sudah memenuhi persyaratan yang ditentukan pemerintah. Persyaratan yang dimaksud harus memenuhi standar teknis, laik jalan, kelengkapan, susunan hingga keselamatan.

Namun tak sedikit kita jumpai di jalanan, pengendara yang memodifikasi motornya dengan berbagai ubahan. Salah satunya spakbor atau fender, yang kerap diubah ukurannya, diganti, atau bahkan dilepas.

Sekilas biasa saja, namun tak banyak yang tahu bahwa hal tersebut melanggar aturan. Berikut penjelasan bursamoge dan konsekuensi hukumnya.

Pada Pasal 48 Ayat 1 Undang-Undang nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UULLAJ), dijelaskan setiap kendaraan bermotor yang dioperasikan di jalan harus memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan.

Lebih lanjut Ayat 2 merinci persyaratan teknis yang dimaksud, terdiri dari:

a. susunan
b. perlengkapan
c. ukuran
d. karoseri
e. rancangan teknis kendaraan sesuai dengan peruntukannya
f. pemuatan
g. penggunaan
h. penggandengan kendaraan bermotor, dan/atau
i. penempelan kendaraan bermotor.

Persyaratan teknis dan laik jalan tersebut juga termaktub di Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan.

Tepatnya pada Pasal 7, dijabarkan lagi perihal penjelasan susunan pada poin a, yang salah satunya adalah komponen pendukung pada poin j di Pasal 7.

Lebih lanjut soal ragam bentuk komponen pendukung, dirinci lagi pada Pasal 35 (PP 55/2012) yang meliputi:

a. pengukur kecepatan
b. kaca spion
c. penghapus kaca kecuali sepeda motor
d. klakson
e. spakbor
f. bumper kecuali sepeda motor.

Adapun penjabaran spakbor lebih difokuskan lagi di Pasal 40 di peraturan yang sama. Isinya spakbor harus memiliki lebar paling sedikit selebar telapak tangan.

Spakbor yang dimaksud juga harus mampu mengurangi percikan air atau lumpur ke belakang kendaraan atau badan kendaraan.

Baca juga: Januari-Mei 2023, 2,7 Juta Unit Motor Baru Terjual di Indonesia

Konsekuensi melanggar bentuk spakbor motor

Itu tadi landasan hukumnya soal keberadaan dan bentuk spakbor. Lalu apa konsekuensinya apabila spakbor yang ada tidak memenuhi kriteria sebelumnya atau modifikasi sembarangan?

Ada sanksi tegas di UULLAJ, tepatnya pada Pasal 285 Ayat 1, yang isinya setiap orang yang mengemudikan sepeda motor di jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik di jalan dipidana paling lama sebulan atau denda maksimal Rp 250 ribu.

Januari-Mei 2023, 2,7 Juta Unit Motor Baru Terjual di Indonesia

Posted on by Cloud Administrator

Januari-Mei 2023, 2,7 Juta Unit Motor Baru Terjual di Indonesia – Penjualan motor domestik bulan lalu kembali melonjak, sepanjang bulan Januari hingga Mei kemarin sebanyak total 529.771 unit motor baru berhasil terdistribusi mengacu data Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI).

Hasil tersebut naik 49,5 persen dibanding bulan April yang mencatatkan angka sebanyak 354.323 unit. Torehan ini juga lebih besar 113,4 persen dibanding dengan periode yang sama pada tahun lalu sebanyak 248.235 unit.

Jumlah 500 ribuan unit merupakan yang kedua kalinya pada tahun ini, setelah bursamoge yang terakhir terjadi pada bulan Februari dengan hasil 575.502 unit. Adapun, total penjualan motor secara nasional tahun ini telah menyentuh angka 2.708.167 unit sampai dengan bulan kelima.

Lagi-lagi, perolehan tersebut masih lebih banyak 38 persen dibanding dengan periode lima bulan yang sama pada tahun 2022 lalu dengan raihan angka 1.950.293 unit, disumbangkan oleh merek-merek Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, dan TVS.

Berkaca pada performa penjualan motor dalam negeri yang baru memasuki pertengahan tahun, artinya semakin dekat dengan target AISI untuk mendistribusikan roda dua baru minimal sebanyak 5,4 juta sampai akhir tahun 2023.

Kategori skuter masih mendominasi dengan okupasi 89,7 persen, diikuti kategori underbone yang mengambil 5,2 persen pangsa pasar, dan terakhir ada kategori sport sebesar 4,98 persen.

Ekspor motor juga naik

Baca juga: Kata Pengamat Soal Batas Aman Modifikasi Motor

Untuk pertama kalinya, kinerja distribusi roda dua dalam negeri sama bagusnya dengan produk ekspor yang tercatat kenaikan dibanding dengan bulan sebelumnya. Sepanjang bulan kelima, Indonesia mengkapalkan 55.743 unit motor.

Lebih tinggi 35,2 persen dibanding perolehan bulan April yang angkanya 41.201 unit, ini juga sekaligus merupakan angka ekspor tertinggi yang terjadi selama tahun 2023. Bila ditotal, asosiasi mencatat setidaknya 218.802 unit sudah terdistribusi ke berbagai negara.

Sama seperti pasar domestik, kategori skuter masih jadi penyumbang terbesar dengan perolehan 54 persen, disusul dengan kategori sport 24 persen, dan underbone 21 persen.

Jelajah Ranah Minang, Segini Konsumsi BBM Yamaha XMAX

Posted on by Cloud Administrator

Jelajah Ranah Minang, Segini Konsumsi BBM Yamaha XMAX – Seolah belum cukup, kami dipertemukan kembali dengan Yamaha XMAX terbaru. Agendanya tidak lain dan tidak bukan adalah untuk menjajal motor skutik ini, lagi, dan kali ini area pengujiannya berbeda.

Ya, ini bukan pertama kalinya kami mencoba langsung motor skutik gambot tersebut.

Sebelumnya, impresi awal soal XMAX teranyar ini sudah pernah kami ulas saat di Bali beberapa waktu yang lalu.

Langsung saja, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) membawa kami ke Padang, Sumatera Barat. Etape perjalanan bursamoge berawal dari Ibu Kota Padang ke Lembah Harau sebagai destinasi akhir.

Normalnya, perjalanan menuju Lembah Harau hanya memakan waktu tiga jam lebih berdasarkan estimasi peta digital, jaraknya pun tak sampai 100 kilometer. Hanya saja, karena kami sempat mampir ke Danau Singkarak, total perjalanannya ikut bertambah.

Untuk memberi gambaran kepada Anda, tes kali ini lebih banyak berfokus pada performa XMAX selama menelusuri jalan menanjak serta berbelok-belok. Maklum, ini karena kondisi geografis dataran Minang yang berbukit-bukit.

Ergonomi Yamaha XMAX yang mendukung

Sama seperti waktu di Bali, ergonomi maxi scooter ini jadi salah satu poin yang kami sukai pada XMAX. Kendati punya dimensi cukup gambot, tidak sulit untuk menemukan posisi duduk yang nyaman ketika sedang dikendarai.

Semua dapat dijangkau dengan baik, mulai dari kemudi, posisi duduk yang bisa mentok pada pad sandaran tengah jok, hingga desain dek yang fleksibel membuat posisi kaki bisa rebah atau tegak. Aspek ini yang membantu kami melewati berbagai medan jalan dengan ideal.

Posisi duduk itu dikombinasikan dengan kemampuan mesin yang menurut kami oke punya. Bermodal enjin 249,8 cc, di atas kertas sanggup menghasilkan tenaga sebesar 22,5 dk pada 7.000 rpm dan torsi 24,3 Nm di 5.500 rpm, hampir tak ada isu berarti soal performanya termasuk pada jalanan menanjak.

Sitinjau Lauik jadi menu utama di antara beberapa jalan menanjak yang kami lalui. Selain terkenal, tempat ini memang terbilang ekstrem untuk sebuah belokkan. Tapi lagi-lagi, motor yang kami pakai tak perlu bersusah payah untuk merangkak, kendati punya sudut kemiringan yang lumayan curam.

Pun dengan manuver berbeloknya, skutik yang punya dimensi panjang 2.180 mm, lebar 795 mm, dan tinggi 2.180 mm ini ternyata tetap asyik diajak bermanuver. Bahkan, terbilang tidak susah buat berbelok dengan gaya miring hampir rebah saat memasuki tikungan tajam.

Sistem pengeremannya juga mumpuni, dua buah cakram pada bagian depan dan belakang sukses mengawal XMAX ketika sedang deselerasi. Belum lagi, fitur ABS dan traction control yang sigap mencegah motor alami selip saat melintas pada permukaan jalan yang licin.

Konsumsi BBM

Kami sempat menduga, jalan dilewati yang lebih menantang dari apa yang pernah kami lalui saat di Bali dapat membuat hasil konsumsi BBM-nya jauh berbeda signifikan. Ternyata, tidak begitu demikian.

Pada layar multi-information display (MID), yang merupakan salah satu aspek pembaruan lainnya pada XMAX baru, setiap liter bensinnya motor ini berhasil mencatatkan jarak tempuh rata-rata sejauh 32,5 kilometer. Sementara total jarak yang dilalui adalah 164,5 kilometer.

Tak jauh berbeda dari yang pernah kami dapatkan saat jalan-jalan di Bali, yang mana untuk satu liter bensin dapat menyelesaikan jarak 33,8 kilometer dengan total jarak lebih kurang 154 kilometer.

Baca juga: Tips Parkir Motor dengan Baik dan Aman

Angka ini didapat dengan gaya berkendara yang beragam, sesekali santai dan tak jarang pula tancap gas acap kali bertemu dengan jalan lurus nan panjang atau menanjak sekalipun.

Tentunya untuk mengetahui hasil yang lebih akurat, tetap diperlukan metode seperti full to full.

Inilah Motor Listrik Garapan Porsche Design, Kamu Tertarik?

Posted on by Cloud Administrator

Inilah Motor Listrik Garapan Porsche Design, Kamu Tertarik? – Produsen motor listrik asal China punya satu produk yang diklaim buah dari kolaborasi rumah desain terkenal Porsche Design yakni Yadea F200.

Sebelum membahas desainnya, F200 punya dimensi dan performa setara dengan motor skutik bermesin konvensional 125 cc. Ia punya panjang 1.923 mm, lebar 820 mm, dan tinggi 1.295 mm, mengutip laman resmi Yadea.

Sumber tenaganya berasal dari motor listrik penggerak yang diletakkan di samping ban belakang, mirip motor matik bensin. Tenaga yang dihasilkan sampai 10 kW atau 13,4 dk dengan torsi maksimum 238 Nm.

Kecepatan maksimum yang dapat diraih 100 km/jam, konfigurasi ini berkat baterai jenis temary lithium berkapasitas 72V27Ah berjumlah dua buah. Selain itu ada teknologi bursamoge battery management system mencegah suhu panas berlebih.

Desainnya terbilang elegan untuk motor listrik kompak, belum lagi desain lampu bertingkat pada bagian depannya. Pancaran cahaya dari dua buah proyektor sebagai lampu utamanya diklaim sejauh 70 meter.

Pada bagian kemudi terdapat semacam windshield berukuran kecil yang dibaliknya terdapat sebuah panel layar instrumen digital berwarna untuk menampilkan beberapa informasi sepeda motornya.

Beranjak ke sisi samping, permainan desain yang unik membuat F200 terlihat boxy dan pada bagian buritan lampu belakang juga dibuat unik ala mobil sport kekinian. Bagian kaki-kaki ditunjang velg ukuran 14-inci depan dan 13-inci untuk belakang, sistem pengereman didukung ABS.

Menyoal kepraktisan, Yadea F200 memiliki ruang penyimpanan sebesar 31 liter di bawah jok yang punya panjang 760 mm. Kemudian masih ada ruang untuk menaruh benda dan botol minum pada dasbor depan.

Baca juga: Tips Parkir Motor dengan Baik dan Aman

Bea Cukai Lelang 60 Unit Royal Enfield, Kondisinya Masih Gres

Posted on by Cloud Administrator

Bea Cukai Lelang 60 Unit Royal Enfield, Kondisinya Masih Gres – Kantor Pelayanan Utama Bea dan Cukai (KPUBC) Tipe A Tanjung Priok akan melelang 60 motor Royal Enfield pada 12 Juni 2023 mendatang. Ini berdasarkan Pengumuman Lelang Nomor: PENG-03/KPU.01/PL/2023 dan PENG-04/KPU.01/PL/2023.

“Intinya adalah barang tersebut tidak dikuasai. Secara gampangnya barang tidak diurus pemiliknya lebih dari 30 hari, jadi barangnya ditetapkan tidak dikuasai,” kata Pemeriksa Bea dan Cukai Ahli Pertama KPUBC Tipe A Tanjung Priok Yansani Suryawan saat dihubungi kumparan, Senin (5/6).

Adapun, model Royal Enfield yang termasuk dalam daftar lelang meliputi Classic EFI 500 cc dan Classic 350 cc dengan beberapa varian warna. Misalnya Royal Enfield Classic Army Battle Green, Chrome Black, Squadron Blue, dan Stealth Black. Khusus Classic 350 salah satu kelirnya adalah Gunmetal Gray.

“Ini ATPM PT Distributor Motor Indonesia ATPM Royal Enfield (yang dulu) totalnya 60 unit. Dari boks yang kami lihat dari luar itu unitnya dari India,” pungkas Yansani.

Baca juga:

Cara ikut lelang

Bagi yang tertarik bisa mengikuti lelang secara online melalui lelang.go.id dan telah memiliki akun serta wajib menyetorkan uang jaminan lelang sesuai nominal yang ada di pengumuman.

Kemudian, peserta lelang harus mengikuti open house objek lelang yang diselenggarakan pada 7, 8, dan 9 Juni 2023 di TPP Layanan Lancar Lintas Logistindo, KBN Marunda, Jakarta Utara.

Perlu diingat, unit yang dilelang dalam keadaan off the road alias belum ada STNK dan BPKB. Sehingga pemenang lelang nantinya harus mengurus sendiri persyaratan legal untuk bisa mengendarai di jalan raya.

“Memang harus urus sendiri, Bea Cukai akan menerbitkan form A dari KPUBC Tipe A Tanjung Priok dan risalah lelang dari KPKNL Jakarta II yang jadi syarat penerbitan STNK dan BPKB,” tuntasnya.

Mengintip Merpati Motor, Museum Otomotif Pribadi Terbesar di Yogyakarta

Posted on by Cloud Administrator

Mengintip Merpati Motor, Museum Otomotif Pribadi Terbesar di Yogyakarta – Merpati Motor, itulah nama museum otomotif pribadi terbesar di Yogyakarta yang terletak di Jalan Ahmad Dahlan. Museum ini mempunyai banyak sekali koleksi pribadi milik Pak Handoko mulai dari mobil tua hingga sepeda tua yang beliau koleksi sejak tahun 1970. Tiket masuk museum ini adalah 65 ribu rupiah yang nantinya akan digunakan untuk perawatan semua kendaraan yang ada di museum Merpati Motor ini.

Masuk ke dalam Merpati Motor, saya dimanjakan oleh penampakan sepeda – sepeda tua milik Pak Handoko serta ada beberapa koleksi kendaraan roda tiga seperti Piaggio Ape yang beliau beli dengan harga 2 milliar. Sepeda yang di koleksi oleh Pak Handoko ini mayoritas adalah sepeda ontel tua dari berbagai macam negara, mulai dari dalam negeri hingga sepeda buatan Inggris yaitu dari kota Birmingham. Selain sepeda dan kendaraan roda tiga, di pintu masuk kita juga disambut dengan mobil “custom” bermesin motor Harley Davidson. Yang uniknya bukan hanya sepeda ontel saja yang terpampang di lantai utama Merpati Motor, tetapi ada juga sepeda listrik bursamoge keluaran Eropa seperti Peugeot serta sepeda listrik lokal.

Masih di ruang yang sama, Merpati Motor juga menampilkan berbagai macam diecast dan kacamata jadul dari berbagai macam merek. diecast yang ada di museum ini mayoritas adalah diecast mobil, mulai dari skala 1:64 hingga 1:18 yang tertata rapih di ruangan berkaca. Lanjut ke ruangan berikutnya, kita disuguhi oleh berbagai macam jenis motor mulai dari motor “mini” hingga motor yang memiliki tiga roda. yang jadi perhatian saya adalah motor – motor “mini” seperti Honda Monkey, Honda Dax atau ST7o dan masih banyak motor “mini” lainnya dengan kondisi yang sangat mulus serta orisinil.

Beralih ke lantai 2, masih banyak koleksi motor milik Merpati Motor serta sepeda yang terpampang rapih untuk memanjakan mata kita. Saya disambut oleh berbagai macam motor 2 tak yang diproduksi oleh pabrikan dari Jepang seperti Kawasaki dan Suzuki, selain itu ada motor yang lumayan populer bagi kalangan anak 90an yaitu Binter Merzy. Motor itu menjadi ikon serta salah motor bergengsi yang dimiliki oleh anak 90an dikarenakan body nya yang gagah serta suaranya yang sangar sehingga menjadi bahan perhatian dijalanan.

Selain motor Jepang dan sepeda, Merpati Motor juga menyuguhkan brand motor favorit saya yaitu Vespa dan Lambretta. Ada berbagai jenis Vespa yang dipampang oleh Pak Handoko untuk memanjakan para pecinta motor Italy, mulai dari Vespa yang masih sering beredar di jalanan seperti Vespa Excel dan Vespa Sprint, hingga Vespa yang menjadi incaran para kolektor seperti SS90, VGLB, serta Vespa PTS90 yang dikenal memiliki bodi yang mungil.

Selain Vespa juga ada brand asal Italy lainnya yaitu Lambretta, motor ini berbentuk mirip seperti Vespa tetapi populasi nya sangat langka dan juga menjadi incaran para kolektor motor klasik.

Selanjutnya saya beralih ke ruangan yang berisi motor Inggris serta motor Amerika yaitu Harley Davidson. Motor inggris seperti Norton dan Royal Enfield banyak sekali dan digemari oleh kalangan atas masyarakat indonesia, dikarenakan secara harga hanya kalangan atas yang mampu membeli nya serta sudah menjadi status sosial yang sangat bergengsi. Begitu juga dengan brand asal US ini yaitu Harley Davidson, yang hanya bisa dimiliki oleh orang penting ataupun orang yang memiliki duit lebih.

Di Merpati Motor ini, Pak Handoko menampilkan motor asal Inggris dan Amerika ini yang tahun nya tergolong sangat tua dan merupakan bagian dari sejarah dunia karena motor – motor tersebut merupakan motor bekas perang. Tak hanya itu, terdapat motor yang dia temukan di ruang bawah tanah yang konon katanya hanya ada satu di dunia yaitu Chater Lea.

Pak Handoko sendiri juga menemukan 3 motor lainnya dan sekarang menjadi koleksi pribadi di Merpati Motor.

Baca juga: Tips Aman Mengendarai Motor Saat Angin Kencang

Saya akhirnya bergerak ke ruangan selanjutnya, Merpati Motor juga menyimpan koleksi yang berisikan sepeda ontel dari berbagai negara. Ada satu sepeda yang paling menarik perhatian saya, yaitu Dakati. Arti Dakati sendiri adalah Sepeda Kayu Jati, sepeda ini adalah sepeda buatan lokal dan dibuat sepenuhnya menggunakan kayu jati. Mulai dari rangka hingga bagian kaki – kaki seperti velg dan sistem pengereman.

Kemudian saya lanjut ke tempat yang digemari oleh para pecinta mobil tua. Tempat ini adalah penyimpanan pribadi mobil tua milik Pak Handoko sekaligus garasi pribadi. Di sini terdapat banyak koleksi mobil tua yang mayoritas mobil keluaran Eropa. ada beberapa Mercedes Benz serta mobil yang populasi nya sangat langka dan jarang beredar di jalanan yaitu mobil bermerek MG, mobil keluaran asal Inggris ini menyita perhatian saya walaupun kondisi nya kurang terlihat bagus. Kemudian lanjut kebelakang ada satu lagi mobil yang menyita perhatian saya yaitu sebuah Mercedes Benz 280S atau di kenal dengan Mercy “kebo”. mobil ini dulunya dimiliki oleh istri Almarhum Bapak Soeharto yaitu Ibu Tien Soeharto. yang paling bikin saya terpana adalah plat dari mobil itu sendiri, yaitu B 73 TS. Yang berarti kepanjangan dari Tien Soeharto.

Vespa Dual, Dilabur Dua Corak Warna untuk Gaet Gen Z

Posted on by Cloud Administrator

Vespa Dual, Dilabur Dua Corak Warna untuk Gaet Gen Z – Guna memenuhi permintaan pasar anak muda atau Gen Z, Vespa meluncurkan motor skutik baru dengan nama Vespa Dual di India.

Permainan dan kombinasi warna kontras serta corak grafis cerah nan tajam jadi nilai jual utama untuk menggaet minat kalangan muda tersebut.

Melansir di laman resmi Vespa India, motor skutik yang basisnya diambil dari Vespa LX dan S itu tersedia dalam dua pilihan varian mesin. Tipe VXL dan SXL yang sama-sama punya pilihan jantung mekanis 125 dan 150 cc.

Unit 125 cc-nya mampu menghasilkan tenaga 9,78 dk pada 7.400 rpm dan torsi 10,11 Nm di 5.600 rpm. Sedangkan bursamoge versi yang 150 cc keluaran tenaganya 10,78 dk pada 7.400 rpm dan torsi 11,26 Nm di 5.300 rpm.

Masuk ke bagian yang jadi poin unggulan yakni pilihan warna baik untuk varian VXL 125 dan 150 tersedia warna Pearl White + Azuro Provenza dan Pearl White + Beige. Untuk SXL ada pilihan Pearl White + Matt Red dan Pearl White + Matt Black.

Semua varian menggunakan warna dasar putih, yang membedakan adalah bagian-bagian pada motor seperti dasbor, dek pijakan, hingga jok dan sandarannya yang dilabur warna sesuai dengan warna kombinasinya yakni biru terang, emas kecoklatan, merah, dan hitam.

Perbedaan lainnya untuk varian VXL batok lampu menggunakan desain bulat sedangkan SXL pakai batok berbentuk kotak. Untuk sistem pengereman VXL masih menggunakan CBS dan SXL sudah ABS.

Baca juga: Segini Biaya Servis 5.000 Km Pertama Vespa Primavera

Sisanya sama, mulai lampu LED, velg alloy, lalu ada backrest untuk penumpang belakang, dan bagasi yang sanggup menelan satu buah helm half face. Aspek yang tidak kalah menarik adalah banderol yang ditawarkan.

Di pasar India, Vespa Dual VXL bermesin 125 cc alias tipe terendahnya dipatok harga mulai 132 ribu Rupee atau setara dengan Rp 23,9 juta, sedangkan Vespa Dual SXL bermesin 150 cc yang mana merupakan tipe tertinggi dijual 146 ribu Rupee atau Rp 26,4 juta.

Produsen Sepeda Lipat Dahon Bikin Motor Listrik, Begini Bentuknya

Posted on by Cloud Administrator

Produsen Sepeda Lipat Dahon Bikin Motor Listrik, Begini Bentuknya – Pilihan motor listrik semakin beragam. Banyak produsen baru atau bahkan merek yang sebelumnya fokus memproduksi sepeda, akhirnya ikut terjun meramaikan pasar motor listrik.

Seperti halnya Dahon. Bergelut sebagai produsen sepeda lipat selama 40 tahun lebih, merek ini secara mengejutkan merilis produk motor listrik. Tak tanggung-tanggung, ada tiga model sekaligus yang diperkenalkan oleh jenama asal Amerika Serikat itu.

Debutnya dilakukan di Indonesia lewat hajatan Inabike 2023 di JIExpo Kemayoran, Jakarta. Trio model tersebut meliputi Macaw bursamoge yang punya tampilan sport, Magpie dan Tailorbird yang sama-sama mengusung model skuter harian.

Dahon Macaw bisa menempuh jarak 80 kilometer sekali cas dengan kecepatan maksimal 100 km/jam berkat baterai lithium berkapasitas 72V/73Ah, yang membutuhkan waktu 6 jam untuk pengisian daya ulang penuh.

Sementara model Magpie sanggup menjelajah sejauh 110 kilometer sekali cas dari baterai jenis lead acid yang membutuhkan waktu sekitar 8 jam untuk kembali terisi hingga penuh. Pakai motor penggerak 1.000W, model ini bisa dipacu hingga 60 km/jam.

Baca juga: Motor Listrik Damon HyperSport Premiere, Jakarta-Tegal Cuma Sekali Cas

Terakhir, Dahon Tailorbird secara spesifikasi yang ditawarkan mirip-mirip dengan model Magpie. Hanya saja, perbedaan yang paling ditonjolkan adalah bahasa desainnya, Magpie mirip motor skutik konvensional sementara Tailorbird mirip dengan sepeda listrik.

Rencananya, jajaran motor listrik Dahon akan mulai dijual untuk pasar negara-negara Asia dan Amerika. Belum ada informasi resmi mengenai harganya, tetapi klaim pabrikan sanggup menawarkan banderol yang kompetitif. Menarik untuk ditunggu.

Motor Listrik Davigo Dragon, Harga Rp 21,9 Juta dan Daya Tempuh 200 Km

Posted on by Cloud Administrator

Motor Listrik Davigo Dragon, Harga Rp 21,9 Juta dan Daya Tempuh 200 Km – Motor listrik yang satu ini menawarkan daya tempuh yang jauh. Davigo Dragon, diklaim bisa menjelajah hingga 200 kilometer dalam sekali pengisian penuh atau jarak yang sama kira-kira dari Jakarta ke Sumedang.

Baterainya menggunakan lithium-ion berkapasitas 4,32 kWh. Untuk mengisi dayanya, butuh waktu berkisar 10 jam, dengan daya 430 watt.

Perihal motor penggeraknya menggunakan hub drive bursamoge yang punya keluaran 2,41 dk. Kecepatan maksimumnya mencapai 70 km/jam.

Baca juga: Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki Bersatu Kembangkan Motor Hidrogen

Fiturnya cukup lengkap, mulai dari speedometer digital, tiga mode berkendara, hingga fitur jalan mundur untuk memudahkan parkir. Adapula USB port yang bisa digunakan untuk mengisi daya baterai.

Motor listrik Davigo Dragon dibanderol Rp 21,9 juta. Sebelum beli, mari kulik bersama detailnya berikut ini.

Motor Bebek Baru Honda Harga Rp 12 Jutaan, Konsumsi BBM 54 Km/liter

Posted on by Cloud Administrator

Motor Bebek Baru Honda Harga Rp 12 Jutaan, Konsumsi BBM 54 Km/liter – Nama Honda Blade pernah menjadi bagian dari katalog motor bebek PT Astra Honda Motor (AHM) beberapa tahun yang lalu. Sayangya, kiprahnya harus terhenti pada awal tahun 2019 silam.

Namun di pasar luar negeri, motor bebek Honda Blade ternyata masih eksis, contohnya seperti yang ada di Vietnam ini. Jenama asal Jepang itu baru saja merilis versi terbaru motor pedal yang dijual terjangkau itu.

Peluncuran Honda Blade 110 terbaru sebagai bentuk permintaan akan motor bursamoge terjangkau yang masih begitu populer di Negara Naga Biru tersebut, melansir Great Bike.

Menyoal desainnya, Blade di sana jelas berbeda dengan versi yang terakhir dijual di Tanah Air. Perawakannya lebih mirip dengan perpaduan Revo Fit di bagian depan dan Supra X untuk bagian belakangnya.

Sebagai motor kelas entry level, Blade 110 anyar tersebut tidak banyak dilengkapi dengan fitur kekinian. Misalnya, semua lampu masih pakai bohlam, panel meter analog, bahkan velg jari-jari hingga rem depan dan belakang yang masih menggunakan tromol.

Sumber tenaganya mengandalkan unit berkubikasi 110 cc SOHC 1-silinder berpendingin udara.

Baca juga: Yamaha RX-King Disuntik Listrik, Anti Ngebul dan Berisik

Data pabrikan, tenaga yang dihasilkan sebesar 8,2 dk dan torsi maksimum ada di 8,6 Nm, kemudian disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 4-percepatan.

Konsumsi BBM-nya diklaim irit, Blade 110 mampu menjelajah sejauh 54 kilometer untuk setiap satu liter bensin. Untuk kapasitas tangki bahan bakarnya sendiri sebesar 3,7 liter.

Honda Blade 110 terbaru di Vietnam sebenarnya dijual dalam dua varian yakni tipe paling standar dengan spesifikasi di atas dijual 19,2 juta Dong atau setara Rp 12 jutaan. Sementara varian dengan velg racing dan rem cakram depan dibanderol Rp 13 jutaan.

Yamaha RX-King Disuntik Listrik, Anti Ngebul dan Berisik

Posted on by Cloud Administrator

Yamaha RX-King Disuntik Listrik, Anti Ngebul dan Berisik – Yamaha RX-King dikenal memiliki suara knalpot yang bising dan kepulan asap. Tapi tidak dengan RX-King yang satu ini. Si ‘raja 2-tak’ di tangan Farman, penggawa FZ Ebike jadi tidak lagi berisik dan ngebul.

“Ini motor awalnya dimiliki oleh orang asal Belanda, namanya Michiel Beers. Namun, karena sulitnya mengurus administrasi bursamoge untuk dibawa ke Belanda, akhirnya dibeli. Nama motornya sendiri RX-Ohm dan dibuat dalam waktu tiga bulan,” buka Farman saat ditemui kumparan, Minggu (21/5).

Dirinya menjelaskan, motor ini dipilih karena bentuk desainnya yang tak lekang oleh waktu. Untuk mempertahankannya, sang pemilik awalnya sampai membuat kustomisasi, agar sistem penyimpanan baterainya lebih proper.

“Ini memang casing baterainya buat sendiri, kustom, lah. Motor listriknya menggunakan hub drive, agar baterainya muat untuk dipasang. Kalau pakai model mid drive, akan sulit sekali mengaturnya, malah jadi tidak bagus,” terangnya.

Motor yang dikonversi adalah Yamaha RX-King lansiran 1992. Awalnya pakai mesin 135 cc 2-tak, kemudian ditanggalkan dan diganti dengan motor elektrik QS hub, dengan keluaran tenaga 4,02 dk. Kecepatan maksimumnya mencapai 100 km/jam.

“Baterainya sudah menggunakan lithium iron phosphate, dengan kapasitas 2,142 kWh. Jarak tempuhnya mencapai 60 kilometer sekali cas. Durasi pengecasan mungkin empat jam lebih,” terangnya.

Baca juga: Konversi Honda C70 Jadi Motor Listrik, Diklaim Aman Terabas Banjir

Sektor kaki-kakinya menggunakan suspensi teleskopik di bagian depan, sementara di bagian belakangnya menggunakan shockbreaker ganda. Sistem pengeremannya sudah discbrake di bagian depan. Tak banyak diubah oleh sang pemilik.

Adapun speedometernya sudah digital. Untuk lampunya, masih mempertahankan ciri khasnya, kotak besar dibagian depan. Karena ini motor listrik, barang tentu tak ada knalpot yang terpasang.

“Modifikasinya ini menghabiskan anggaran sekitar Rp 30-35 juta. Mahal, karena pemilik awalnya itu memang memilih komponen yang bagus. Misal, controller Kelly KLS-S 7320, itu sudah yang paling bagus di kelasnya,” tukasnya.

Konversi Honda C70 Jadi Motor Listrik, Diklaim Aman Terabas Banjir

Posted on by Cloud Administrator

Konversi Honda C70 Jadi Motor Listrik, Diklaim Aman Terabas Banjir – Pameran PEVS 2023 tak hanya menampilkan motor listrik baru, adapula motor listrik konversi. Jenisnya cukup beragam, paling klasik ada Honda C70 yang dijadikan penggerak listrik oleh PLN.

Kendaraan roda dua konversi yang ditampilkan merupakan karya karya dari PLN Pusharlis (Pusat Pemeliharaan Ketenagalistrikan) dan PLN Puslitbang (Pusat Penelitian dan Pengembangan Ketenagalistrikan).

“Ini merupakan salah satu cara bursamoge, untuk melakukan sosialisasi penggunaan listrik ke masyarakat. Misal yang sangat sayang motornya, seperti penyuka Honda C70, itu bisa dilakukan konversi,” kata Retail Business Manager PT PLN Persero, Megantara Vilanda saat ditemui, Minggu (21/5).

Tampilannya tak ada yang diubah oleh PLN, masih antik dan ikonik. Mesin berkapasitas 71,8 cc-nya diganti dengan baterai berkapasitas 1,44 kWh, yang sama seperti model GESITS. Sekali cas, jarak tempuhnya mencapai 50 kilometer. Waktu pengisian dayanya sekitar empat jam saja.

“Baterainya memang kita samarkan, karena ini untuk mempertahankan tampilan ikonik-nya. Baterainya diletakkan sejajar di bagian bawah motor,” katanya.

Tak perlu khawatir kalau melewati banjir, baterainya sudah tersertifikasi IP67 yang tahan air dan sistem perkabelannya dilindungi casing mesin.

Dinamo listriknya menggunakan permanent magnet. Daya yang dikeluarkan mencapai 2,68 dk. Itu diteruskan ke roda belakang melalui rantai. Kecepatan maksimalnya mencapai 80 km/jam, dengan akselerasi dari 0 sampai 50 km/jam dicapai dengan waktu 7 detik saja.

Baca juga: Harga Yamaha Soul GT di Brazil Banderolnya Setara NMax

Motor ini punya dimensi 1.805 mm, lebar 685 mm, dan tinggi 955 mm. Velg model jari-jarinya masih dipertahankan sesuai dengan yang aslinya oleh PLN. Kapasitas angkutnya mencapai 100 kilogram.

Speedometernya juga masih original, jadi perlu perhitungan waktu yang pas untuk tahu berapa sisa daya baterai yang tersisa. Pengeremannya masih menggunakan tromol di bagian depan dan belakangnya.

Suspensi depannya menggunakan leading link, sementara bagian belakangnya menggunakan swingarm. PLN menghadirkan dua motor dengan warna yang berbeda yakni merah dan hijau.

Harga Yamaha Soul GT di Brazil Banderolnya Setara NMax

Posted on by Cloud Administrator

Harga Yamaha Soul GT di Brazil Banderolnya Setara NMax – Yamaha Neo 125 baru resmi meluncur di Brazil. Motor matik kelas entry level ini merupakan kembaran Soul GT yang pernah dipasarkan di Indonesia. Mengutip Greatbiker, motor ini dibanderol Rp 35,20 jutaan di negeri Samba itu, atau setara Yamaha NMax di Indonesia.

Tentu, nominalnya cukup tinggi untuk ukuran motor matik 125 cc. Sebab, Yamaha Soul GT sebelum disuntik mati di Indonesia, harganya cuma Rp 17 jutaan saja.

Tak hanya dengan Soul GT, motor bursamoge ini juga memiliki tampilan serupa Mio Soul i125 di Filipina, Ego Avantiz di Malaysia, hingga GT 125 di Malaysia. Hanya saja, beberapa detail pada stripping, warna dan lampu sein membuatnya sedikit berbeda.

Kesamaan terletak di area fascia dan ekor. Pabrikan sengaja memadukan kesan sporty dan berotot pada skuter matik tersebut. Aksen mematah di bagian sampingnya tentu makin menambah kesan ganteng pada motor ini.

Motor ini punya dimensi yang bongsor. Mengutip Yamaha Brazil, panjangnya mencapai 1.870 mm, lebar 685 mm, dan tinggi 1.070 mm. Wheelbase-nya mencapai 1.260 mm. Velg-nya punya ukuran ring 14.

Dikemas dengan mesin Blue Core berkubikasi 125 cc, dengan pendingin udara, tenaga yang dihasilkan mencapai 9.8 dk pada 8.000 rpm. Torsi puncak 9,8 Nm di 5.500 rpm.

Secara dimensi, motor ini punya panjang Bobot keseluruhan motor sekitar 97 kilogram. Cocok untuk digunakan bermanuver di perkotaan.

Baca juga: 5 Alasan Piaggio Medley S 150 Cocok Jadi Tunggangan Harian

Untuk pengereman telah menggunakan sistem UBS (Unified Brake System). Mudahnya, ini merupakan sistem pengereman yang mengombinasikan rem depan dan belakang, untuk memperpendek jarak henti.

Sayangnya, motor ini belum menggunakan panel instrumen digital. Apalagi, sistem kunci pintar (smart keyless), maupun soket pengisian daya ponsel. Semuanya masih serba konvensional.

Meski demikian, lampu utamanya sudah menggunakan LED. Pilihan warna yang disediakan pabrikan ada tiga, yakni Black Eclipse, Metallic Silver dan Racing Blue.

Harley Davidson Eks Elvis Presley Dijual Rp 11,8 Miliar, Siapa Minat?

Posted on by Cloud Administrator

Harley Davidson Eks Elvis Presley Dijual Rp 11,8 Miliar, Siapa Minat? – Harley Davidson merupakan salah satu jenama motor gede yang terkenal di dunia. Tak heran, artis-artis maupun pejabat menimangnya sebagai salah satu kendaraan pribadinya. Tak terkecuali Elvis Presley, king rock and roll era 50 hingga 70-an.

Dirinya diketahui memiliki salah satu motor Harley Davidson bertipe FLH Bicentennial keluaran 1976. Ini merupakan pembelian moge terakhirnya sebelum akhir hayatnya di Agustus, 1977.

Saat ini, moge tersebut bakal dilelang oleh Mecum, rumah lelang asal Amerika Serikat, dengan nomor katalog S228. Mengutip laman resminya bursamoge, motor ini dibeli oleh Presley pada 11 Agustus 1976, dari diler lokal California. Sertifikat kendaraannya pun ditandatangani oleh Elvis Presley, yang tentunya menjadi barang langka.

Harley Davidson FLH merupakan model dengan tampilan bergaya klasik. Joknya hanya muat satu orang. Aksesoris yang tersemat juga cukup lengkap, mulai dari full-coverage fenders, velg jari-jari, saddlebags.

Ada pula rak barang di bagian belakang. Tentunya ini sangat cocok untuk perjalanan jarak jauh. Berat motor secara keseluruhan mencapai 325 kilogram. Warnanya menggunakan perpaduan hitam dan biru, permintaan khusus dari Presley. Odometer-nya pun masih rendah, sekitar 2.029 kilometer.

Jantung mekanisnya menggunakan mesin berkubikasi 1.207 cc, berpendingin udara. Keluaran tenaganya mencapai 58 dk di 5.150 rpm dengan torsi maksimum 95 Nm pada 4.000 rpm. Tenaga dan torsi itu dialirkan ke roda belakang, melalui rantai, dengan transmisi manual empat percepatan.

Suspensi depannya menggunakan teleskopik, sementara di belakang dengan swinging fork. Sistem pengeremannya sudah menggunakan disc brake.

Baca juga: 5 Tips Mudik dengan Motor agar Tetap Nyaman dan Aman

Sebelum dilelang oleh Mecum, motor ini sudah berpindah tangan beberapa kali. Pasca meninggalnya Presley, 16 Agustus 1977, motor ini dibeli oleh pemilik hotel di Wildwood, New Jersey, Amerik Serikat untuk keperluan display dan promosi.

Kemudian, kendaraan roda dua ini berpindah ke Pioneer Museum yang terletak di Murdo, South Dakota. Ditampilkan sejak 1983 hingga 2019, motor ini menjadi daya tarik sendiri bagi museum tersebut.

Mengutip Visor Down, motor ini sempat dilelang pada tahun 2022, dengan nilai USD 800.000 atau setara Rp 11.898.400.000, jauh dari perkiraan awal sekitar USD 2 juta atau Rp 29.746.000.000.

Kini, motor ini sedang mencari rumah baru, diperkirakan nilai jualnya akan memecahkan rekor. Bila benar, motor ini akan menggantikan Harley-Davidson Strap Tank, yang pernah dijual sekitar USD 1 juta atau Rp 14 miliar pada penjualan Mecum lainnya di awal tahun.

Motor Bebek Honda 94 Km/liter; Peluncuran Yaris Cross

Posted on by Cloud Administrator

Motor Bebek Honda 94 Km/liter; Peluncuran Yaris Cross – Artikel yang mengulas motor bebek Honda Cross Cub 50, yang dijual importir umum Safarimotor, merupakan salah satu berita populer kumparanOTO pada Jumat 12 Mei 2023.

Selain itu, kabar mengenai peluncuran mobil baru Toyota Yaris Cross di Indonesia, juga tak kalah menarik banyak pembaca kumparan. Berikut rangkuman bursamoge selengkapnya.

Motor Bebek Honda Cross Cub 50, Seliter Bensin Bisa Tempuh 94 Kilometer

Tidak susah menaruh rasa kagum dari kendaraan-kendaraan buatan langsung dari Jepang, apalagi statusnya tidak dijual resmi di Indonesia. Salah satunya adalah motor bebek Honda Cross Cub 50.

Motor bebek yang datang jauh dari negeri asalnya itu diboyong langsung oleh importir umum (IU), Safari Motor yang berlokasi di Jl. Raden Saleh No.10A, Karang Mulya, Kec. Karang Tengah, Kota Tangerang.

Baca juga: Mirip Alien, Ini Wujud Motor Skutik Yamaha Vinoora 125

Toyota Yaris Cross Meluncur 15 Mei, Harga Mulai Rp 350 Jutaan

Toyota Yaris Cross akan menambah jajaran produk SUV PT Toyota-Astra Motor (TAM) pekan depan. Ini merujuk pada informasi undangan peluncuran produk baru yang diterima kumparan.

Meski tidak dirinci apa modelnya, salah satu tenaga penjual Toyota kawasan Bandung menyebut, Toyota Yaris Cross yang bakal tampil dalam peluncuran tersebut.

Alasan Motor-motor ‘Sejuta Umat’ Jadi Incaran Maling

Polsek Tambora belum lama ini merilis daftar motor yang kerap jadi incaran maling, berdasarkan keterangan dan pengakuan para pelaku pencurian yang berhasil diciduk.

Adalah Honda Vario, Honda BeAT, Honda Scoopy, Yamaha Mio, hingga Yamaha NMax.

Menariknya, motor-motor tersebut memiliki kesamaan yakni sistem keamanan bawaan pabrik yang dinilai rendah.

Mirip Alien, Ini Wujud Motor Skutik Yamaha Vinoora 125

Posted on by Cloud Administrator

Mirip Alien, Ini Wujud Motor Skutik Yamaha Vinoora 125 – Pasar motor di Taiwan begitu menarik, terutama soal desain-desain motor yang dijual di sana. Tak terkecuali, motor baru Yamaha Vinoora 125 yang punya desain tidak biasa.

Menganut konsep ‘newtro’, Vinoora memadukan elemen desain modern dan klasik. Terlihat dari bentuknya yang serba membulat minim lekukkan tajam, mengutip Great Biker.

Apalagi, tampilan depannya yang dilengkapi dengan dua buah lampu utama proyektor diletakkan sejajar, perawakannya bak makhluk ruang angkasa.

Keunikan desainnya tidak berhenti di situ saja, misalnya pada spakbor depan yang didesain menyatu dengan bodi. Kesan unik bursamoge sebenarnya juga ada pada bagian samping hingga ke belakang, namun tidak sampai senyentrik bagian depannya.

Kelengkapannya juga tidak kalah menarik, misalnya panel instrumen digital berbentuk bulat. Disandingkan dengan kemudi yang beberapa bagiannya dibiarkan terbuka, mirip dengan motor-motor sport naked.

Aspek kepraktisan, ia dilengkapi dengan dermaga USB untuk pengisian daya perangkat, bagasi luas di bawah jok, dan tutup tangki bensin yang ditempatkan pada bagian dasbor depan sebelah kiri.

Baca juga: Honda Revo Siap Ganti Generasi, Ini Wujudnya

Sumber tenaganya mengandalkan mesin 125 cc dengan teknologi Bluecore khas pabrikan garpu tala itu. Di atas kertas, keluaran tenaganya mencapai 8,2 dk dan torsi 9,7 Nm. Konsumsi BBM diklaim mencapai 54,6 km/liter.

Di pasar Taiwan, Yamaha Vinoora 125 dibanderol dengan harga mulai Rp 34 jutaan untuk varian standar dan Rp 36 jutaan untuk varian tertingginya. Gimana, cocok masuk ke Indonesia juga?

Honda Revo Siap Ganti Generasi, Ini Wujudnya

Posted on by Cloud Administrator

Honda Revo Siap Ganti Generasi, Ini Wujudnya – Honda diketahui telah mendaftarkan paten desain motor bebek baru di Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (PDKI) belum lama ini.

Desain itu terlampir dalam dokumen Berita Resmi Desain Industri No.16/DI/2023 dengan nomor permohonan A00202301391 yang diumumkan pada tanggal 17 April 2023.

Bila diamati wujud motor yang didesain oleh dua orang warganegara Thailand itu, purwarupanya mirip dengan Honda Wave Alpha yang dijual di beberapa negara ASEAN lainnya.

Bisa jadi, paten desainnya itu disiapkan untuk menggantikan Honda Revo di dalam negeri yang sudah lama tidak mendapat pembaruan generasi bursamoge yang terakhir meluncur pada tahun 2013 silam.

Sekilas desainnya tidak jauh berbeda dengan Honda Revo generasi keempat yang ada saat ini.

Bedanya, jumlah lampu pada bagian depan semakin banyak, selain lampu utama dan lampu sein, ada juga lampu senja yang diletakkan di bagian tengah bodi depan.

Bagian belakangnya menjadi unik, mika lampu rem yang besar dipadukan dengan lampu sein model terpisah layaknya motor-motor sport. Selayaknya motor bebek terjangkau, Wave Alpha ini tidak banyak dilengkapi dengan fitur kekinian.

Baca juga: Motor Bebek Honda Cross Cub 50, Seliter Bensin Bisa Tempuh 94 Kilometer

Urusan jantung pacu, menggunakan mesin berkubikasi 109,4 cc dengan tenaga 8,7 dk pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 8,7 Nm di 5.500 rpm dengan standar emisi EURO 4.

Selanjutnya, tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 4-percepatan.

Saat ini, PT Astra Honda Motor (AHM) menjual dua varian untuk Revo yakni X dan Fit. Masing-masing dijual dengan harga Rp 17,7 juta dan Rp 16 juta on the road (OTR) Jakarta per April 2023.

Motor Bebek Honda Cross Cub 50, Seliter Bensin Bisa Tempuh 94 Kilometer

Posted on by Cloud Administrator

Motor Bebek Honda Cross Cub 50, Seliter Bensin Bisa Tempuh 94 Kilometer – Tidak susah menaruh rasa kagum dari kendaraan-kendaraan buatan langsung dari Jepang, apalagi statusnya tidak dijual resmi di Indonesia. Salah satunya adalah motor bebek Honda Cross Cub 50.

Motor bebek yang datang jauh dari negeri asalnya itu diboyong langsung oleh importir umum (IU), Safari Motor yang berlokasi di Jl. Raden Saleh No.10A, Karang Mulya, Kec. Karang Tengah, Kota Tangerang.

“Ini unit baru aja kita datangkan, lumayan susah mendatangkannya kita cuma dapat 10 unit aja, nih,” buka penggawa Safari Motor, Kamal Firhad Almunawar ketika ditemui kumparan belum lama ini.

Menurutnya, berbeda dengan diler IU lainnya, motor-motor completely built up alias CBU di dilernya telah memiliki surat-surat yang lengkap. Sehingga pembeli tak perlu khawatir mengenai status kendaraan bursamoge tersebut selama dipakai di Tanah Air.

Honda Cross Cub 50 merupakan salah satu dari keluarga sepeda motor berkapasitas mesin kompak Honda lainnya, menemani model-model berkibukasi 50 cc lainnya seperti Honda Super Cub 50, Super Cub 50 Pro, Giorno, Tact, Dunk, hingga CRF 50.

Cross Cub sejatinya terdapat dua pilihan mesin yaitu 50 cc serta 110 cc, dan baru mendapat penyegaran warna baru yakni Pearl Deep Mud Gray dan Matte Armored Green Metallic di pasar Jepang. Termasuk unit yang didatangkan oleh Safari Motor.

“Suprisingly yang berminat banyak, makanya ini semua sudah pesanan orang lain,” imbuh Kamal yang mengaku juga pernah mendatangkan versi 110 cc-nya beberapa tahun yang lalu.

Menyoal banderolnya, sayanganya Kamal enggan merinci. Ia hanya menyebut Cross Cub 50 yang dijualnya punya harga di atas motor bebek  Honda 125 cc CBU Jepang yang dijual resmi oleh PT Astra Honda Motor.

Honda Cross Cub 50 bisa tempuh 94 kilometer untuk setiap liter bensinnya

Honda Cross Cub memadukan konsep motor bebek dengan kemampuan berpetualang alias adventure, bisa juga disebut crossover mirip-mirip dengan CT125 yang juga dijual resmi di Indonesia.

Mengambil basis dari Honda Super Cub 50, beberapa bagian eksteriornya sengaja dibuat lebih terekspos. Misalnya lampu depan LED yang diletakkan di tebeng depan berbentuk bulat dengan rangka besi di sekelilingnya yang membuatnya unik.

Pun pada kemudinya, bagian setang juga tidak banyak tertutupi oleh cover, kesan crossover makin kental terlihat. Bagian samping, cukup simpel tanpa banyak grafis yang menempel.

Terdapat tulisan ‘CC 50 The Crossover A Life and Play’ sebagai sentuhan unik lainnya pada motor ini. Sama seperti Super Cub, pada Cross Cub 50 ini hanya memakai jok tunggal.

Baca juga: Yamaha R25 dan MT-25 Kena Recall di Malaysia, Bagaimana Indonesia?

Sementara untuk bagian belakangnya dipasangkan semacam dudukan untuk menaruh barang.

Oh iya, bicara kaki-kakinya masih menggunakan velg jari-jari 14-inci dan rem tromol pada kedua rodanya.

Honda Cross Cub 50 dibekali dengan mesin mungil berkapasitas 49 cc OHC berpengabut injeksi PGM-Fi mampu memproduksi tenaga 3,6 dk pada 7.500 rpm dan torsi 3,8 Nm di 5.500 rpm.

Honda mengeklaim motor ini bisa menempuh jarak 94 kilometer untuk setiap satu liter bensin berdasarkan pengujian Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang, selama dipacu dengan kecepatan konstan 30 km/jam.

Hasil berbeda dicatatkan oleh World Motorcycle Test Cycle (WMTC) setelah melakukan berbagai pengujian berbeda dan menghasilkan konsumsi BBM 69,4 km/liter.

Yamaha R25 dan MT-25 Kena Recall di Malaysia, Bagaimana Indonesia?

Posted on by Cloud Administrator

Yamaha R25 dan MT-25 Kena Recall di Malaysia, Bagaimana Indonesia? – Hong Leong Yamaha Motor sebagai agen pemegang merek garpu tala di Malaysia mengeluarkan pengumuman resmi soal recall untuk kedua produknya yakni Yamaha R25 dan Yamaha MT-25.

Melansir dari laman dan media sosial resminya, pemanggilan tersebut dimaksudkan untuk melaksanakan program inspeksi keselamatan pada sistem pengereman ABS pada dua motor bursamoge sport tersebut.

“Kami melakukan program inspeksi keselamatan untuk jalur selang Anti-lock Braking System (ABS) yang mengikuti spesifikasi standar Yamaha YZF-R25 dan MT-25,” bunyi pernyataan tersebut.

Adapun, Yamaha Malaysia telah merilis daftar nomor rangka untuk R25 dan MT-25 yang terdampak. Kode PMYRG7510N0000101 sampai PMYRG7510P0001294 untuk model R25 dan kode PMYRG7520N0000101 sampai PMYRG7520P0001412 untuk MT-25.

“Kami akan mengirimkan pemberitahuan individu kepada setiap pemilik yang terdampak mulai minggu kedua bulan Mei 2023 dan seterusnya. Harap segera menghubungi kami atau berkunjung ke diler terdekat untuk mengikuti program ini,” jelas pernyataan tersebut.

Yamaha Malaysia mengimbau kepada para pemilik unit yang terdampak agar selalu merawat sepeda motor sesuai dengan buku petunjuk dan bisa membawa kendaraannya seperti biasa.

Baca juga: Jenis Suku Cadang Motor dan Masing-masing Fungsinya

Yamaha Indonesia, bukan recall

Sementara itu, Asst. General Manager Marketing – Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Antonius Widiantoro menyebutkan, program tersebut bukanlah termasuk bentuk recall.

“Itu bukan recall, tapi safety inspection. Menurut saya, yang ditulis atau dimaksud dengan recall di situ adalah pemanggilan unit motornya. Jadi belum tentu di-recall part-nya,” kata Anton ketika dihubungi kumparan, Rabu (10/5).

Kendati demikian, Anton mengimbau kepada konsumen R25 maupun MT-25 di Indonesia tidak perlu risau. Sebab, program tersebut tidak berdampak kepada unit-unit yang dipasarkan di dalam negeri.

“Terkait safety inspection untuk unit R25 dan MT25 yang dilakukan di Malaysia, tidak terkait dengan unit R25 dan MT25 yang dijual di Indonesia. Artinya, tidak ada program serupa untuk produk yang sama di Indonesia karena unit yang dipasarkan di Malaysia adalah unit yang dibuat oleh Yamaha Malaysia,” pungkas Anton.

Apa Itu Porting Motor? Ini Pengertian dan Kegunaannya dalam Dunia Otomotif

Posted on by Cloud Administrator

Apa Itu Porting Motor? Ini Pengertian dan Kegunaannya dalam Dunia Otomotif – Dalam dunia otomotif, porting motor adalah salah satu tindakan yang dilakukan untuk meningkatkan performa mesin. Modifikasi yang biasa dilakukan adalah porting polish.

Agus Setiawan dalam jurnal Pengaruh Porting Saluran Intake dan Exhaust terhadap Kinerja Motor 4 – Langkah 200 cc Berbahan Bakar Premium dan Pertamax menjelaskan, porting adalah membentuk kembali lubang intake dan exhaust agar volume udara dan bahan bakar yang masuk jadi bertambah besar dan lebih bebas hambatan.

Porting motor atau porting polish biasanya diterapkan pada mesin-mesin yang membutuhkan performa tinggi untuk kebutuhan balap, misalnya road race, drag race, dan sebagainya. Meski demikian, pengguna motor standar juga dapat melakukan modifikasi bursamoge ini untuk menambah tenaga mesin motor kesayangannya.

Kegunaan Porting Motor

Porting motor dilakukan untuk menghaluskan lubang inlet, yaitu saluran masuk dan keluarnya bahan bakar ke mesin kendaraan. Saluran tersebut merupakan bagian penting yang menjadi salah satu penentu baik atau buruknya performa sebuah mesin motor.

Menurut informasi dari laman Haynes Publishing, pada motor standar, saluran bahan bakar biasanya memiliki permukaan kasar. Hal itu menyebabkan aliran gas dan bahan bakar menjadi terhambat.

Melalui modifikasi porting polish, saluran itu dapat diperhalus sehingga aliran bahan bakar jadi lebih lancar. Semakin halus saluran, semakin sedikit hambatan, sehingga semakin cepat pula gas mengalir masuk maupun keluar.

Selain itu, modifikasi ini juga membuat saluran bahan bakar membesar dari ukuran aslinya. Alhasil, akan ada jauh lebih banyak bahan bakar yang bisa melalui saluran tersebut. Mesin pun jadi semakin bertenaga lantaran bahan bakar masuk lebih cepat ke ruang bakar.

Porting polish sendiri menjadi salah satu modifikasi yang paling banyak dilakukan oleh pengendara sepeda motor. Selain menawarkan kegunaan yang menguntungkan, biaya porting motor pun cukup terjangkau, yaitu sekitar Rp300 ribu-Rp500 ribu tergantung jenis motornya.

Namun perlu diketahui, porting motor tidak bisa dilakukan oleh sembarang orang. Dibutuhkan keterampilan khusus untuk melakukannya, termasuk untuk menentukan berapa besar diameter lubang intake dan exhaust harus dimodifikasi.

Jika ukurannya terlalu besar, alih-alih meningkatkan performa, porting polish justru bisa berefek negatif pada mesin. Aliran gas dapat berkurang sehingga napas motor jadi lebih pendek dan performa mesin menurun bahkan cepat rusak.

Baca juga: Motor Listrik Termahal di Dunia, Harganya Bisa Beli 8 Honda Brio Baru

Modifikasi tersebut juga meningkatkan risiko keluarnya oli melalui lubang knalpot. Kerusakan ini biasanya ditandai dengan keluarnya asap putih pada lubang pembuangan.

Dari segi penggunaan bensin, porting motor membuat konsumsi bahan bakar jauh lebih boros.

Namun, efek ini biasanya memang sudah disadari dan dipahami pemilik motor sehingga mereka tidak terlalu mempermasalahkannya.

Motor Listrik Termahal di Dunia, Harganya Bisa Beli 8 Honda Brio Baru

Posted on by Cloud Administrator

Motor Listrik Termahal di Dunia, Harganya Bisa Beli 8 Honda Brio Baru – Motor listrik yang beredar di pasaran saat ini harganya beragam. Ada yang di bawah Rp 10 jutaan. Di atas itu malah makin banyak lagi dan bahkan ada yang mendekati Rp 100 juta.

Tapi bagaimana dengan motor listrik yang dibanderol tinggi dan harganya bisa tembus miliaran? Lebih tepatnya Rp 1,4 miliar (100.000 US dolar) atau nilai bursamoge yang sama untuk bisa beli sekitar 8 unit Honda Brio Satya facelift yang belum lama ini meluncur.

Itu adalah Detonator, sebuah motor yang dibuat oleh Parker Brothers Choppers, rumah modifikasi asal Florida, Amerika Serikat. Mereka juga sebelumnya sudah pernah membuat motor fiksi, Tron Light Cycle yang ada di film Tron Legacy, yang didistribusikan Walt Disney.

Mengutip Motorbeam, nama lengkap sepeda motor listrik ini adalah Cosmic Motor Detonator. Menggabungkan gaya chopper dan cyberpunk, membuat tampilannya bak motor di film sains-fiksi.

Kendaraan ini punya ukuran cukup besar, panjangnya mencapai 11,5 kaki atau setara 3,5 meter. Ukuran rodanya cukup besar, 30 inci di bagian depan, dan 27 inci di belakang.

Dengan ukuran tersebut, layak bila orang mengatakan motor ini lebih cocok dikendarai humanoid dibanding manusia biasa. Selain itu, posisi pengemudi yang diletakkan jauh di belakang, bisa menyulitkan handling-nya.

Meski demikian, motor ini punya wheelbase yang cukup panjang, dengan low center of gravity, beserta electromagnetic steering. Ini diklaim oleh pembuatnya bisa sedikit memudahkan kendali motor.

Motor ini dibekali dengan baterai lithium yang mampu membawa motor sejauh 100 kilometer.

Pengisian dayanya hanya butuh waktu satu jam saja dengan arus 110 volt.

Dilengkapi dengan dua motor listrik bertipe hub-drive, bertegangan 96 volt, kecepatan maksimumnya sekitar 120 km/jam.

Baca juga: Bocoran Motor Listrik Suzuki e-Burgman

Oiya, untuk melengkapi gayanya, motor listrik ini bisa mengeluarkan asap buatan, dan juga bisa mengeluarkan suara khas motor gede. Tentunya, ini keluar dari norma desain motor listrik yang biasanya tanpa asap.

Bocoran Motor Listrik Suzuki e-Burgman

Posted on by Cloud Administrator

Bocoran Motor Listrik Suzuki e-Burgman – Belum lama setelah pengumuman strategi kendaraan elektrifikasinya, Suzuki sudah mulai buka-bukaan soal calon motor listrik mereka yang akan diperkenalkan dalam waktu dekat.

Penamaannya bakal menggunakan produk yang sudah ada, hanya saja ditambahkan imbuhan untuk menjelaskan identitasnya yang dibenamkan listrik yakni Suzuki e-Burgman.

Kuat dugaan, model yang bakalan tampil merupakan unit yang sama ketika sedang diuji coba di India beberapa waktu lalu, mengutip Great Biker.

Hadirnya Suzuki e-Burgman merupakan bagian dari rencana jangka panjang pabrikan asal Hamamatsu, Jepang itu. Total akan ada delapan model motor listrik bursamoge baru sampai tahun 2030.

Sebelum diperkenalkan pada tahun 2024, tahun di mana Suzuki mengawali penjualan motor listrik mereka, terlebih dahulu e-Burgman akan melakoni uji coba di Jepang.

Tes yang akan dilaksanakan antara bulan April hingga Juni tahun ini dan melingkupi hampir di seluruh wilayah Jepang. Pengujiannya akan melibatkan masyarakat umum.

Metode tersebut serupa dengan pabrikan Negeri Matahari Terbit lainnya seperti Yamaha dengan E01 mereka atau Honda PCX Electric di beberapa negara termasuk Indonesia.

Belum ada gambar resmi maupun informasi detail spesifikasinya. Namun, dari beberapa tangkapan gambar beredar, e-Burgman memiliki desain selayaknya seri big scooter Burgman dengan kemasan mungil.

Baca juga: Motor Keluaran Honda dan Harga Terbarunya

Tapi, satu temuan menarik adalah penggunaan rantai untuk menyalurkan tenaga dari motor penggerak ke roda belakang alih-alih menggunakan sabuk atau motor hub yang terintegrasi langsung pada roda belakang selayaknya motor listrik pada umumnya.

Pabrikan beralasan, penyematan rantai disesuaikan dengan kondisi lingkungan dan jalanan di India, yang mana pada waktu itu e-Burgman pertama kalinya tertangkap di Negeri Bollywood dan juga akan cocok untuk negara lainnya yang memiliki kondisi serupa.

Penyesuaian desain dan spesifikasi e-Burgman untuk negara Jepang mungkin saja terjadi, termasuk sistem pengisian daya ulang listriknya. Sistem ganti atau swap diproyeksikan jadi pilihan utama.

Motor Keluaran Honda dan Harga Terbarunya

Posted on by Cloud Administrator

Motor Keluaran Honda dan Harga Terbarunya – Tahun baru motor baru? Mungkin ini jadi keputusan menarik bagi sebagian orang untuk mengawali 2022. Apalagi biasanya, awal tahun menjadi momen bagi dealer kendaraan roda dua untuk memberikan penawaran menarik awal tahun.

Kira-kira motor apa yang bakal jadi pilihan Anda ya? Dengan beragam merek dan pabrikan, hingga saat ini motor keluaran Honda menjadi salah satu yang paling diminati. Untuk itu, harga motor keluaran Honda menjadi informasi bursamoge yang paling dicari masyarakat.

Diproduksi oleh PT Astra Honda Motor, motor keluaran Honda masih digandrungi lantaran memiliki banyak jenis dan model yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing orang.

Lantas, berapa kira-kira kisaran harga motor keluaran Honda pada 2022 ini? Simak ulasan berikut.

Harga Terbaru Motor Keluaran Honda

Dikutip dari laman Carmudi, berikut daftar motor Honda dan harga OTR Jakarta.

Motor Matik

1. Honda Beat

  • BeAT CBS : Rp. 16,815,000
  • BeAT CBS ISS : Rp. 17,515,000
  • BeAT Street : Rp. 17,515,000
  • BeAT Deluxe : Rp. 17,615,000

2. Honda Genio

  • Genio CBS : Rp. 17,995,000
  • Genio CBS-ISS : Rp. 18,465,000

3. Honda Scoopy

  • Scoopy Fashion : Rp. 20,475,000
  • Scoopy Sporty : Rp. 20,475,000
  • Scoopy Prestige : Rp. 21,275,000
  • Scoopy Stylish : Rp. 21,275,000

4. Honda Vario

  • Vario 125 CBS : Rp. 21,155,000
  • Vario 125 CBS-ISS : Rp. 22,060,000
  • Vario 125 CBS-ISS Special Color : Rp. 22,210,000
  • Vario 150 Exclusive : Rp. 24,565,000
  • Vario 150 Exclusive Matte Black : Rp. 24,715,000
  • Vario 150 Sporty : Rp. 24,715,000

5. Honda PCX

  • PCX-CBS : Rp. 30,945,000
  • PCX-ABS : Rp. 34,545,000
  • PCX e:HEV : Rp. 43,750,000

Motor Bebek

1. Honda Revo

  • Revo Fit : Rp. 15,110,000
  • Revo X : Rp. 16,810,000

2. Honda Supra X

  • Supra X 125 Spoke FI : Rp. 18,455,000
  • Supra X 125 CW FI : Rp. 19,535,000

3. Honda Supra GTR

  • Supra GTR 150 Sporty : Rp. 24,280,000
  • Supra GTR 150 Exclusive : Rp. 24,530,000

4. Honda SuperCub C125

  • Super Cub C125 : Rp. 73,645,000

5. Honda CT 125

  • CT 125 : Rp. 76,800,000

Motor Sport

1. Honda CB150X

  • CB150X-Amazon Matte Green : Rp. 32,950,000
  • CB150X-Mandala Red : Rp. 32,950,000
  • CB150X-Volcano Matte Black (SE) : Rp. 33,450,000

2. Honda CB15o Verza

  • CB150 Verza SW Masculine Black : Rp. 20,290,000
  • CB150 Verza CW Macho Matte Black : Rp. 20,945,000
  • CB150 Verza CW Bold Red : Rp. 20,945,000

3. Honda Sonic 150R

  • Sonic 150R Activo Black : Rp. 23,730,000
  • Sonic 150R Energetic Red : Rp. 23,730,000
  • Sonic 150R Aggresso Matte Black : Rp. 24,130,000
  • Sonic 150R Honda Racing Red : Rp. 24,130,000

4. Honda CBR 150R

  • CBR150R Victory Black Red Non ABS : Rp. 36,280,000
  • CBR150R Dominator Red Black Non ABS : Rp. 36,280,000
  • CBR150R Matte Black Non ABS : Rp. 36,280,000
  • CBR150R Honda Racing Red Non ABS : Rp. 36,980,000
  • CBR150R Victory Black Red ABS : Rp. 40,280,000
  • CBR150R Dominator Red Black ABS : Rp. 40,280,000
  • CBR150R Honda Racing Red ABS : Rp. 40,980,000
  • CBR150R Tricolor ABS : Rp. 40,980,000
  • CBR150R MotoGP Edition ABS : Rp. 41,180,000

5. Honda CBR 250RR

  • CBR250RR-STD Black Freedom : Rp. 61,700,000
  • CBR250RR – STD Mat Gunpowder Black Metallic : Rp. 66,200,000
  • CBR250RR – STD Bravery Red Black : Rp. 66,200,000
  • CBR250RR – SP Mat Gunpowder Black Metallic : Rp. 72,800,000
  • CBR250RR – SP Bravery Red Black : Rp. 72,800,000
  • CBR250RR – SP Honda Racing Red : Rp. 73,400,000
  • CBR250RR – SP QS Bravery Red Black : Rp. 76,800,000
  • CBR250RR – SP QS Honda Racing Red : Rp. 77,400,000
  • CBR250RR-SP QS Tricolor : Rp. 77,400,000
  • CBR250RR – SP QS Garuda X Samurai : Rp. 77,800,000

Baca juga: Harga Yamaha Soul GT di Brazil Banderolnya Setara NMax

Tips Membeli Motor Baru

1. Pilih model yang sesuai kebutuhan

Pastikan Anda memilih motor sesuai kebutuhan. Meski Anda memiliki motor impian, pastikan Anda membeli motor yang akan Anda pakai untuk kebutuhan sehari-hari.

2. Beli Sesuai Dana yang dimiliki

Membeli motor tentunya membutuhkan dana yang tidak sedikit. Untuk itu, menghitung budget dan kemampuan dana sebelum memutuskan membeli motor jenis apa harus dipertimbangkan juga. Anda juga bisa memilih sejumlah skema pembayaran untuk memiliki motor, yakni membeli secara tunai atau menggunakan kredit kepemilikan kendaraan.

3. Baca beberapa review tentang motor tersebut

Meski Anda sudah mengincar motor tipe tertentu, pastikan Anda sudah mengupas tuntas dan mengetahui detail tentang motor yang Anda pilih. Anda bisa melihat review mobil melalui kanal YouTube dan grup otomotif.

Harga Yamaha Soul GT di Brazil Banderolnya Setara NMax

Posted on by Cloud Administrator

Harga Yamaha Soul GT di Brazil Banderolnya Setara NMax – Yamaha Neo 125 baru resmi meluncur di Brazil. Motor matik kelas entry level ini merupakan kembaran Soul GT yang pernah dipasarkan di Indonesia. Mengutip Greatbiker, motor ini dibanderol Rp 35,20 jutaan di negeri Samba itu, atau setara Yamaha NMax di Indonesia.

Tentu, nominalnya cukup tinggi untuk ukuran motor matik 125 cc. Sebab, bursamoge Yamaha Soul GT sebelum disuntik mati di Indonesia, harganya cuma Rp 17 jutaan saja.

Tak hanya dengan Soul GT, motor ini juga memiliki tampilan serupa Mio Soul i125 di Filipina, Ego Avantiz di Malaysia, hingga GT 125 di Malaysia. Hanya saja, beberapa detail pada stripping, warna dan lampu sein membuatnya sedikit berbeda.

Kesamaan terletak di area fascia dan ekor. Pabrikan sengaja memadukan kesan sporty dan berotot pada skuter matik tersebut. Aksen mematah di bagian sampingnya tentu makin menambah kesan ganteng pada motor ini.

Motor ini punya dimensi yang bongsor. Mengutip Yamaha Brazil, panjangnya mencapai 1.870 mm, lebar 685 mm, dan tinggi 1.070 mm. Wheelbase-nya mencapai 1.260 mm. Velg-nya punya ukuran ring 14.

Dikemas dengan mesin Blue Core berkubikasi 125 cc, dengan pendingin udara, tenaga yang dihasilkan mencapai 9.8 dk pada 8.000 rpm. Torsi puncak 9,8 Nm di 5.500 rpm.

Secara dimensi, motor ini punya panjang Bobot keseluruhan motor sekitar 97 kilogram. Cocok untuk digunakan bermanuver di perkotaan.

Baca juga: Cara Membaca Kode Busi Motor, Jangan Sampai Salah

Untuk pengereman telah menggunakan sistem UBS (Unified Brake System). Mudahnya, ini merupakan sistem pengereman yang mengombinasikan rem depan dan belakang, untuk memperpendek jarak henti.

Sayangnya, motor ini belum menggunakan panel instrumen digital. Apalagi, sistem kunci pintar (smart keyless), maupun soket pengisian daya ponsel. Semuanya masih serba konvensional.

Meski demikian, lampu utamanya sudah menggunakan LED. Pilihan warna yang disediakan pabrikan ada tiga, yakni Black Eclipse, Metallic Silver dan Racing Blue.

Cara Membaca Kode Busi Motor, Jangan Sampai Salah

Posted on by Cloud Administrator

Cara Membaca Kode Busi Motor, Jangan Sampai Salah – Cara membaca kode busi motor perlu diketahui oleh setiap pemilik kendaraan. Hal ini dikarenakan busi memiliki spesifikasi yang berbeda tergantung kendaraan yang digunakan.

Dikutip dari laman Suzuki, busi motor adalah komponen utama dalam sistem pengapian kendaraan. Komponen ini bekerja sebagai pengubah tegangan listrik yang berasal dari koil menjadi percikan api yang mampu membakar campuran bahan bakar dan udara.

Sama seperti komponen otomotif pada umumnya, busi juga memiliki ukuran atau kode yang perlu disesuaikan dengan sepeda motor. Selain untuk disesuaikan, kode busi juga berguna untuk memudahkan substitusi busi.

Oleh karenanya, penting bagi pemilik kendaraan mengetahui kode busi yang sesuai untuk sepeda motor. Ini cara membaca kode busi motor dengan mudah.

Cara Membaca Kode Busi Motor

Dikutip dari bursamoge, masih banyak pemilik kendaraan yang melakukan kesalahan dalam pemilihan busi. Menurut riset dari NGK, sebanyak 35% konsumen salah memilih busi di pasar sedangkan 20%-nya salah menentukan panjang pendek busi.

Agar tidak salah dalam memilih busi yang cocok untuk kendaraan, berikut cara membaca kode busi dari dua produsen busi yang banyak di pasaran:

1. Cara Membaca Kode Busi Motor NGK

NGK merupakan salah satu produsen busi yang banyak digunakan sepeda motor, bahkan menjadi komponen OEM (Original Equipment Manufacturer) beberapa pabrikan.

Agar bisa membaca kode-nya Anda perlu mengetahui terlebih dahulu contoh kode yang tercantum. Sebagai contoh, busi Honda Vario NGK umumnya berkode CPR9EA-9 yang memiliki makna per kodenya, berikut pengertiannya:

  • C: ukuran diameter ulir (A 18 mm, B 14 mm, C 10 mm, D 12 mm, & E 8 mm).
  • P: tipe rancangan busi.
  • R: Kode resistensi busi (R cocok untuk pembakaran injeksi, sedangkan tanpa huruf R cocok digunakan yang masih menggunakan karburator).
  • 9: tingkat pelepasan panas dan jenis busi dingin atau panas (2-8 = busi panas/9-12= busi dingin).
  • E: panjang ulir busi (E 19 mm, H 12,7 mm, & L 11,2 mm).
  • A: bentuk elektroda ground.
  • -9: celah antara elektroda tengah dan ground (-9= 0,9 mm/10= 1 mm).

Baca juga: Yamaha Neo’s, Motor Listrik yang Punya Tampang Mirip Fazzio Dijual Rp 57,8 Juta

2. Cara Membaca Kode Busi Motor Denso

Selain NGK, Denso juga menjadi pabrikan busi yang banyak digunakan sepeda motor. Apabila busi Denso memiliki kode U27ERP9, maka ini keterangannya:

  • U: diameter ulir busi (U 10 mm, Y 8 mm, X 12 mm, W 14 mm, & M 18 mm).
  • 27: kode pelepasan panas dan jenis busi (<20= busi panas/>24= busi dingin).
  • E: panjang ulir busi (E 19 mm, F 12,7 mm, M 12mm, L 11,2 mm, & W 9,5 mm).
  • P: tipe rancangan busi.
  • R: bentuk elektroda ground.
  • 9: celah antara elektroda tengah dan ground (9= 0,9 mm/10= 1 mm, dan seterusnya).

Demikianlah informasi mengenai cara membaca kode busi motor.

Yamaha Neo’s, Motor Listrik yang Punya Tampang Mirip Fazzio Dijual Rp 57,8 Juta

Posted on by Cloud Administrator

Yamaha Neo’s, Motor Listrik yang Punya Tampang Mirip Fazzio Dijual Rp 57,8 Juta – Yamaha baru saja melakukan penyegaran motor listrik mereka, Yamaha Neo’s yang dijual untuk pasar Eropa dengan penambahan warna baru.

Ubahannya terbilang minim, hanya pada aspek estetikanya saja. Warna hijau agak kebiruan yang mereka sebut turquoise bursamoge akan menemani dua warna lainnya yang sudah ada seperti hitam dan putih, mengutip Great Biker.

Tema warna barunya itu sekilas mirip dengan pewarnaan motor skutik konvensional lainnya yang dijual Yamaha di Indonesia, sebut saja Yamaha Fazzio atau Grand Filano.

Selebihnya, tak ada ubahnya dengan versi saat pertama kali Neo’s meluncur pada tahun 2022 lalu. Ukuran yang kompak jadi nilai jual utama dari adik Yamaha E01 ini, fitur-fiturnya pun tak kalah unik.

Misalnya semua lampu sudah menggunakan teknologi LED, kemudian panel meter digital yang menampilkan beragam informasi termasuk notifikasi pesan dari perangkat yang terhubung dengan gawai pemilik.

Neo’s disebut setara dengan motor konvensional bermesin 50 cc berkat motor listrik penggerak jenis direct drive hub terbaru yang dinamakan YIPU 2. Mampu menghasilkan tenaga 3,38 dk dan klaim torsi maksimum 138,3 Nm.

Baca juga: Motor Keluaran Suzuki dan Harga Terbarunya

Untuk penyimpanan daya listriknya berasal dari baterai lithium ion BFM1 51,1V 23,2Ah. Ini bisa mengantarkan motor setrum itu paling jauh 74 kilometer dengan menggunakan dua baterai. Sementara jika hanya satu baterai jaraknya lebih kurang 30 kilometer saja.

Jenama asal Jepang tersebut membanderol Neo’s baru dengan harga 3.559 Euro atau setara dengan Rp 57,8 juta. Lebih mahal Rp 5,9 juta yang sebelumnya dijual dengan harga 3.199 Euro atau Rp 51,9 juta.

Alasan kenaikan harga tersebut dikarenakan kelangkaan material atau bahan baku mentah untuk memproduksi motor listrik yang juga diproduksi dan dijual di Vietnam ini. Tetapi Yamaha bilang itu tidak akan mengganggu penjualannya.

Motor Keluaran Suzuki dan Harga Terbarunya

Posted on by Cloud Administrator

Motor Keluaran Suzuki dan Harga Terbarunya – Di suasana tahun baru seperti saat ini, beberapa orang menjadikan momentum ini untuk membeli barang salah satunya motor baru. Apalagi, biasanya banyak promo dan penawaran menarik untuk menyambut tahun baru.

Mungkin Anda ingin memiliki motor yang bisa dikatakan beda dari yang lain, contohnya motor keluaran Suzuki. Motor ini bisa dibilang jarang ditemui di jalanan tidak seperti motor dari pabrikan lain.

Namun ada baiknya Anda memilih motor yang diproduksi oleh PT Suzuki Indomobil Motor. Soal kualitas, tentu tidak kalah dengan pabrikan lain dan sudah teruji sejak zaman dulu.

Lantas, berapa kira-kira kisaran harga motor keluaran Suzuki pada 2022 ini? Simak bursamoge ulasan berikut.

Harga Terbaru Motor Keluaran Suzuki

New Smash FI

SMASH SR FI: Rp16.850.000
SMASH R FI: Rp16.100.000

Address Playfull

Address Playfull: Rp18.800.000

Address FI

Address FI Standar: Rp18.325.000
Address FI: Predator Series: Rp18.650.000

NEX Crosscover

NEX Crosscover: Rp19.000.000

NEX II

NEX II Standard: Rp17.500.000
NEX II Elegant: Rp17.500.000
NEX II Elegant Premium: Rp17.950.000
NEX II Fancy Dynamic: Rp18.200.000

All New Satria F150

All New Satria F150: Rp26.760.000

GSX150 Bandit

GSX150 Bandit: Rp27.300.000

GSX-S150 keyless

GSX-S150 KEYLESS: Rp29.800.000

GSX-R150

GSX-R150 KEYLESS: Rp33.500.000
GSX-R150 ABS: Rp36.500.000
GSX-R150 LIVERY 100TH SUZUKI: Rp34.000.000
GSX-R150 LIVERY 100TH SUZUKI – ABS: Rp37.000.000

GIXXER

SF 250: Rp49.300.000

Baca juga: Cara Mengendarai Motor Gigi dan Tips Merawatnya

Tips Membeli Motor Baru

1. Pilih model yang sesuai kebutuhan

Pastikan Anda memilih motor sesuai kebutuhan. Meski Anda memiliki motor impian, pastikan Anda membeli motor yang akan Anda pakai untuk kebutuhan sehari-hari.

2. Beli Sesuai Dana yang dimiliki

Membeli motor tentunya membutuhkan dana yang tidak sedikit. Untuk itu, menghitung budget dan kemampuan dana sebelum memutuskan membeli motor jenis apa harus dipertimbangkan juga. Anda juga bisa memilih sejumlah skema pembayaran untuk memiliki motor, yakni membeli secara tunai atau menggunakan kredit kepemilikan kendaraan.

3. Baca beberapa review tentang motor tersebut

Meski Anda sudah mengincar motor tipe tertentu, pastikan Anda sudah mengupas tuntas dan mengetahui detail tentang motor yang Anda pilih. Anda bisa melihat review mobil melalui kanal YouTube dan grup otomotif.

4. Memilih dealer Yang terbaik

Untuk tips yang pertama, Ada baiknya Anda melakukan survei terlebih dahulu mengenai dealer tempat Anda membeli motor tersebut. Biasanya di beberapa dealer mungkin tipe motor yang Anda inginkan sedang tidak ada stoknya. Anda bisa mempertimbangkan untuk mencari dealer lainnya yang stok motor Anda inginkan tersedia. Namun Anda bisa saja melakukan pre order dahulu jika Anda ingin motor tersebut di dealer yang terbaik.

Dan juga, di beberapa dealer pasti menawarkan beberapa penawaran terbaik seperti promo cicilan, doorprize, atau penawaran lainnya yang menggiurkan.

TKDN Motor Listrik Gesits 46,7 Persen, Harganya Jadi Rp 20,9 Juta

Posted on by Cloud Administrator

TKDN Motor Listrik Gesits 46,7 Persen, Harganya Jadi Rp 20,9 Juta – PT WIKA Industri Manufaktur (WIMA) sebagai produsen motor listrik merek Gesits menyambut baik program pemerintah berupa bantuan pembelian motor listrik senilai Rp 7 juta per unit.

“Kami menyambut positif adanya bantuan pemerintah yang diumumkan pada tanggal 20 Maret 2023, sehingga implementasi kendaraan ramah lingkungan bursamoge di Indonesia dapat terakselerasi,” buka Direktur Utama PT WIMA, Bernardi Djumiril di Jakarta (21/3).

Syarat untuk mendapatkan bantuan tersebut, model yang dijual harus memenuhi persyaratan yakni produk yang dirakit lokal sudah harus memiliki nilai TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri) minimal 40 persen atau lebih.

“Kami dengan bangga mengumumkan bahwa Gesits sebagai karya anak bangsa telah memiliki nilai TKDN sebesar 46,73 persen, Gesits berkomitmen untuk terus berinovasi dalam mengembangkan produk-produk baru dengan memberdayakan pemasok komponen lokal,” imbuh Djumiril.

Dirinya menambahkan, TKDN Gesits akan terus bertambah seiring berjalannya waktu. Targetnya akan semakin banyak komponen buatan dalam negeri yang dipakai hingga mendekati 100 persen.

“Kami terus berinovasi dan akan terus menggunakan komponen-komponen lokal, sehingga produk-produk yang akan kami kembangkan pada tahun-tahun mendatang, mulai dari tahun ini, itu akan terus meningkat, dari 46, ke 50, ke 60 persen. Mudah-mudahan bisa mencapai 90 persen,” pungkas Djumiril.

Baca juga: Ukuran Gir Motor yang Tepat, Begini Rumusnya

Adapun untuk mempermudah pembelian motor listrik Gesits, pihaknya juga menggandeng bank himbara (bank pemerintah). Sebagai pengingat, bantuan pembelian dari pemerintah diutamakan UMKM yang menerima kredit usaha rakyat (KUR), bantuan subsidi upah (BSU), dan pelanggan subsidi listrik 450-900 VA.

“Kita bersyukur sekali mendapatkan kepercayaan atas full support dari Bank Himbara (bank pemerintah), karena tujuan daripada pembiayaan itu kan lebih kepada pendekatan atau kemampuan masyarakat untuk mendapatkan motor Gesits,” katanya.

Mengacu pada laman resmi Gesits, model Gesits G1 dijual dengan harga Rp 28,97 juta dan akan menjadi Rp 21,97 juta setelah mendapat bantuan pembelian. Sedangkan Gesits Raya dibanderol Rp 27,99 juta yang mana akan menjadi Rp 20,99 juta setelah dipotong Rp 7 juta.

Belum Ada Harga Resmi, Suzuki V-Strom 250 Ternyata Dipesan 500 Unit

Posted on by Cloud Administrator

Belum Ada Harga Resmi, Suzuki V-Strom 250 Ternyata Dipesan 500 Unit – Tepat lima bulan yang lalu, Suzuki V-Strom 250 melantai di pameran Indonesia Motorcycle Show atau IMOS 2022. Motor bursamoge baru bergaya petualang itu diklaim telah menerima 500 pemesanan.

“Kemarin itu kita buka inden tanpa uang (DP) jumlahnya banyak bisa 300 lebih, sisanya yang pakai DP antara 100 sampai 200. Kalau ditotal kisaran 500-an, ya,” ujar 2W Sales & Marketing Department Head PT SIS, Teuku Agha kepada kumparan (4/4).

Seperti yang dijanjikan pabrikan, konsumen yang memesan sejak November tahun lalu akan mendapatkan unit secepatnya pada bulan April ini.

“Kita mulai kirim tanggal 17 nanti, sementara kita usahakan untuk memenuhi pengiriman di wilayah Jakarta dan sekitarnya,” imbuh Agha.

Setidaknya ada 50-an unit yang akan dikirim pada bulan April. Suzuki Indonesia kata Agha menargetkan pihaknya bisa mengirimkan semuanya sebelum Lebaran tiba.

“Harga resmi nanti kami umumkan tanggal 16 April. Kita setting yang terbaik pokoknya untuk masyarakat Indonesia,” jelasnya.

Agha pernah mengungkapkan estimasi banderol Suzuki V-Strom bakal berada di kisaran Rp 60 jutaan. Diakuinya, pembeli paling banyak membeli warna kuning, kemudian merah, dan terakhir hitam.

Baca juga: Punya Duit Gak Jamin Bisa Bawa Pulang Kawasaki Ninja ZX-4RR

Spesifikasi Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom SX 250 menggunakan basis dari saudaranya Gixxer SF 250, ini sekaligus menjadi model terkecil berdasarkan kubikasi mesin dari lini V-Strom yang dihuni 1.050, 1.000, dan 650 cc.

Usung konsep petualang, motor berstatus CBU itu punya desain serupa dengan kakak-kakaknya seperti V-Strom 1.050. Terlihat dari bagian depannya yang dibuat lebih tinggi dan menampilkan kesan tangguh.

Bagian samping hingga ke belakang masih menyisakan bahasa desain Gixxer 250, bedanya desain handle belakang dibuat lebih besar, memungkinkan untuk menaruh barang atau top box tambahan berukuran besar.

Detail lainnya, guna menguatkan kesan motor petualang, V-Strom SX 250 juga dilengkapi dengan setang lebar yang posisinya tinggi plus knuckle cover, windshield, under cowl pada bagian bawah mesin, serta ban jenis all terrain.

Belum ada data teknis resmi, tetapi di India V-Strom SX 250 menggendong mesin serupa dengan Gixxer 250 yakni 250 cc SOHC 1-silinder yang mampu menghasilkan tenaga 26,1 dk pada 9.100 rpm dan torsi 22,2 Nm pada 7.300 rpm, dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan.

Kelengkapan fitur lainnya seperti dermaga USB untuk mengisi daya ulang gawai pemilik, rem dengan Anti-lock Braking System (ABS), dan Suzuki Easy Start System memudahkan proses start up mesin motor.

Suzuki Taiwan Bikin Skutik Retro Baru Lagi, Intip Spesifikasinya

Posted on by Cloud Administrator

Suzuki Taiwan Bikin Skutik Retro Baru Lagi, Intip Spesifikasinya – Menyasar segmen entry level, Suzuki Sui 125 hadir dengan pendekatan yang berbeda. Paling jelas adalah bentuknya yang tidak biasa bila dibanding motor skutik sekelasnya.

Debut di Taiwan, Sui punya impresi yang cukup untuk mengernyitkan alis dan dahi setiap yang memandangnya pertama kali. Desain bursamoge mengkotak, begitu juga dengan lampu depan berukuran besar dan lampu seinnya pada bagian depan dan belakangnya.

Sui yang terdengar seperti kata ‘air’ dalam bahasa Mandarin dan juga merupakan akronim dari Suzuki Urban Icon itu, disebut terinspirasi dari mobil Kei Car di Jepang. Mengedepankan aspek kepraktisan dan ekonomis, mengutip Great Biker.

Tapi bukan itu saja yang jadi perhatian, bila diamati fascia-nya, terutama pada bagian rumah roda depan. Sui punya bentuk spakbor yang cukup besar dan menyatu dengan bodi. Artinya bila ban berbelok, maka spakbor tetap berada pada posisinya.

Lainnya sebenarnya tidak ada yang begitu istimewa, unsur mengkotak juga tetap berlanjut pada bagian samping hingga belakangnya. Sui tetap bisa tampil stand out tanpa berusaha menghadirkan desain yang ekstrem.

Karena tujuannya untuk membidik segmen low, tidak banyak kelengkapan yang ditawarkan dari Sui 125 ini. Lampu yang semuanya sudah LED mungkin jadi satu-satunya sentuhan modern pada motor ini.

Baca juga: Harga Rp 106,4 juta, Ini yang Bikin Royal Enfield Hunter 350 Cocok Untuk Harian

Sisanya, panel meter masih mengandalkan model analog, kunci kontak konvensional tanpa smart keyless dan semacamnya. Tapi bagusnya, ia masih menjanjikan ruang penyimpanan yang cukup luas dan besar, bagasinya bisa menelan sebuah helm.

Joknya terlihat lebar dan tebal, tingginya dari permukaan tanah juga cukup rendah yakni 750 mm, membuat Sui dapat dikendarai dengan berbagai macam postur tubuh orang-orang. Dek kakinya juga cukup lebar dan tinggi sehingga cocok untuk penggunaan harian.

Untuk urusan jantung pacu, motor ini mengemas mesin 124 cc dengan teknologi Suzuki Eco Performance (SEP) yang mampu menghasilkan tenaga 8,84 dk pada 7.000 rpm dan torsi 9,6 Nm di 6.000 rpm.

Di pasar Taiwan, Suzuki Sui 125 dijual dengan harga mulai 56.700 dolar Taiwan atau setara dengan Rp 27,6 juta, serta beberapa pilihan warna Sherbet Blue, Parmesan White, Sea Salt Grey, Gooseberry Black, dan Fondant Orange.

Kawasaki ZX-4R Meluncur, Harga Setara Honda Brio

Posted on by Cloud Administrator

Kawasaki ZX-4R Meluncur, Harga Setara Honda Brio – Kawasaki Ninja ZX-4R ternyata lebih dulu dirilis secara resmi di Thailand, peluncuran motor baru itu memanfaatkan momen perhelatan Bangkok International Motor Show 2023.

Motor sport fairing yang melakukan debutnya pada 1 Februari itu merupakan sang kakak dari Ninja ZX-25R.

Nilai jualnya, mesin empat silinder. Hanya saja ZX-4R punya kubikasi lebih besar.

Ia mengemas jantung pacu berkapasitas 399 cc DOHC 4-silinder dengan teknologi Ram-Air, klaim pabrikan bursamoge mampu menghasilkan tenaga 79,1 dk dan torsi 36 Nm. Figur tenaga tersebut artinya lebih besar dari Ninja Z650 sekalipun yang punya tenaga 57 dk.

ZX-4R disebut menawarkan sensasi motor sport 400 cc yang pernah eksis pada tahun 1980-an dan 1990-an yang memiliki ciri khas mesin dengan karakter putaran tinggi, disitat dari laman resmi Kawasaki Thailand.

Motor sport kelas 400 cc pada zaman sekarang ditujukan untuk mengisi celah antara kelas 250 cc dan 600 cc. Namun, menurut pabrikan geng hijau tersebut, produk yang ada saat ini dinilai belum memenuhi ekspektasi penggemar motor berperforma tinggi.

Maka dari itu, ZX-4R diharapkan mampu menjawab kebutuhan tersebut dengan kombinasi mesin lebih besar namun dikemas dalam ukuran yang tetap kompak. Serupa dengan sang adik, ZX-25R.

Baca juga: TVS Klaim Skutik Callisto Terjual Ribuan Unit di Indonesia

Untuk meningkatkan rasa berkendara, ZX-4R juga telah disuntik fitur modus pilihan berkendara yakni Sport, Road, Rain, dan Rider. Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan tiga pilihan yang disesuaikan dengan kondisi jalan juga turut disematkan.

Fitur penunjang lainnya ada Kawasaki Quick Shifter (KQS) up and down, layar panel meter digital berukuran 4,3-inci, Assist & Slipper Clutch, ABS 2-kanal, dan semua lampu berteknologi LED.

Di Negeri Gajah Putih, ZX-4R dipasarkan dalam dua pilihan varian, standar dengan warna Metallic Spark Black dibanderol 320 ribu baht atau setara dengan Rp 142 jutaan. Serta varian SE dengan warna lime green/ebony dijual 360 ribu baht atau Rp 159 jutaan yang banderolnya serupa Honda Brio Satya tipe S.

TVS Klaim Skutik Callisto Terjual Ribuan Unit di Indonesia

Posted on by Cloud Administrator

TVS Klaim Skutik Callisto Terjual Ribuan Unit di Indonesia – Bicara peta persaingan motor skutik di Indonesia, saat ini mayoritas masih didominasi merek Jepang. Kendati demikian, produk serupa juga datang dari pemain asal India, seperti TVS Motor.

Meski secara produk tidak sepopuler merek Negeri Sakura, tapi TVS Indonesia memiliki cukup banyak produk bursamoge pada segmen tersebut.

TVS Dazz yang meluncur pada 2013 jadi awal sepak terjang motor skutik TVS di Tanah Air. Bahkan sepanjang tahun lalu, pabrikan meluncurkan dua produk baru sekaligus yakni Callisto dan Ntorq.

“(Penjualan) Calliston bagus, saat ini jadi volume maker kita. Kisarannya sudah tembus di atas 1.000-an unit atau 40 sampai 50 persenan dari penjualan,” buka Brand Manager TVS Motor Indonesia, Ryan Rahadian kepada kumparan.

Cerita lain untuk performa penjualan seperti Dazz atau Ntorq. Ryan menambahkan, meski tidak semoncer raihan Callisto, tetapi disebutnya masih ada peminatnya sendiri.

“Kalau untuk Dazz sih masih ratusan ya, soalnya kan dia entry level. Tetap ada pasarnya meski enggak besar,” imbuhnya.

Ryan menambahkan, untuk menggenjot penjualan produk matiknya, pihaknya akan mempersiapkan varian baru dari masing-masing produk yang sudah ada sepanjang tahun 2023 ini.

Baca juga: Moge Listrik Harley-Davidson Sepi Peminat

“Tahun ini kita sedang fokus siapkan produk baru dari yang sudah ada, nantinya berdasarkan dari yang sudah ada. Pokoknya varian yang lebih bagus,” terangnya.

Berikut daftar dan harga motor skutik TVS mengacu pada laman resmi mereka per Februari 2023, semua berstatus on the road (OTR) Jakarta.

  • TVS Dazz – Rp 14.600.000
  • TVS Dazz FI – Rp 14.950.000
  • TVS Ntorq 125 – Rp 20.200.000
  • TVS Ntorq XP – Rp 20.700.000
  • TVS Callisto – Rp 18.900.000 – Rp 19.700.000.

Moge Listrik Harley-Davidson Sepi Peminat

Posted on by Cloud Administrator

Moge Listrik Harley-Davidson Sepi Peminat – Moge listrik besutan Harley-Davidson yang diluncurkan awal tahun ini ternyata sepi peminat. Livewire, model yang dimaksud juga tidak tepat sasaran.

Berdasarkan laporan Reuters, banderol Livewire jadi biang keladinya. Saat debut, harganya Rp 421 jutaan, yang mana setara dengan mobil listrik Tesla Model 3, membuat orang tentunya berpikir rasional bursamoge lebih memilih kendaraan roda empat tersebut.

Dengan banderol yang mahal itu juga sulit rasanya pabrikan yang bermarkas di Milwaukee, Amerika Serikat tersebut menyasar anak muda maupun pemotor pemula.

Meskipun tidak mengungkap unit yang sudah terjual, kebanyakan pembeli Livewire didominasi para pemilik model Harley-Davidson sebelumnya, terlebih sudah berumur cukup tua. Demikian survey yang dilakukan sumber di 40 dari 150 diler Harley-Davidson di seluruh dunia.

Padahal saat pengenalan unitnya, CEO Harley-Davidson, Matt Levatich mengungkapkan dengan adanya Livewire, bisa mengakomodasi biker muda maupun pemotor yang hidup di perkotaan yang tidak biasa dengan motor kopling.

Bicara performanya, Livewire menggendong baterai berdaya 15,5 kWh yang sanggup menyuplai tenaga motor listrik dan menghasilkan daya maksimal 105 dk dan torsi puncak 116 Nm.

Kalau melihatnya dari samping, baterainya itu terletak di paling bawah rangka motor yang diselmuti pelat alumunium. Fungsinya satu, membuat pusat gravitasinya lebih rendah guna stabilitas berkendara.

Berdasarkan klaim pabrikan, profil jantung mekanisnya itu bisa membuat motor melesat dari posisi diam ke kecepatan 100 km/jam dalam waktu 3,5 detik dan kecepatan puncak 235 km/jam.

Sementara itu berat penyematan Rechargeable Energy Storage System (RESS), Livewire sanggup dibawa berkendara hingga jarak 160 kilometer dalam satu pengisian penuh.

Baca juga: Arc Vector, Perwujudan Moge Setrum di Masa Depan

Guna meningkatkan aspek keselamatan pengendaranya, Harley-Davidson membenamkan rem ABS dan kontrol traksi sebagai standar. Tak cuma itu, ada pula fitur keselamatan lain berupa:

  • Cornering Enhanced ABS
  • Rear-wheel Lift Mitigation
  • Cornering Enhanced Traction Control System
  • Drag-Torque Slip Control System

Urusan kaki-kaki, Livewire menggunakan suspensi model inverted pada bagian depan dan lengan ayun yang ditambah mono shockbreaker untuk belakang. Adapun guna meredam benturan, velg 17 incinya itu diselimuti ban berprofil 120/70 untuk depan dan 180/55 belakang.

Sementara pengeremannya mengandalkan komponen kenamaan besutan Brembo: dual cakram berukuran 300 mm depan dan single cakram 260 untuk ban belakangnya.

Plus Minus Riding Moge Petualang Moto Guzzi V85TT

Posted on by Cloud Administrator

Plus Minus Riding Moge Petualang Moto Guzzi V85TT – Pilihan motor di bawah naungan Piaggio Indonesia makin lengkap dengan satu model Moto Guzzi V85TT. Moge petualang itu bermain di kelas 850 cc, berkompetisi dengan BMW F850 GS maupun Triumph Tiger 850.

V85TT coba menawarkan sensasi baru moge yang bisa hidup di dua alam. Desainnya terbilang unik, mempertahankan unsur retro, yang dikombinasikan dengan desain pendahulunya, V65 yang sempat berkompetisi dalam kejuaraan Reli Dakar pada era 80-an.

Laburan warnanya juga beda dari yang lain. Kuning, putih, merah dan hitam dilabur jadi satu. Khusus warna merah untuk mempertegas frame motor, yang memiliki fungsi ganda: bursamoge estetika dan proteksi.

Menarik untuk dijajal tentunya. Seperti apa rasanya menunggangi kuda besi bongsor yang diselimuti kelir atraktif ini.

Khususnya riding dalam kota, seperti penjelasan Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega, bahwa V85TT juga cocok digunakan commuting sehari-hari, ketika memperkenalkannya. Berikut ini kumparan rangkum dalam poin plus minus first ride Moto Guzzi V85TT, berkendara dari Gaia Motoplex Antasari hingga kawasan Senayan, selama lebih kurang 45 menit.

Poin plus Moto Guzzi V85TT

Kami awali dari poin plus pertama dulu, utamanya pada sektor dapur pacunya. Data teknis berbicara, mesinnya berkubikasi 853 cc, berkonfigurasi V-Twin yang memproduksi tenaga 80 dk pada 7.750 rpm dan torsi 80 Nm yang dicapai pada 5.000 rpm.

Profil tenaga mesinnya tidak begitu menyentak mengagetkan. Tapi di samping itu distribusi tenaganya padat namun kalem di tiap putaran mesin jika langsung geber atau memuntir gas dalam.

Bisa jadi ini lantaran mode berkendara Road, yang menjaga bukaan gas sehingga traksi ban ke permukaan jalan tetap terjaga. Makanya mau berakselerasi maksimal untuk nyalip, atau stop and go di kemacetan lebih aman karena badan tidak begitu langsung terdorong ke belakang.

Kedua, mode berkendaranya dapat menyesuaikan karakter berkendara sesuai poker online kebutuhan dan medan jalan. Selain Road tadi, ada Rain dan Off-Road yang bisa dipilih baik saat diam atau jalan asal gas ditutup.

“Yang Off-Road akan lebih liar, traksi kontrol dan ABS dimatikan agar sensasi di jalan off road lebih terasa,” ujar Technical Training Manager PT Piaggio Indonesia, Yudi Riswanto.

Saya pun tak ingin melewatkan sensasi mode Off Road meski di jalan aspal. Benar saja, karakternya beda dari mode Road, seketika membuka gas langsung terasa menjambak.

Ketiga berkaitan dengan bodi bongsornya yang tidak begitu mengintimidasi pengendara berpostur 171 cm.

Dilihat langsung memang besar bodinya, malah ada perasaan khawatir caranya menjinakkan kuda besi ini.

Namun ternyata ketika ditunggangi, semua kecemasan tadi sirna. Mesin V-Twin yang keluar tidak begitu berpengaruh terhadap pengendaraan. Mudah rasanya buat mengendarai Moto Guzzi V85TT ini.

Baca juga: Cara Membaca Kode Busi Motor, Jangan Sampai Salah

Poin minus Moto Guzzi V85TT

Baru masuk ke poin minus. Pertama, kedua kaki tidak bisa menapak sempurna. Kaki memang jinjit, tapi tidak sampai jinjit balet karena tertolong sepatu yang tinggi solnya.

Ini tentunya bisa menyulitkan bagi pengendara yang mengidamkan motor ini, tapi postur tubuhnya sekitar 160-an cm. Sayangnya lagi tidak ada pengaturan suspensi otomatis, supaya bisa menurunkan tinggi joknya biar makin ramah untuk semua pengendara.

Berikutnya soal panas mesin. Mungkin karena dibawa riding dalam kota, yang sewaktu-waktu terjebak macet dan berhenti, hawa panas mesinnya langsung terasa di area paha.

Poin terakhir sistem pengunciannya belum keyless. Sehingga kurang praktikal dalam operasionalnya. Guna menghidupkan kelistrikan masih butuh memutar kunci kontak.

Tapi buat yang bisa berkompromi, rasanya bukan masalah besar. Sebab sistem ini menyesuaikan karakter retro pada motor Moto Guzzi.

Cara Membaca Kode Busi Motor, Jangan Sampai Salah

Posted on by Cloud Administrator

Cara Membaca Kode Busi Motor, Jangan Sampai Salah – Cara membaca kode busi motor perlu diketahui oleh setiap pemilik kendaraan. Hal ini dikarenakan busi memiliki spesifikasi yang berbeda tergantung kendaraan yang digunakan.

Dikutip dari laman Suzuki, busi motor adalah komponen utama dalam sistem pengapian kendaraan. Komponen ini bekerja sebagai pengubah tegangan listrik yang berasal dari koil menjadi percikan api yang mampu membakar campuran bahan bakar dan udara.

Sama seperti komponen otomotif pada umumnya, busi juga memiliki ukuran atau kode yang perlu disesuaikan dengan sepeda motor. Selain untuk disesuaikan, kode busi juga berguna untuk memudahkan substitusi busi.

Oleh karenanya, penting bagi pemilik kendaraan mengetahui kode busi yang sesuai untuk bursamoge sepeda motor. Ini cara membaca kode busi motor dengan mudah.

Cara Membaca Kode Busi Motor

Dikutip dari kami, masih banyak pemilik kendaraan yang melakukan kesalahan dalam pemilihan busi.

Menurut riset dari NGK, sebanyak 35% konsumen salah memilih busi di pasar sedangkan 20%-nya salah menentukan panjang pendek busi.

Agar tidak salah dalam memilih busi yang cocok untuk kendaraan, berikut cara membaca kode busi dari dua produsen busi yang banyak di pasaran:

1. Cara Membaca Kode Busi Motor NGK

NGK merupakan salah satu produsen busi yang banyak digunakan sepeda motor, bahkan menjadi komponen OEM (Original Equipment Manufacturer) beberapa pabrikan.

Agar bisa membaca kode-nya Anda perlu mengetahui terlebih dahulu contoh kode yang tercantum.

Sebagai contoh, busi Honda Vario NGK umumnya berkode CPR9EA-9 yang memiliki makna per kodenya, berikut pengertiannya:

  • C: ukuran diameter ulir (A 18 mm, B 14 mm, C 10 mm, D 12 mm, & E 8 mm).
  • P: tipe rancangan busi.
  • R: Kode resistensi busi (R cocok untuk pembakaran injeksi, sedangkan tanpa huruf R cocok digunakan yang masih menggunakan karburator).
  • 9: tingkat pelepasan panas dan jenis busi dingin atau panas (2-8 = busi panas/9-12= busi dingin).
  • E: panjang ulir busi (E 19 mm, H 12,7 mm, & L 11,2 mm).
  • A: bentuk elektroda ground.
  • -9: celah antara elektroda tengah dan ground (-9= 0,9 mm/10= 1 mm).

Baca juga: Harga Supercharger Motor NCI dan Fungsinya

2. Cara Membaca Kode Busi Motor Denso

Selain NGK, Denso juga menjadi pabrikan busi yang banyak digunakan sepeda motor. Apabila busi Denso memiliki kode U27ERP9, maka ini keterangannya:

  • U: diameter ulir busi (U 10 mm, Y 8 mm, X 12 mm, W 14 mm, & M 18 mm).
  • 27: kode pelepasan panas dan jenis busi (<20= busi panas/>24= busi dingin).
  • E: panjang ulir busi (E 19 mm, F 12,7 mm, M 12mm, L 11,2 mm, & W 9,5 mm).
  • P: tipe rancangan busi.
  • R: bentuk elektroda ground.
  • 9: celah antara elektroda tengah dan ground (9= 0,9 mm/10= 1 mm, dan seterusnya).

Demikianlah informasi mengenai cara membaca kode busi motor. Bagaimana, mudahkan membaca kode busi yang cocok untuk kendaraan? Tulis pendapat Anda di kolom komentar.

Budaya Custom Otomotif Sepeda Motor di Indonesia

Posted on by Cloud Administrator

Budaya Custom Otomotif Sepeda Motor di Indonesia – Pada Jum’at 12 November 2021, Presiden Joko Widodo meresmikan Sirkuit Mandalika yang terletak di Kawasan Ekonomi Khusus atau KEK Mandalika, Kabupaten Lombok Tengah, Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB). Dalam peresmian tersebut Pak Jokowi terlihat mengendarai sepeda motor kustom atau sepeda motor yang telah dimodifikasi. Dan budaya kustom ini umumnya disebut dengan bahasa keren dengan ‘kustom kultur’ atau Custom Culture, dan budaya kustom bursamoge ini sudah terdengar tidak asing di dunia otomotif Indonesia.

Bagaimana Custom Culture Terbentuk?

Custom Culture atau Kustom Kultur adalah sebuah neologisme atau bentukan kata baru yang pertama kali dikenal oleh masyarakat Amerika untuk menggambarkan karya seni, kendaraan gaya rambut dan mode orang-orang yang mengendarai dan membangun mobil ataupun motor di Amerika pada tahun 1950.

Skena ini mengalami perkembangan yang pesat dan menyebar di Asia, khususnya di Jepang dan hal ini di perkuat dengan acara Kustom Kultur yang ada di Jepang.

Untuk perkembangan Kustom Kultur di Asia Tenggara secara khususnya yang sebenarnya sudah berkembang cukup lama. Bahkan di beberapa negara, Kustom Kultur sudah ada sejak taun 70-an. Kustom kultur sebenarnya sudah tumbuh berkembang di tanah air sejak lama. Kita dapat melihat bukti tersebut dengan tersebarnya dua cover majalah Aktuil terbitan early 70’s yang menampilkan “Gito Rollies possing gracefully on a 70’s style Yamaha XS650 chopper” dan “couple of girls on approver Volkswagen Buggy”.

Perkembangan Kustom Kultur yang terjadi di Asia Tenggara membuat Indonesia menjadi salah satu negara dari beberapa negara yang memiliki perkembangan Kustom Kultur yang signifikan. Negara-negara tersebut adalah Indonesia, Thailand, Malaysia, Brunei dan Singapore yang menjadikan Jepang sebagai referensi atau kiblat dalam pembuatan sebuah karya.

Bagaimana Trend Motor Custom di Indonesia?

Di Indonesia tidak hanya jepang yang dijadikan referensi untuk membangun atau memodifikasi sepeda motor. Jenis modifikasi sepeda motor di dunia otomotif ini di bedakan menjadi tiga, yaitu American style, British style, dan Japanese style. Ketiga negara ini memiliki karakter dan jenis yang berbeda pada modiifikasi motor. Sehingga ketiga negara ini umumnya disebut sebagai kiblatnya para pecinta kustom sepeda motor.

American style memiliki karakter gaya yang lebih klasik di antara yang lainnya. American style yang sering digunakan masyarakat Indonesia adalah gaya aliran Chopper, Bobber, Cruisser Bike, dan lain-lain.

American style adalah Motor bergaya retro ala Amerika lawas yang dulu terkenal oleh Pabrikan Indian & Harley-Davidson.

Selanjutnya, British Style adalah motor yang bergaya lawas seperti motor Inggris pabrikan Norton, BSA, Triumph, Royal Enfield, dan lain-lain. Jenis British style ini memiliki konsep lebih ke gaya aliran Café Racer, Scrambler dan Tracker.

Kemudian Jepang memiliki dua aliran yang lebih unik, yaitu Japanese Style dan Brat Style yang memiliki perpaduan kedua negara ini, sehingga Konsep Japanese Style adalah konsep motor pabrikan Jepang yang memiliki gaya klasik dan referensinya adalah American Style dan British Style.

Saat ini Indonesia memiliki minat yang tinggi terhadap modifikasi motor khususnya Kustom Kultur ini.

Walaupun sebelumnya kustom kulture ini sempat dipandang sebelah mata karena dianggap merusak fungsional motor padahal tidak sama sekali. Sebelumnya modifikasi ini sering sekali dicemooh oleh masyarakat karena bentuk motor yang menjadi imitasi dari bentuk lain. Namun berbeda dengan masa sekarang, mereka yang tadinya awam dan tidak memahami dunia kustom, mulai menerima diri dengan budaya rancang bangun sepeda motor. Industri yang tadinya ‘ekslusif’ untuk anak motor ini pun, mulai dilirik banyak orang dengan beragam latar belakang, terutama dikalangan anak muda.

Dalam Kustom Kultur ini terdapat dua hal penting dalam memodifikasi sepeda motor, yaitu Biker dan Bulider. Biker atau pengendara adalah skema penting dalam modifikasi ini, dengan aliran kustom kultur merupakan kegiatan memodifikasi motor dengan wujud lain dari karakter pribadinya. Motor yang dimilikinya pasti akan berbeda dengan motor orang lain karena mereka menciptakan sendiri motor tersebut. Setelah memiliki beberapa ide-ide untuk mendesain motor tersebut maka mereka akan pergi ke bengkel custom dengan bantuan dari custom builder untuk mewujudkan ide-ide dan kreativitas. Dan Builder adalah skema kedua kustom kultur memegang peranan yang sangat penting. Karena di tangan custom builder inilah ide-ide serta konsep modifikasi motor custom dapat direalisasi. Mereka bekerja dalam sebuah bengkel motor yang memiliki kemampuan untuk membuat motor sesuai dengan selera biker dan perlu diingat bahwa Bulider berbeda hal dengan mekanik.

Baca juga: Motor Custom Membuat Berkendara Lebih Gagah

Indonesia adalah salah satu negara yang skena Kustom Kultur berkembang cukup pesat, hal ini di tunjukan banyak karya-karya yang berasal dari Indonesia yang mengikuti lomba-lomba yang berada di luar negeri seperti di jepang dan di eropa. Indonesia sendiri dalam hasil karya tidak kalah dengan luar negeri namun masih ada beberapa orang yang masih meragukan hasil karya yang di hasilkan oleh dalam negeri, hal ini di sebabkan kurangnya informasi mengenai bengkel atau builder.

Bahkan saat ini, pemerintah sangat mendukung dengan kustom kultur di Indonesia. Pada akhir tahun 2018, kepala badan pertama Badan Ekonomi Kreatif Triawan Munaf, mendukung 8 motor kustom pada Indonesian Attack 2018 dan turut berpartisipasi di Yokohama Hot Rod Custom Show, Jepang adalah 3 merek asal Indonesia yaitu Elders Company, Unionwell, dan Dinggo.

Pemerintah mendukung langkah para pelaku dan penggiat industri kreatif Indonesia khususnya sub sektor desain produk di bidang otomotif untuk tampil mendunia. Apa yang dilakukan oleh mereka adalah sebuah langkah masif dan terstruktur dalam upaya memperkenalkan dan mempromosikan desain produk kreatif di level dunia, berupa rancang bangun kendaraan roda dua karya anak bangsa berbasis modifikasi. Sehingga hal ini memberikan pengaruh terhadap kustom kultur yang di Indonesia untuk lebih terus maju dan mampu bersaing dengan negara-negara lainnya.

Ketika Moge Dirombak Jadi Mirip Lamborghini

Posted on by Cloud Administrator

Ketika Moge Dirombak Jadi Mirip Lamborghini – Inspirasi modifikasi kendaraan bermotor bisa datang dari mana saja. Ada yang cuma merombak penampilan, ada pula yang niat mengkustomisasi bagian jantung mekanisnya.

Tapi ternyata ada modifikasi yang lebih ekstrim lagi. Sebuah rumah modifikasi bursamoge di Jerman, berhasil merombak motor besar jadi Lamborghini.

Memang bukan Lamborghini betulan yang punya empat roda, si builder membangunnya cuma terpasang tiga roda. Bentuknya pun juga tidak serupa mobil pada umumnya, bisa dibilang layaknya bentor, atau becak bermotor.

Jadi desainnya terbelah. Maksudnya, dari depan sampai tengah berwujud motor besar, sementara dari tengah ke belakang wujudnya mirip buritan Lamborghini Aventador.

Bahannya menggunakan motor Boss Hoss yang terkenal menggunakan mesin V8 dari Chevrolet Corvette. Bila melansir Rideapart, mesin tersebut punya kapasitas 6.200 cc yang bisa menyemburkan tenaga hingga 445 daya kuda (dk) dan torsi 603 Nm.

Secara umum, rupa sepeda motor khas Boss Hoss masih begitu jelas. Tebal pada bagian kokpit karena terlihat kekar karena empat pasang silinder yang menjulang keluar itu.

Pun dengan posisi foot peg-nya yang rada ke depan biar gaya cruiser-nya tidak hilang. Hanya saja untuk setang, dibuat lebih menekuk ke belakang agar si pengendaranya bisa duduk tegak dan tidak terintimidasi karena dimensinya yang melebar.

Bicara penerangan, lampu utamanya sudah LED ditambah lampu sein di bawahnya yang berupa titik-titik lampu LED. Lampu belakang pun juga tidak ketinggalan pakai teknologi lampu yang hemat energi tersebut. Hanya saja karena modelnya modifikasi sendiri, nyala lampunya tidak mirip Aventador asli.

Kendati demikian, buritannya ternyata jadi kosmetika saja. Dalam artian tidak dapat dibuka atau jadi sebuah cabriolet yang bisa dibuka atapnya ke belakang.

Baca juga: Pengertian Karbu Motor dan Fungsinya

Namun Hoss Boss berkelir full hitam versi sportscar ini tetap tidak kehilangan rohnya sebagai sepeda motor yang bisa membonceng seseorang di belakangnya.

Komponennya juga terbilang lengkap, selain lampu, juga ada spion biar motor ini legal di jalan. Kalau di Indonesia tinggal ditambahkan pelat nomor dan uji tipe baru bisa resmi mengaspal.

Sayang si pembuat motor roda tiga ini tidak menginformasikan siapa pemesannya. Namun yang jelas, hasil modifikasinya ini pasti bikin bingung orang yang melihatnya hanya dari belakang.

Bagaimana, kamu tertarik dengan modifikasi motor tersebut? Sampaikan pendapatmu di kolom komentar ya!

Jegal Ducati, Honda Siapkan Moge Bermesin V4 di 2023, Apa Modelnya?

Posted on by Cloud Administrator

Jegal Ducati, Honda Siapkan Moge Bermesin V4 di 2023, Apa Modelnya? – Honda rumornya sedang bersiap melahirkan motor baru bergenre superbike, atau moge dengan konfigurasi mesin V4. Ini seperti membangkitkan lagi produk yang dahulu pernah mereka buat pada medio 1980 sampai 2017.

Ada beberapa model kala itu mereka jagokan, seperti Honda VFR750F, VRF800, sampai VFR1200. Jadi rasanya bursamoge tak sulit untuk Honda buat menghadirkannya lagi.

Mengutip RideApart, pabrikan berlogo sayap mengepak tersebut dikabarkan akan meluncurkan produk bermesin V4 baru pada 2023 nanti. Mesin ini pun disebutkan akan memenuhi standar Euro 5 sehingga bisa digunakan di hampir seluruh negara.

Meski belum jelas model apa yang disiapkan, Honda Africa Twin dan Rebel 1100 disebutkan akan berbagi mesin. Namun dari laporan awal menunjukkan VFR anyar bakal hadir dan menjadi platform khusus.

Rencana meluncurkan motor baru bermesin V4 tak lepas dari kesuksesan Honda menjual CBR1000RR-RSP dan menuai hasil positif di British Superbike dan WSBK. Maka dari itu mereka ini maju selangkah lagi dengan racikan mesin V4.

Apalagi Honda juga pernah menciptakan RC213V-S yang pernah digeber di di lintasan balap MotoGP pada 2010 lalu. Motor ini pun dihadirkan oleh Astra Honda Motor (AHM) meski sampai sekarang belum menjualnya secara massal.

Baca juga: Moge Suzuki GSX-S1000 Facelift Meluncur, Bertampang Sangar Mirip KTM

Bakal usik Ducati

Jika nanti benar di 2023 Honda melahirkan motor baru bermesin V4, maka satu merek yang akan terganggu adalah pabrikan asal Italia, Ducati.

Ducati sendiri memiliki beberapa model yang menggunakan mesin V4, contohnya Panigale V4S, Panigale V4R, StreetFighter V4, dan StreetFighter V4.

Menarik buat ditunggu kejutan dari Honda.

Yamaha Indonesia Setop Jualan Moge YZF-R1, YZF-R1M, dan MT-09 Tracer

Posted on by Cloud Administrator

Yamaha Indonesia Setop Jualan Moge YZF-R1, YZF-R1M, dan MT-09 Tracer – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyuntik mati 3 model motor gede (moge)-nya. Garpu Tala tak lagi meniagakan YZF-R1, YZF-R1M, dan MT-09 Tracer.

Informasi ini bisa dilihat pada laman resmi YIMM yang sudah tak lagi menampilkan 3 produk tersebut. Saat ini mereka hanya meniagakan MT-07, MT-09, dan WR250R di segmen motor impor alias CBU.

Saat dikonfirmasi, Manager Public Relations, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), bursamoge membenarkan jika mereka sudah tak lagi menerima pesanan ketiga moge tersebut.

“Iya betul, YIMM sudah tidak memasarkan lagi saat ini (YZF R1, R1M, dan MT-09 Tracer) di Indonesia,” kata Anton kepada kumparan, Sabtu (7/8).

“Ada beberapa faktor yang menyebabkan kita tidak memasarkan lagi. Karena memang ada model yang sudah discontinued contohnya Yamaha R6, ada juga yang sudah berganti model,” lanjutnya.

Sekadar informasi Yamaha YZF R1 dan R1M pertama kali mendarat ke Indonesia pada 2015 lalu saat GIIAS 2015. Sementara Yamaha MT-09 Tracer meluncur 1 tahun setelah YZF R1 yakni di 2016 memanfaatkan gelaran IIMS.

Pastikan layanan servis dan sparepart masih ada

Baca juga: Moge Yamaha Tmax DX 530 Cc Kena Diskon Puluhan Juta, Minat?

Meski resmi tak lagi menjual 3 motor tersebut, konsumen yang ingin melakukan servis atau mencari kebutuhan sparepart Anton memastikan akan dilayani.

“Kami tetap melayani untuk servis dan sparepart yang dibutuhkan konsumen CBU. Konsumen silakan menghubungi diler CBU Yamaha,” terangnya.

Inilah Bocoran Terbaru Moge Kawasaki dengan Mesin Turbo

Posted on by Cloud Administrator

Inilah Bocoran Terbaru Moge Kawasaki dengan Mesin Turbo – Kawasaki kembali merilis video penggoda motor bermesin supercharged. Beda dengan bocoran sebelumnya, di sini jenama Jepang itu memberikan sejumlah detail dari motor yang diduga sebagai Z1000.

Di video berjudul ‘New Ultimate Z’, terlihat sekilas lampu depan kembar yang memang mirip dengan Z1000. Selanjutnya logo khas supercharged juga disematkan di bagian tengah headlamp.

Lebih lanjut, di Kawasaki Z1000 sudah dibekali dengan panel instrumen berjenis TFT (Thin Film Transistor) dengan keterangan modus bursamoge berkendara Kawasaki Traction Control (KTC) biasanya pada modus ini akan menyajikan tiga pilihan Traction Control.

Kemudian, di video teaser tersebut kita juga bisa melihat mesin yang mirip dengan Ninja H2 bertuliskan ‘supercharged’ lengkap dengan rangka tubular khas milik H2. Ya, bisa dikatakan kehadirannya bakal jadi motor naked paling kuat. Detail lain juga menunjukkan saluran masuk udara yang juga serupa dengan milik H2 dan H2SX.

Baca juga: Pan America: Saat Moge Harley-Davidson Bisa Main Tanah

Motor ini kabarnya akan diperkenalkan pada gelaran Tokyo Motor Show 23 Oktober 2019. Tak hanya Z1000, Kawasaki juga akan memperkenalkan produk anyar lainnya seperti yang diumbar pada publikasi laman resminya.

Setidaknya ada sembilan produk baru yang ditutupi, enam berbentuk motor, sementara dua berbentuk kendaraan ATV dan terakhir berwujud jetski.

Pan America: Saat Moge Harley-Davidson Bisa Main Tanah

Posted on by Cloud Administrator

Pan America: Saat Moge Harley-Davidson Bisa Main Tanah – Pabrikan yang bermarkas di Milwaukee, Wisconsin, Amerika Serikat, Harley-Davidson (H-D) resmi meluncurkan Pan America. Motor ini pun bisa jadi alternatif moge adventure atau petualang.

Bisa dibilang strategi H-D melansir model adventure adalah hal yang baru. Seperti diketahui mereka memang lebih kental dengan gaya motor ber DNA touring.

Dikutip dari Visordown, H-D Pan America dihadirkan dalam 2 varian berbeda. Pertama tipe standar bursamoge dengan harga 17.319 dolar atau Rp 247 jutaan dan 19.999 dolar atau Rp 285 jutaan untuk tipe Special.

Tampilan H-D Pan America

Pan America didesain dengan tampilan yang kuat dengan motor jelajah. Di mana untuk bagian depan dilengkapi dengan windscreen besar lengkap dengan lampu LED berbentuk persegi panjang.

Tampak depan terlihat sangat lebar, bahkan lebih besar dari Ducati Multistrada V4, BMW GS 1250 atau Honda Africa Twin yang lebih dulu mengisi segmen motor adventure.

Tak lupa ada juga komponen handguard sebagai pelindung tangan di area setang. Sementara pada bagian belakang tampil sederhana tapi tetap menyiratkan sebuah motor yang gagah.

Fitur canggih

Untuk melengkapi tema motor petualang, desain setang juga dibuat tinggi dan memiliki ketinggian jok sampai 890 mm. Namun menariknya, ketika motor berhenti, secara otomatis ketinggian jok akan turun menjadi 855 mm dan kembali ke ukuran awal setelah motor berjalan.

HD Pan America juga dilengkapi dengan rangkaian teknologi elektronik yang canggih. Pada panel instrumen misalnya, sudah mengusung jenis TFT 6,8 inci dengan layar sentuh.

Kemudian ada juga fitur ABS 2 channel, ABS Cornering, kontrol traksi, cruise control, hill start assist, dan power modes dengan 5 pilihan: Rain, Road, Sport, Off-Road, dan Off-Road Plus.

Kaki-kaki

Guna menunjang kebutuhan adventure, H-D Pan America dibenamkan suspensi berjenis upside down besutan Showa dengan ukuran super besar 47 mm. Sementara pada bagian belakang juga menggunakan suspensi dari Showa berjenis monoshock.

Sama seperti motor petualang yang lain, untuk roda menggunakan ukuran belang. Di mana untuk velg depan dibenamkan ukuran 19 inci dan 17 inci pada bagian belakang. Keduanya sudah mengusung model jari-jari dengan ban dual purpose,

Baca juga: Moge Termurah Royal Enfield Bisa Tenggak Pertalite?

Mesin

Bicara dapur pacu, H-D Pan America disokong mesin generasi terbaru dari HD Revolution Max 1250. Mesin ini mengusung teknologi VVT bertipe V-Twin, DOHC, 4 katup per silindernya dengan kubikasi asli 1.252 cc.
Di atas kertas motor ini memiliki tenaga maksimal 150 dk dan torsi puncak hingga 127 Nm. Output itu disalurkan lewat transmisi kopling manual 6-percepatan dan didukung dengan fitur assist and slipper clutch.

Melihat dari samping, tampilan mesin ini sangat mendongkrak visual dari H-D Pan America. Lekuk knalpot yang besar seperti mengimpretasikan sebuah motor tangguh dan gagah. Kita tunggu saja apakah akan hadir di Indonesia.

Moge Termurah Royal Enfield Bisa Tenggak Pertalite?

Posted on by Cloud Administrator

Moge Termurah Royal Enfield Bisa Tenggak Pertalite? – Harga resmi dari Royal Enfield Meteor 350 sudah diumumkan di Indonesia. Motor baru bergaya cruiser ini hadir dengan 3 pilihan berbeda dan ditawarkan dalam 7 opsi warna.

Paling termurah adalah tipe Fireball dijual Rp 85,1 juta, kemudian varian Stellar yang dilego Rp 86,5 juta.

Dan terakhir paket lengkapnya diniagakan Rp 87,9 juta, semua harga tersebut berstatus off the road.

Head Business APAC of Royal Enfield, Vimal Sumbly menjelaskan, Meteor 350 dibangun dari platform paling terbaru. Mulai dari sasis, fitur, dan juga jantung mekanisnya.

Dia juga menjelaskan jika motor ini memang diposisikan sebagai motor entry level dan menyasar konsumen menengah.

“Kami melihat potensi besar untuk unit motor-motor kami yang evokatif, mudah dan menyenangkan untuk dikendarai, dan kami sangat senang bisa melanjutkan kesuksesan bursamoge itu dengan Meteor 350 yang baru.” kata Vimal secara virtual, belum lama ini.

Dibangun dari mesin dan konstruksi baru

Pihak pabrikan menyebut jika jantung mekanis dari Royal Enfield menggunakan platform baru. Secara posisi produk, motor ini memang sejajar dengan Royal Enfield Classic 350.

Namun, jika di Classic 350 masih mengemas mesin pengabut karburator, di motor ini sudah menggunakan pengabut injeksi dan sudah mengantongi standar Euro 4.

“Model baru ini adalah bukti lain dari keberhasilan Royal Enfield dalam menarik pasar leisure riding pada kelas menengah, yang meningkatkan performa dan kualitas level baru,” terang Vimal.

Rangka anyar bertipe win Downtube Spin-nya menggendong mesin dengan kubikasi 349 cc, SOHC, pendingin udara, dan pengabut injeksi. Klaim pabrikan, motor ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 20,2 dk pada 6.100 rpm dan torsi puncak 27 Nm di 4.000 rpm. Output itu disalurkan lewat transmisi manual kopling 5-percepatan.

Nah, karena motor ini mengusung pengabut injeksi dikatakan untuk konsumsi BBM bisa lebih efisien. Selain itu juga tak terlalu rumit ketika melakukan servis karena secara teknologi sudah menggunakan ECU sebagai otak motor.

Dijelaskan pula motor ini sekarang menggunakan komponen rantai keteng dan sudah mengaplikasikan engine balancer shaft pada bagian kruk as. Alhasil getaran mesin seperti di tipe Classic 350 atau 500 diklaim tak terjadi pada motor ini.

Komponen ini juga sudah sudah digunakan pada beberapa produknya, seperti 650 Twins dan juga Himalayan.

Meski menggunakan dapur pacu baru, kompresi mesinnya bisa dibilang tidak terlalu tinggi untuk sebuah motor 350 cc. Dari data pabrikan Meteor punya perbandingan kompresi 9,5:1 yang artinya motor ini masih bisa menenggak BBM RON 90 alias Pertalite.

Nah, sengaja membandingkan dengan mesin Classic 350 memang ada selisih tapi tak terlalu besar. Saat masih diproduksi Classic 350 memiliki tenaga maksimal 19,8 dk dan torsi 28 Nm. Jika dihitung, tenaga Meteor lebih besar 0,4 dk tapi torsinya lebih kecil 1 Nm.

Baca juga: Kawasaki Z650RS Resmi Meluncur, Goda Pecinta Moge Retro Modern

Fitur terbaru dan perdana di Meteor 350

Motor cruiser ini juga dibenamkan fitur terbaru yang memudahkan pemiliknya ketika melakukan riding jauh. Pabrikan menamakannya sebagai Tripper Navigation atau Turn-by-Turn.

Fitur ini adalah penunjuk arah yang bisa dikoneksikan dengan smartphone lewat aplikasi khusus Royal Enfield yang bisa diunduh lewat Play Store maupun Apple Store. Sistemnya melakukan pairing dengan bluetooth dan menggunakan aplikasi Google Maps.

Selain memberikan petunjuk arah lewat simbol panah dan notifikasi pada layar maps di sebelah kanan. Fitur ini juga bisa disambungkan dengan perangkat intercom untuk lebih memudahkan penggunanya.
Selebihnya motor ini sudah dilengkapi dengan DRL pada lampu depan, LED di lampu belakang, dan sudah mendukung sistem pengereman ABS 2-channel.

Penyebab Motor Starter Kekurangan Tenaga, Kenali Sebelum Terlambat

Posted on by Cloud Administrator

Penyebab Motor Starter Kekurangan Tenaga, Kenali Sebelum Terlambat – Penyebab motor starter kekurangan tenaga sejatinya bukan hanya karena aki yang lemah saja, bisa juga karena beberapa komponen kelistrikan lainnya. Agar permasalahan ini bisa terselesaikan, berikut beberapa penyebab motor sulit distarter.

Dikutip dari kami, salah satu bentuk inovasi sepeda motor yang sangat memudahkan konsumen dalam menyalakan kendaraannya adalah starter elektrik, sebuah komponen yang mampu menghidupkan mesin hanya dengan memencet satu tombol saja.

Meskipun “canggih”, bukan berarti komponen ini tidak bisa mengalami kerusakan, bahkan ini menjadi permasalahan bursamoge yang cukup umum ditemui pada sepeda motor. Agar bisa mengatasi permasalahannya, Anda perlu mengetahui penyebabnya terlebih dahulu, ini informasinya.

Penyebab Motor Starter Kekurangan Tenaga

Mengutip pernyataan dari Senior Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada laman kami, mengetahui penyebab motor starter kekurangan tenaga harus dilakukan secara urut, mulai dari starter sampai kebocoran kompresi mesin, berikut informasinya:

1. Aki Lemah

Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, permasalahan pada aki merupakan penyebab paling umum ketika starter motor kekurangan tenaga. Sebab, aki yang lemah sudah tidak akan mampu menyuplai listrik dengan maksimal.

Cara mengetahuinya pun mudah, Anda bisa mengecek dengan membunyikan klakson dan menyalakan lampu sein. Apabila tidak berfungsi secara maksimal, mungkin permasalahannya ada di aki yang sudah lemah.

Adapun minimal daya aki yang sanggup memutar kruk as adalah 11 volt (10,8 volt), sedangkan di bawah angka tersebut aki tidak bekerja secara optimal.

2. Sekring

Penyebab selanjutnya adalah sekring, sebuah komponen yang memiliki tugas untuk menerima aliran listrik dari aki. Apabila komponen ini putus, maka motor secara otomatis tidak bisa menyala. Pastikan Anda mengecek komponen kelistrikan yang satu ini.

3. Perkabelan dan Soket Putus

Komponen kabel dan soket pada bodi motor juga bisa menjadi penyebab starter motor menjadi lemah. Kerusakan ini umumnya terjadi akibat korsleting atau kabelnya yang terkena gigitan tikus. Anda disarankan untuk mengecek kondisi seluruh kabel sampai kabel kunci kontak.

Baca juga: Honda Mau Bikin Motor Touring Penantang Harley-Davidson Road Glide

4. Starter Elektrik Kotor

Starter elektrik yang kotor akan menyulitkan pengendara dalam menghidupkan sepeda motor. Hal ini dikarenakan adanya hambatan sehingga mesin akan susah dinyalakan. Kotoran ini bisa bersemayam akibat hujan atau debu dan bisa dibersihkan langsung.

Setelah mengecek keempat komponen otomotif di atas, Anda juga perlu mengecek komponen lainnya untuk mengetahui penyebab starter motor kurang bertenaga. Adapun komponen yang harus diperiksa adalah sebagai berikut:

  • Bendik
  • Dinamo starter
  • Switch rem
  • Busi
  • Kompresi

Demikianlah informasi mengenai penyebab motor starter kekurangan tenaga dan cara mengatasinya.

Dengan mengetahui informasi di atas, Anda diharapkan dapat lebih waspada terhadap kendaraan yang digunakan. Semoga bermanfaat.

Harga Motor R6 2022 dan Spesifikasinya

Posted on by Cloud Administrator

Harga Motor R6 2022 dan Spesifikasinya – Bagi para penggiat otomotif, mungkin mendengar tajuk R6 sudah tidak asing lagi untuk didengar. Salah satu motor gahar milik Yamaha ini telah mendapatkan penyegaran pada tahun 2022. Lantas, berapa harga motor R6?

Dikutip dari laman resminya, Yamaha R6 merupakan motor berjenis sport yang terbaik di kelasnya (600 cc). Meskipun tenaga yang dimiliki dapat dikatakan jauh dari motor sport Yamaha lainnya seperti R1, namun fitur dan teknologi yang disematkan tidak jauh dengan motor-motor 1000 cc lainnya.

Sedari dulu, Yamaha R6 terus memberikan kesan “motor sport”-nya melalui moncongnya yang menusuk ke depan, sehingga memberikan nilai bursamoge aerodinamis yang tinggi. Hingga kini, Yamaha R6 tetap menjadi salah satu motor sport milik Yamaha yang cukup digemari di Indonesia.

Nah, bagi yang penasaran, berikut informasi seputar harga dan spesifikasi motor R6 di Indonesia dan spesifikasinya.

Harga Motor R6

Mengutip laman jual beli sepeda motor di Eropa, Yamaha R6 2022 dibanderol dengan harga mulai dari Rp 210-270 jutaan jika dirupiahkan. Yamaha menawarkan dua varian warna untuk motornya yang satu ini, yaitu Tech Black dan Yamaha Blue.

Yamaha R6 2022 menggunakan rangka Aluminium Deltabox dengan dimensi motornya 2.040 mm x 695 mm x 1.150 mm (P x L x T). Selain itu, motor ini memiliki tinggi tempat duduk 850 mm dengan bobot 190 Kg.

Menyoal dapur pacunya, Yamaha R6 sudah disematkan mesin berkapasitas 599 cc DOHC, 4 silinder inline yang dapat mengembuskan tenaga puncak sebesar 118.4 PS pada 14.500 Rpm dan torsi puncak 61.7 Nm pada 10.500 Rpm. Maka dari itu, motor ini menjanjikan kecepatan puncak di 257 Km/jam atau setara dengan 160 Mil/jam.

Masuk ke pembahasan kaki-kakinya, Yamaha R6 2022 menggunakan suspensi double upside down telescopic pada bagian depan dan suspensi swingarm pada bagian belakangnya. Hal ini dipadukan dengan dual hydraulic disc 310 mm (depan) dan 220 mm hydraulic disc (belakang).

Baca juga: Berita Populer: Motor Hybrid Honda; Daftar Motor Wajib Pakai SIM C1

Tidak kalah menarik, motor ini juga sudah disematkan beberapa fitur yang dapat menunjang kenyamanan serta keselamatan berkendara, mulai dari sistem ABS (Anti-lock Braking System) pada kedua roda, Quick Shifter, Traction Control, dan Riding Mode.

Nah, fitur unggulan dari motor ini adalah Yamaha Chip Controlled-Throttle yang mampu mengontrol katup gas agar dapat bereaksi secara cepat dan tentunya dapat menghasilkan tenaga yang lebih halus.

Demikianlah informasi seputar harga motor R6 2022 dan spesifikasinya. Bagaimana menurut Anda, dengan spesifikasi dan harga di atas, apakah motor ini layak untuk dijual secara resmi di Indonesia? Tulis di kolom komentar.

Berita Populer: Motor Hybrid Honda; Daftar Motor Wajib Pakai SIM C1

Posted on by Cloud Administrator

Berita Populer: Motor Hybrid Honda; Daftar Motor Wajib Pakai SIM C1 – Rencana Honda yang akan meluncurkan motor hybrid menjadi salah satu berita populer kumparanOTO, Senin (9/1).

Kemudian daftar motor yang dijual di Indonesia yang wajib punya SIM C1, serta sejumlah konsumen di China protes soal diskon untuk mobil listrik Tesla.

Selengkapnya rangkuman berita populer bursamoge.

Honda Bikin Motor Hybrid, Meluncur 23 Januari 2023

Honda kabarnya tengah menyiapkan sepeda motor dengan teknologi hybrid untuk pasar India dalam waktu dekat. Ini berdasarkan unggahan di media sosial yang menunjukkan poster bertuliskan ‘Get Ready to Find a New Smart’.

Bila tak ada aral melintang, produk tersebut dijadwalkan meluncur pada 23 Januari mendatang, demikian mengutip Rushlane.

Lalu ada logo H-Smart yang mengindikasikan jenama asal Jepang itu mengembangkan sebuah sistem teknologi hybrid yang baru guna meningkatkan efisiensi, rendah emisi, dan perawatan yang murah.

Daftar Motor yang Wajib Dikendarai Pakai SIM C1

Pemberlakuan kepemilikan SIM C1 dipastikan terlaksana mulai tahun ini, Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri bahkan sudah menyiapkan motor baru yang khusus digunakan untuk ujian praktik.

Untuk SIM C1 ditujukan kepada pemilik motor dengan kubikasi mesin di atas 250 cc hingga 500 cc dan harus memiliki SIM C terlebih dahulu setidaknya 12 bulan atau satu tahun sejak SIM C diterbitkan.

Karena akan berlaku mulai tahun ini, tidak ada salahnya jika melihat daftar motor gede (moge) yang diwajibkan untuk memiliki SIM C1. Berikut detailnya.

Baca juga: Alasan Motor Matik Terbaru Jarang Dilengkapi Engkol Mesin

Konsumen Protes Harga Mobil Listrik Tesla Kena Diskon

Tesla memangkas harga mobil listriknya di China untuk kedua kalinya dalam waktu kurang dari tiga bulan.

Ini memicu protes oleh sebagian besar konsumen mereka di negara tirai bambu.

Mengutip Reuters, langkah itu dilakukan setelah penjualan mobil Tesla turun menjadi 55.796 unit pada Desember 2022 menurut data Asosiasi Mobil Penumpang China (CPCA).

Produsen asal Amerika Serikat itu memangkas harga mobil terlarisnya seperti Model Y dan Model 3 sekitar 6 hingga 13,5 persen.

Bukan Mobil, Ini Motor Buatan Wuling dengan Aliran Bobber Cruiser

Posted on by Cloud Administrator

Bukan Mobil, Ini Motor Buatan Wuling dengan Aliran Bobber Cruiser – Wuling Motors dikenal akan produk-produk mobilnya, di Indonesia jenama asal China itu sudah memasarkan tujuh model. Tapi, apa jadinya jika mereka membuat sepeda motor?

Ya, Wuling dikabarkan tengah mengembangkan sepeda motor pertamanya, nama Serpol kemungkinan menjadi model debutan, mengutip Moto.it.

Dijelaskan dari sumber yang sama, langkah tersebut sejalan dengan strategi perusahaan untuk memperluas bidang industri manufaktur selain mengembangkan bursamoge mobil listrik dan sistem otonom.

Menariknya, bila diamati dari gambar yang dibagikan dan beredar di jagad maya, Serpol punya perawakan mirip dengan Honda CMX 500 Rebel.

Motor berjenis bobber atau cruiser yang juga akhir-akhir ini sering dibicarakan itu punya detail yang membuatnya sedikit berbeda dari Rebel.

Misalnya, adanya penambahan semacam fairing di bagian depan, justru malah lebih mirip dengan Honda Hawk 11 yang juga belum lama ini meluncur di Jepang.

Sementara bagian sasisnya menggunakan jenis teralis, suspensi ganda untuk belakang, dan teleskopik pada bagian depan.

Baca juga: Motor Trail Mini Harga Rp 1 Jutaan

Turun ke kaki-kaki, profil ban terlihat cukup tebal ditopang dengan velg jenis jari-jari. Sistem pengereman dikawal dua buah cakram dengan kaliper rem buatan Jjuan.

Menyoal jantung mekanis, kemungkinan akan menggunakan unit lansiran Loncin berkubikasi 494 cc parallel twin cylinder. Belum ada informasi resmi, tapi keluaran tenaganya bisa 54 dk atau 48 dk.

Bedah Spesifikasi dan Fitur Yamaha YZF-R15 Generasi Terbaru

Posted on by Cloud Administrator

Bedah Spesifikasi dan Fitur Yamaha YZF-R15 Generasi Terbaru – Yamaha India resmi memperkenalkan generasi terakhir berasal dari YZF-R15 secara international pada Selasa (21/9/2021). Yamaha R15 V4 dan R15M dihadirkan bersama dengan penampilan dan fitur canggih yang baru.

Kehadiran berasal dari generasi terakhir YZF-R15 ini menyatakan keseriusan pabrikan motor asal Jepang itu di dalam meramaikan pasar sepeda motor 150 cc dan menjadikan motor ini tambah lebih kompetitif.

Jika dilihat-lihat Yamaha telah melaksanakan banyak pergantian pada generasi terakhir YZF-R15 di dalam beberapa sektor. Berikut ini lengkapnya.

Punya desain ala moge


Perubahan yang terlampau mengerti terletak pada tampilannya, kali ini R15 mewarisi desain produk moge Yamaha. Tampilan depannya pun keluar sama layaknya YZF-R7 bersama dengan lampu depan LED yang terletak di ram air duct atau Yamaha menyebutnya M Duct, terinspirasi segera berasal dari desain YZF-M1.

Masih pada penampilan depan, terdapat Daytime Running Light (DRL) pada sisi kiri dan kanannya yang hampir sama layaknya R7. Tidak cuma berfokus pada tampilan, anggota depannya termasuk punya sisi fungsional, terlebih kasus aerodinamika.

Bagian samping fairingnya pun punya desain yang tambah cantik. Terdapat lubang di sampingnya bersama dengan tujuan menambah downforce supaya motor jadi lebih stabil di dalam kecepatan tinggi.

Pada anggota belakangnya tetap keluar agresif bersama dengan buntut yang lancip. Kemudian ditambah bersama dengan lampu minimalis LED.

Bagian kakinya pun termasuk mengusung tipe moge, untuk pertama kalinya R15 memakai suspensi tipe upside down dan anggota belakangnya memakai lengan ayun aluminium bersama dengan peredam kejut monoshock.

Dimensi motor

Bicara dimensi, Yamaha YZF-R15 punya panjang 1.990 mm, lebar 725 mm, dan tinggi total 1.135 mm. Tinggi joknya berada di 815 mm dan jarak sumbu roda 1.325 mm.

Total beratnya pun makin tambah 5 kg kalau dibandingkan bersama dengan generasi sebelumnya. Dalam keadaan bensin penuh dan telah terisi oli, Yamaha R15 punya bobot 142 kg.

Sementara tangkinya dapat menampung 11 liter bensin.

Mesin Yamaha R15

Dengan rangka tipe deltabox, Yamaha R15 menggendong mesin 155 cc SOHC 1-silinder, 4-katup, 4-tak, pendingin cairan dan berpengabut injeksi. Mengacu pada web resmi Yamaha India, mesin ini dapat menghasilkan tenaga 13,5 kW atau kurang lebih 18,1 dk pada putaran 10.000 rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm pada 7.500 rpm.

Tak ada pergantian signifikan pada sektor mesin, tetap dipadukan bersama dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Teknologi ini jadi sumber tambahan tenaga pada putaran mesin sedang hingga atas.

Fitur tambah canggih

Yamaha YZF-R15 generasi terakhir telah dibekali bersama dengan fitur-fitur canggih yang mengadopsi segera berasal dari kakaknya.

Dengan disematkan Quick Shifter, pengendara tak harus menghimpit tuas kopling selagi pergantian gigi. Teknologi yang dikembangkan pada motor MotoGP ini punya tujuan mempercepat pemindahan gigi supaya dapat menambah akselerasi motor.

Sayangnya, untuk fitur ini cuma dapat digunakan di dalam pengoperasian pemindahan gigi ke atas saja. Sedangkan penurunan gigi pengendara harus menghimpit tuas kopling.

Selanjutnya terdapat Assist & Slipper Clutch. Meskipun telah ada pada generasi sebelumnya, fitur ini dapat merawat cengkeraman motor saat melaksanakan engine brake pada kecepatan tinggi. Fitur ini termasuk sebabkan tuas kopling lebih mudah saat ditekan.

Baca juga: Berapa CC Kawasaki H2? Ini Spesifikasi Lengkapnya

Fitur setelah itu ada pemeriksaan traksi atau Traction Control System (TCS). Fitur ini terlampau menunjang pengendara saat lewat jalanan yang licin bersama dengan merawat perputaran roda belakang supaya tidak kehilangan traksi.

Kemudian YZF-R15 termasuk telah disematkan Dual Channel ABS pada ke-2 cakram laju hentinya supaya mengimbuhkan pengendara kendali yang lebih mantap pada selagi pengereman.

Yamaha termasuk telah membekali fitur Y-Connect. Menghubungkan pemilik bersama dengan motor via smartphone bersama dengan koneksi Bluetooth supaya pemilik dapat beroleh notifikasi pesan, telepon, dan email di panel meter motor.

Tidak cuma itu, pemilik termasuk dapat melihat informasi mengenai motor berasal dari genggaman tangan, merasa berasal dari bahan bakar, wilayah parkir, wejangan perawatan, hingga fitur Revs Dashboard.

Selain fitur keselamatan, YZF-R15 termasuk beroleh panel meter baru. Dengan desain yang sporty dan layar tambah lebar memudahkan pengendara terhubung informasi penting. Mulai berasal dari trip meter, odometer, konsumsi BBM, fitur TCS, hingga pilihan mode berkendara yaitu Track dan Street.

Harga Yamaha R15 V4 dan R15M

Soal harganya, di India Yamaha R15M bersama dengan opsi warna Metallic Grey dijual bersama dengan harga banderol 177.800 Rupee atau kurang lebih Rp 34,3 juta. Sementara untuk opsi livery MotoGP Monster Energy punya harga 179.800 Rupee atau kurang lebih Rp 34,7 juta.

Untuk Yamaha R15 V4, opsi warna Metallic Red dibanderol 167.800 Rupee atau Rp 32,4 juta.

Opsi warna Dark Knight dijual bersama dengan harga 168.800 Rupee atau Rp 32,6 juta dan warna Racing Blue dibanderol 172.800 Rupee atau Rp 33,3 juta.

Berapa CC Kawasaki H2? Ini Spesifikasi Lengkapnya

Posted on by Cloud Administrator

Berapa CC Kawasaki H2? Ini Spesifikasi Lengkapnya – Berapa cc Kawasaki H2 bisa saja menjadi topik yang tengah dicari bagi para pecinta hyperbike. Kawasaki merupakan keliru satu produsen motor internasional yang tenar bersama dengan motor sport-nya di Indonesia. Motor hyperbike memang menjadi pilihan bagi beberapa orang yang menyukai type berkendara sporty .

Dilansir dari laman bintangmotor.com, motor sport adalah type sepeda motor yang digunakan untuk pemakaian terhadap kecepatan tinggi. Motor sport memiliki penampilan yang keren dan bisa melaju kencang sebab memiliki bobot yang lumayan berat.

Pengemudi biasanya diposisikan membungkuk agar mendapatkan type gesek yang sedikit agar aerodinamika yang didapat maksimal. Hyperbike berada satu level di atas motor sport.

Kawasaki memiliki keliru satu type hyperbike di Indonesia. Salah satu modelnya adalah Kawasaki H2. Penasaran bersama dengan cc Kawasaki H2 dan spesifikasi lengkapnya? Berikut ini adalah ulasannya.

Spesifikasi dan CC Kawasaki H2


Dilansir dari laman formal Kawasaki, motor Kawasaki Ninja H2 menampilkan power dari mesin hypersport supercharged Kawasaki. Motor ini memiliki mesin liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four. Mesin selanjutnya memiliki kubikasi sebesar 998 cc.

Mesin selanjutnya memiliki tenaga maksimum sebesar 243 PS terhadap 11.500 rpm bersama dengan ram air. Torsi maksimum motor ini sebesar 141.7 Nm terhadap 11.000 rpm. Mesin selanjutnya memiliki proses katup DOHC, 16 valves. Mesin motor Kawasaki H2 memiliki proses suplai bahan bakar fuel injection.

Selain itu, mesin Kawasaki H2 dilengkapi bersama dengan fitur Kawasaki Engine Brake Control. Sistem ini menyebabkan pengendara bisa memilih kuantitas pengereman mesin yang diinginkan. Saat proses diaktifkan, pengaruh pengereman mesin bakal menyusut agar masalah pas berkendara bisa dikurangi.

Mesin Kawasaki H2 terhitung dilengkapi bersama dengan supercharged. Fitur selanjutnya membuahkan tenaga mesin yang tinggi bersama dengan selalu menjaga desain yang kompak.

Fitur supercharged selanjutnya spesifik didesain terhadap sepeda motor bersama dengan teknologi dari Kawasaki Gas Turbine and Machinery Company, Aerospace Company dan Divisi Teknologi Korporat Kawasaki. Salah satu manfaat terbesar dari fitur ini adalah tercapainya operasional mesin bersama dengan efisiensi yang tinggi didalam situasi yang sangat luas.

Baca juga: Yamaha WR155: Harga, Fitur, dan Spesifikasi Lengkap

Motor ini dilengkapi bersama dengan proses KTRC (Kawasaki Traction Control). Mengutip dari laman Kawasaki, proses ini merupakan proses pengontrol traksi canggih yang bisa tingkatkan performa berkendara yang sporty dan juga menambahkan kenyamanan pas menghadapi permukaan jalan yang licin.

Beberapa mode bisa dipilih oleh pengendara sesuai bersama dengan type motor. Untuk memaksimalkan akselerasi, motor ini dilengkapi bersama dengan fitur KQS (Kawasaki Quick Shifter). Sistem ini dirancang untuk mendukung pengendara memaksimalkan akselerasi di lintasan bersama dengan peningkatan gigi tanpa kopling.

Motor ini memiliki dimensi panjang 2.085 mm, lebar 770 mm dan tinggi 1.125 mm. Jarak poros rodanya sebesar 1.455 mm bersama dengan ground clearance 130 mm. Mobil ini memiliki berat 238 kg. Untuk mendukung mesinnya, motor ini disematkan bersama dengan tangki bahan bakar berkapasitas 17 liter. Motor ini datang bersama dengan warna mirror coated spark black.

Yamaha WR155: Harga, Fitur, dan Spesifikasi Lengkap

Posted on by Cloud Administrator

Yamaha WR155: Harga, Fitur, dan Spesifikasi Lengkap – Sekarang ini motor bersama dengan model model motor trail banyak digandrungi oleh penduduk Indonesia. Mulai dari pabrikan Kawasaki yang mengeluarkan KLX, hingga Honda CRF. Di pada itu, Yamaha Indonesia juga ikut meramaikan pasar motor trail.

Salah satu produk yang dikeluarkan pabrikan ini yakni Yamaha WR155. Dengan tagline “The Real Adventure Partner” Yamaha WR155 mempunyai beberapa fitur menarik dan kekuatan performanya tak kalah tangguh dibanding motor trail lainnya.

Yamaha mengeluarkan produk motor ini bersama dengan 2 varian warna yakni biru dan hitam.

Ada beberapa kelengkapan yang mengakibatkan motor ini banyak diburu oleh beberapa penduduk kita. Dengan tampilan yang minimalis tetapi kokoh, Yamaha WR155 ini cocok bagi Anda yang hobi trail mengendarai di jalan terjal di pegunungan.

Fitur Yamaha WR155R


Dilansir dari laman resmi Yamaha Indonesia, Yamaha WR155 mempunyai beberapa kelebihan terhadap bagian fitur. Salah satu fitur yang canggih yang disematkan terhadap motor ini yakni lampu hazard sebagai lampu emergency yang berguna untuk memberi memahami kendaraan lainnya terkecuali kudu berhenti ketika dalam keadaan darurat.

Yamaha WR155 ini mempunyai saklar hazard yang terletak di sebelah kiri dan berdampingan bersama dengan saklar pass beam, klakson, dan sein. Jika dilihat spidometernya, desainnya memadai moderen bersama dengan memakai LCD yang sanggup menambahkan informasi layaknya putaran mesin, takometer, dan lainnya.

Fitur lain motor ini juga memakai Dimmer Switch dan Engine Check Warning yang berguna untuk memberi memahami pengguna terkecuali tersedia rusaknya di proses injeksi motornya.

Secara fitur motor ini tergolong mempunyai tekonologi yang memadai canggih supaya pengendara merasakan kenyamanan saat berkendara.

Setelah penjelasan mengenai fitur yang terkandung terhadap Yamaha WR155, kita berubah spesifikasi yang disematkan terhadap motor tersebut. Ada beberapa unggulan spesifikasi untuk menolong performa kendaraan ini.

Spesifikasi

Sebagai kendaraan yang tergolong dalam model motor trail, telah dibekali bersama dengan mesin model Liquid cooled, 4 langkah, berteknologi VVA yang mempunyai kapasitas mesin sebesar 155 cc. WR155 R mempunyai perbandingan kompresi 11,6:1 bersama dengan diameter x cara yakni 58,0 x 58,7 mm, selanjutnya kuantitas silindernya satu atau tunggal.

Mesin motor berikut sanggup mengeluarkan kekuatan maksimum sebesar 12,3 KW terhadap putaran mesin 10.000 rpm dan torsi maksimal 14,3 Nm terhadap putaran 6.500 rpm. Untuk transmisinya sendiri, WR155 R memakai transmisi manual 6 percepatan.

Yamaha WR155 R merupakan hanya satu motor trail di Indonesia yang telah memakai radiator.

Baca juga: Suzuki Gixxer SF 250 Meluncur, Ini Spesifikasi dan Harganya

Inilah yang jadi kelebihan dari motor tersebut. Selain itu, WR155 R mengandalkan bahan bakar bensin bersama dengan proses bahan bakar fuel injection yang dinilai sanggup mengakibatkan mengonsumsi BBM jadi lebih irit dan efisien. Untuk starternya, motor ini memakai starter elektrik.

Harga Yamaha WR155

Apabila Anda tertarik untuk membeli motor ini, saat ini Yamaha WR155 dibanderol bersama dengan harga Rp37,7 juta OTR Booking Online wilayah Jakarta.

Memang motor ini tetap tergolong mahal, tetapi bersama dengan fitur dan spesifikasi kelebihan yang dimiliki kendaraan berikut sangatlah wajar. Motor ini siap Anda ajak untuk offroad bersama dengan beragam keadaan jalan karena masuk dalam model motor trail.

Suzuki Gixxer SF 250 Meluncur, Ini Spesifikasi dan Harganya

Posted on by Cloud Administrator

Suzuki Gixxer SF 250 Meluncur, Ini Spesifikasi dan Harganya – Suzuki Motor kembali tingkatkan jajaran produk motor sport-nya. Kali ini, mereka meluncurkan satu line up sport tourer terbarunya yaitu Suzuki Gixxer SF 250 untuk pasar India.

Motor ini mengusung mesin berkapasitas 249 cc SOHC 4-tak, fuel injection. Mesin tersebut membuahkan tenaga 26 dk pada 9.000 rpm dan torsi 22,6 Nm pada 7.500 rpm, yang dikawinkan bersama dengan transmisi manual 6-percepatan.

Lebih lanjut, Suzuki Gixxer SF 250 ini menganut garpu teleskopik pada bagian depan dan monoshock di belakangnya. Sementara untuk proses pengereman, motor gunakan rem cakram hidrolik tunggal bersama dengan kaliper Bybre dari brand jenama Brembo. Sistem pengereman tersebut terpasang di bagian depan dan belakang lengkap bersama dengan proses ABS.

Baca juga: Spesifikasi Motor MotoGP yang Pecahkan Rekor ‘Laptime’ Tercepat di Mandalika

Bicara soal desainnya, motor ini mempunyai garis desain yang gagah dan disempurnakan pemanfaatan pelek berukuran 17 inci. Pada bagian lampu depan dan belakangnya, Gixxer SF 250 ini mengadopsi lampu LED.

Untuk layar instrumennya sendiri berupa digital supaya cukup informatif dan membantu pengendara selagi mendambakan lihat informasi.

Suzuki Gixxer SF 250 ini ada bersama dengan dua pilihan warna saja yaitu silver dan hitam. Saat ini di pasar otomotif India, motor ini dibanderol 170.655 rupee atau setara bersama dengan Rp 35 jutaan. Lantas, apakah motor ini dapat masuk ke Indonesia? Kita tunggu saja

Spesifikasi Motor MotoGP yang Pecahkan Rekor ‘Laptime’ Tercepat di Mandalika

Posted on by Cloud Administrator

Spesifikasi Motor MotoGP yang Pecahkan Rekor ‘Laptime’ Tercepat di Mandalika – Pebalap Repsol Honda Racing MotoGP, Pol Espargaro, sukses menjadi yang tercepat dalam sesi tes pramusim MotoGP 2022 yang digelar di Pertamina Mandalika International Circuit pada 11 hingga 13 Februari 2022. Pol sukses mencatatkan waktu putaran atau laptime tercepat di angka 1 menit 31:060 detik.

Angka itu terpaut 1,8 detik dibandingkan rekor laptime tercepat sebelumnya, yakni 1 menit 32,877 detik yang dicatatkan pebalap World Superbike (WSBK) dari PATA Yamaha, Toprak Razgatlioglu pada balapan seri terakhir WSBK 2021.

Tampil untuk pertama kalinya di Pertamina Mandalika International Circuit, tentu bukan hal yang enteng bagi Pol Espargaro. Bahkan, dirinya baru dapat memecahkan rekor laptime berikut pada sesi tes hari ketiga yang merupakan hari terakhir dari kronologis tes pramusim MotoGP 2022.

Sebagai sirkuit baru, tentu diperlukan adaptasi bagi para pebalap untuk mempelajari racing line yang pas agar dapat mencatatkan waktu tercepat. Situasi ini termasuk makin lama dipersulit dengan situasi lintasan yang terlampau berdebu pada hari pertama, agar membawa dampak kekuatan cengkram ban menjadi tidak maksimal.

Kendati demikian, Pol terbilang sukses pada hari pertama sesi tes pramusim dengan menjadi yang tercepat dan mencatatkan waktu 1 menit 32:466 detik. Disusul oleh saudaranya, Aleix Espargaro yang membesut Aprilia RS-GP 2022 di posisi ke dua dan membukukan angka 1 menit 32:937 detik.

Catatan waktu Pol Espargaro justru melempem pada hari ke dua tes pramusim dan cuma finish di posisi ke-8 dengan catatan waktu 1 menit 31:605 detik. Pada tes pramusim hari kedua, secara mengejutkan pebalap dari tim Mooney VR46 Racing, yakni Luca Marini, sukses menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 1 menit 31:289 detik. Disusul oleh kawan setim Pol Espargaro, yakni Marc Marquez, yang menorehkan waktu 1 menit 31:481 detik.

Kesuksesan Pol dalam mencatatkan waktu tercepat di Sirkuit Mandalika itu, sebetulnya terbilang mengejutkan. Apalagi, dalam sebagian th. terakhir, performa motor Honda RC213V terbilang tidak cukup maksimal. Tidak cuma itu, Pol sendiri termasuk mengaku kaget dengan capaiannya tersebut.

Sebab, Pol tak menampik andaikan dirinya mempunyai kelemahan saat menggeber di di Sirkuit yang mempunyai cuaca panas dan tingkat kelembaban tinggi layaknya Asia Tenggara.

“Trek layaknya ini dan Buriram (Thailand) adalah titik lemah bagi saya, sebab terlampau panas.

Saya tak pernah bahagia aspal yang suhunya hingga 50 derajat [celsius]. Itulah kenapa menjadi cepat di Malaysia dan Mandalika terlampau perlu bagi saya,” katanya, dikutip dari GPOne.

Kontribusi motor baru Honda RC213V


Tentu saja, performa impresif dari Pol berikut tidak lepas dari settingan motor baru Honda RC213V untuk musim balap 2022. Ya, menurut pihak Repsol Honda Racing MotoGP, pihaknya sebetulnya udah banyak jalankan ubahan pada motor tersebut. Mulai dari sasis, aerodinamika pada bodi, bobot, mesin, transmisi, suspensi, hingga perangkat elektronik.

Adanya beraneka ubahan dan penyesuaian pada sasis, nampaknya terlampau terbukti sukses meningkatkan performa motor lebih optimal. Pun dari faktor tampilan, Honda RC213V versi 2022 ada dengan muka baru yang terlampau tidak serupa dibandingkan versi 2021.

Terlihat dari penampilan air dam-nya yang kini berbentuk layaknya kotak dan tidak pipih. Ada termasuk aerofairing atau winglet yang lumayan lebar pada anggota bawahnya. Adapun untuk livery-nya, Honda RC213V tetap mengusung livery berwarna oranye gabungan merah, kuning, putih, dan biru, yang merupakan warna khas dari sponsor mereka, Repsol dan Red Bull.

Baca juga: Detail All New Honda CBR150R: Spesifikasi, Fitur, dan Harga

Spesifikasi teknis Honda RC213V Repsol Honda Racing Team 2022

Mesin: 1.000 cc DOHC 4-katup 4-stroke V4 berpendingin cairan
Tenaga: Lebih dari 250 dk
Kecepatan maksimum: 355 kilometer per jam
Kapasitas tangki: 22 liter
Bahan bakar: Repsol
Transmisi: Manual, 6-percepatan
Knalpot: SC Project
ECU: Magneti Marelli
Suspensi depan: Teleskopik Fork Ohlins
Suspensi belakang: Pro-Link Ohlins
Rem depan: Brembo carbon ceramic hydraulic dengan kaliper 4 piston
Rem belakang: Yutaka single disc hydraulic dengan kaliper 2 piston
Velg: OZ Racing
Ban depan: 120/70/ZR17 Michelin
Ban belakang: 190/55/17 Michelin
Bobot: 160 kg

Detail All New Honda CBR150R: Spesifikasi, Fitur, dan Harga

Posted on by Cloud Administrator

Detail All New Honda CBR150R: Spesifikasi, Fitur, dan Harga – All new Honda CBR150R resmi dirilis oleh PT Astra Honda Motor (AHM) terhadap Selasa (12/1). Generasi keempat tersebut kini mendapat ubahan, utamanya terhadap sektor tampilan dan menambahkan fitur.

Ubahan paling kentara tentunya ada di bagian tampilan. Sekarang DNA sang kakak, CBR250RR terlampau diturunkan.

Di depan misalnya, headlamp khas CBR250RR diaplikasikan di Honda CBR150R terbaru.

Sekarang dia memiliki DRL dan sudah mengusung teknologi LED terhadap lampu utama.

Geser ke samping, bentuk fairing-nya juga sekarang berubah. Jika dilihat tampil lebih tajam dan menyiku, lengkap dengan tambahan air scoop dan juga sirip di bagian kiri dan kanannya.

Sementara di bagian belakang, stoplamp-nya kini mengusung desain anyar, dengan visual 2 garis memisah. Lalu, untuk lampu sein di depan dan belakang juga sudah mengusung teknologi LED.

Dimensi tubuhnya selalu kompak, di mana dia memiliki panjang 1.983 mm, lebar 700 mm, dan tinggi 1.080 mm. Sementara untuk ketinggian joknya adalah 782 mm dengan jarak sumbu roda 1.310 mm.

Rancang tubuh itu bisa dibilang masih ideal untuk sebuah motor sport berkubikasi 150 cc.

Spesifikasi all new Honda CBR150R


Sayangnya tak ada ubahan signifikan di daerah dapur pacu. Isi silinder, ukuran bore dan stroke, serta kompresi masih mirip seperti model terdahulu.

Artinya motor ini dibenamkan mesin DOHC 149 CC, 4-tak, 4 katup, berpendingin cairan, dan pengabut injeksi. Di atas kertas, motor ini bisa muntahkan tenaga maksimal 16,8 dk terhadap 9.000 rpm dan torsi 14,4 Nm di 7.000 rpm. Output mesin itu disalurkan lewat transmisi manual kopling 6-percepatan.

Tak ada ubahan juga terhadap sektor rangka. Dia masih mengusung model yang mirip dengan model CBR150R terdahulu.

Namun, cii-ciri berkendaranya diklaim lebih sporty dan stabil berkat penggunaan suspensi baru bermodel upside down 37 mm terhadap bagian depan depan. Rasanya, jenis berkendara si CBR150R bakal lebih menunduk.

Fitur all new Honda CBR150R

Seperti yang sudah dijelaskan tadi, all new Honda CBR150R juga mendapatkan menambahkan fitur.

Salah satunya adalah teknologi assist and slipper clutch. Piranti ini diklaim lebih menyebabkan tuas kopling menjadi ringan dan meminimalisir ban belakang terkunci saat jalankan deselerasi keras atau engine brake terhadap kecepatan tinggi.

Baca juga: Spesifikasi Motor yang Bikin Aleix Espargaro Naik Podium di Silverstone

Berikut adalah fitur lain di Honda CBR150R

  • ABS (Anti-lock Braking System) denga lampu hazard otomatis
  • Semua lampu LED
  • Panel instrumen baru
  • Suspensi upside down

Harga dan pilihan warna all new Honda CBR150R

Pada model terbaru ini, Honda CBR150R memiliki 2 varian berbeda. Pilihan warna juga makin banyak sesuaikan dengan kebutuhan konsumen, tersebut harganya:

  • Non ABS
  • All new Honda CBR150R (Matte Black, Victory Black Red, Dominator Matte Black) Rp 35,9 juta
  • All new Honda CBR150R (Honda Racing Red): Rp 36,6 juta.
    ABS
  • All new Honda CBR150R (Victory Red, Dominator Matte Black): Rp 39,9 juta
  • All new Honda CBR150R (Honda Racing Red): Rp 40,6 juta
  • All new Honda CBR150R (MotoGP Edition): Rp 40,8 juta.

Spesifikasi Motor yang Bikin Aleix Espargaro Naik Podium di Silverstone

Posted on by Cloud Administrator

Spesifikasi Motor yang Bikin Aleix Espargaro Naik Podium di Silverstone – Aleix Espargaro berhasil mengantar Aprilia ke podium untuk pertama kalinya pada MotoGP British Grand Prix yang terjadi di Sirkuit Silverstone.

Aleix berhasil mencapai posisi ketiga sesudah sempat bertarung sengit dengan Jack Miller pada lap terakhir. Duel sengit tersebut selanjutnya dimenangi oleh Aleix lantas diikuti dengan Jack Miller di belakangnya.

Dengan hasil yang apik ini, perlahan-lahan Aprilia merasa memperlihatkan taring ganasnya. Ini nampak dari kedisiplinan pebalap asal Spanyol tersebut yang selamanya bawa Aprilia finis di dalam posisi 10 besar.

Perjalanan yang Tangguh


Mengutip dari situs formal MotoGP, Aprilia turun ke MotoGP pada th. 2002 dengan ambisi yang sangat besar. Berharap mampu menantang dua raksasa Jepang, Yamaha dan Honda, Aprilia singgah dengan mesin RS Cube 3-silinder segaris berkapasitas 990 cc.

Sayangnya, Aprilia terpaksa meninggalkan MotoGP pada th. 2004 karena tak mampu beri tambahan hasil yang bagus, walau mempunyai lini pebalap yang bertalenta. Ditahun yang sama, Aprilia mengalami kebangkrutan dan diakuisisi oleh Piaggio Group.

Pada th. 2015 Aprilia singgah kembali ke MotoGP dengan membawa RSV4 sebagai mesin andalannya serta RS-GP sebagai pengusungnya. Mesin itu dikembangkan dari mesin yang mereka pakai di Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK).

Meskipun perlu lewat banyak tantangan, Aprilia merasa memperlihatkan hasil dari jerih payahnya pada musim ini dengan kedisiplinan yang sangat bagus. Aleix Espargaro sendiri mengakui susah karena RS-GP tetap dikembangkan, tetapi dengan hasil yang positif, ia makin percaya bahwa RS-GP memperlihatkan pengembangan yang bagus.

Spesifikasi Aprilia RS-GP


Sekarang kita fokus bahas RS-GP tipe 2021. Dari aspek grafis nampak sedikit perubahan dari musim sebelumnya, tetapi warna hitam selamanya jadi warna dasar serta diikuti dengan aksen warna merah.

Dengan no balap yang diusung Aleix Espargaro percaya 41 dan Lorenzo Savadori dengan no 32. Keduanya mengusung mesin dan spesifikasi yang sama.

Dari depannya, nampak sayap tambahan untuk menambah aerodinamika. Fungsi utamanya adalah untuk menambah jenis tekan atau downforce yang mampu membantu akselerasi waktu tuas gas diputar.

Jika ditelisik rangka bangunnya, RS-GP pakai sasis aluminium twin-tube dengan swing arm berbahan karbon fiber.

Baca juga: Harga Supercharger Motor NCI dan Fungsinya

Berlanjut ke anggota kaki-kakinya, ada suspensi teleskopik besutan Ohlins. Sementara anggota belakangnya termasuk pakai suspensi mono yang sama dari Ohlins. Lebih lanjut di bawahnya mengenakan velg berukuran 17-inci yang diselimuti ban slick atau wet dari Michelin.

Kemudian sektor pengereman, dua cakram dengan kaliper besar bermodel floating dari Brembo jadi penghenti laju di depan. Sedangkan anggota belakang pakai cakram tunggal dengan kaliper 4-piston dari Brembo juga.

Bicara dapur pacu, rangkanya menggendong mesin berkubikasi 1.000 cc berpendingin cairan 4-silinder 4-tak DOHC yang mampu memuntahkan tenaga 250 dk dan dikawinkan dengan transmisi manual 6-percepatan. Kemudian RS-GP mengusung knalpot besutan Akrapovic.

Untuk soal beratnya, bobot motor ini mampu dibilang memadai ringan, hanya berkisar 160 kilogram atau ikuti standar regulasi dari FIM.

Spesifikasi Aprilia RS-GP MotoGP 2021


Rangka: Aluminium twin-tube dengan swing arm karbon fiber
Kapasitas Mesin: 1.000 cc
Tipe Mesin: Pendingin cairan 4-silinder
Tenaga: 250 dk
Transmisi: Manual 6-percepatan
Knalpot: Akrapovic
Suspensi Depan: Ohlins Magnesium
Suspensi Belakang: Ohlins Pro-link
ECU: Magneti Marelli
Ban Depan/Belakang: Michelin 17-inci
Rem Depan: Brembo
Rem Belakang: Brembo
Bobot: 160 kg (sesuai regulasi FIM).

Harga Supercharger Motor NCI dan Fungsinya

Posted on by Cloud Administrator

Harga Supercharger Motor NCI dan Fungsinya – Harga supercharger motor jadi salah satu pembahasan otomotif yang tengah ramai diperbincangkan beberapa hari ini. Biasanya, supercharger ini digunakan untuk kendaraan roda empat, lalu bagaimana bersama roda dua?

Dikutip dari laman mobil, supercharger merupakan proses induk paksa yang manfaatkan kompresor untuk mendorong hawa bertekanan ke didalam mesin. Udara bertekanan inilah yang amat mungkin oksigen tambahan mencapai mesin agar menciptakan kekuatan tambahan.

Secara garis besar, supercharger didorong dari poros engkol mesin manfaatkan sabuk peranan mengoptimalkan efisiensi volume ruang bakar mesin agar tenaga jadi lebih ganas.

Dalam dunia mobil, supercharger merupakan teknologi yang udah tidak asing kembali untuk didengar. Lantas, bagaimana bersama dunia sepeda motor? Berikut Info seputar harga supercharger motor.

Baca juga: Spesifikasi Motor KTM yang Antarkan Miguel Oliveira Juara di MotoGP Mandalika

Harga Supercharger Motor


Dikutip dari laman webikeworld, sebuah perusahaan yang berbasis di Kanada, Nextar Consult, Inc (INC) udah menciptakan sebuah kit supercharger yang didesain khusus untuk mesin sepeda motor berkubikasi rendah. Kit ini merupakan kompresor kecil yang dapat meningkatkan saluran hawa bertekanan ke mesin.

Kit ini udah diciptakan sedemikian rupa agar Anda tidak kudu membutuhkan peranti elektronik tambahan, sebab kompresornya diaktifkan oleh puli dari mesinnya itu sendiri.

NCI udah melakukan percobaan kit ini ke motor Honda Monkey 50 cc. Menariknya, penyematan kit ini dapat mengakibatkan motornya berakselerasi 50 Km/jam cuma bersama waktu 8,3 detik, yang mana sebelum disematkan kudu memakan waktu 14,6 detik.

Menyoal harganya, kit supercharger untuk motor 50 cc dibanderol bersama harga $ 500 atau setara bersama Rp 7,8 juta. Sedangkan kit supercharger untuk Honda Monkey dipasarkan pada harga $ 700 atau setara bersama Rp 10,9 juta.

Supercharger pada Sepeda Motor


Lantas, apakah tersedia motor yang sesungguhnya dari pabrik udah disempurnakan supercharger? Jawabannya adalah ada, yakni Kawasaki Ninja H2R yang terhitung merupakan motor pabrikan pertama yang disempurnakan supercharger.

Bahkan, penyematan teknologi yang dapat memuntahkan tenaga lebih besar dari motor H2R ini mengakibatkan motornya dilarang ikuti ajang World Superbike. Hal ini sebab regulasi kejuaraannya yang tidak diperbolehkan manfaatkan proses induk paksa, salah satunya supercharger.

Penyematan supercharger pada H2R ini mengakibatkan beberapa pecinta otomotif memohon kepada pihak Kawasaki untuk menyematkan teknologinya pada mengolah Kawasaki lainnya, salah satunya Ninja ZX-25R.

Menanggapi hal ini, Michael Chandra Tanadhi selaku Deputy Head & Sales Promotion PT KMI akan meneruskan gagasan ini ke pihak prinsipal Kawasaki Heavy Industries (KHI). Ia menjelaskan bahwa ini dapat jadi masukkan ke pihaknya, dan akan melihat apakah KHI dapat mengakomodir hal ini.

Demikianlah Info seputar harga supercharger motor. Bagaimana menurut Anda, apakah sebentar kembali kita akan melihat jajaran sepeda motor yang akan manfaatkan supercharger? Tulis di kolom komentar.

Spesifikasi Motor KTM yang Antarkan Miguel Oliveira Juara di MotoGP Mandalika

Posted on by Cloud Administrator

Spesifikasi Motor KTM yang Antarkan Miguel Oliveira Juara di MotoGP Mandalika – Pebalap Red Bull KTM Factory Racing, Miguel Oliveira, jadi pebalap pertama di kelas MotoGP yang sukses menaklukkan Sirkuit Mandalika pada Minggu (20/3).

Meski balapan tersebut berjalan didalam situasi basah, Miguel Oliveira sukses lewat garis finis berkat tunggangannya, KTM RC16.

Memasuki musim baru, Red Bull KTM Factory Racing mengeklaim motor mereka tidak mengalami perubahan yang sangat penting berasal dari tahun sebelumnya. Hanya tersedia perubahan pada sektor aerodinamis saja.

Lantas, bagaimana spesifikasi berasal dari KTM RC16 tunggangan Miguel Oliveira yang sukses menaklukkan Sirkuit Mandalika yang basah itu? Berikut kumparanOTO sajikan spesifikasinya.

Spesifikasi KTM RC16


Pebalap Red Bull KTM Factory Racing, Miguel Oliveira, jadi pebalap pertama di kelas MotoGP yang sukses menaklukkan Sirkuit Mandalika pada Minggu (20/3).

Meski balapan tersebut berjalan didalam situasi basah, Miguel Oliveira sukses lewat garis finis berkat tunggangannya, KTM RC16.

Memasuki musim baru, Red Bull KTM Factory Racing mengeklaim motor mereka tidak mengalami perubahan yang sangat penting berasal dari tahun sebelumnya. Hanya tersedia perubahan pada sektor aerodinamis saja.

Lantas, bagaimana spesifikasi berasal dari KTM RC16 tunggangan Miguel Oliveira yang sukses menaklukkan Sirkuit Mandalika yang basah itu? Berikut kumparanOTO sajikan spesifikasinya.

KTM RC16 ditopang oleh rangka sasis baja bersama konstruksi karbon fiber pada bagian swing arm-nya. Sementara itu, suspensi depan mengfungsikan upside down namun belakangnya monoshock yang dipasok oleh WP Suspension.

Berlanjut di bagian kaki-kaki, kedua ban depan dan belakang mengfungsikan ban Michelin berukuran 17 inci bersama velg 7 palang magnesium.


Lalu, pada pengereman disempurnakan bersama Brembo dual cakram berukuran 320/340 mm bersama empat kaliper. Sementara bagian belakangnya mengfungsikan Brembo single cakram double kaliper.

Rangka tersebut menggendong mesin 4-silinder bersama konfigurasi mesin berwujud V dan berkapasitas 1.000 cc. Mesin itu diklaim dapat memuntahkan tenaga lebih berasal dari 265 dk pada 18.500 rpm.

Baca juga: Harga Motor NSR 150 Mencapai Ratusan Juta, Ini Spesifikasinya

Berdasarkan web resmi KTM, RC16 sukses dibawa lari oleh Brand Binder dan mencetak rekor didalam 362,4 km/jam pada tahun 2021 lalu.

Bicara kapasitas tangki, KTM RC16 dapat menenggak bahan bakar sampai 22 liter. Sementara sistem pembuangan berasal dari pembakarannya mengfungsikan knalpot besutan Akrapovic.

Pada sektor elektronik, KTM RC16 dibekali bersama ECU besutan Magneti Marelli. Pada sistem itu terkandung fitur-fitur layaknya Drive-by-Wire, Engine Braking, Quickshifter, Traction Control, Wheelie Control, Pit Lane Limiter, dan Launch Control.

Secara keseluruhan, KTM RC16 punya berat keseluruhan hanya 157 kg saja. Berat itu termasuk telah cocok bersama regulasi yang ditetapkan oleh FIM.

Harga Motor NSR 150 Mencapai Ratusan Juta, Ini Spesifikasinya

Posted on by Cloud Administrator

Harga Motor NSR 150 Mencapai Ratusan Juta, Ini Spesifikasinya –  Anda barangkali penasaran bersama harga motor NSR 150. Motor ini merupakan salah satu motor yang memadai melegenda di Indonesia. Saat ini, tetap banyak orang yang mencari keberadaan motor Honda NSR untuk dijadikan sebagai koleksi.

Honda NSR 150 merupakan salah satu motor bersama type motor sport. Mengutip berasal dari laman bintangmotor.com, motor sport adalah type sepeda motor yang digunakan untuk pemanfaatan pada kecepatan tinggi. Motor sport punya tampilan yang keren dan dapat melaju kencang sebab punya bobot yang memadai berat. Pengemudi biasanya diposisikan membungkuk agar meraih tipe gesek yang sedikit agar aerodinamika yang didapat maksimal.

Lalu, berapa harga motor Honda NSR 150? Berikut ini adalah ulasannya.

Spesifikasi dan Harga Motor NSR 150


Mengutip berasal dari laman kumparanOTO, Honda NSR 150 telah lama disuntik mati. Namun, banyak orang mencari motor bersama asap yang tenar mengebul ini untuk dijadikan salah satu koleksinya. Saat beredar di pasaran, Honda NSR punya empat pilihan model. Keempat type tersebut antara lain Honda NSR 150 R, Honda NSR 150 RR Astra, Honda NSR 150 New RR dan Honda NSR 150 SP (Sport Production).

Meskipun telah lama tidak diproduksi, motor ini belum menghilang berasal dari pasaran. Kini, harganya meningkat memadai tinggi sebab jadi salah satu buruan kolektor otomotif. Menurut kumparanOTO, Honda NSR 150 RR kini punya harga pasaran kurang lebih Rp 70 jutaan.

Baca juga: Pembalap Astra Honda Siap Beraksi di Putaran Ketiga FIM JuniorGP

Honda NSR 150 RR punya mesin bersama kapasitas 149 cc bersama satu silinder dua langkah.

Motor ini punya racikan bore x stroke: 59 x 54,5 bersama rasio kompresi 6.8:1. Dengan spesifikasi tersebut, mesin motor ini dapat membuahkan tenaga maksimal 36,4 energi kuda pada 10.000 rpm. Torsi puncaknya dapat mencapai 16,8 Nm pada 9.000 rpm.

Selain Honda NSR 150 RR, pengoleksi termasuk tetap memburu Honda NSR 150 Sport Production (SP). Mengutip berasal dari laman kumparanOTO, motor yang diluncurkan pada tahun 2001 ini berhasil menembus harga sebesar Rp 210 juta.

Menurut informasi yang berhasil dirangkum oleh kumparanOTO, Honda NSR 150 SP masuk ke Indonesia secara resmi bersama kuantitas unit yang dijual sebanyak 40 unit saja. Populasi yang sedikit bersama kondisi motor yang tetap terjaga tentu saja jadi salah satu aspek motor ini dapat dijual setara bersama harga mobil baru.

Honda NSR 150 SP punya mesin bersama kubikasi 149 cc bersama satu silinder dua langkah.

Mesinnya dapat mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 36,4 day kuda pada 10.000 rpm. Torsi puncaknya adalah 26,8 Nm pad 9.000 rpm. Motor ini masuk ke Indonesia pada tahun 2001 dan diimpor secara langsung berasal dari Thailand.

Menurut Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM), harga motor Honda lawas yang tetap melejit merupakan salah satu penghargaan berasal dari konsumen. Secara desain, produk tersebut sebetulnya everlasting atau jadi salah satu collectible item. Sayangnya, Honda kala ini tidak melayani after sales baik service servis maupun suku cadang.

Menurut keterangan berasal dari gerai Ashoeta Car & Bike Boutique (ACB_BDO) di Bandung kepada kumparanOTO, para kolektor biasanya mencari suku cadang lewat laman menjual membeli daring atau membelinya berasal dari luar negeri. Namun, kastemer mesti jeli saat membeli suku cadang motor lawas. Konsumen dapat menanyakan kondisi suku cadang maupun berharap garansi atas barang tersebut.

Pembalap Astra Honda Siap Beraksi di Putaran Ketiga FIM JuniorGP

Posted on by Cloud Administrator

Pembalap Astra Honda Siap Beraksi di Putaran Ketiga FIM JuniorGP –  Fadillah Arbi Aditama, pebalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM) yang berkiprah di FIM JuniorGP siap kembali beraksi untuk mencetak poin pada seri ketiga ajang balap world yang akan digelar di benua Eropa tepatnya di Sirkuit Barcelona-Catalunya, Spanyol.

Tergabung di dalam Astra Honda Racing Team, pemuda asal Purworejo tersebut mengupayakan memacu motor Honda NSF250RW untuk meraih point sebanyak-banyaknya sekaligus pengalaman bersaing bersama dengan pebalap memiliki bakat lainnya.

Tiga pekan lalu, di Circuit Ricardo Tormo, Arbi membuktikan peningkatan bersama dengan mencatat hasil yang menjanjikan waktu kualifikasi dan dua balapan. Mengamankan posisi start di baris ketujuh, pebalap AHRT tersebut finis di posisi ke-16 dan ke-15, naik tujuh posisi dan mengantarnya raih poin perdana musim ini.

Baca juga: Motor Baru Honda; Litbang Kemenhan Bikin Motor Listrik Militer

Menghadapi seri ketiga ini, Arbi menghendaki mampu memaksimalkan kemampuan dan pengalamannya sehingga kembali mampu mencetak point sebagai bentuk usaha mengharumkan nama bangsa Indonesia.

“Semoga saya mampu raih hasil yang lebih baik waktu balapan di sirkuit Catalunya akhir pekan ini. Saya bersama dengan tim akan mempelajari sirkuit ini bersama dengan cepat demi raih sebanyak bisa saja poin. Kami akan konsisten berjuang dan mengupayakan semaksimal mungkin,” ujar Arbi.

FIM JuniorGP kelas JuniorGP (kejuaraan dunia Moto3) akan menggelar dua balapan pada Minggu (12/6/2022), masing-masing balapan terjadi pada pukul 16:00 WIB dan 19:00 WIB.

Motor Baru Honda; Litbang Kemenhan Bikin Motor Listrik Militer

Posted on by Cloud Administrator

Motor Baru Honda; Litbang Kemenhan Bikin Motor Listrik Militer – Artikel tentang prediksi motor baru Honda yang akan meluncur pekan depan, merupakan berita kondang kumparanOTO pada Jumat 16 September 2022.

Kemungkinan modelnya adalah Honda Vario 125 eSP+. Selain itu berita tentang motor listrik buatan Litbang Kemenhan terhitung tak kalah populer. Berikut rangkumannya.

Baca juga: Bocoran Kawasaki Ninja dan Z Series Versi Listrik

Motor Baru Honda Meluncur Minggu Depan, Vario 125 eSP+?

Tahun 2022 terlalu dimanfaatkan Honda untuk tetap berakselerasi di pasar roda dua tanah air. Seperti tak cukup, pabrikan berlogo sayap kepak itu akan memperkenalkan product motor baru ulang pekan depan.

Apabila boleh menebak, motor baru yang akan diluncurkan bisa saja Honda Vario 125 terbaru. Menyusul saudaranya yang terlebih pernah dirilis menggunakan dapur pacu baru.

Tindak Lanjut Instruksi Jokowi, Litbang Kemenhan Ciptakan Motor Listrik Militer
Pusat Penelitian dan Pengembangan (Puslitbang) di Kementerian Pertahanan (Kemenhan) beri tambahan sertifikat prototipe motor listrik untuk Electric Tactical Motor Bike.

Motor listrik berikut terhitung punya kemampuan pengisi energi cepat pada baterainya berkapasitas 1.200 Wh dan energi tempuh sejauh 80-an kilometer.

Wapres Ma’ruf Sebut Mobil Listrik KTT G20 Bisa Jadi Kendaraan Dinas Pejabat
Wakil Presiden Ma’ruf Amin menyebutkan mobil listrik yang beroperasi untuk KTT G20 pada November 2022 di Bali, mampu digunakan sebagai kendaraan dinas pejabat sesuai keinginan Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Menurutnya, hal berikut sejalan dengan Instruksi Presiden Nomor 7 Tahun 2022 tentang Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai sebagai Kendaraan Dinas Operasional dan/atau Kendaraan Perorangan Dinas Instansi Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah.

Bocoran Kawasaki Ninja dan Z Series Versi Listrik

Posted on by Cloud Administrator

Bocoran Kawasaki Ninja dan Z Series Versi Listrik –  Sesuai rencana, Kawasaki selanjutnya memperkenalkan bentuk tiga kendaraan elektrifikasi mereka pada ajang pameran otomotif EICMA di Italia. Ketiga motor berikut dikemas serupa dengan bentuk Ninja series dan Z series.

Pertama coba bahas motor listrik mereka yaitu Z EV dan Ninja EV, ke dua motor listrik berikut direncanakan segera dijual terasa tahun 2023 mendatang, dikutip berasal dari autoby.jp.

Berbekal baterai berkapasitas 3 kWh, Kawasaki menyebut Z EV dan Ninja EV lebih diperuntukkan untuk pemanfaatan harian dengan jarak pendek.

Belum tersedia informasi spesifikasi maupun detail lainnya yang diungkapkan. Tetapi berasal dari visual yang sudah diperlihatkan, baik Z EV dan Ninja EV memiliki desain nyaris serupa dengan motor sport konvensional yang sudah dijual Kawasaki.

Baik berasal dari desain lampu depan, fairing, lebih-lebih keduanya memiliki proses transmisi yang mampu diatur layaknya motor mesin pembakar internal (ICE), serta pemanfaatan rantai untuk menyalurkan tenaga berasal dari mesin ke roda belakang.

Tidak hanya itu, Kawasaki juga ikut mempertunjukkan siluet prototipe motor hybrid atau HEV pertama mereka, yang lagi-lagi basisnya sepertinya mengambil alih berasal dari seri keluarga Ninja. Model ini diinginkan mampu segera dipasarkan terasa tahun 2024.

Masih tersedia lagi, prototipe lainnya yaitu motor dengan tenaga mesin hidrogen, basisnya mengambil alih berasal dari Ninja H2 dengan desain yang sedikit berbeda, lebih-lebih pada anggota samping belakang yang menyerupai boks touring.

Penjelasan lewat sebuah video, boks berikut ditujukan untuk menyimpan cadangan bahan bakar hidrogen di dalam bentuk tabung yang disusun, sangat mungkin penggantian bahan bakar secara mandiri.

Mesinnya sendiri juga merupakan hasil pengembangan berasal dari mesin Ninja H2 yang sudah dirancang sedemikian rupa supaya mampu berlangsung dengan bahan bakar hidrogen. Ya, Kawasaki belakangan tengah meneliti potensi hidrogen supaya mampu menjadi pilihan alternatif bahan bakar ramah lingkungan, sesuai dengan rencana jangka panjang tujuan netral karbon pabrikan ‘geng hijau’ tersebut.

Baca juga: KMI Jawab Peluang Kawasaki Z250 Disuntik Mesin 4-Silinder

Kawasaki juga memiliki rencana dapat meluncurkan 10 type elektrifikasi teranyar yang terdiri berasal dari Battery Electric Vehicle (BEV) dan Hybrid Electric Vehicle (Hybrid EV) ke pasaran pada tahun 2025 dan memiliki rencana ‘melistrikkan’ semua modelnya yang di negara maju pada 2035 mendatang.

Sebagai bentuk prinsip menuju karbon netral, pabrikan juga merilis logo teranyar ‘Carbon Neutral Mark’ yang dapat melekat pada setiap product elektrifikasi Kawasaki pada masa yang dapat datang.

Upgrade Performa Yamaha Aerox Tanpa Bore-up, Siapkan Dana Rp 300 Ribu

Posted on by Cloud Administrator

Upgrade Performa Yamaha Aerox Tanpa Bore-up, Siapkan Dana Rp 300 Ribu –  Tak sedikit pemilik Yamaha Aerox yang laksanakan upgrade performa. Tujuannya berbagai macam, tersedia yang mengincar top speed tinggi atau akselerasi lebih ringan nan responsif. Sekali ngegas segera ngacir menghentak.

Bagi yang tertarik aliran kedua, maka dapat coba modifikasi kirian tanpa bore-up. Sistem penggerak CVT-nya tersedia yang diubah berasal dari pemanfaatan part bawaan pabrik, ke product aftermarket yang tawarkan performa lebih baik.

“Modifikasinya cuma area CVT bukan mesin. Mulai berasal dari tempat tinggal roller, rollernya itu sendiri, kampas ganda, mangkuk gandanya, per torsi cuma itu,” ungkap pemilik Bengkel Yoga Motoshop, Yoga Ningrat kala ditemui kumparan, Senin (26/9).

Pada bagian tempat tinggal roller, modifikasi dijalankan bersama membuat perubahan kemiringannya berasal dari ukuran standar 14 derajat menjadi 13,8 derajat. Ubahan ini dapat membuahkan akselerasi motor yang lebih cepat dan responsif.


Modifikasi juga dijalankan bersama membuat perubahan pemanfaatan roller aftermarket.

Biasanya, roller diubah lebih ringan menjadi 10 atau 11 gram berasal dari standar 13 gram.

Jalurnya pun dimodifikasi lebih landai sehingga perpindahan roller lebih cepat.

“Kemudian mangkuk gandanya kami bolong-bolongin lantas kami kartel. Lalu, kampas gandanya juga kami pindah bersama memakai punyai product Daytona yang punyai bahan lebih bagus berasal dari standar biasanya,” sadar pria ramah ini.

Kartel terhadap mangkuk ganda dijalankan bersama mengimbuhkan pola kasar terhadap bagian dalamnya memakai mesin bubut. “Fungsinya biar enggak licin kala bergesekan. Kalau licin, dapat bikin gredek,” sambungnya.


Adapun pelubangan tempat tinggal mangkuk sendiri punyai kegunaan sehingga debu dapat muncul lebih banyak. Meski tak 100 persen, langkah ini ampuh untuk tingkatkan performa berasal dari motor matik.

Baca juga: KMI Jawab Peluang Kawasaki Z250 Disuntik Mesin 4-Silinder

Lanjut per CVT-nya pun diubah. Biasanya, Yoga Motoshop memakai per CVT milik Honda Vario 125 atau 150 untuk ubahan standar. “Per CVT Vario 125 untuk mengejar putaran tengah ke atas, terkecuali per Vario 150 untuk mengejar putaran bawah,” paparnya.

Semua modifikasi kirian Yamaha Aerox itu dibanderol oleh Yoga Motoshop sebesar Rp 300 ribu sampai Rp 2 juta rupiah. “Semakin tinggi harganya, performanya pun menjadi lebih maksimal,” tutupnya.

KMI Jawab Peluang Kawasaki Z250 Disuntik Mesin 4-Silinder

Posted on by Cloud Administrator

KMI Jawab Peluang Kawasaki Z250 Disuntik Mesin 4-Silinder – Popularitas Kawasaki Ninja ZX-25R kian melambung sejak PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pertama kali meluncurkannya pada tahun 2019 lalu, motor sport 250 cc 4-silinder ini begitu mengambil perhatian para pecinta motor Tanah Air.

Tentu tak sedikit termasuk yang meminta versi Z alias naked-nya bakalan turut muncul, rumornya pun sudah mencuat sejak tahun 2021 lalu. Belum lagi, soal Kawasaki Z250 yang sudah cukup lama absen pada laman resmi Kawasaki Indonesia.

Seolah berikan isyarat pabrikan geng hijau tersebut sesungguhnya terlalu sedang menyiapkan Z250 versi paling baru yang disuntik mesin ZX-25R. Tetapi, Head & Promotion PT KMI, Michael C. Tanadhi menyatakan pihaknya masih menjajakan product tersebut.


“Belum didiskontinu namun di diler-diler masih ada, itu membuat pecinta Kawasaki yang tertentu bahagia naked bike aja,” kata Michael pas ditemui di Kawasaki Abdul Muis, Jakarta belum lama ini.

Lebih lanjut, Michael menambahkan, perusahaan yang dijelaskannya kini terasa berfokus pada product motor sport fairing, off road, dan retro.

“Untuk Kawasaki sesungguhnya merk Ninja kan terlalu kuat ya di Indonesia menjadi kami sesungguhnya bakal memfokuskan ke situ (motor sport) dan type off road tentunya,” imbuhnya.
Ketika ditanya soal kesempatan hadirnya motor naked 250 cc dengan konfigurasi mesin 4-silinder, Michael menyebut belum ada rancangan soal itu.

Baca juga: Motor Scoopy Terbaru 2023, Ini Bentuk Penyegarannya

“Itu belum (naked 4-silinder),” jelasnya

.
Berbicara soal kesempatan Z250 versi 4-silinder, selayaknya tidak menjadi suatu hal yang sukar bagi Kawasaki. Mengingat, jenama asal Jepang ini kerap menghadirkan versi naked-nya tiap tiap kali meluncurkan seri motor sport fairing atau Ninja terbaru.

“Untuk naked (Z250 4-silinder) lihatnya global, menjadi seluruh itu hitung permintaan di Indonesia dan yang lain apakah nantinya bisa dikembangkan atau tidak,” pungkas Michael.

Motor Scoopy Terbaru 2023, Ini Bentuk Penyegarannya 

Posted on by Cloud Administrator

Motor Scoopy Terbaru 2023, Ini Bentuk Penyegarannya – Belum lama ini, PT Astra Honda Motor (AHM) telah memamerkan penyegaran pada keliru satu unit motor terbaiknya, yaitu Honda Scoopy 2023. Meskipun tidak tersedia pergantian yang begitu signifikan, namun motor Scoopy 2023 tentu saja menghadirkan nuansa baru untuk pasar skutik Indonesia.

Dikutip dari kumparanOTO, pergantian yang paling mencolok pada Honda Scoopy 2023 adalah sentuhan warna dan corak desain yang baru untuk tiap tiap variannya. Tipe Prestige-nya kini telah dibekali warna baru, yaitu Prestige Green.

Sedangkan untuk varian lainnya seperti type Stylish, Fashion, dan Sporty masing mengusung warna-nya yang lama. Namun, secara total Honda Scoopy baru telah diberikan pembaruan pada desain stripingnya yang membawa dampak motornya nampak lebih modern dan elegan.

Namun, tidak cuma desain pada bodinya saja yang beroleh penyegaran, melainkan pijakan kaki, panel meter, dan handgrip yang telah diberikan sentuhan desain baru, Tidak cuma itu, kompartemen depan terhitung ditingkatkan kapasitas muatannya.

Lantas, berapa biaya yang harus disiapkan untuk menggaet motor andalan Honda ini? Berikut informasinya bersama bersama spesifikasi motornya.

Harga dan Spesifikasi Honda Scoopy 2023

Masih mengutip laman yang sama, banderol Honda Scoopy dibedakan jadi dua harga cocok bersama tipe-nya, yaitu Rp 21.533.000 (Sport & Fashion) dan Rp 22.315.000 (Stylish & Sport) on the road (OTR) Jakarta. Berikut sembilan varian warna Honda Scoopy 2023 cocok tipe-nya:

Honda Scoopy Prestige White
Honda Scoopy Prestige Green
Honda Scoopy Sporty Red
Honda Scoopy Sporty Silver
Honda Scoopy Stylish Red
Honda Scoopy Stylish Brown
Honda Scoopy Fashion Brown
Honda Scoopy Fashion Blue
Honda Scoopy Fashion Cream

Baca juga: Tips Cegah Bunyi Berdecit di Rem Belakang Motor

Menyoal tampilannya yang telah disebutkan sebelumnya, Thomas Wijaya selaku Direktur Pemasaran PT AHM berpendapat bahwa penyegaran ini dimaksudkan untuk kastemer yang idamkan tampil bergaya. Sedangkan penyempurnaan fitur mampu menumbuhkan tampilan unik dan terhitung fashionable untuk konsumennya.

Sedangkan mesin yang digunakan masih serupa bersama generasi sebelumnya, yaitu mesin 110 cc SOHC 2-katup berpendingin udara bersama teknologi eSP yang mampu memuntahkan tenaga sebesar 8,8 dk @7.500 Rpm dan torsi puncak 9,3 Nm @5.500 Rpm.

Dengan manfaatkan mesin ini, para Honda Scoopy mampu menempuh jarak 59 Km cuma bersama membakar 1 liter bensin bersama posisi proses ISS (Idle Start-stop) dinyalakan. Hal ini tentu jadi keistimewaan motor Scoopy bersama tangki bahan bakar-nya yang berkapasitas 4.2 L.

Berbicara soal fitur, motor ini telah ditambah bersama proses pencahayaan LED (lampu utama), proses penguncian keyless yang ditambah bersama Anti-theft Alarm dan Answer Back System (Prestige & Stylish), proses pengereman Combi Brake System (CBS), dan USB port untuk pengecasan perangkat konsumen.

Demikian informasi seputar harga dan spesifikasi motor Scoopy 2023. Bagaimana menurut Anda, bersama warna dan desain baru yang dihadirkan PT AHM, apakah Honda Scoopy mampu raih kejayaannya kembali? Tulis di kolom komentar.

Alasan Suzuki Keluar berasal dari MotoGP

Posted on by Cloud Administrator

Alasan Suzuki Keluar berasal dari MotoGP – Pagelaran MotoGP Valencia 2022 (6/11) menandakan garis akhir Suzuki berlaga di ajang balapan motor paling bergengsi di dunia ini. Isu tentang kemunduran ini memang telah sempat ramai terhadap bulan Mei lalu. Lantas, apa alasan suzuki keluar berasal dari MotoGP?

Seperti yang diketahui, Suzuki terhitung sempat hengkang berasal dari ajang MotoGP terhadap tahun 2011. Secara garis besar, alasan mundurnya Suzuki selagi itu sebab persoalan finansial, yaitu tidak ada sponsor utama. Bahkan terhadap tahun selanjutnya mereka hanya mempunyai satu pembalap, yaitu Alvaro Bautista.

Manufaktur Suzuki lagi lagi ke ajang MotoGP terhadap tahun 2015, atau empat tahun sesudah perusahaannya vakum berasal dari ajang bergengsi ini. Sejak selagi itu, Suzuki secara terus menerus coba mengembangkan motornya supaya lebih kompetitif.

Kejutan-pun ada terhadap tahun 2020 dengan Joan Mir mempunyai manufaktur asal Jepang ini juara dunia. Ini sempat menggemparkan beberapa penggiat olahraga dan otomotif sebab Joan Mir tidak diperkirakan akan mempunyai Suzuki juara dunia selagi itu.

Hal ini terhitung menjadi penyebab para penggiat olahraganya bertanya ketentuan Suzuki hengkang berasal dari MotorGP. Sebab, perusahaan ini bisa dikatakan sebagai salah satu manufaktur yang memadai terus menerus terhadap empat tahun terakhir.

Sampai akhir laganya di MotoGP, manufaktur Suzuki tetap diperkuat oleh Alex Rins dan Joan Mir di balik kemudinya. Ajang terakhir ini ditutup secara indah dengan Alex Rins memenangkan GP Valencia dengan Joan Mir mesti bangga duduk di posisi enam.

Alasan Suzuki Keluar berasal dari MotoGP


Dikutip berasal dari laman cycleworld, alasan di balik keluarnya Suzuki diperkirakan sebab persoalan finansial tim. Meskipun Presiden Suzuki, Hiroshi Tsuda tetap mengharapkan timnya berlaga di MotoGP, tetapi para direkturnya menolak ketentuan tersebut.

Padahal, Suzuki tetap diperkirakan akan bertahan di MotoGP hingga tahun 2026, memandang kontrak-nya dengan promotor MotoGP, Dorna yang baru saja ditandatangani. Saat mendengar isu ini, pihak Dorna-pun terkejut dan meminta kemunduran Suzuki ini tidak dikerjakan secara “sepihak”.

Pada akhirnya, manufaktur asal Jepang selanjutnya telah menemui kesepakatan dengan Dorna untuk meninggalkan ajang balap motor paling bergengsi di dunia terhadap akhir musim 2022.
Dengan begitu, Dorna terhitung mesti mencari manufaktur lain untuk meramaikan ajang MotoGP. Karena “absennya” Suzuki sebabkan MotoGP hanya diramaikan oleh lima manufaktur, yaitu Aprilia, Ducati, Honda, KTM, dan Yamaha.

Baca juga: Motor Roda Tiga Piaggio MP3 300 hpe Sport Mengaspal di Indonesia

Lantas, bagaimana nasib kedua pembalapnya? Joan Mir akan berlaga dengan Marc Marquez di Repsol Honda terhadap tahun 2023, namun Alex Rins akan mengendarai motor LCR Honda Castrol dengan dengan Takaaki Nakagami.

Demikianlah informasi seputar alasan dibalik keluarnya Suzuki berasal dari MotoGP. Bagaimana menurut Anda, apakah Suzuki akan lagi lagi ke MotoGP kalau permasalahan finansialnya terselesaikan? Tulis di kolom komentar.

CVT Motor Matik Bisa Overheat, Ini Penyebab dan Solusinya

Posted on by Cloud Administrator

CVT Motor Matik Bisa Overheat, Ini Penyebab dan Solusinya – Komponen CVT motor matik terhitung sanggup mengalami overheat. Biasanya, ini berjalan gara-gara tidak teratur melaksanakan perawatan dan dipaksa lewat medan berat.

“Ya, betul komponen CVT sanggup overheat gara-gara kampas kopling ganda matiknya udah habis atau terbakar. Kampas ini fungsinya menyalurkan tenaga mesin sampai roda. Karena bebannya berat, kelanjutannya selip dan hangus,” ungkap Kepala Mekanik Yamaha Harapan Juanda, Hindayat selagi ditemui kumparan belum lama ini.

Kampas ganda punyai dua komponen yaitu kopling sentrifugal yang berada di poros engkol atau kopling primer. Fungsinya memutuskan atau menghubungkan mesin bersama transmisi selagi putaran rpm berada di posisi rendah dan tinggi.

Kedua adalah kopling sekunder yang berada di samping transmisi. Fungsinya memutus putaran mesin selagi berjalan pemindahan gigi.

Baca juga: Plus Minus Riding Moge Petualang Moto Guzzi V85TT

Kalau kampas kopling ganda dibiarkan habis, komponen lainnya seperti v-belt sanggup gampang selip sehingga tenaga semakin loyo. Ini sanggup menyebabkan ongkos perbaikan semakin meningkat.

“Kalau udah nampak asap, komponen kampas ganda yang ada kaya ampelasnya itu udah habis sehingga itu besi ketemu besi kelanjutannya terkikis. Kalau sampai mogok, artinya kerusakannya udah amat parah. Selain beban, perawatan yang enggak teratur sanggup membuat overheat juga,” mengerti pria ramah ini.

Kalau udah begini, pemilik mesti membawanya ke bengkel. “Motor masih sanggup digunakan terkecuali untuk ke bengkel meski tenaganya kurang. Tunggu lebih-lebih dahulu sampai dingin kira-kira setengah jam aja,” urainya.


Bisa membuat mengonsumsi BBM boros

Selain overheat, kampas kopling ganda yang rusak terhitung sanggup menyebabkan mengonsumsi bahan bakar boros. Akselerasinya pun akan merasa kurang.

“Kampas kopling ini mesti diganti terkecuali capai penggunaan 24 ribu kilometer. Kalau untuk pengecekan, tiap tiap th. mesti dua kali cek atau tiap tiap 8 ribu kilometer mesti dicek. Ini untuk ditunaikan pembersihan pada bagian CVT-nya sehingga performa motor menjadi lebih bagus,” jelasnya.

Kampas kopling ganda sendiri dibanderol bersama harga di atas Rp 100 ribu. “Kalau servis CVT biasa berkisar Rp 80 ribu atau Rp 100 ribu bergantung type motornya apa dan bagaimana,” pungkasnya.

Tips Merawat Moge Yang Benar

Posted on by Cloud Administrator

Memiliki motor gede atau moge memang akan sangat membanggakan dan menyenangkan, apalagi bagi yang menyukainya.

Tips Merawat Moge Yang Benar
Dari keunikan dan kekhasan motor ini tak bisa lagi membuat pemiliknya semakin bergengsi. Sesuai dengan kesan istimewanya, MOGE juga membutuhkan perawatan khusus.

Pada umumnya pemilik kendaraan bermotor besar alias MOGE hanya menggunakan kendaraannya pada waktu-waktu tertentu. Jarang ada orang yang menggunakan sepeda motor sebagai kendaraan sehari-hari.

Merawat sepeda motor yang memiliki kapasitas mesin di atas 250 cc memang berbeda dengan sepeda motor pada umumnya. Dibutuhkan perawatan ekstra, bukan hanya perhatian, namun dana yang harus disiapkan juga lebih besar.

Bagaimana cara merawat motor agar performanya tetap terjaga dan awet? Berikut suggestions merawat motor besar agar awet dan sehat.

Ganti Oli Secara Teratur

Sebaiknya setiap 2.000 km oli sepeda motor harus diganti. Meski jarang digunakan, namun penggantian oli harus dilakukan secara rutin dan jangan lupa untuk menggunakan oli sesuai dengan jenis mesinnya

Perhatikan Kualitas Bahan Bakar

Untuk pengisian bahan bakar moge tidak boleh sembarangan. Pasalnya, mesin MOGE yang memiliki EURO 4 membuat kendaraan ini membutuhkan bahan bakar dengan minimal oktan ninety two. Jadi jika biasa mengisi BBM di Pertamina, maka MOGE minimal harus menggunakan Pertamax. Dan akan lebih bagus lagi jika motor anda menggunakan Pertamax Plus atau Pertamax rapid.

Periksa Rantai Secara Rutin

Periksa rantai pada sepeda motor minimum sebulan sekali. Tidak dapat disangkal bahwa ketegangan rantai akan meregang. Kalau rantai motor kendor, ganti dengan yang baru, jangan ketipu

Perhatikan Tekanan Udara Di Ban

Tekanan angin juga sangat berpengaruh dan tidak boleh dianggap enteng. Karena pada MOGE tekanan angin yang kurang dari batas yang ditentukan akan mempengaruhi kinerjanya.

Selalu Periksa Bagian Listrik

Guidelines perawatan motor besar yang tidak boleh diabaikan adalah dengan memeriksa bagian kelistrikannya.

Hal ini terlihat dari respon kedua roda saat distarter.

Apakah ada masalah seperti starter lambat atau masalah lain yang membuat suara kendaraan sedikit berbeda?
Perhatikan juga lampu pada kendaraan saat dinyalakan.

Jika terlihat agak redup, berarti ada masalah. Sakit untuk memeriksa bagian dari motor jika ada sesuatu yang tidak bisa hidup. Hal ini dilakukan untuk mengetahui kerusakan jaringan listrik kendaraan.

Cuci Setelah Digunakan

Setelah menggunakan motor besar sebaiknya segera dicuci bersih. Hal ini bisa Anda lakukan untuk menjaga bagian luar kendaraan agar warnanya tidak luntur atau mendapat goresan akibat kotoran yang menempel.

Tips Memilih Motor Bekas Yang Sehat

Posted on by Cloud Administrator

Beli motor bekas jangan cuma cari unit dengan harga pas sob. Memiliki motor baru merupakan dambaan banyak orang sebagai alat bantu untuk beraktivitas. Namun sayangnya mahalnya harga motor baru membuat masyarakat ragu karena keterbatasan dana. Salah satunya adalah dengan membeli motor bekas.

Tips Memilih Motor Bekas Yang Sehat

Tentukan Motor Apa Yang Ingin Kamu Beli

Hal pertama yang harus dilakukan adalah mencari tahu jenis motor apa yang ingin Anda miliki. Tanpa memutuskan motor apa yang akan dibeli, Anda akan kesulitan untuk memilih ketika berhadapan dengan penjual motor bekas yang menawarkan banyak pilihan. Untuk mengetahui motor apa yang cocok bisa disesuaikan dengan kebutuhan. Misalnya, jika Anda ingin menggunakan

Cek Kondisi Fisik Mesin

Kondisi pak ini adalah pintu masuk untuk mengetahui apakah motor pernah bermasalah dengan mesin. Karena perpak ini menghubungkan silinder atas dengan mesin tengah. Jika paking sudah diganti berarti piston dan setang piston juga sudah diganti dan menandakan mesin sudah tidak orisinil lagi.

Cek Harga Pasar

Ada baiknya sebelum membeli sepeda motor Anda terlebih dahulu untuk mengecek harga jual pasar sepeda motor yang Anda minati. Harga jual pasar dipengaruhi oleh tahun produksi sepeda motor. Semakin muda tentunya semakin mahal.

Periksa Rangka Dan Nomor Mesin Sepeda Motor

Periksa rangka dan nomor mesin sepeda motor, kemudian sesuaikan dengan nomor rangka dan nomor mesin yang tertera pada STNK dan BPKB. Kalau sama, belum tentu motor aslinya. Lebih diperhatikan apakah rangka & nomor mesin motor itu asli dan bukan ketukan kasar (biasanya penjual atau pengumpul motor curian mengganti rangka dan nomor mesin dengan mengetuk)

Jangan Buru-Buru Bayar

Hindari memberikan uang muka dengan iklan penjualan yang terlihat tanpa mengecek motor terlebih dahulu. Jangan hanya karena motor incaran dijual dengan harga murah atau bisa dicicil. Apapun alasan yang ditawarkan penjual, seperti agar motor tidak dibeli orang lain, jangan diabaikan. Apalagi jika Anda membeli secara on line dan diharuskan transfer untuk uang muka.

Lakukan Tes Dengan Menghidupkan Mesin

Selanjutnya, Anda perlu memeriksa dengan menghidupkan mesin. Sebagai permulaan, nyalakan mesin tanpa menarik gas, lalu perhatikan apakah mesin berbunyi bip pelan atau keras.

Perhatikan apakah motor dapat terus berjalan tanpa perlu fuel atau pada putaran mesin rendah. Cara ini perlu dilakukan untuk memastikan apakah kondisi motor masih bagus, karena mesin motor yang bermasalah biasanya tidak akan hidup jika motor dihidupkan dengan kecepatan rendah.

Sepeda Motor 300cc Terbaik

Posted on by Cloud Administrator

Apa sweet spot buat sepeda motor perpindahan kecil? ini 250cc? Mungkin 400cc? Tanyakan lembaga internet mana pun serta Anda mungkin akan mendengar beberapa BS mirip, sportbikes 600cc merupakan yg terkecil yang PERNAH aku rekomendasikan buat pemula. Idiot. Darwinisme pada kondisi terbaiknya. Apa yang kita pikirkan? Kami pikir terdapat banyak variabel yg perlu dipertimbangkan buat pertanyaan ini, namun kategori 300cc masih diisi dengan pilihan sepeda motor bitchin yang solid. poly yg melihat sepeda perpindahan mungil ini menjadi pilihan rupawan buat pemula juga.

Sepeda motor mana yg terbaik buat pemula? Itu seluruh tergantung pada jenis berkuda yang ingin Anda lakukan. salah satu opsi pada daftar ini memberikan titik awal yang bagus buat pengendara baru. Apa yg lebih baik adalah bahwa terdapat banyak sepeda hebat pada kategori ini yang mencakup aneka macam genre sepeda motor seperti sportbike, sepeda motor petualangan, serta sepeda telanjang. Bila Anda tertarik memasuki dunia roda dua, lihat titik awal yg rupawan ini.

1. Honda CB300R (CBR300R & CB300F)

Honda merupakan galat satu pabrikan yang benar-benar memenuhi lini modelnya menggunakan poly penawaran 300cc dan di bawah roda 2. Single berpendingin cairan 286cc yg ditemukan di CB300R digunakan dalam 3 model lain itu sendiri. Bukan penggemar tampilan CB300R neo-retro? Mungkin Anda sedang mencari motor baku yg rupawan mirip CB300F atau mungkin CBR300R yg lebih sporty. CB300R terlihat mirip gambar meludah dari kakak besarnya, CB1000R, yang berarti ini adalah salah satu sepeda motor ringan yang seksi, belum lagi 300 mendapat beberapa upgrade pilihan buat pada bawah lima ribu. Garpu terbalik 41mm, shock Showa yg ditingkatkan, serta kaliper rem radial-mount artinya beberapa item yang membedakan CB300R asal yg lain di kelasnya, serta di famili Honda.

2. HONDA REBEL 300

Pertama kali diperkenalkan di tahun 1985, Honda Rebel (atau CMX) 250 artinya sepeda motor penjelajah berukuran pint yg telah lama menjadi andalan entry-level. pada tahun 2016, Big Red memperlakukan Rebel menggunakan peningkatan perpindahan serta desain ulang visual lengkap yang membuat tampilan yg jauh lebih terkini. Tinggi jok 27,dua” ultra-rendah 300, berat basah 365lb, dan jeda sumbu roda 58,7” membuat sepeda kota yg fantastis atau komuter harian yg cukup gesit buat menggunakan mudah melewati kemudian lintas. Didukung sang mesin satu silinder counter-balanced, liquid-cooled, serta fuel-injected dengan double-overhead-cam setup serta dilengkapi menggunakan slipper clutch, Rebel 300 pula ditawarkan pada 500 (471cc) dan 1100 (1.084 cc) yg lebih besar . cc) versi.

3. KAWASAKI Z H2

Meski sebagai hal yang biasa di global otomotif, powertrain induksi paksa belum benar-benar hadir di sepeda motor, setidaknya tidak sejak sepeda motor “Turbo Wars” tahun 1980-an. Ini berubah menggunakan diperkenalkannya Ninja H2 supercharged Kawasaki di tahun 2015. Meskipun tidak dapat disangkal menjadi model yang menarik, MSRP H2 seharga $ 29.000 membuatnya hanya dapat diakses oleh segelintir orang elit. Jadi, tentu saja, itu tiba menjadi isu besar waktu Team Green mengumumkan akan merilis versi telanjang superbike yang dilengkapi supercharged menggunakan harga lebih irit menggunakan Z H2.

4 Skuter Paling Mahal Yang Diproduksi Saat Ini

Posted on by Cloud Administrator

 

Skuter dianggap sebagai cara transportasi yang nyaman dan hemat pada India. namun, Vespa 946 Emporio Armani yang baru saja diluncurkan mengejutkan semua orang pada sini dengan label harga premium tertentu Rs 12,04 lakh (ex-showroom, Delhi). Kebanyakan orang harus berpikir bahwa itu absolut skuter paling mahal di planet ini, tapi tunggu dulu! terdapat poly penawaran lain yg datang menggunakan label harga yang sama atau bahkan lebih tinggi serta itu karena suatu alasan. Bahkan Jika kita berbicara wacana India saja, Vespa andalannya merupakan skuter termahal kedua serta ada penawaran harga yang lebih tinggi juga tersedia. Jadi, yuk kita lihat 5 skuter termahal yang sedang diproduksi saat ini, termasuk yang termahal pada India.

1. Yamaha TMAX:

Skutik sportbike,’ begitulah Yamaha menyebut maxi-skuter TMAX-nya yang diperkenalkan 15 tahun lalu. Ini adalah skuter termahal kelima, menggunakan label harga USD 10.490 (INR 7,15 lakh), serta masih artinya salah satu produk terlaris pada kategorinya, dengan lebih berasal dua,33 lakh unit pada jalan. Perusahaan pula telah memperkenalkan model skuter 2017, yg terlihat lebih menarik dengan gaya yang lebih tajam serta fungsionalitas yang unggul.

2. BMW C 650 GT:

Solusi gerak perkotaan yang lengkap, BMW C 650 GT dapat membantu Anda menaklukkan kota sekaligus menjauh darinya. Skuter maxi yang nyaman dan bertenaga ini hadir menggunakan mesin 647cc, silinder kembar yang disetel secara serasi, membentuk tenaga 60PS, yang memudahkan perjalanan jarak jauh. Selain itu, BMW C 650 GT menyediakan volume penyimpanan terdepan di kelasnya beserta menggunakan perlindungan angin serta cuaca yang sangat baik. Selain ABS, ASC (Kontrol Stabilitas Otomatis) yang lengkap kini hadir menjadi standar di skuter.

3. Suzuki Burgman 650 ABS Executive:

Suzuki Burgman 650 ABS Executive ialah skuter performa yg hadir dengan label harga eksekutif USD 10.999 (INR 7,5 lakh), sehingga membuatnya masuk dalam daftar skuter termahal pada dunia. Didukung oleh 638cc, motor paralel-twin, Burgman 650 mendapat transmisi canggih dengan dua mode otomatis penuh (Drive serta Power) ditambah perpindahan manual opsional, dan ABS jua terdapat untuk pengereman yg safety. Skuter yang didesain secara ergonomis hadir dengan poly ruang, pengaturan suspensi yang halus, serta kursi yg empuk menggunakan penyangga pinggang yang dapat diubahsuaikan. Apalagi model skutik terbaru ini juga menerima kaca depan yang bisa diatur asal jeda jauh.

4. Vespa 946 Emporio Armani:

Ini didukung sang mesin 125cc injeksi bahan bakar normal, menghasilkan tenaga 11,9PS serta torsi puncak 10,3Nm. Jadi, apa yg membenarkan label harga Vespa 946 Emporio Armani sebanyak USD 10.999 (INR 7,5 lakh) di AS dan Rs 12,04 lakh (ex-showroom, Pune) di India? Jawabannya ialah desain retro-futuristiknya yang latif, memperingati 130 tahun Piaggio serta 40 tahun rumah mode Giorgio Armani.

China dan Prancis Kompak Permalukan Ducati

Posted on by Cloud Administrator

Kenalkan Motor Listrik Bertenaga Buas, China dan Prancis Kompak Permalukan Ducati

Kenalkan Motor Listrik Bertenaga Buas, China dan Prancis Kompak Permalukan Ducati

 

Ducati Tertinggal

Ducati belum kenalkan Motor Listrik Bertenaga Buas, China dan Prancis Kompak Permalukan Ducati untuk meluncurkan motor baru 2022 buatannya .Melihat hal itu perusahaan asal China serta Prancis menghadirkan motor baru 2022 tenaga listrik menggunakan meniru desain model Italia bermerek Ducati.

seperti dilansir berasal Autopro,bahkan pada motor buatan China itu diberi stiker nomor 69 pada fairing milik mendiang Nicky Hayden.

Sportbike ini diproduksi sang Zhejiang Shengling Motorcycle serta kemudian dimodifikasi sang perusahaan spesialis elektrifikasi, LanYuXuan yang berbasis di provinsi Jiangsu.

Prancis juga Mulai Merakit

Tidak hanya China, perusahaan Prancis Efesto membuat sebuah kit yang dapat mengubah Ducati Panigale kuat 205 hp sebagai sebuah sepeda motor hybrid bertenaga 300 hp menggunakan fitur jelajah full electric selama 40 mnt. Sayangnya kit tambahan itu mengakibatkan si bagus Panigale menjadi lebih mirip produk Hyosung yg tengah mengidap tumor.

Elektrifikasi tunggangan sebagai kian umum pada global otomotif roda empat. Pasalnya motor listrik mampu menyajikan torsi dan percepatan lebih impulsif waktu mesin bensin baru mendehem serta siap mengaum. Elektrifikasi pula memungkinkan tunggangan tunggangan berkiprah tanpa terdapat pembakaran minyak fosil di jarak eksklusif sebagai akibatnya bisa mengurangi emisi gas buang.

Motor listrik bersistem pendingin cair ini mampu membuat 108 hp dengan torsi zenit sebanyak 150 Nm. Dikombinasikan dengan mesin L-twin 1.285 cc P anigale bertenaga 205 hp menjadikan kuda besi Italia ini mempunyai tenaga 300 hp plus kemempuan puntir total sebanyak 295 Nm.

Motor Listrik Volta

Volta juga memperkenalkan motor baru 2022 tenaga listrik model sport bernama Volta Patriot X pada gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022. Motor ini baru sekadar eksibisi belum dijual buat awam sedang menunggu harga motor terbaru. setelah itu baru motor dijual secara retail. Adapun pada IIMS 2022, Volta baru menerima inden.

“Buat strateginya harga motor terbaru kita masih melihat sepetti persentase penjualan motor sport di pasar dibandingkan menggunakan skutik,” kata Irwan yg ditemui di JIExpo, belum usang ini. Jika melihat bentuknya tampak Patriot X berotot. Lampu depan contoh segi enam sedikit mengingatkan bentuk KTM Duke.

kemudian kaki-kakinya kekar, supensi depan upside down. Rem depan pakai cakram model kembar, rem belakang ABS. Pelek depan belakang berukuran 17 inci, ban depan profil 120/70 dan belakang 180/50 sebagai akibatnya terlihat besar .

Pasar Motor Besar Masih Potensial

Posted on by Cloud Administrator

Pasar Motor Besar Masih Potensial

Pasar Motor Besar Masih Potensial

Zaman Sekarang

Populasi sepeda motor besar (MOGE) di Indonesia tidak terlalu besar. Namun, sejumlah produsen masih gencar menggarap pasar sepeda motor karena sepeda memang memiliki segmen tersendiri.

Sejumlah pabrikan yang cukup serius menggarap pasar ini antara lain Honda dan Piaggio Indonesia, yang menjembatani pecinta motor lewat pabrikan Aprilia dan Moto Guzzi.

Komunikasi perusahaan GM PT Astra Honda Motor (AHM), Ahmad Muhibbuddin, menyatakan perhatian Honda menggarap pasar sepeda motor tak lepas dari kenyataan bahwa sepeda motor telah tumbuh menjadi gaya hidup sebagian masyarakat Indonesia.

“Oleh karena itu, Honda terus menawarkan jual motor gede bekas untuk menarik konsumen di segmen sepeda motor,” kata Ahmad Muhibbuddin, beberapa waktu lalu.

Dengan metode ini, Honda yakin pasar bisa terus terdorong ke atas dari tekanan pandemi. Saat ini, banyak lini motor yang ditawarkan oleh Honda antara lain Honda CB 500 F, CB 650 R, CBR 500 R, CBR 600 RR, CBR 1000 RR-R, CRF 1100 L Africa twin, CB 500 X, X- ADV, Pemberontak dan Sayap Emas.

Meningkatkan Produktivitas

Karena itu Honda telah memasok berbagai produk dari berbagai kategori mulai dari sepeda motor telanjang, olahraga terkemuka, petualangan dan kapal penjelajah. Konsisten dengannya, dari semua pilihan produk, motor yang paling laris di Indonesia adalah motor dengan kemampuan mesin sekitar 500 cc.

Dalam menjembatani penggemar sepeda motor, Honda menghadirkan jaringan unik di bawah nama Honda Massive Wing. Melalui sayap besar Honda, penggemar sepeda motor dapat merasakan berbagai penawaran sudut sepeda motor besar, lounge kelas atas, dan teknisi khusus.

Saat ini ada sebelas jaringan besar Honda Wing di Indonesia, ujarnya.

Untuk Aprilia dan Moto Guzzi, PT Piaggio Indonesia juga cukup agresif menghadirkan produk dan layanan bagi para pecinta sepeda. hari ini, pabrikan Italia itu juga meluncurkan empat produk barunya saat ini.

Pernyataan Presdir PT. Piaggio

Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia, Marco Noto l. Sebuah. Diega menyatakan, keempat merchandise baru tersebut adalah Aprilia RS 660 dan Aprilia Tuono 660 serta tur Moto Guzzi V7 Stone dan Moto Guzzi V85 TT.

“PT Piaggio Indonesia selalu ingin membawa produk-produk kekinian ke Indonesia. Kami bertujuan untuk berkontribusi pada pengembangan pasar dan kegembiraan di Indonesia. Langkah kami selalu dihargai dengan menggunakan strategi peta jalan premiumisasi yang solid.

Jadi sangat penting bagi kami untuk menjadi pemimpin dalam perusahaan dengan produk-produk saat ini untuk mengarahkan segmen kelas atas,” kata Marco.

Dengan diluncurkannya keempat merchandise baru tersebut, Piaggio Indonesia ingin menjawab kebutuhan para pecinta kendaraan roda sesuai dengan selera dan kebutuhan masing-masing.

Kejadian di MotoGP Mandalika 2022 Menjadi Dunia

Posted on by Cloud Administrator

Kejadian di MotoGP Mandalika 2022 Menjadi Dunia

Kejadian di MotoGP Mandalika 2022 Menjadi Dunia

 

Banyak kejadian unik di MotoGP Mandalika 2022 kapan  takkan dilupakan pembalap menarik dikulik. Hal ini terjadi dari awal pembangunan sirkuit tersebut, sampai pelaksanaan MotoGP selesai. Dari hal-hal teknis sampai yang non-teknis yang awalnya diprediksi MotoGP Mandalika batal menjadi tidak terlupakan.

Ya, rangkaian MotoGP Mandalika 2022 sudah selesai diselenggarakan. Untuk juara 1 sudah ditentukan, yakni pembalap Tim KTM Red Bull, Miguel Oliveira. Podium kedua sendiri diisi oleh Fabio Quartararo, dan ada Johann Zarco di posisi ketiga. Diluar event tersebut banyak juga kejadin unik yang terjadi selama masa pagelaran itu dlaksanakan.

Berikut bursamoge akan merangkumnya untuk pembaca semua, anda juga dapat melihat di kana youtube video MotoGP Mandila 2022

1. Parade Bersama Presiden Republik Indonesia Bapak Jokowi

Salah satu kejadian di MotoGP Mandalika 2022 yang takkan dilupakan pembalap adalah parade motor bersama Presiden RI, Joko Widodo, di jalanan ibu kota Jakarta. Hal ini untuk menarik mata dunia serta minat masyarakat lokal membeli MotoGP Mandalika tiket untuk antusias menyaksikan aksi MotoGP di Mandalika, Nusa Tenggara Barat.

Ada 20 pembalap yang mendampingi Presiden Jokowi berparade di Jakarta. Pembalap itu terdiri dari 16 rider MotoGP, 2 Moto2, 1 Moto3, dan 1 IATC. Beberapa diantaranya adalah pembalap terkena di dunia MotoGP, seperti Marc Marquez, Enea Bastianini, Andrea Dovizioso, Jorge Martin, Luca Marini, dan masih banyak lagi lainnya. Hal ini menambah antusia warga untuk menyaksikannya.

2. Menjadikan Bak Sampah Untuk Berendam

Kejadian di MotoGP Mandalika 2022 yang takkan dilupakan pembalap berikutnya ada kala rangkaian sudah mulai digelar. Tertangkap dari kamera seorang kameramen ada pembalap yang mengisi bak sampah untuk di jadikan tempat berendam.

Hal unik ini dilakukan untuk sekedar melepas stress dan agar lebih releks. Lantaran beraksi di bawah teriknya paparan sinar matahari, hal ini juga mungkin karena perbedaan iklim yang berbeda dari negara asalnya yang menurut mereka lebih panas.

Akibat kepanasan yang mereka rasakan. Beberapa bahkan harus berendam di tong sampah dan juga ember besar. Namun, tempat yang digunakan dipastikan bersih. Salah satu pembalap yang melakukannya adalah Alex Rins, yang tertangkap tangan sedang berendam disalah satu bak sampah yang belum terpakai.

3. Motor Alex Rins Terbakar

Lalu, ada kejadian yang menarik perhatian besar di MotoGP Mandalika 2022 adalah terbakarnya motor pembalap milik ALex Rins. Ya benar, pembalap ini adalah yang sebelumnya tertangkap kamera sedang berendam menggunakan bak sampah.

Baru 10 menit berlangsungnya latihan bebas keempat, terlihat percikan api di motor Alex Rins. Dia melambat saat memasuki tikungan 10. Sehingga dia harus segera mencari pit stop untuk memeriksanakan motornya. Hal ini tidak terduga oleh tim pembalap dari Alex Rins.

Tak lama kemudian, terlihat kobaran api dari bagian bawah motornya. Secara spontan tersebut langsung meninggalkan motornya, sambil memanggil tim panitia untuk mengatasi. Untungnya panitia dari MotoGP Mandalika dengan tanggap segera mematikan api tersebut untuk menghindari kejadian yang tidak diinginkan.

Sejarah Tentang Moto GP

Posted on by Cloud Administrator

Siapa yang tidak kenal olahara ekstrem ini guys. Sepeda motor, seperti mobil, telah dilombakan oleh para pencari sensasi sejak sepeda pertama dijual pada tahun 1894. Dan menjadikan sebagai tontonan yang menarik untuk di tonton

Pada pertengahan perang dunia kedua, lahir lah pertandingan balap motor terhebat ini Kemudian, pada tahun 1949, semuanya menjadi resmi (semacam), dan olahraga yang kita kenal dan cintai hari ini mulai terbentuk.

Motor GP awalnya tidak resmi

Pada saat dunia genting akan perang, motor gp justru lahir dan mengadakan balapan motor di kelas 125cc, 250cc, 350cc, dan 500cc (oh, dan 600cc sidecars), dengan balapan pertama diadakan di lapangan Isle of Man TT yang sudah terkenal.

Yang ikut pun adalah para tentara dan pilot pesawat tempur seperti, Leslie Graham, memenangkan gelar 500cc pertama dengan mesin AJS buatan Inggris. Rekan senegaranya, Freddie Frith, memenangkan gelar 350cc perdana dengan Velocette.

Setelah bertahun-tahun di adakan kini Italian jadi rajanya. MV Agusta dan Gilera membawa Giacomo Agostini, John Surtees, dan Mike Hailwood meraih beberapa kemenangan kejuaraan dunia.

 

Di kelas balapan yang lain, justru motor motor dengan pabrikan jep[ang menguasi penuh balapan dakam beberapa musim ini berhasil memenangkan gelar mereka sendiri.

Tidak hanya itu, ada beberapa pembalap pun yang akhirnya menggunakan motor pabrikan dan bergabung ke tim jepang sosialis dengan pengetahuan tentang teknologi dua langkah MZ. Dia kemudian membantu tim Jepang mengembangkan apa yang akan menjadi mesin sepeda motor dua tak modern.

Pada saat motor jepang menjadi idola semua pembalap, motor pabrikan jepang ini melahirkan pembalap pembalap yang taguh dan masuk ke ere ke emasan.

Para pembalap ini pun mati mati an untuk menajdi juara di musim moto gp saat itu tapi Agostini keluar di atas baik pada tahun 1966 dan 1967 dan pada akhir tahun 1968, ketiga pabrikan Jepang telah menarik diri dari olahraga sebagai biaya keuangan untuk bersaing. dari kontrol.

Beberapa tahun kemudian, para pembalap ini pensiun dan di gantikan oleh pembalap muda yang lebih berkualitas seperti valentino., sering kali memenangkan balapan dengan margin besar dan terkadang mengalahkan seluruh lapangan. Kelas-kelas yang lebih kecil terus melihat balap yang dekat tetapi pada tahun 1970-an, awal dari tantangan dua langkah mulai muncul dan revolusi berikutnya dalam balap sepeda motor terjadi.

Spek Motor Seperti Apa Agar Bisa Termasuk Motor Gede?

Posted on by Cloud Administrator

Apakah kalian tau apa itu moge? Yaps Motor Gede(Moge) sering kali kita mendengarnya ada yang karena harga nya yang sangat mahal, karena grup grup moge , atau yang lainnya. Namun apakah kalian tahu bagaimana spesifikasi motor bisa dikatakan Motor Gede(moge), Apakah CBR-150 yang motor gede itu dimasukkan juga ke kategori Motor Gede?

Simak jawabannya dibawah

Istilah moge alias motor gede sudah anyar dan kerap terdengar. Apalagi bagi pecinta kendaraan roda dua ini. Segera, bagaimana spesifikasi dan variasi dari sepeda motor yang termasuk dalam klasifikasi moge?

Mengutip dari sebagian sumber, penyebutan moge untuk motor gede lazimnya mengarah kepada kapasitas mesin yang dimiliki. Walau besar badan atau dimensi motor lazimnya bersamaan dengan kapasitas mesin. Tidak bisa dikategorikan sama sebagai motor gede ya guys, harus dilihat dulu seberapa besar cc dan seberapa kuat tenaga mesin tersebut.

Sama halnya dengan harga. Kebanyakan moge memang relatif mahal bahkan harganya memang melambung kelangit. Yang kemudian menjadi referensi sehingga bisa diklasifikasikan moge malah di beberapa negara tidaklah sama kawan.

Kategori Jenis Moge Berdasarkan Apa?

Di Jepang seumpama, sepeda motor bisa disebut moge seandainya mempunyai mesin dengan kapasitas 35 telepon pintar­—horse power.
Pabrikan lokal disana, Suzuki, bisa dihasilkan teladan, RGV250 cuma dibekali mesin dengan kapasitas 250 cc. Tapi, dayanya sanggup menembus 60 telepon pintar sehingga Jepang menganggap Suzuki RGV250 masuk dalam klasifikasi moge.

Menginformasikannya spesifik Negeri Sakura ini membagi pasar sepeda motor menjadi tiga segmen. Selanjutnya datanya dari web motorcyclesdata.com, ada mini bike dengan mesin 125 cc sampai 250 cc. Padahal, small bike atau motor kecil yakni motor dengan 250 cc hingga 400 cc. Yang tertinggi yakni motor dengan kapasitas diatas 400 cc, masuk ke dalam klasifikasi big bike.

Lain pula di Amerika Serikat. Sepeda motor dengan mesin minimal 600 cc baru akan dianggap sebagai moge. Ini sama halnya di Lo Stivale alias Italia. Dari kubu Honda, Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM) Thomas Wijaya, mengatakan, pihaknya menyesuaikan dengan tata tertib pemerintah dan AISI (Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia).

Sebab dari pihak AISI, Hari Budianto, Sekretaris Jenderal AISI, mengatakan, menurut PPnBM (Pajak Penjualan Atas Barang Mewah) di atas 250 cc telah kena pajak sebesar 60 persen. Memang, tidak jarang moge dihubungkan sebagai kendaraan mewah dan tentunya mahal. Golongan atau kategori motor yang kapasitas mesinnya di atas 250 cc akan dikenakan pajak tambahan mulai dari 60 persen sampai 125 persen.

Golongan moge berbeda-beda pada tiap-tiap negara. Tapi secara awam, harga dan tarif perawatan motor ini jauh lebih mahal diperbandingkan mocil. Jadi tak ada moge yang murah, malah untuk moge seken sekalipun. Belum lagi, moge mesti didatangkan dari luar negeri sehingga butuh waktu dan pengerjaan panjang untuk membeli moge ataupun untuk mengoleksinya.

Nah jadi begitu kawan, Moge itu diartiga sebagai moge diberbagai negara berbeda beda ya kawan.

Tata Cara Mengendarai Motor Moge

Posted on by Cloud Administrator

Motor moge yang pastinya sudah sering anda lihat berkeliaran saat hari Minggu, Hal ini tidak terlepas dari kegiatan Sunmori atau Sunday Morning Ride.
Menggunakan motor moge tentu sangat memiliki sensasi yang berbeda dibanding dengan motor lainnya yang tenaga dan bobotnya pun tidak memiliki besar seperti moge. Sehingga membutuhkan kemampuan yang khusus untuk mengendalikannya.

Tata Cara Mengendarai Motor Moge
Tata Cara Mengendarai Motor Moge

1. Berkendara Dengan Motor Moge Hati-hati Dalam Membuka Gas

Seperti motor gede dibekali dengan kapasitas mesin yang lebih besar. karna power dan kekuatan yang dihasilkan oleh mesin juga akan lebih gila dan liar.
Dengan power yang cukup besar yang dihasilkan oleh mesin, tarikan gas pun harus anda diperhatikan dengan membuka gas secara perlahan laju motor moge sudah cukup beda dengan kapasitas motor lainnya.

2. Menyeimbangkan Posisi Tubuh Saat Mengendarai

Perlu anda pahami dan inget bodi motor moge yang berukuran jumbo seringkali membuat seseorang kehilangan banyak tinggi badannya. Pengendara juga harus mempelajari teknik-teknik menyeimbangkan posisi tubuh saat berkendara dengan moge dan Pastikan bahwa kaki pengendara juga cukup kuat dan bisa digunakan untuk menopang beban pada saat berhenti sesaat di lampu merah.

3. Standar Samping Saat Akan Menaiki Moge

Bagi anda yang memiliki postur tubuh kecil, upayakan saat akan menunggangi motor seringkali menjadi masalah utama.
Dengan postur tubuh yang kecil terutama bisa menurunkan standar sampingnya terlebih dahulu baru bisa menungganginya.

4 Penggunaan rem yang tepat dan benar

Dengan cc mesin yang sangat besar dan tarikan gas yang cukup liar, anda harus pandai dalam menggunakan rem saat berkendara dan pastikan untuk mengetahui karakteristik tuas rem dan anda harus kenali jarak main rem saat berkendara di jalan raya agar mengetahui kapan waktu yang tepat untuk mengerem dari jarak yang sudah ditentukan.

5 Posisi tubuh selalu tegak

Posisi terbaik yang benar dalam mengendarai atau menunggangi motor gede adalah posisi tubuh selalu tegak dan paha menempel pada tangki. Selain itu karna berfungsi untuk mengurangi rasa lelah dan memudahkan anda dalam mengendalikan motor saat berkendara.

5 Moge Ikonik Yang Muncul di Film Hollywood

Posted on by Cloud Administrator

1.Harley Davidson Hydra Glide

FIlm yan rilis pada tahun 1969, berjudul The Easy Riders yang bercerita tentang dua biker yang melakukan perjalanan dari barat daya ke selatan Amerika Serikat.

Moge yang muncul pada film ini merupakan dua buah motor legendaris Harley Davidson Hydra Glide yang memiliki masing-masing julukan ‘Billy Bike’ dan ‘Captain America’.

Pada awalnya 2 motor gede yang muncul di film ini adalah yang dulunya bekas motor polisi lalu kemudian dimodifikasi ulang dengan jenis tampilan motor Chopper.

2.Harley Davidson 1990 Fat Boy

Dalam film ini karakter utama Model 101 yang diperankan oleh Arnold Schwarzenegger mengendarai Harley Davidson tahun 1990 jenis Fat Boy. Dalam film ini ada beberapa adegan Arnold Schwarzenegger tengah mengendarai 1990 Fat Boy membuat motor ini menjadi sangat ikonik. Tidak hanya ada di film, motor tersebut tampil di poster utama film tersebut.

3.BWM R 9T Scrambler

Film aksi berjudul Mission Impossible 6 yang tokoh utamanya adalah Tom Cruise. Terdapat sebuah adegan film yang memperlihatkan Tom Cruise mengendarai motor BWM R 9T Scrambler pada adegan kejar-kerjaran di jalan raya. Mesin boxer yang terlihat di film tersebut, menambah pesona yang ditampilkan motor keluaran BMW tersebut.

5 Moge Ikonik Yang Muncul di Film Hollywood

4.Triumph TR-6 Trophy

Salah satu motor ikonik yang tampil di film Hollywood ialah motor Triumph TR-6 Trophy berkapasitas mesin 650CC yang dikendarai oleh Steve McQueen pada film The Great Escape. Terdapat adegan berbahaya, yaitu menceritakan sang aktor utama tengah kabur dari kejaran tentara Nazi dan melompati pagar kawat berduri dengan mengendarai motor tersebut. Dalam film tersebut motor Triumph TR-6 Trophy dimodif dan didesain ulang sedemikian rupa supaya bisa terlihat seperti motor yang digunakan pada waktu Perang Dunia kedua.

5.Triumph Thunderbird

Selanjutnya ada film The Wild One yang rilis di tahun 1953 digadang-gadang sebagai film Hollywood pertama yang menggunakan motor gede sebagai properti filmnya. Dalam film tersebut menceritakan sebuah geng motor asal Amerika Serikat yang anggotanya mengendarai motor Triumph Thunderbird berkapasitas mesin 650cc. Setidaknya ada 5 motor Triumph yang asli dan sisanya adalah replika. Penggunaan replika untuk memotong harga sewa motor tersebut yang memakan biaya yang besar. Ini merupakan hal pertama moge yang muncul di film.

Kelebihan Motor Royal Enfield Classic 350

Posted on by Cloud Administrator

Royal Enfield Classic 350 didesain agak berbeda dari jenis lainnya. Menggunakan nama varian Classic 350, motor gede ini memiliki desain seperti motor perang. Kenapa Royal Enfield mendesain Classic 350 agar terlihat seperti motor perang?

Alasannya adalah untuk menghormati angkatan bersenjata India yang menjadikan Royal Enfield sebagai motor yang sering digunakan untuk bertugas. Jadit wajar kalau motor Royal Enfield Classic 350 didesain seperti layaknya motor perang.

 

Kelebihan Motor Royal Enfield Classic 350

1.Harganya Murah

Jika berbicara mengenai harga, maka Royal Endfield ini termasuk yang termurah di antara motor-motor besar yang memiliki tenaga lumayan sangar. Tetapi ya itu tadi, dengan harga yang memang tidak terlalu mahal, kamu harus bisa berkompromi dengan segala kekurangan pada motor ini.

2.Jarak tempuh.

Pabrikan motor Royal Enfield ini menawarkan penggunanya sekitar 35kmpl di dalam kota. Motor ini memang dikenal sangat kuat dikendarai dengan jarak tempuh yang sangat jauh. Itu lah salah satu ciri yang membedakan motor Royal Enfield dengan yang lainnya.

3.Mesin Halus

Meski begitu, terdapat teknologi yang terbilang baru bagi Royal Enfield, yaitu balancer shaft untuk mengurangi vibrasi mesin atau getaran mesin. Memang, vibrasi jadi ciri khas dari mesin Royal Enfield, khususnya generasi lama seperti tipe Classic dan Bullet.

Penyematan balancer shaft ini pun terbukti mengurangi getaran mesin, jauh lebih baik dibanding mesin generasi lama.

4.Irit Bahan Bakar

Pengetesan konsumsi bahan bakar menggunakan metode full to full. Pengetesan pakai bensin RON 92. Selama motor ini dites, dipakai sehari-hari melewati beragam kondisi jalan dan tentunya dengan gaya berkendara yang bervariasi.

Setelah diisi ulang 3 kali dengan total jarak 280 km, saat dihitung didapat angka rata-rata konsumsi bahan bakarnya 32,4 km/liter. Motor Royal Enfield terbilang lumayan irit untuk ukuran motor gede.

5. Mesin Tidak Mudah Panas

Yang terakhir motor ini memiliki ciri khas yang paling membuat para penyuka motor gede memilih classic 350 adalah didesain sudah terdapat air-cooled disana atau pendingin. Kamu tidak perlu khawatir saat berkendara dalam waktu yang lama karena air-cooled berfungsi untuk membuat mesin tidak terasa sangat panas dan tetap aman saat digunakan dalam jarak jauh.

Inilah 5 Motor Harley Davidson Legendaris

Posted on by Cloud Administrator

Siapa yang tidak kenal sama motor jenis Harley Davidson. Motor besar yang mampu mengeluarkan suara gagah di jalan. Kehadirannya pun selalu menyita perhatian pengguna jalan yang lain.

Di ranah permotoran, usia Harley-Davidson berusia sekitar ratusan tahun. Pabrikan yang berbasis di Milwaukee, Wisconsin, Amerika Serikat ini didirikan pada tahun 1903. Wiliam A. Davidson, William S. Harley, Walter Davidson, dan Arthur Davidson mereka merupakan sosok di balik nama besar Harley-Davidson.

Selama 114 tahun, Harley-Davidson tentu saja memiliki segundang motor andalan. Sepanjang sejarah ada lima model yang paling fenomenal. Berikut ulasan selengkapnya:

1. 1936 El Knucklehead

Harley Davidson Legendaris

“Knucklehead” yang ikonik. Mesin V-twin 61 kubik-inci di atas katup yang diperkenalkan oleh Harley-Davidson pada awal 1936 adalah sepeda motor bersejarah dan salah satu sepeda motor Amerika terpenting yang pernah dibuat. Namun hingga saat ini, masih belum pasti apakah Harley akan merilis motor tersebut untuk dijual.

2. 1961 Duo Glide

Gaya motor Duo Glide begitu kental dengan aura tahun 1950-an. Bentuk dari spakbor depan dan belakang dengan warna silver jadi ciri khas. Duo Glide mengusung mesin 1.208 cc berpendingin udara, V-twin. Motor Duo Glide meluncur pada tahin 1961.

Harley Davidson Legendaris

Selain itu posisi duduk dibuat rendah dengan tangki bensi kacang membuat motor ini begitu ikonik. Bagi yang melihat Duo Glide saat ini, pasti anda akan membayangkan seakan-akan berada pada tahun 50-an.

3. 1986 Sportster

Harley Davidson Legendaris

Model motor Sportster ini merupakan motor pertama  yang menggunakan mesin Ironhead, Evolution, atau Evo dan tersedia dengan kapasitas yang berbeda yaitu 883 cc atau 1.100 cc.

Motor Sportster ini dikenal memiliki radius putar yang cukup aneh, membuat repot pengendaranya ketika ingin putar balik.

4. XR-750

Motor ini terkenal karena jasa seorang Even Knievel. Harley-Davidson XR-750 jadi andalannya dalam melompati deretan mobil dan truk pada tahun 1970-an.

Harley Davidson Legendaris

XR-750 bukanlah motor yang di produksi untuk digunakan untuk keseharian. Walaupun begitu, desainnya bisa di bilang unik.

Terlebih lagi model ini merupakan bagian dari sejarah karena berhasil menjuarai 29 dari 37 gelar yang di perebutkan dalam AMA Grand National di AS.

5. VRSCA V-rod

Di Amerika Serikat bukan cuma punya istilah muscle car, ada juga muscle bike yang di buat oleh Harley-Davidson.

Mesin bertipe Revolution yang jadi jantung mekanisnya berbasis VR-1000 yang di kembangkan oleh Porsche pabrikan sportscar asal Jerman.

Tenaga yang di keluarkan motor VRSC V-rod sebesar 115 Tk, yang di bantu mesin V-twin berkapasitas 1.130 cc.

Spesifikasi Kawasaki Ninja H2

Posted on by Cloud Administrator

Kawasaki adalah brand kendaraan yang lumayan terkenal di Indonesia. Kawasaki yang bermarkas utama di Tokyo ini berkeinginan membuat sepeda motor dengan mesin 1.000cc yang bisa menghasilkan tenaga hingga 300 Hp.

Dilengkapi supercharger, spesifikasi Kawasaki Ninja H2 jelas sangat spesial, maka harga yang ditawarkan oleh produsen ke konsumen sangat tinggi. Tenaga sepeda motor ini berani diadu dengan tunggangan para pembalap MotoGP. Tentu Kawasaki Ninja H2 sangat menggiurkan bagi pencinta motor balap yang haus kecepatan dan berkantong tebal.

Spesifikasi Kawasaki Ninja H2

Spesifikasi Kawasaki Ninja H2

Kawasaki H2 dan Kawasaki H2R pertama kali diluncurkan ke hadapan publik pada 2014. Para penggemar Kawasaki pasti sudah tahu bahwa ini bukanlah pertama nama H2 digunakan.

Pada 1972, perusahaan Kawasaki Motors pernah meluncurkan sepeda motor bermesin 750cc, 3 silinder yang memiliki nama Kawasaki Ninja H2 Mach IV. Mesin 2-tak tersebut bisa menghasilkan tenaga 74 Hp yang mampu membawa sepeda motor ini melaju dari posisi diam hingga 100 Km/jam dalam waktu 12 detik. Sedangkan kecepatan puncak mencapai 190 Km/jam.

Sejumlah media menyebut, Kawasaki Ninja H2 Mach IV adalah sepeda motor dengan akselerasi paling kencang saat itu. Hal ini tentunya memberika reputasi yang bagus bagiKawasaki sebagai brand Jepang yang memang jago bikin motor-motor kencang.

Dari segi teknis mesin dan spesifikasi, Kawasaki H2 Mach IV memang tak ada hubungan dengan Kawasaki Ninja H2 yang saat ini beredar. Walau begitu para teknisi Kawasaki berusaha mempertahankan karakteristiknya desainnya.

Spesifikasi Mesin Kawasaki Ninja H2

Keberadaan komponen mesin supercharger milik Kawasaki Ninja H2 menjadi kunci utama performa.

Model Kawasaki Ninja H2R ini menggunakan mesin 4 silinder dengan kapasitas 998cc. Tetapi output yang bisa dihasilkannya memang lebih tinggi, yakni 326 Hp dan 165 Nm. Sementara pada Kawasaki Ninja H2 tenaganya dibatasi hanya sekuat 240 Hp dan 141,7 Nm.

Hal tersebut dilakukan lewat model ECU mapping yang berbeda. Selain itu, keduanya juga memiliki perbedaan pada beberapa komponen mesinnya.

Harga Kawasaki Ninja H2

Berdasarkan informasi tim Manajemen Kawasaki Indonesia. Kawasaki Ninja H2 keluaran 2020 ditawarkan dengan harga Rp760 juta on the road (OTR) khusus daerah DKI Jakarta.

Motor Kawasaki Ninja H2 tidaklah sendirian di kelas super sport 1.000cc. Salah satu rivalnya yang ada di Indonesia adalah Yamaha R1 yang dijual lebih murah, yakni Rp605 juta OTR di daerah DKI Jakarta.

Melihat keunikan motor Kawasaki Ninja H2 sebagai salah sepeda motor yang menggunakan supercharger membuatnya pantas mendapat pertimbangan lebih besar di mata para pencinta motor balap.

4 Varian Termurah Dari Ducati Scrambler !

Posted on by Cloud Administrator

Siapa Sih yang gak kenal dengan pabrikan ducati yang berasal dari italia ? Ducati adalah salah satu pabrikan motor premium yang hadir di berbagai ajang kompetisi balap motor dunia , hal ini juga yang membuat motor pabrikan ducati menjadi dambaan para bikers baik di indonesia maupun yang ada di dunia.

Tapi apa kalian tahu motor apa saja yang paling murah di pabrikan satu ini ?Ducati scrambler  adalah salah satu motor dari pabrikan ducati yang mempunyai banyak varian seperti model icon , desert sled , full throttle , cafe racer, sixty2 , dan masih banyak lagi , maka dari itu mari kita ikuti ulasan berikut ini untuk mengetahui harga dan spesifikasi dari beberapa varian ducati scrambler ;

Ducati Scrambler Sixty2

Ducati scrambler sixty2 adalah varian dengan harga termurah yang ada di pabrikan ducati.

Dari performanya ,Ducati Scrambler Sixty 2 ini memiliki mesin L twin dengan kapasitas 399cc. Mesin tersebut mempunyai kecepatan maksimum di angka 179kmph dengan torsi maksimum di angka 8000 rpm  dan di optimalkan oleh sistem pembakaran electronic fuel injection dengan 6 transmisi kecepatan .

Selain itu motor ini dibekali dengan rangka tralis, lengkap dengan suspensi teleskopik yang berdiameter 41mm , selain cc yang dikurangi varian satu ini belum di bekali sistem upside down.

Mungkin inilah alasan, kenapa harga nya sangat murah di bandingkan dengan varian yang lain .

Harga unit ini berkisar diantara 240 juta rupiah .

Ducati Scrambler Icon

 

Ducati Scrambler icon sekilas sulit untuk dibedakan dengan varian sixty 2, dikarenakan unit ini dirancang dengan body dimensi dan bobot nya yang sama seperti ducati scramber sixty 2.

Namun ternyata 2 varian ini memiliki banyak sekali perbedaan , terutama perbedaan dalam hal tenaga .

Untuk varian Ducati Scrambler icon dibekali dengan mesin yang berkapasitas 803cc yang dapat mengeluarkan 73 hp dan torsi 67nm juga sudah memakai ABS sistem untuk pengereman .

Harga Ducati Scrambler icon berkisar di angka 361 jt rupiah .

Ducati Scrambler Cafe Racer

Untuk varian Ducati Scrambler Cafe Racer dibekali dengan mesin yang berkapasitas 803cc yang dapat mengeluarkan 73 hp dan torsi 67nm .

Namun, meski mengusung mesin yang sama dengan varian Scrambler icon , unit ini mempunyai perbedaan dari segi design yang mencerminkan gaya old school seperti unit motor sport khas jaman 1950an .

Selain itu ducati juga mempersiapkan dengan stang jepit ( clip on ) yang tidak ada di varian scrambler lain nya . Untuk varian ini dihargai senilai 379 jt rupiah .

Ducati Scramble Desert Sled

Unit Varian Desert Sled dibuat special agar memiliki kemampuan offroad lebih baik.

Untuk spesifikasinya, Ducati Scrambler Desert Sled dibekali mesin L-Twin berkapasitas 803cc dengan keluaran tenaga sebesar 73 Horsepower dan torsi 67 Nm sama seperti beberapa varian unit Scrambler lain nya , meski begitu unit ini dijual dengan harga 379 jt rupiah .

Moge paling laris dari BMW akan segera di release di INDONESIA !

Posted on by Cloud Administrator

Yap , seperti yang sudah kita tunggu-tunggu , akhirnya pabrikan BMW akan segera memperkenalkan keluarga baru mereka di penghujung bulan agustus ini yaitu, BMW R NINE T PURE  . untuk mengetahui info tentang spek , dan perbedaan dengan R NINE T terdahulu , mari kita simak ulasan berikut ini ;

Mesin dan Performa

Bmw R Nine T pure dibekali mesin  berkapasitas 1170cc yang sanggup memuntahkan tenaga maksimal di angka 110hp dengan sistem pembakaran twin spark, 2 silinder yang mempunyai kecepatan maksimum diangka 200km/h dan 116nm untuk torsi maksimal dan bertipe injeksi .

 

Gigi Dan Transmisi

Bmw R Nine T Pure menggunakan 6 percepatan manual yang di gerakan oleh shaft drive .

Jenis Kopling

Jenis Kopling dari motor ini menggunakan Hydraulically Single Discs dengan 1 pipa knalpot dan catalyc converter untuk kontrol emisi nya .

Dimensi

sedangkan untuk bagian dimensi dari motor ini berkisar panjang 2105mm , tinggi 1120mm dan lebar 900mm. untuk bagian wheelbase nya adalah 1493 mm dengan kapasitas 2 tempat duduk .

Rangka Dan Jenis Suspensi

Di Bagian Rangka , motor ini dibekali dengan telescopik fork di bagian depan dan swing arm di bagian belakang dengan tipe rangka three section frame .

Sistem Elektrikal

Di Tahap ini , motor yang berasal dari keluarga BMW di bekali oleh sistem yang canggih seperti motor-motor yang ada di kelas nya .

motor ini di bekali oleh panel layar digital yang sudah melingkupi indikator lampu, outlet aksesoris , dimmer switch , riding mode dll .

Ukuran Velg dan Ban

Untuk ukuran depan dan belakang memakai tipe r17 , 120/70 untuk bagian depan dan 180/55 di bagian belakang .

Fitur Keselamatan Dan Keamanan

Bmw R Nine T Pure sudah di bekali oleh ABS Sistem , immobilizer dan juga indikator standar samping . Seperti yang kalian tahu sering sekali kita melihat pengendara kendaraan bermotor yang lupa akan standart samping nya , oleh karena itu indikator ini penting ya guys . Dan tidak lupa motor ini dilengkapi fitur ajdustable headlight.

 

Kelebihan Dan Kekurangan ?

untuk kelebihan nya , Motor Bmw ini mempunyai desain yang tegas yang di ikuti oleh mesin yang gahar guys , tidak lupa dengan kenyamanan berkendara yang membuat posisi kita untuk mengendarai motor bisa dibilang sangat lah nyaman di ikuti oleh fitur keamanan nya yang tinggi .

Untuk kekurangan nya ,  posisi mesin yang melintang dibagian bawah akan membuat kaki kita terasa panas ( berbeda posisi dengan merk merah italia sebelah guys ) , dan masih memakan sistem teleskopik atas untuk bagian depan , lampu depan masih menggunakan halogen dan bukan LED dan tidak lupa panel digital yang masih belum lengkap dibanding dengan kompetitor yang ada di kelas nya .

 

Di perkirakan motor ini akan launching di indonesia pada akhir bulan agustus nanti, patut untuk ditunggu ya guys !

Motor Terkencang Kawasaki Yang Akan Segera Release Di Indonesia

Posted on by Cloud Administrator

Motor H2 SX Dewa Nya Kawasaki Akan segera Meluncur Di Indonesia

PT. Kawasaki Motor Indonesia ( KMI ) adalah perusahaan otomotif roda dua berasal dari jepang . Seperti yang kita ketahui, KMI akan segera mengenalkan unit terbaru nya yaitu, Ninja H2 SX untuk segera merumput di tanah Indonesia . Namun, apa saja fitur-fitur dari motor dewa nya dari kawasaki ini ? mari,kita simak beberapa ulasan mengenai kendaraan ini:

Mesin Dan Performa

Seperti para pendahulu dari gank H2 , H2sx ini dibekali mesin Liquid Cooled  4 silinder in-line di lengkapi supercharged yang memiliki kapasitas  998cc dengan sistem katup DOHC, maka dari itu tak perlu heran jika mesin ini mampu menghasilkan tenaga 147 kw di 11.000 rpm dan mampu mencapai titik torsi maksimal 137nm di rpm 9500 .

Rangka Dan Jenis Suspensi

H2 sx ini merupakan motor touring nya gank h2 sehingga dibekali dengan suspensi  berupa 43mm inverted fork dengan rebound dan peredam yang disematkan di bagian depan unit ini .

Sedangkan untuk bagian belakang, kawasaki mengandalkan uni-track dengan bermuatan gas dan redaman kompresi dual range yang memungkinkan untuk menjaga kestabilan motor disaat kecepatan rendah maupun tinggi .

Fitur

H2sx merupakan motor sport yang mempunyai fitur – fitur yang canggih seperti panel indikator digital analog yang ditampilkan layar lcd yang dapat memberikan pengendara akses untuk mengetahui informasi kondisi motor maupun merubah gaya riding mode dan fitur abs yang sudah menjadi hal lumrah untuk motor sport .

Desain

dari segi desain , kawasaki menggunakan lampu led di bagian depan dan belakang untuk memberikan pencahayaan yang cukup untuk pengendara, dilengkapi dengan led di bagian sein nya.Di bagian fairing , tentunya kawasaki memberikan fairing sporty untuk memberikan sirkulasi udara di bagian mesin agar mesin tetap berada di suhu yang wajar.Pada sektor tangki bahan bakar , Ninja H2SX ini mempunyai tangki yang besar hingga sanggup menampung 19 liter , Di Bagian jok Ninja H2sx sendiri dibuat gaya meninggi ke belakang agar membuat posisi riding lebih nyaman .

perbedaan H2 dengan H2SX

Perbedaan disini terlihat cukup signifikan di bagian mesin , dimana max torsi h2 berada di angka 133 nm di rpm 10.500 sedangkan H2sx berada di 137 nm di rpm 9500 . Di sektor tangki bahan bakar H2 dibekali 17 liter sedangkan H2sx mempunyai 19 liter.

Perbedaan antara 2 unit ini jelas karena berbeda pasar, karena H2 difokuskan untuk sport sedangkan H2SX di fokuskan di sport touring .

Moge Ikonik Akan Meluncur Rilis Jumat Besok

Posted on by Cloud Administrator

Meskipun saat ini masih dalam masa pandemi, tetapi beberapa pabrikan otomotif tetap konsisten meluncurkan produk baru untuk konsumen setia mereka. Hal ini dilakukan oleh Honda, setelah memperkenalkan New Honda CBR150R dengan ubahan minim di bulan lalu dan saat ini mereka berencana menghadirkan motor lain pada hari Jumat, 5 Februari yang mendatang.

Peluncuran ini akan dilakukan di bulan jakarta, tetapi sayangnya sampai saat ini tidak diketahui apa model yang akan dibuka selubungnya itu. Sebelumnya senter ini terdengar bahwa PT Astra Honda Motor yang akan berencana menghadirkan PCX 160 yang sebelumnya sudah dijual di negara Jepang dan juga Thailand.

Di hari Selasa, 2 Februari 2021, Suzuki telah dikabarkan akan meluncurkan produk baru di hari yang sama. Tetapi, hal ini akan dilakukan di negara asalnya, yaitu Jepang. Produk yang dimaksud ini ialah versi baru dari motor ikonik yang telah hadir sejak tahun 1999, yaitu Suzuki Hayabusa. Vide penggodanya ini telah diedarkan sejak tahun 1999, yaitu Suzuki Hayabusa. Video penggodanya ini telah diedarkan sejak beberapa hari lalu dan langsung menyita perhatian para penggemar otomotif.

Hayabusa ini sendiri bgukanlah sembarang motor gede, dimana model ini telah diciptakan agar para pengendara mampu merasakan terpaan angin saat tengah melaju di kecepatan 300 kilometer per jam. Sumbernya ini sendiri berada dari mesin empat silinder yang berkapasitas 1.340 cc yang mampu menyemburkan tenaga maksimal sebesar 197 daya kuda dan torsi maksimal sebesar 138 Newton Meter.

Dari informasi yang ada ini, moge legendaris ini akan hadir dengan berbagai macam fitur canggih, mulai dari kombinasi panel instrumen analog dan digital, kontrol traksi, quick shifter dua arah, mode berkendara, sampai anti-lock braking system atau ABS yang mampu bekerja saat sedang berada di tikungan. Sedangkan untuk desain kuda besi ini sendiri pernah dijual secara resmi di negara Indonesia dengan harga banderol sebesar 320 jutaan rupiah yang juga diubah agar terlihat lebih modern. Untuk bodi motor ini sendiri memiliki banyak sudut dan telah dibuat lebih sederhana. Satu hal ini akan menjadi ciri khas dari Hayabusa edisi 2021, yaitu bentuk knalpotnya yang besar di bagian belakang dan wujudnya menyerupai gagang senapan yang akan dibalut denganmenggunakan kelir krom.

Motor Jadul Kawasaki ZX7-RR 1996 NOS Harganya Seperti Moge Baru!

Posted on by Cloud Administrator

Kawasaki ZX7-RR 1996 NOS ini merupakan sebuah motor sport klasik selalu menarik utnuk para penggemar otomotif. Dimana banyak penggemar banyak dan cukup fanatik, terutama jika modelnya langka. Motor Kawasaki ZX7-RR ini diproduksi tahun 1996. Dimana motor ini merupakan slaah satu buruan kolektor, karena motor ini merupakan edisi terbatas yang hanya diproduksi sebanyak 500 unit di dunia. Kini salah satunya dijual di negara Inggris dalam kondisi spesial. Hal ini sebab disebut satu-satunya ZX7-RR nol kilometer alias new old stock (NOS) di dunia.

Pada hari Rabu, 10 Februari 2021, odometer motor ini berwarna hijau putih khas merek Kawasaki dengan menggunakan aksen biru di velg dan bagian belakang ini masih sama seperti keluar dari pabrik. Memang merek sepeda motor saat ini sudah lama dikenal dengan sejumlah produk motor sport unggulannya. Dimana merek sepeda motor ini sudah lama dikenal dengan sejumlah produk motor sport unggulannya, salah satu ialah Ninja. Tidak hanya itu saja, mereka juga pernah mengeluarkan edisi spesial nan terbatas yang bernama ZX7-RR yang hanya dibuat sebesar 500 unit saja. Meskipun sedikit, semua unitnya ludes dan hanya terjual di pasaran sejak saat itu. Tetapi entah mengapa, tiba-tiba model ini mulai rama diperbincangkan setelah munculnya negara di Inggris. Dalam kondisi NOS atau New Old Stock ini, ZX7-RR tahun 1996 tampak masih baru seakan tidak pernah disentuh oleh pemilik lamanya.

Motor ini sendiri tampil dengan sebuah paduan warna hijau khas ala Khawasaki, serta putih dengan aksen ungu. Mungkin bagi sebagian orang, paduan warna ini akan cukup aneh dan tidak serasi satu sama lain. Mesin motor ini sendiri hanya memiliki kapasita sebesar 750 cc, 4 tak bertenaga 100 hp yang performanya tidak perlu diragukan lagi. Mesinnya sendiri mampu melesat hingga sebesar 402 mdeter dalam waktu 10 detik saja. Meski hanya ada satu model yang tersedia di Inggris dan berupa NOS. Harganya sendiri mencapai hingga sebesar 676 jutaan rupiah yang bahkan belum termasuk ongkos kirim dan pajaknya. Dengan harga banderol ini tidak menjadi masalah bagi kolektos, asalkan mereka bisa membeli motor idamannya untuk melengkapi jumlah koleksinya.

 

Ducati Superleggera V4, Telah Mendarat di Tanah Air Indonesia

Posted on by Cloud Administrator

Pasca setelah Ducati mengeluarkan produk otomotif terbarunya yang bernama Ducati Superleggera V4 Limited Edition di dunia. Dimana motor ini memperoleh sambungan yang sangat positif dari para penggemar yang ada di seluruh dunia. Meskipun telah menyambut dengan suka cita, tetapi tidak semua fans Ducati bisa mnemilikinya karena satu dan lain hal. Selain dibanderol dengan haga selangit, motor ini sudah dihomologasi untuk penggunaan jalan raya yang juga dirilis dengan jumlah yang sangat terbatas. Berdasarkan informasi resmi dari Ducati untuk ketersediaan unit ini prinsipal hanya memproduksi sebanyak 500 unit yang kuotanya tersebar di seluruh dunia.

Dari alokasi tersebut, motor ini menggunakan serat karbon di beberapa komponen, seperti rangka, lengan ayun, dan juga velg, ternyata satu unitnya sudah masuk pasar otomotif negara Indonesia. Hal ini diketahui melalui sebuah informasi yang telah dibagikan dari sebuah akun instagram miliki Panigalers beberapa waktu yang lalu. Ketika telah ditelusuri, Ducati Superleggera V4 Limited Edition ini berhasil mendarat di negara Indonesia yang berada di emotosport. Slaah satu diler motor yang telah digunakan untuk transaksi jual beli moge.

Dalam salah satu postingan di instagram emotorsports ini mereka memperileh unit Ducati Superleggera V4 dengan nomor registrasi sebesar 023/500. Keberadaa monster merah ini sendiri merupakan satu-satunya di negara Indonesia. Tetapi wujud motor ini membuat banyak para pecinta moge Tanah Air tidak ada informasi pasti mengenai pemiliknya. Untuk harga fantastis yang ditawarkan motor ini ada berada di harga kisarab sebesar 5.5 miliar rupiah.

Setiap konsumen yang membeli motor ini, tidak hanya memperoleh unitnya saja. Dimana Ducati telah menyiapkan beberapa sesuatu yang spesial. Sebagai penghargaan kepada konsumen, motor ini telah dikemas dlam peti kayu yang sudah diberikan grafis khusus.

Selain itu konsumen ini juga telah memperoleh racing kit, racing suit Sumisura Ducati, dan juga helm karbon. Lebih dari itu, 30 konsumen pertama akan memperoleh previlege lantaran bisa mencicipi motor MotoGP milik Ducati, Dresmosedici GP. Sedangkan mengenai spesifikasi yang ditawarkan, motor ini telah membekalinya dengan mesin V berkapasitas 1.000 cc yang mampu memproduksi tenaga sebesar 234 tk yang bertenaga dan telah mengaplikasikan beberapa winglet yang terinspirasi dari motor balap yang bertarung di ajang MotoGP.

 

 

 

Triumph Pamer Keluarga Bonneville Terbaru di Tahun 2021!

Posted on by Cloud Administrator

Meskipun saat ini masih di tengah pandemi corona, bukan berarti membuat produsen motor besar asal Britania Inggris ini berhenti memperkenalkan model terbaru milik mereka. Saat ini keluarga terbaru Bonneville telah mulai dipamerkan dan akan siap memanjakan konsumen motor besar di dunia. Triumph juga tengah mulai membocorkan keluarga terbaru dari Bonneville dan telah diperlihatkan kepada publik. Dalam video yang berdurasi 45 detik yang telah disajikan ini membuat Triumph mencoba memperlihatkan meskipun masih dalam masa pandemi corona dan tidak membuat Triumph ini berhenti memperkenalkan varian terbaru milik mereka.

Jika boleh diprediksi, Triumph akan memperkenalkan model terbaru dari keluarga Bonneville Street Twin, Speed Twin, Bonneville T100, Bonneville T120, Bobber dan Speedmaster. Bahkan kabarnya, motor asal kota Inggris ini akan diperkenalkan secara resmi pada tanggal 23 Februari 2021 besok hari. Berbagai perubahan ini cocok diberikan, mulai dari fitur cruise control switchgear dan fitur mewah lainnya yang bisa memberikan kenyamanan kepada oengendara bahkan saat menungganginya.

Moge kali ini akan keluar dengan memperoleh kombinasi warna baru dan kualitas grafis yang tampak lebih segar. Kemudian sedikit perubahan juga akan terlihat pada panel instrumen yang akan dibuat menyatu. Dimana sebelumnya speedometer dan takometer ini akan sempat dipisah. Peningkatan performa dan dapur pacu akan diterapkan pada seluruh model di keluarga Bonneville 2021. Motor ini memperoleh peningkatan performa mesin, pengalaman berkendara yang akan lebih mantap dan peformatif.

Motor gede asal negara Inggris ini akan diperkenalkan secara resmi pada tanggal 23 Februari 2021 besok yang akan datang. Dimana beragam ubahan telah diberikan agar menambah kenyamanan pada pengendara saat tengah berakselerasi di berbagai medan jalan yang ada.

Untuk data terperinci harganya dan spesifikasi lengkap tentang motor terbaru ini belum keluar. Meski demikian motor ini pasti akan ditungg oleh para pecinta moge di dunia, termasuk juga negara Indonesia.

Tunggu berita terbaru dan seru menariknya tentang dunia otomotif moge lainnya dari kami!

Honda Akan Merilis Forza 750 Dengan Desain dan Fitur yang Mumpuni

Posted on by Cloud Administrator

Honda akan menghadirkan motor terbaik yang siap dikabarkan akan meluncur di tahun 2021 ini. Dimana motor ini memiliki desain yang mumpuni dengan fitur yang luar biasa. Motor ini juga akan memiliki mesin yang berkapasitas besar dan berbagai fitur yang terhitung cukup berlimpah. Selain itu, Forza ini juga menggunakan mesin berkapasitas 745 cc paralel dua silinder 8-klep SOHC berpendingin air. Dimana mesin ini akan menghasilkan dan menyemburkan tenaga maksimal sebesar 54 dk di putaran 6.750 rpm dan torsi maksimal sebesar 69 Nm pad aputaran 4.750 rpm.

Sistem transmisi Dual Clutch Transmission (DCT) 6 percepatan ini juga ikut tersemat. Dimana motor ini sering dibawa secara automatic atau manual. Untuk sistem pengereman motor ini hampir smaa dengan honda X-ADV. Tidak hanya itu saja, motor ini juga menggunakan double disc brake radial serta kaliper empat piston dari Nissin dan juga ABS dual channel. Untuk sistem peredamannya sendiri menggunakan shockbreaker upside down bagian depan sebesar 41 mm dan bagian belakang menggunakan monoshock yang telah dilengkapi dengan pro-link.

Motor ini juga telah dilengkapi traction control dnegan 3 mode berkendara, yaitu standard, sport, dan juga rain. Dimana motor ini akna memberikan titik tengah yang seimbang antara penyaluran tenaga mesin, brake engine, HSTC, dan juga ABS yang tinggi.

Untuk mode sport ini penyalurantenaga dan pengereman akan lebih agresif dengan berbagai intervensi HSTC rendah dan juga kinerja ABS yang tinggi. Sedangkan mode Rain, tenaga mesin akan diminimalisir, pengiriman, dan pengereman, serta input HSTC dan ABS yang terhitung cukup tinggi. Tiga mode berkendara ini akan menyediakan mode USER yang bisa kalian setting sesuai dengan keinginan para pengguna. Moge skuter matic ini memiliki beberapa fitur menarik seperti melakukan panggilan telepon, memilih musik, serta navigasi melalui perintah suara. Canggih sekali bukan? Tunggu kabar peluncuran resmi skuter matic mumpuni ini ya sobat moge!

All New Yamaha Nmax 155, Miliki Fitur Layaknya Sebuah Moge!

Posted on by Cloud Administrator

Yamaha NMAX 155 Connected terbaru hadir dengan berbagai perubahan, baik dari fitur fungsional dan juga berbagai teknologi terbaru. Dimana kalian akan menemukan beragam fitur yang hampir sama terpasang di moge atau yang sering disebut sebagai “motor gede”. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing ini mampu menghadirkan sebuah motor terbaiknya di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat pda hari ini. Tidak hanya itu saja, motor ini sendiri memiliki dua versi, yaitu All New Nmax 155 Connected. ABS dan All New Nmax 155 Standard.

Motor ini sendiri menghadirkan berbagai sejumlah teknologi cangih yang akan membuat rasa berkendara lebih nyaman dan juga aman. Tahukah kalian, bahwa All New Yamaha Nmax 155 ini sudah bisa terkoneksi dengan smartphone? Manusia dan smartphone merupakan 2 hal yang tidak bisa lagi terpusahkan. Dimana sepeda motor bsia terhubung dengan berbagai jenis smartphone berkonsep “Connected”. Tidak hanya itu saja, motor ini juga berhasil diwujudkan mengguankan teknologi Communication Control Unit (CCU) yang mampu terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) yang menggunakan basis Bluetooth.

Tidak hanya itu saja, CCU pada Yamaha Nmax Connected/ ABS ini juga memiliki beberapa fitur canggih, yaitu Parking Location, Phone dan Message Notification, Recommended Maintenance, Fuel Consumption, dan juga Malfunction Notification.

Motor ini juga telah dilengkapi dengan fitur keselamatan Traction Control System (TCS). Motor ini termasuk sebagai motor pertama di kelas matic 150 cc yang menggunakan fitur tersebut. Hal ini yang membuat motor ini memiliki fitur layaknya sebuah moge. Fitur ini sendiri merupakan salah satu sistem yang dirancang untuk mengurangi adanya reiko ban belakang yang terselip di segala situasi permukaan jalan saat sedang akselerasi. Tidak hanya itu saja, fitur Dual Channel ABS ini merupakan sistem ABS (Anti-lock Braking System) dimana dual channel ini akan membuat motor lebih stabil saat sedang mengerem.

Selain itu, tersedia juga fitur Smart Key System yang merupakan kunci tanpa anak kunci (Kkeyless). dDimana komunikasi tidak akan terputus, karena motor ini telah dilengkapi dengan Electric Power untuk mengisi daya gadget dalam berkendara. Fitur terbaru lainnya memerlukan beberapa indikator khusus kepada MUlti Informastion Display. Dimana jal ini akan diperlihatkan menggunakan indikator khusus untuk Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) App, Pesan dan Telepon, serta TCS.

 

Honda CBR150R Kembali Rilis Dengan Ubahan Menarik, Layaknya Moge!

Posted on by Cloud Administrator

Sebagai seorang motor sport entry level, Honda CBR150R 2021 ini mengalami ibahan secar menyeluruh. Dimana tidak hanya tampilan saja, cukup banyak berbagai jenis fitur terkini yang hadir dan memberikan kesan sporty dan berbagai fitur menarik yang disematkan dalam bermanuver. Produk PT Astra Honda Motor (AHM) ini juga mengusung berbagai komponen yang dikembangkan dari segmen motor diatasnya. Dimana hal ini akan dikatakan sebagai salah satu motor yang mengusung rasa layaknya sebuah moge. Hal yang berubah adalah dari tampilannya, diman lampu model dua tumpuk baik di bagian depan dan juga belakang yang telah menggunakan konsep yang sama, yaitu Total Control.

Pada hari Selasa, 12 Januari 2021 dimana Direktur Marketing PT AHM  menggunakan tabung suspense upside down di bagian depannya. Komponen yang tidak hanya berfunsi meredam gncangan dan memberikan kestabilan tinggi pada kendaraannya. Komponen ini akan memberikan kesan yang lebih sangar dan berkarakter pada tampilannya. Motor ini juga telah dilengkapi dengan iftur terkini yang mencolok, seperti fitur assist/ Slipper Clutch. Dimana fitur ini akan mampu meningkatkan sensasi berkendaran terutama saat berkendara dan bermanuver di berbagai medan jalan yang ada.

Tidak hanya itu saja, motor ini juga hadir dengan dua tipe, baik ABS dan juga Non ABS. Telah hadir berbagai fitur terkini yang bisa kalian gunakan dengan berbagai jenis pengaplikasian fitur terkini, pengendara juga bisa merasakan pengoperasian kopling yang jauh lebih ringan. Untuk tipe Non-ABS motor ini ditawarkan dengan empat jenis warna pilihan, baik Matte Black, Dominator Matte Black, Victory Black Red, dan juga Honda Racing Red. Sedangkan untuk tipe ABS, motor ini akan dilengkapi dengan warna Dominator Matte Black, Victory Black Red, Honda Racing Redm dan warna special edisi MotoFP.

Untuk harga motor ini sendiri diniagakan dengan harga mulai dari 35.9 jutaan rupiah sampai dengan harga 40.8 jutaan rupiah.

Nah itu dia berita terbaru seputar motor Yamaha yang akan rilis mendatang, nikmati performa moge hanya dengan motor CBR150R ini.

Fakta Menarik Dominar 400, Moge Asal India yang Murah dan Terjangkau

Posted on by Cloud Administrator

 

Bajaj Dominor 400 merupakan salah satu produk moge yang dibanderol dengan harga murah periah dan menyimpan cukup banyak fakta unik didalamnya. Dimana bisa kita lihat dari bagian desain motor ini, Domino ini terlihat gagad dengan eye catching dan body kekar yang siluet dan memiliki aura yang sangat ditonjolkan oleh desain Dominar 400. Tidak hanya itu saja, motor ini juga mirip dengan Ducati Diavel yang memiliki siluet tangka, tail lamp, sampai dnegan penempatan speedometer yang menarik dan telah diklaim layaknya siluet seekor singa jantan. Tidak ada hubungan dengan desain moroe ini, dimana kemiripannya menjadi murni dan menjadi hal kebetulan yang tidak disengaja.

Dimana secara resmi, motor ini mampu menjalin kerja sama dengan baik antara KTM Austria dan menggunakan basis mesin yang sama dengan mesin KTM duke 390. Hnaya yang ,enjadi berbeda adalah dimana motor ini menggunakan silinder head DOHC, sedangkan mesinnya masih SOHC. Perbedaaan lainnya adalah dimana motor ini menggunakan 3 busi sedangkan duke 390 masih menggunakan satu busi layaknya sepeda motor umumnya.

Motor ini sangat diperuntukkan untuk touring. Dimana produk motor ini dijuluki sebagai power cruiser. Untuk karakter mesin motor ini sendiri dimaksimalkan pada rpm bawah sampai menengah. Torsi mesin ini bisa terasa dari 3000 rpm yang tidak perlu narik gas dalem-dalem untuk bisa membuat motor ini melaju luar biasa. Untuk karakter mesin motor ini sangat cocok untuk cruising dan juga touring jarak jauh yang diharapkan meisn bisa bekerja secara maksimal pada rpm rendah sampai dengan menengah.

Tidak hanya itu saja, motor berkapsitas besar ini memiliki performa mesin yang luar biasa dan bisa melaju dari 0 sampai kecepatan 100 km/h dalam kurun waktu 8.7 detik. Motor ini memiliki lampu utama LED yang dimana delapan bagian lampu utama motor dan enam bagian di sisi kiri dan juga kanan. Selain itu, terdapat juga dua bagian di tengah, enam bagian di sisi kiri dan kanan yang berfunsi sebagai AHO yang terus menyala dan bisa diatur sesuai keinginan berkendara.

 

Fakta Menarik Tentang Kawasaki ZX-6R 2019 yang Menjadi Moge Jinak Harian

Posted on by Cloud Administrator

Event Indonesia Motorcycle Show (IMOS0 di Jakarta Convention Center yang menjadi slaah satu tempat peluncuran ZX-6R 2019 oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI). Dimana banyak beragam desan, teknologi, riding position yang telah diklaim nyaman dikendaran sehari-hari dan sampai dipacu di sirkuit. Motor ini sendiri memiliki beberapa fakta menarik yang perlu kalian ketahui. Moge ini memiliki handling yang lebih baik layaknya fitur Superbike. Agar semakin mudah dikendalikan di jalanan dan sirkuit, motor ini menambahkan fitur dari motor Superbika ZX-10R pada ZX-6R 2019.

Selain control traksi KTCR, sekarang terdapat KQS atau Kawasaki Quick Shifter yang jadi menaikan gigi dan tidka perlu menaik tuas kopling. Suspensi yang masih digunakan adlaah upside down shows SFF Big Piston Fork dengan diameter sebesar 41 mm. Untuk belakangnya menggunakan monoshock Uni-Tak khas Ninja dan agar sesuai dengan karakter rider, suspensi depan dan belakang yang bisa diatur. Baik dari spring preload, rebound, sampai high dan low-speed compression damping yang luar biasa.

Bannya yang bari dan menggunakan merk Brdgestone Battlax Hypersport S22 yang diklaim memiliki handling ringan dengan grip lebih lengket dengan aspal.

Untuk bagian mesinnya, motor ini menggunakan mesin 4 silinder inline, DOHC, 16-Valve, liquid-cooled berkapasitas 636 cc. Untuk tenaga mesin motro ini jug tetap besar, yaitu 127.3 dk pada putaran 13.5000 rpm. Mesin motornya telah lulus standar emisi Euro-4 yang membuat emisi lebih rendah dan juga ramah lingkungan. Untuk torsi motor ini sebesar 70.8 Nm pada putaran 11.000 rpm yang diklaim lebih halus di putaran bawah yang cocok untuk pemakaian harian.

Perubahan paling drasts lainnya yang bisa kalian temukan adalah di area desain yang benar baru, dari bagian belakang sampai depan. Dimana pada konstruksi rangka, Kawasaki ini masih mempertahankan sasi pressed aluminium perimeter dari ZX-6R sebelumnya.

Tidak hanya mesin dan kaki saja, dimana cukup banyak fitur bertambah baik dari panel instrumennya dan ada fuel meter dan fuel average consumption sampai informasi shift light yang bisa disetel kappa saja lampu ini menyala. Bagian jok ini dibuat lebih tirus agar kaki pengendara lebih mudah saat berhenti.

Nah itu dia fakta menarik Kawasaki ZX-6R yang wajib kalian ketahui.

Motor Matic Sampai Moge yang Akan Mengaspal di Tahun 2021

Posted on by Cloud Administrator

Siapkah kalian dengan berbagai kehadiran motor terbaru di tahun 2021 ini? Sebelum berakhirnya pandemi corona virus ini tidak akan menyrutkan berbagai semangat produsen kendaraan roda dua yang akan menambah line up produk mereka di Indonesia pad atahun 2021 ini. Dimana kalian akan menemukan berbagai kendaraan matic sampai dengan motor sport yang akan diprediksi dan akan meramaikan pasar otomotif kendaraan roda dua yang ada di negara Indonesia.
Dimana PT Astra Honda Motor turut menghadirkan motor terbaiknya di pekan depan mendatang. Dimana produsen ini akan merilis motor skutik bongsor yang sudah siap emngaspal telebih dahulu sebelumnya diluncurkan di negara asalnya. Untuk memperoleh respon yang cukup baik dari masyarakat Indonesia ini juga telah meluncurkan Honda ADV dengan berbagai varoan mesin yang ganas, yaitu sebesar 250 cc di negara Indonesia.
Tidak hanya itu saja Honda asal Thailand juga akan memberikan beberapa penygaran terhadap sukutik premiumnya dengan mesin yang lebih besar yaitu berkapasitas 350 cc. Tidak hanya Honda saja, yamaha juga turut serta dnegan menghadirkan motor terbaiknya di tahun 2021 dimana ia menyempurnakan varian kendaraan Maxi di Indonesia dengan berbagai penyegaran mesin didalamnya. Yamaha ini juga akan menyokong kendaraan sporty. Dimana motor ini akan memboyong sebuah mesin 3 silinder yang berteknologi crossplane crankshaft.
Motor ini akan merilis kendaraan sport baru di Indonesia dan akan memberikan beberapa penyegaran terhadap kendaraan yang bergaya klasik. Selain Honda dan Yamaha, BMW juga menghadirkan kendaraan dengan mesin boxernya di Indonesia. BMW Motorrad Indoneisa kana menghadirkan sbeuah kendaraan motor sport dengan mesin berkapsitas besar di negara Indonesia. Kawasaki juga tampaknya akan memberikan beberapa penyegaran kepada kendaraan bergaya klasiknya, yaitu Kawasaki W1 175 dengan berbagai perubahan yang dominan pada sistem injeksi saat mereka masih menggunakan karburator.
Nah itu dia berita terbarunya seputar moge yang kemungkinan akan rilis dan melengkapi dunia otomotif di tahun 2021 ini.

PENGEROYAKAN TNI OLEH SATU ANGGOTA KLUB MOGE DI SUMATERA BARAT

Posted on by Administrator Cloud

Perilaku yang tidak manusiawi ini dilakukan oleh satu anggota dari klub motor gede atau gede yang berinisial BS. Dimana melakukan perbuatan yang tidak patut dicontoh dimana pengeroyakan kepada dua anggota TNI Kodim 0304. Pelaku tersebut akhirnya dijatuhi hukuman dengan 3,5 bulan kurungan penjara.

Hukumannya tersebut sudah diputuskan dalam sidang, dimana majelis hakim Pengadilan Negeri Bukittinggi, Sumatera yang menyatakan bahwa pelaku tersebut bersalah dan akan dijatuhi hukuman kurungan penjara. Tetapi vonis yang sudah dijatuhkan tersebut ternyata lebih rendah, bila dibandingkan dengan tuntutan dari JPU atau Jaksa Penuntut Umum yang memberikan tuntutan selama enam bulan kurungan penjara tersebut.

Pelaku yang melakukan pengeroyakan tersebut memang masih berusia di bawah umur, dimana dia melakukan kejahatan dengan mengeroyok TNI membuat orang sampi dengan terluka. Selain itu juga hakim yang memberi putusan, bahwa pidana tersebut sudah dikurangi saat masa penangkapan serta penahanan.

Berita ini menjadi geger ketika terdapat video yang merekam anggota TNI yang sedang dikeroyok oleh pengendara motor gede atau moge. Tentunya video yang tersebar di media social tersebut akhirnya menjadi viral dan perbicangan oleh warga net. Video yang di unggah oleh akun akun Instagram @reposterminang. Isi dari video tersebut memperlihatkan bagaimana korban yang di dorong sampai terjatuh, serta ada satu pelaku yang melayangkan tendangannya kea rah kepala korban..

Setelah melakukan pemeriksaan yang lebih lanjut, ternyata motor gede atau moge yang berjumlah lima unit tersebut tidak mempunyai surat kepemilikian bermotor atau bodong. Hasilnya maka permasalahan ini akan diserahkan kepada Bea Cuka untuk dapat menindak lanjuti lebih dalam lagi.

“Dari 24 moge yang kita amankan, lima unit bodong, satu unit sedang dalam pengajuan administrasi, enam unit lengkap dan sisanya 12 unit masih dalam tahap pemeriksaan,” ucap Stefanus Satake Bayu Setianto selaku Kabid Humas Polda Sumbar Kombes.

Pada awalnya saat sedang dilakukan pemeriksaan ini terkena kasus tentang pemalsuan surat pada pasal 263 KUHP. Hanya ketika sedang dilakukan pemeriksaan dengan lebih mendalam, ternyata tidak ditemuka surat kepemilikan dari lima unit motor gede tersebut. Membuat kasus ini akan diperiksa lebih dalam oleh Bea Cukai.

Keluarga dari kelima anggota motor gede tersebut menghaturkan perhomonan maafnya kepada masyarakat secara terbuka. Karena ternyata keluarga mereka ini mendapatkan terror dari warga net, bahkan sampai merambat ke bisnisnya. Sehingga permintaan maaf mereka lakukan dengan terbuka. Memang pelaku tidak hanya anak yang berusia dibawah umur, tetapi ada juga yang sudah berkeluarga.

ADA KASUS APA SAMPAI PARA PENGENDARA MOTOR GEDE MEMINTA MAAF KEPADA MASYARAKAT ?

Posted on by Cloud Administrator

Jaman sekarang tidak sedikit orang selalu mentaati peraturan yang ada, banyak orang yang masih menyepelekan peraturan – peraturan yang ada, seperti menerobos lampu lalu lintas, menabrak trotoar , tidak memakai helm sampai tidak membawa surat lengkap saat sedang berkendara. Sejati nya masih banyak orang yang tidak mematuhi aturan lalu lintas, padahal sudah banyak kejadian yang tidak mengenakan yang terrjadi akibat tidak patuh terhadap aturan lalu lintas yang ada. Selain itu banyak pengendara yang bisa di bilang masih nakal akan peraturan yang ada. Seperti ha nya kasus yang satu ini, ada pengendara motor gede atau moge yang melanggar lalu lintas. Kasus nya terdapat para pengendara motor besar atau biasa di sebut dengan moge yang melewati jalan alur mobil di jembatan suramadu dan berhasil di rekam oleh cctv pada akhir nya memohon maaf pada masyarakat sekitar dan juga meminta maaf pada polisi. Kapolres AKBP Ganis Setyaningrum berujar bahwa telah di benarkan ada 3 orang yang menjadi perwakilan lalu menjelaskan sebuah keterangan dan mengakui kesalahannya karna melintas dalam jalur mobil dan juga sudah melakukan permohonan maaf pada hari kamis tanggal 31 desember 2020. Di samping itu, AKP Sigit indra menyampaikan bahwa pihak polisi mengalami sulit saat mengenali keterangan diri para pengendara motor gede tersebut yang melwati jalur mobil di jembatan suramadu. Akan tetapi pihak kepolisian akhirnya berhasil dalam mndapati sebuah informasi dan orang yang bersangkutan juga menghadiri yang di berikan fasilitas oleh hdci surabaya. Tidak cuma memohon maaf saja, 3 orng pengendara moge juga telah janji untuk tak akan mengulang kesalahan yang sama kedepannya. Nah sebagai pelajaran jangan lah melanggar aturan lalu lintas yang ada, toh tidak susah kan dalam mematuhi aturan – aturan yang sudah di tulis secara jelas. Jika kita menyepelekan aturan lalu lintas akan membuat celaka pengendara lain dan diri kita sendiri.

BMW R18 MENARGETKAN KAUM ELITE DI INDONESIA

Posted on by Cloud Administrator

Jaman sekarang sudah banyak peluncuran kendaraan yang menggunakan teknologi super canggih, mau itu mobil kendaraan roda empat ataupun kendaraan roda dua atau motor. Pada jaman sekarang kita sudah terbiasa dalam di suguhi kendaraan yang bagus dengan level tinggi. Seperti hal nya dengan motor – motor gede yang telah lahir dengan memiliki body dan isian yang berbeda dari motor – motor sebelumnya Nah demikian lah dengan motor gede yang satu ini yang membidik para kaum elit di negara tercinta kita ini indonesia. Saat ini perusahaan BMW motorad indonesia menerbitkan bmw r 18 edisi pertama yang menargetkan para kaum elite di indonesia. Motor besar atau moge ini memiliki fisik bernuansa klasik tetapi dengan di lengkapi oleh teknolohi yang sudah modern. Frans yang merupakan seorang ceo bmw motorad indonesia mengatakan bahwa pihaknya sangat antusias dalam mengeluarkan kruiser yang paling baru ke negara kita, datangnya bmw r 18 sangat memamerkan cita rasa yang sangat nyentrik di bandingkan dengan motor yang sudah ada, dan pada motor ini terdapat mesin bokser yang paling besar. Ceremony peluncuran yang di lakukan secara online di dealer tn simatupang jakarta pada tanggal 24 desember 2020. Ceremony ini juga tidak lupa dalam pelaksanaan protokol kesehatan akibat dari pandemi ini memperkecil pertemuan offline, dan hadir pula ariel noah yang menjadi tamu sekaligus menjadi BA motor gede ini. Tahukah kalian bahwa ariel noah lah yang menjadi pemiliki pertama motor tersebut. Ariel mengatakan bahwa motorr gede ini memiliki teknologi yang tinggi dan juga memiliki suasana klasik yang sangat khas, dirinya meyakini bahwa akan terasa lebih menyenangkan saat mengendarai motor ini. Motor ini memang menyuguhkan khas klasik yang ada yang jelas memiliki perbedaan yang sangat signifikan di bandingkan dengan lini bmw yang lainnya. Detail body nya sangat di pertahankan loh fellas, yakni dobel lup, tangki tear drop hingga gardan yang di ekspos.

Suzuki Menghadirkan Burgman Executive 650 Sebagai Moge Matic Terbaik Besutannya!

Posted on by Cloud Administrator

Developer Suzuki memperkenallan sebuah skutik terbarunya, yaitu Burgman 650 di sebuah ajang Auto Expo pada tahun 2018. Dimana ajang itu sendiri berada di Noida India . Skutik premium ini sendiri telah dibekali dengan mesin dua silinder berteknologi DOHC 638cc berpendingin oli dan telah menggunakan sistem injeksi. Skutik ini memiliki dimensi panjang sebesar 2.2 meter yang memiliki jarak antarsumbu roda sebesar 1.585 mm.

Motor ini juga memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebesar 15 liter yang mampu mengangkut sebuah beban maksimal sebesar 278 kilogram. Bangunan ini juga telah dilengkpai dengan shock teleskopik. Sedangkan untuk rem pada bagain depan ini juga menempatkan dua cakram, sedangkan satu rem cakramnya ditempatkan di sumbu roda belakang.

Sebelumnya produsen Suzuki ini baru meluncurkan Suzuki Burgman 400 ABS yang hadir dnegan berbagai macam perubahan di sisi penampilan yang membuatnya terlihat elegan dan juga mewah. Spesifikasi tangguh motor ini juga telah dilengkapi dengan beragam fitur yang canggih. Motor ini memiliki berbagai part yang berkualitas tinggi dan cukup nyaman untuk digunakan berkendara.

Burgman Executive 650

Sektor dapur pacu yang dimiliki motor ini juga telah menyematkan sebuah komponen mesin yang berteknologi tinggi. Dimana mesin ini menggunakan teknologi DPHC yang berkapasitas sebesar 399 cc dan membuat tenaga mesin ini begitu handal dan juga maksimal. Motor ini juga telah dilengkpai dnegan berbagai fitur canggih dan modern yang menunjang keselamatan maupun keamanan dan kenyamanan pengendara.

Pengaturan power yang dimiliki motor in juga bisa kalian operasikan dengan tombol yang berada pada stang motor. Untuk menunjang safety yang dimiliki motor berbobot besar ini juga kana mengaplikasikan rem cakram kembar yang berada di bagian depan dan rem cakram tunggal di bagian belakang. Sedangkan untuk tangki bahan bakar yang dimilikinya sendiri memiliki kapasitas sebesar 15 liter yang telah di suport demi digunakan dalam perjalanan yang jauh. Motor ini sendiri telah didesain secara khusus agar nyaman bagi pengendara, sedangkan jok penyimpan yang dimilikinya dapat menampul dual helm full face. Motor ini sendiri merupakan salah satu model matic bongsor yang ada di India.

Cara Yang Tepat Untuk Menjaga Ban Motor Gede (Moge)

Posted on by Cloud Administrator

Di tengah pandemi ini pastinya motor mege yang ada di rumahmu jarang digunakan. Agar tetap terjaga kualitas dari ban moge tesebut, kamu bisa melakukan perawatan sendiri dirumah.

 

Ternyatan ban juga memiliki umur pakai lho guys…

Pemakaian yang terlalu sering juga membuat umur ban tesebut cepat habis, berdasarkan cara kita berkendara atau saat mengendarai motor.

 

Apabila kondisi ban tidak sempurna, akan membuat motor kita tidak bisa meluncur dengan cepat dan kencang. Yang paling berbahaya juga kamu bisa mengakibatkan kecelakaan. Karna akan membuat ban berjalan tidak nyaman sehingga membuat konsentrasi kita menurun.

Kini akan kami berikan cara merawat ban moge agar tetap terjaga keamanannya, seperti :

 

  1. Pakailah Ban Yang Sesuai Dengan Ukuran

Yang dianjurkan saat kamu ingin mengganti ban ialah harus setara dengan ukuran ban dan pemakaian velg. Karena safety motor juga akan terjaga dan sudah di perhitungkan saat pabrik memproduksi motor tersebut.

 

  1. Pentil Ban

Kamu bisa mengecek pentil ban dirumah, dengan cara basahi air lalu akan muncul gelembung udara kecil-kecil, maka kemungkinan ban tersebut mengalami kebocoran. Sebaiknya jika kamu mengalami hal tersebut, bisa langsung konsultasi dengan bengkel terdekat dari rumah kamu.

 

  1. Beban Motor

Beban yang terdapat dari motor tersebut juga bisa berpengaruh terhadap kualitas ban tersebut. Yang harus kamu hindari pada poin ini ialah jangan terlalu membawa beban orang atau barang dengan berat yang berlebihan. Misalnya yang seharusnya kamu mengendarai motor dengan jumlah 2 orang saja, malah sebaliknya kamu melebihi batas lebih dari 2 orang. Itu yang akan menjadi pengaruh dari ban dan mesin lainnya

 

  1. Udara Ban

Tekanan yang wajib kamu perhatikan juga haruslah sesuai dengan anjuran pabrik. Yang akan menjadi bahaya ialah saat kamu mengisi angin dengan berlebihan atau kurang angin itu yang akan menjadi tidak baik. Kamu bisa merasakan seperti tarikannya menjadi berat dan juga bisa berpengaruh terhadap velg kamu juga lho.

 

  1. Rutin Membersihkan Ban

Agar ban kamu tetap terjaga dan berkualitas, kamu bisa membersihkan ban secara rutin agar kotoran yang ada di pinggiran ban seperti kerikil atau pasir hilang. Hal ini untuk menghindari keausan ban.

 

  1. Cek Kondisi Komponen Roda

Untuk menghindari keausan ban yang tidak merata kamu bisa rasakan saat berkendara ada goyangan yang disebabkan oleh kerusakan pada roda. Hal ini harus segera ditangai supaya tidak terlalu parah.

 

  1. Jangan Terlalu Lama Parkir Di Bawah Terik Matahari

Nantinya akan menyebabkan motor kamu mengalami ban yang terasa lebih keras. Ini akan membuat ban kamu menjadi retak-retak pada permukaannya. Untuk menghindari hal ini kamu bisa pindahkan motor

kamu di tempat yang adem.

 

  1. Jangan Sering Terbiasa Ngerem Mendadak Atau Hard Brake

Hal ini akan menyebabkan sebagian permukaan ban tergerus aspal dan membuat ban kamu menjadi tipis.

 

  1. Gunakan Motor Kamu Berkeliling

Pastinya di masa pandemi ini motor kesayangan kamu ngangur di depan rumah saja bukan?? Sesekali kamu bisa keluar rumah dan mematuhi peraturan protokol kesehatan yang sesuai dari pemerintah.

Kamu bisa keliling sekitar 10-15 menit saja agar kondisi kareta ban tetap elastis. Hal ini untuk menghindari supaya tidak mudah retak.

 

  1. Isi Pakai Nitrogen

Kamu bisa menemukan di berbagai pom bensin terdekat rumah kamu. Karena nitrogen ini sangat bermanfaat banget bagi motor gede atau pun motor biasa. Nantinya suhu yang ada di ban motor kamu akan menjadi stabil dan bisa membuat ban pada bagian dalam tidak lembab yang bisa mengakibatkan korosi pada velg.

 

Bisa Keluar Rumah Saat Pandemi Covid-19, Inilah Tips Yang Paling Aman

Posted on by Cloud Administrator

Saat pandemi ini sudah pastinya kamu sangat merasa bosan di rumah saja!!!

Terhitung 2 bulan kebelakang kita semua hanya diam dirumah dan selalu beraktivitas dirumah saja mulai dari Work From Home (WFH), School From Home (SFH), dan juga aktivitas lainnya.

 

Tentunya sangat sulit bagi para pecinta turing yang sering kali mengadakan konvoi atau touring di Jakarta hingga luar kota. Namun pemerintah sudah memberikan beberapa ketentuan agar kamu bisa keluar rumah yaitu dengan cara mematuhi peraturan protokol kesehatan.

Bagi kamu yang ingin keluar rumah bisa hindari beberapa permukaan agar tidak terpapar virus corona seperti memegang mata, hidung, mulut, atau bagian tubuh lainnya.

Siapa sangka saat kita sedang berada di luar rumah memegang benda yang belum tentu safety dan langsung memegang pada bagian tubuh yang wajib di hindari!!!

 

Maka dari itu kami akan memberikan berbagai tips agar kamu tetap aman saat berkendara dengan mengikuti peraturan protokol kesehatan yang sudah di tetapkan oleh pemerintah. Diantaranya :

  1. Pastikan Tubuh Terasa Fit

Nah inilah yang paling utama saat kamu ingin berkendara atau keluar rumah. Pastikan tubuh kamu dalam kondisi yang fit dan prima.

 

Karena jika imunitas tubuh kamu menurun, bisa mengakibatkan kekebalan daya tahan tubuh mudah terpapar oleh virus covid-19. Jangan lupa juga untuk selalu membawa antiseptik saat berkendara.

 

  1. Selalu Menggunakan Masker

Yang menjadi peraturan paling utama oleh pemerintah ialah selalu menggunakan masker saat kamu berada di luar rumah atau sedang berkendara.

Pastinya kamu merasa kangen dong, sudah 2 bulan belakangan ini tidak mengendarai motor gede kesayangan kamu.

 

Agar kamu tidak terpapar dari virus covid-19 saat berkendara kamu bisa menggunakan masker medis yang memiliki 3 lapisan atau masker yang terbuat dari bahan dengan kualitas yang sangat safety. Supaya debu tidak masuk pada bagian mulut, hidung, mata, ataupun bagian tubuh penting yang lainnya.

 

Dan yang paling aman, kamu bisa mengikuti saran dari kami!! Yahh kamu bisa keliling komplek di pagi hari sambil memanaskan motor dan selalu mematuhi peraturan protokol kesehatan dari pemerintah.

Karena sudah dibuktikan bahwa daya tahan tubuh kamu juga terjaga dengan cara rutin berjemur dan terkena sinar matahari langsung.

 

  1. Gunakan Sarung Tangan Full

Saat kamu ingin berkendara moge di siang hari, jangan lupa memakai sarung tangan full dengan menutupi jari secara menyeluruh. Selain itu, kamu juga bisa terlindung dari sentuhan benda-benda asing yang belum tentu terjaga keamanannya. Pastikan agar selalu mencuci tangan atau menggunakan antiseptik saat melepas sarung tanganmu.

 

  1. Gunakan Jaket Tebal

Tidak ada yang bisa memprediksi cuara diluar sana, bisa jadi saat kamu keluar rumah dalam keadaan cuara yang panas dan tiba-tiba hujan. Kelabilan cuaca tersebut, bisa mengakibatkan penurunan pada fitalitas tubuh kamu lho. Maka dari itu, pentingnya menggunakan jaket tebal ini sangat menjaga kekebalan tubuh kita juga.

 

  1. Helm Standar SNI

Selain menggunakan jaket tebal, yang paling utama juga kamu harus melindungi pada bagian kepala kamu. Helm berstandar SNI menjadi kelengkapan saat kamu sedang berkendara moge.

Dengan menggunakan helm juga kamu bisa mencegah dari berbagai paparan yang ada di jalanan sepeti debu ataupun virus yang sedang beredar saat ini.

 

  1. Selalu Menjaga Kebersihan

WHO sering kali menghimbau agar kita selalu menjaga kesehatan dan menjaga kebesihan yang ada dirumah, termasuk kendaraan motor.

 

Saat kamu berkendara keluar rumah tentunya banyak paparan debu yang menempel pada kendaraan kalian, agar terhindar dari virus covid-19 ini dengan cara selalu rutin mencuci motor, helm, jaket, dan mengganti masker jika menggunakan masker medis atau mencuci masker jika kamu menggunakan masker yang terbuat dari bahan.

Kamu bisa meracik disinfektan sendiri dirumahmu saat ingin mencuci motor atau membersihkan alat-alat yang ada di rumah kamu.

 

Demikianlah tips paling aman agar kamu selalu terjaga stamina daya tahan tubuhnya. Semoga bermanfaat dan jangan lupa juga kamu baca seputar berita motor gede (moge) banyak informasi yang terbaru dari artikel bursamoge.

Alasan Mengapa Motor Gede (Moge) Di Indonesia Mahal

Posted on by Cloud Administrator

Siapa sih yang tidak ingin mengendarai motor gede…

Tentunya sudah menjadi dambaan para lelaki bukan? Motor ini sudah pastinya membuat para lelaki menjadi terlihat gagah, keren, futuristik, dan pastinya lebih berkualitas di banding motor yang lainnya.

 

Namun sebagian orang masih mengira bahwa harga motor gede ini sudah mahal saat keluar dari pabrik.

Ternyata tidak begitu lho!!! Harga moge di Indonesia bisa mencapai 2 kali lipat di banding harga asli dari negaranya.

 

Sudah banyak yang mengetahui bahwa moge yang dijual dan di pasarkan di Indonesia memang didatangkan dari negara tetangga alias barang impor.

Ada beberapa alasan mengapa motor gede di Indonesia sangat mahal. Salah satunya ada pemberlakuakn Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM). Yang berawal hanya 75% saja menjadi 125%. Peraturan ini sudah diberlakukan sejak tahun 2014.  Oleh karena itu, harga moge di Indonesia sangatlah mahal.

 

Contohnya kamu membeli sebuah motor harley davidson sportster iron 883 yang dipasarkan di negara Amerika Serikat seharga Rp 115 juta sedangkan di Indonesia bisa mencapai Rp 400 jutaan. Namun sebelum adanya peraturan tersebut harga moge harley hanya di banderol sekitar Rp 200 jutaan.

 

Kini akan kami berikan alasan mengapa moge di Indonesia menjadi mahal, diantaranya :

 

  1. Nilai Pajak Yang Tinggi

Memanglah pajak merupakan suatu pendapatan utama yang ada di negara kita.

Nah, seandainya motor gede ini masuk ke Indonesia, pajaknya bisa mencapai 3 kali lipat dari harga aslinya. Yang pertama ada pajak bea masuk negara, kedua ada pajak penjualan, dan yang terakhir pajak penjualan barang mewah.

 

Aturan ini sudah ditetapkan dalam undang-undang yang sudah disepakati oleh pemerintah. Sebagai berikut ini :

  • Peraturan Pemerintah (PP) No. 22 tahun 2014 terkait Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) sejumlah 125%.
  • Peraturan Menteri Keuangan No. 90/PMK.03/2015 mengenai penghasilan atas penjualan barang yang termasuk mewah sejumlah 5%.
  • Peraturan Menteri Keuangan No. 132/PMK.10/2015 mengenai bea masuk barang impor. Kendaraan bermotor roda dua yang termasuk mewah sebesar 50%.

Dari peraturan ketiga di atas semuanya akan dijumlahkan 125% + 5% + 50% menjadi 180 %. Tapi ada yang mesti kamu perhatikan juga lho guys…

 

Pastinya barang impor seperti moge ini membutuhkan budget yang sangat tinggi agar semuanya bisa terpenuhi dan tidak termasuk moge bodong. Kamu juga harus memperhatikan pajak yang lainnya juga.

Kamu juga harus memenuhi pajak yang lainnya seperti pajak masuk daerah, surat-surat seperti STNK, BPKB,dll.

 

  1. Biaya Riset Yang Menguras Banyak Uang

Produk moge yang kamu inginkan pastinya beragam. Seperti body motor yang keren, kecepatan mesinnya. Dalam menciptakan barang mewah atau produk tertentu ATPM memerlukan proses riset dilapangan dan membutuhkan biaya yang tidak sedikit.

 

  1. Barang Import

Yang sudah kami jelaskan di atas, karena di Indonesia belum memiliki produk motor gede sendiri maka kebanyakan produknya dari negara tetangga. Sehingga saat motor sudah sampai di Indonesia membuat barang mewah tersebut terkena pajak dan harganya pun mahal.

 

  1. Sparepart

Untuk memiliki bawang mewah (moge) dari negara tetangga sudah pastinya sangat bangga!!

 

Biasanya yang digunakan untuk memproduksi barang moge ini membutuhkan part yang berkualitas seperti rem, velg, shock,dll. Apalagi di tambah dengan perangkat elektronik yang sangat canggih (traction control).

Sehingga saat kamu ingin membeli moge pun harus berfikir dua kali, karena part part yang disediakan di bengkel biasa tak mudah untuk menemukannya.

 

  1. Kurs Mata Uang

Nah yang terakhir ialah kurs. Karena dari berbagai produksi moge seperti Amerika Serikat, Thailand, Jepang memiliki kurs yang lebih tinggi dibandingkan mata uang yang ada di Indonesia membuat barang mewah menjadi 3 kali lipat dari harga aslinya.

Jika di Indonesia memiliki mata uang yang lebih tinggi dari pada negara tersebut, bisa jadi harga moge di Indonesia tidak mahal seperti sekarang.

Sparepart Motor Yang Cocok Untuk Modifikasi Moge

Posted on by Cloud Administrator

Pastinya bagi para rider handal, akan terasa lebih gagah dan keren jika moge kamu menjadi dambaan semua orang. Tentunya bagi para pemula, kamu bingung dong mau modifikasi motor seperti apa??

 

Ada beberapa part part motor standart yang bisa di rubah menjadi part part unggul dan bisa menyesuaikan dengan keinginan kamu. Biasanya yang menjadi faktor utama para riders yaitu budget, uang yang tidak mencukupi membuat mereka berfikir dua kali untuk mengubahnya.

Agar kamu bisa memodifikasi moge kesayangan kamu, kini akan kami berikan strategi yang sangat mudah, diantaranya:

  1. Shockbreaker Depan

Pada bagian depan ini memiliki 2 jenis yaitu jenis teleskopik dan up side down. Yang harus kamu perhatikan saat ingin memiliki part ini ialah seal shocknya, karena jika pada bagian itu rusak akan berakibat fatal pada oli shock tersebut yang membuat olinya menjadi rembes.

 

Tapi jangan takut dulu guys…

Karena kami akan berikan solusinya, Jika shock breaker kamu berukuran 39mm/41mm maka kamu bisa membeli dan menggantinya dengan oli seal shock ninja 250 atau shock breaker milik byson.

Selain ukuran yang diatas, supaya kamu memberi seal shock breaker nya tidak salah, sebaiknya kamu konsultasi pada orang bengkel atau yang sudah mengetahui berbagai macam Sparepart yang bagus.

 

  1. Swing Arm

Biasanya part swing arm ini terbuat dari bahan almunium diecast. Selain bahannya yang ringan, ini juga lebih kuat dan kaku dari pada swing arm besi.

Dan kamu juga harus memperhatikan saat ingin memilih part swing arm tersebut yaitu pada bagian bushing arm atau leher/bearing arm.

 

Bushing arm tersebut merupakan penghubung swing arm dengan rangka pada motor. Nah pada bagian ini juga sangat rawan mengalami kerusakan lho. Apalagi saat pemasangannya kurang pelumas pada part tersebut.

Untuk mengatasinya, kamu bisa coba tips dari kami, saat pembelian part swing arm kamu bisa perhatikan pada bagian bushing nya secara teliti, biasanya terdapat kode ukuran bearing pada bagian luar. Nah dari situlah kamu bisa mencari part yang diperlukan di berbagai toko sparepart.

 

  1. Perangkat Rem

Masih sama seperti motor pada umumnya, biasanya rem moge terdiri dari master rem, kaliper, selang, dan disc cakramnya. Hanya bedanya pada jenis kaliper khusus untuk moge sudah bersistem radial (dari kedua sisi kaliper tersebut dapat menekan kampas).

 

Saat kamu ingin membeli pada bagian kampas res untuk moge ini sangat sulit dicari. Untuk menghindari hal tesebut, saat kamu sudah menemukan kampas rem moge, sebaiknya kamu membeli lebih dari 2 supaya tidak kesulitan lagi saat mencarinya.

 

  1. Velg Dan Ban

Pada bagian ini tentunya sudah sangat familiar dong ya…

Untuk ban sendiri yang berukuran diatas 160 kamu bisa mencarinya di berbagai bengkel ternama. Dan pada bagian velg juga pastinya sangat banyak yang menjual.

Namun yang harus kamu perhatikan dari part ini ialah bearing nya, sama seperti swing arm.

 

  1. Aksesoris

Untuk bagian akesesoris ini hanya sebagai pelengkap saja, kamu bisa mempercantik sesuai dengan keinginan kamu. Banyak juga variasi yang disedikan di berbagai bengkel. Tinggal pilih saja yang sesuai dengan keinginan kamu.

 

Semoga rekomendasi sparepart diatas bisa membantu kamu untuk memodifikasi motor gede kamu. Dan jangan lupa juga baca artikel sebelumnya, karena kami sudah menyediakan berbagai macam harga terbaru dengan brand Harley davidson dan juga BMW.

Kamu juga bisa terus pantengin bursamoge yang selalu memberikan informasi terpercaya dan terakurat disetiap harinya.

5 Tips Mengendarai Moge Bagi Pemula

Posted on by Cloud Administrator

Untuk mengendarai moge (motor gede) bagi pemula membutuhkan perhatian yang khusus. Pastinya kamu pengen banget kan mengendarai motor dengan cc yang besar. Apalagi banyak brand motor gede yang sekarang menjadi tranding topic.

Membicarakan mengenai motor gede, ketahuilah!! Bahwa bobot moge hingga tenaga yang dikeluarkan, jauh beda dibandingkan dengan motor harianmu seperti matic, skutik atau bebek.

 

Apakah kamu sudah siap mengendarai moge yang keren itu?? nahh, biar kamu gak nabrak mengendarainya, kami ada 5 tips untuk mengendarai moge dengan mudah dan aman, sebagai berikut :

  1. First Experience

Kenalilah motor kamu terlebih dahulu, jika kamu baru pertama kali mengendarai motor besar. Lalu kamu bisa mencoba dengan cara mendorong motor tersebut untuk pundah ke depan, kanan, kiri dan juga arah mundur ke belakang dengan keadaan mesin mati. Supaya tidak terjadi apa yang tidak diinginkan.

Yang harus kamu ketahui juga!! Bahwa kapasitas motor gede (moge) memiliki porsi yang besar, sehingga membutuhkan tenaga yang ekstra dan kemampuan fisik yang bisa mengendalikan motor itu juga.

 

  1. Riding Posture

Bagi kamu yang sering mengendarai motor sport, jangan samakan dengan tipe cruiser. Karena untuk mengontrolnya juga sangat berbeda lho…

Yang harus kamu perhatikan dalam postur berkendara ada 7 bagian yang sesuai dengan keselamatan berkendara seperti pada bagian bahu, siku, jemari, pinggul, kaki, lutut dan yang lebih penting ialah pandangan.

 

Saat mengendarai kamu harus fokus ke depan dan jangan sampai pikiran kamu kosong. Hal ini akan menyebabkan terjadinya kecelakaan dan merugikan kedua belah pihak. Jangan sampai seperti ini yah riders…

 

  1. Control & Skill Handling

Selanjutnya, untuk para pemula…

Kamu harus mengenal pengereman terlebih dahulu. Saat kamu ingin menggunakan rem belakang itu gunanya untuk memutar balik dan kurangi laju kendaraanmu juga.

 

Sama seperti motor lainnya!! Kalau gas nya terasa besar, kamu bisa mengeluarkan tenaga mesin tanpa harus di gas. Itu akan mempengaruhi kamu saat berkendara guys.

Kamu juga harus mahir saat berlatih berbelok ke kanan ataupun ke kiri. Agar tidak tambrakan, kamu juga harus bisa mengontrol tenaga yang kamu keluarkan saat berkendara.

 

  1. Fall Of (Terjatuh)

Jika kamu terjatuh saat mengendarai moge (motor gede), cara pertama yang bisa kamu lakukan ialah saat mendirikannya kamu bisa menggunakan lutut untuk pengungkit dan tumpuannya kamu bisa mendorong mundur motor tersebut. Namun yang harus di perhatikan juga, pastikan side stand terpasang supaya motor tidak jatuh ke arah sebaliknya.

 

  1. Protection

Selain itu pengendara bisa menggunakan protektor untuk kelengkapan tubuh. Motor gede juga membutuhkan proteksi supaya bisa melindungi komponen motor, agar tidak pecah dan terhindari dari rusak yang terlihat parah.

Yang terakhir untuk kamu bagi para pemula, kamu harus membutuhkan latihan yang ekstrim agar cepat bisa dalam mengendalikan motor gede tersebut.

 

Saat latihan motor kamu bisa ditempat yang aman dan pastikan lagi, agar tidak membahayakan orang sekitar dan selalu siap akan perlengkapan saat berkendara.

Dan bagi kamu para pemula, saat latihan motor besar jangan terlalu mengeluarkan tenaga gas yang cukup besar. Karena itu akan membahayakan diri kamu sendiri, jika belum bisa atau mahir untuk mengendalikan motor gede tersebut.

 

Demikianlah tips diatas dari bursamoge, jangan lewatkan juga artikel sebelumnya. Agar kamu mengetahui berbagai macam moge dan harga terbaru yang tersedia di pasaran. Jangan sampai ketinggalan informasi mengenai motor besar yah para riders…

PILIHAN MOGE DENGAN KAPASITAS 1,8 LITER KEATAS

Posted on by Cloud Administrator

Bagi para rider tentunya sangat mengidam-idamkan moge dengan mesin berkapasitas 1,8 Liter keatas. Rider yang demen melakukan touring pastinya mereka ingin motor yang dikendarainya memiliki BBM dengan kapasitas tangki yang besar, agar sekali pengisian bisa sampai dengan tujuan.

Dari setiap jenis moge pun memiliki kapasitas dengan keunggulannya masing-masing. Namun tak menutup kemungkinan para pecinta motor sedang mencari moge yang pas untuk di bawa touring dengan pengisian BBM hanya cukup sekali saja.

 

Berikut ini kami telah menyajikan 6 motor gede yang bisa menempuh jarak paling jauh dengan tarikan yang enak dan pengisian BBM cukup sekali saja. Diantaranya :

 

  1. Honda ST100 Pan European

Moge yang satu ini akan memberikan kenyamanan kamu saat berkendara dengan tarikan yang sangat halus. Apalagi kamu hanya perlu mengisi BBM cukup sekali saja yang bisa menempuh jarah terjauh kamu saat ingin melakukan touring.

Honda mengeluarkan tipe yang satu ini memang khusus untuk para pecinta touring yang bisa menempuh perjalanan jarak jauh. Kapasitas BBM tangki ini mencapai 29 Liter dan bisa menempuh jarak sekitar 563 km dalam satu pengisian BBM saja. Woww sangat irit kannnn…

 

  1. BMW R18

Ini merupakan motor pilihan ke dua yang memiliki tangki diatas 1,8 liter. Motor ini hadir sejak bulan April 2019 dengan tampilan desainnya retro bobber dan motor ini juga terinspirasi dengan motor lawas BMW R5/R51.

 

BMW R18 yang merupakan keluarga boxer BMW terbesar ini memiliki spesifikasi dengan kubikasi mencapai 18.02 cc yang menghasilkan tenaga hingga 91 tk pada putaran 4.750 rpm.

 

Sangat tidak tiragukan lagi, karena yang dimiliki moge satu ini bertorsi 158 Nm pada putaran 3.000 rpm. Untuk kemampuan kecepatannya kamu bisa menempuh dengan jarak mencapai 180 kilometer per jam.

 

  1. BMW R1200 RT

Masih membicarakan BMW yang memiliki kapasitas di atas 1,8 liter. BMW R 1200 R ini bergenre tourer yang masih sama seperti diatas dengan mesin boxer nya, kamu bisa menempuh jarak hingga 450 km dengan pengisian satu kali saja.

 

Kapasitas tangki hingga mencapai 25 liter ini membuat para penggemar tuoring memperebutkan moge yang satu ini.

 

  1. Harley Davidson Ultra Limited

Beberapa model yang dikeluarkan oleh Harley Davidson ini ada Road Glide, Ultra Limited, Street Glide, dan Road King.

 

Mesin yang diberikan oleh tipe moge ini dengan jantung baru Milwaukee-Eight. Berbekal mesin tersebut moge ini  berkapasitas mencapai 1.868cc.

 

Moge yang satu ini menggunakan fairing batwing dan ventilasi udara split stream fungsinya untuk memberikan aliran udara yang maksimal.

Sudah pastinya sangat cocok deh buat kamu yang ingin touring dengan jarak yang jauh.

 

  1. Triumph Rocket 3

Kapasitas yang dimiliki moge ini sebesar 2.500cc dengn torsi yang paling besar hingga 221 Nm. Dan jarak yang bisa kamu tempuh hingga 167 Ps pada 6.000 rpm. Tentunya sudah tidak ada tandingannya deh dengan moge yang lainnya.

 

Buat para hobi touring kamu bisa mengendarai moge yang satu ini hanya satu kali pengisian BBM saja. Karena kapasitas dari tangki ini sendiri mencapai 2,3 liter. Pastinya sangat irit kannn….

 

  1. Honda Gold Wing

Rilis pada tahun 2018 membuat moge yang satu ini heboh dikalangan pecinta touring. Tentunya kamu tidak akan penasaran lagi deh dengan kapasitas yang dimiliki oleh moge yang satu ini.

Karena mesin ini mengusang sekitar 1.833 cc dan merupakan salah satu motor yang menggunakan mesin tegak 6 silinder horizontal terbalik.

MOGE BUATAN JEPANG, ZERO ENGINEERING MELUNCUR KE INDONESIA

Posted on by Cloud Administrator

Mayoritas para penggemar motor gede, pastinya sudah mengetahui motor listrik Zero Motorcycles. Namun Zero Engineering ini tidak ada sangkut pautnya dengan motor listrik tersebut.

Apakah kamu sudah mengetahui??

Bahwa Zero Enginnering ini merupakan hasil kreasi dari builder Jepang yaitu Shiya Kimura. Dan kini akan hadir di Indonesia masuk lewat Hobby Motor Indonesia yang berada di Jln. Arteri Pondok Indah, Jakarta Selatan. Rencananya akan launching setelah pemilu. Pastinya motor yang satu ini menjadi salah satu pilihan para penggemar motor gede lhoo…

Sejak berkembangnya zaman, Zero enginnering ini bekerjasama dengan Plot Incorporated dari tahun 2002 dengan konsep motor custom hand made dengan menggunakan fork depan springer dan frame rigid.

Untuk yang belum mengetahui, saat ini zero Enginnering memasarkan berbagai model seperti di bawah ini :

 

  1. Zero Engineering Type 5

Salah satu keluaran pertama dari keluarga moge Zero Engineering yang memberikan tampilan sangat memukau dan menyuguhkan desain yang sangat sempurna.

Moge yang satu ini sangat gagah dan memiliki dimensi 2,339 mm x 930 mm. Bahkan yang membuat para penggemar motor besar tercengang adalah moge ini dilengkapi dengan mesin tipe Air cooled V-twin OHV dan Valves per Cylinder.

Spesifikasi yang dimiliki oleh moge yang satu ini berkapasitas hampir 1.337 cc. Selain itu, kamu juga akan dikejutkan dengan transmisi manual yang memiliki 5 tingkat percepatan yang bisa kamu dapatkan.

 

  1. Zero Engineering Type 6

Keluaran kedua dari Zero Engineering yang tak kalah keren dari pada yang pertama. Yang bisa kamu bedakan dari type yang sebelumnya adalah performa mesin yang bisa kamu rasakan. Harga moge ini di banderol sekitar 700 juta rupiah.

Kali ini moge Zero Engineering type 6 membekali mesin dengan tipe Air-cooled V-Twin OHV 4, Valves per Cylinder yang memiliki kapasitas 1.518 cc dan torsi yang diberikan juga sangat besar lho….

 

  1. Zero Engineering Type 8

Berbeda dari type 5 dan type 6. Karena keluaran type 8 ini memberikan desain yang klasik dan antik dari Jepang. Namun type 8 Zero Engineering ini memiliki kapasitas mesin nya sangat kecil.

Dimana mesin Air-cooled V-twin OHV , 4 Valves per Cylinder yang memiliki kapasitas 1.202cc saja.

Walaupun seperti itu, namun sistem transmisi manual nya dilengkapi dengan 5 tingkat percepatan yang dimiliki akseslerasi sangat cukup baik. Sampai saat ini belum ada kabar, bahwa type Zero Engineering 8 keluar di Indonesia.

 

  1. Zero Engineering Type 9

Dari berbagai seri diatas, Zero Engineering type 9 ini sudah ada kabar masuk ke indonesia. Walaupun para penggemar motor besar menunggu nunggu seri yang ada di atas. Namun seri ini tidak menutup kemungkinan sama bagusnya di banding yang lain.

Sudah dipastikan juga bahwa moge ini memiliki stang rata yang akan memberikan kamu berkendara lebih gagah lagi. Zero Engineering type 9 ini menawarkan karakteristik motor retro modern yang sangat cool. Pastinya moge yang satu ini memiliki bandrol yang sangat mahal.

Jika kamu penasaran dengan spesifikasi dari moge ini!! Kami akan jelaskan sedikit.

Bahwa demensi yang memiliki bobot hingga 260kg berdimensi 2,425 mm x 795 mm x 935 mm. ini juga berpacu dengan mesin yang berkualitas. Yang digunakan oleh Type 9 ini mesin bertipe Air-cooled V-twin OHV, 4 Valves per Cylinder dengan kapasitas 1450 cc yang memiliki transmisi manual 5 percepatan.

Kisaran harga yang ada di Indonesia sekitat 700 juta rupiah. Jadi buat kamu yang mengidam-idamkan moge yang satu ini, ayoo sekarang juga kumpulkan budget yang sesuai dengan bandrol harga tersebut.

5 Daftar Harga Moge BMW Terbaru Tahun 2020 Di Indonesia

Posted on by Cloud Administrator

Bagi kebanyakan orang yang belum mengetahui, bahwa BMW hanya mengeluarkan produk mobil saja? Salah, melainkan BMW sebelum mengeluarkan mobil, terlebih dahulu sudah memproduksi sepeda motor pada tahun 1923. Dan dilanjutkan oleh otomotif jerman untuk memproduksi mobil.

Sudah banyak yang mengetahui bahwa BMW tetap menjadi salah satu barang termahal yang memiliki bandrol paling murah sekitar 100 jutaan.

Banyak yang rela untuk memperebutkan motor gede yang satu ini, salah satunya ada artis terkenal di Indonesia yaitu Ariel Noah yang memiliki salah satu motor BMW R Nine T. Harga dari tipe moge tersebut sekitar 600 jutaan.

Sudah dikenal juga bahwa motor BMW ini sangat nyaman dibawa dan terlihat gagah jika kamu mengendarainya. Dengan desain yang sangat modern dan memiliki kualitas ber-cc besar membuat para pecinta motor penasaran dengan moge ini.

 

Silahkan kamu bisa membaca dibawah ini, terdapat 5 daftar harga terbaru BMW di tahun 2020 :

 

  1. BMW S 1000 RR

Salah satu motor yang bersaing di dunia superbike pada tahun 2009 ini membuat brand BMW menjadi sangat berkualitas tinggi. Dan keunikan yang dimiliki moge satu ini adalah memiliki sistem rem anti kunci standar.

Dari tahun 2009-2019 moge yang satu ini selalu mengalami pembaharuan terhadap mesinnya. Agar selalu terlihat performa yang sangat bagus. Kisaran harganya mulai dari 2 miliar rupiah. Mesin ini ditenagai 4 silinder yang memiliki kapasitas 999c mampu memberi asupan 199 bhp dengan torsi yang dimiliki 113Nm.

 

  1. BMW R 1200 RT

Harga yang dibandrol pada tipe moge yang satu ini adalah 800 jutaan yang identik dengan motor touring. Sungguh harga yang sangat fantasis. Namun tak mengurung niat para pecinta moge untuk memilikinya.

Spesifikasi dari BMW yang satu ini menyediakan 4 warna diantaranya grey, hitam, putih, dan merah. Transmisi dari moge ini ada 6 speed dan bisa menampung 25 liter tangki bahan bakar. Kapasitas dari motor ini berkisar 1.170 cc yang bisa memproduksi tenaga sebesar 125 Housepower dengan torsi 125 Nm.

 

  1. BMW K 1600 B

Harga yang dibandrol lebih mahal dari pada yang diatas, BMW K 1600 B kisaran harganya lebih dari 1 Miliar Rupiah. Namun dengan harga yang sangat melejit, kamu sudah tidak diragukan lagi dengan kualitas yang ada pada mesin ini.

Ini cocok banget buat para cowo yang suka banget touring, karna kamu akan terlihat gagah jika mengendarai moge yang satu ini. Kapasitas yang dimiliki mesin dari BMW J 1600 B ini sebesar 1.649 cc dengan 6 silinder in-line dan memiliki torsi 175 Nm yang mampu mengeluarkan tenaga sekitar 160 Horsepower.

 

  1. BMW R nineT

Yang sudah dibicarakan diatas tadi, salah satu artis terkenal di Indonesia memiliki moge yang satu ini. Bagi kamu yang ingin sama seperti Ariel Noah yukk kumpulkan budgetmu agar bisa kebeli moge yang satu ini.

Untuk spesifikasi dari tipe moge yang satu ini berkapasitas 1.170 cc dan mampu memberikan tenaga hingga 81 kW dan bertorsi 116 Nm.

 

  1. BMW R nineT Pure

Bagi kamu yang ingin mencari motor yang sangat unik namun ternama. Inilah yang cocok untuk kamu. Untuk kapasitasnya sendiri, R nineT Pure ini memiliki 86 torsi dengan putaran mencapai 6.000 rpm dan memiliki kapasitas 1.170 cc. Kamu bisa mengendarai moge yang unik ini, memerlukan kocek sekitar 620 juta rupiah.

MOGE BERTORSI BESAR DI DUNIA

Posted on by Cloud Administrator

Yang sudah kita ketahui sebelumnya, bahwa torsi adalah energi yang dikeluarkan mesin pada motor. Kombinasi torsi ini sangat penting untuk menemukan performa motor yang kamu inginkan.

Jika kamu mengunjungi setiap diler moge dimanapun berada, pastinya dia akan menyuguhkan mesin yang bertorsi besar. Berikut ini, kami ada beberapa moge yang memiliki torsi yang sangat besar di dunia. :

 

  1. Harley Davidson 117-1.923 cc

Salah satu brand terkenal ini selalu memberikan performa yang tidak mau kalah dari yang lain. Sudah banyak juga yang mengetahui bahwa moge ini adalah motor yang sangat diandalkan oleh banyak orang. Apakah kamu sudah tahu?? Bahwa mesin yang ingin di gunakan pada moge ini ialah Mesin Milwaukee-Eight 117 untuk model CVO 2018, yang termasuk Limited edition.

Mesin yang bisa dipacu oleh moge ini pada kisaran torsi 125 lb-ft dengan putaran mesin 3.500 rpm.

 

  1. Ducati Diavel 2019

Moge yang satu ini sangat kuat, berotot dan juga lincah. Yang memiliki tenaga sekitar 159 hp dengan torsi 126 Nm pada putaran 7.500 rpm. Cruiser yang digunakan ialah Mesin Testastretta DVT 1260.

Mau cari motor idaman mana lagi? Kamu bisa menabungnya dari sekarang untuk memiliki moge yang satu ini. Pastinya jika kamu mengendarai moge ini, akan sangat gagah dan cool.

 

  1. Kawasaki ZX-14R

Tak kalah bagus dari yang lain. Brand kawasaki tidak mau kalah nih, karena ini juga salah satu tipe moge yang memiliki torsi terbesar di dunia.

Kamu akan tertipu daya dengan mesin 4 silinder segaris yang memiliki dua mode seperti Full Power (ini cocok buat kamu yang ingin ke puncak) dan Low Power (kamu bisa gunakan saat santai, karena respon nya juga sangat lembut). Yang dimiliki pada kawasaki ZX-14R ini bertorsi 158Nm dan bertenaga 200 hp.

 

  1. H-D Street Glide 2019

Gaya yang dimiliki moge yang satu ini sangat bagger dan juga hot. Pastinya jika kamu mengendarai moge ini, bakal di pandang oleh cewe-cewe cantik.

Yang dimiliki tampilan moge ini didukung oleh mesin Milwaukee-Eight dan menghadirkan tenaga yang sangat sempurna. Torsi yang dimiliki moge ini juga cukup besar sekitar 149 Nm pada putaran 3.250 rpm dan kapasitas pada mesin ini sekitar 1.745 cc.

Jadi mau tunggu apa lagi? Kamu bisa siapkan budgetmu dari sekarang untuk mendapatkan moge impianmu ini.

 

  1. Suzuki Boulevard

Yang menjadi salah satu motor V-twin terkuat di pasaran, membuat performace cruiser suzuki ini menjadi fenomenal. Namun, sayangnya tipe yang satu ini tak jarang orang yang mengetahuinya.

Ada beberapa orang yang sudah mengetahui moge ini dan pernah mengendarainya. Sudah pasti mampu menggetarkan saat mengendarainya.

Berbicara performace yang sangat bagus ini!! moge ini memiliki torsi seberapa sihh??

Mesin yang memiliki tenaga maksimal 128 hp bisa mengeluarkan torsi raksasa hingga 160 Nm dengan putaran 3.200 rom.

Sudah kebayang kan, betapa sempurnanya moge yang satu ini.

 

  1. Indian Chieftain

Moge ini berada di urutan keempat dengan daftar motor yang memiliki torsi besar di dunia. Dan yang menjadi perbincangan kalangan pecinta motor gede ini, bahwa Indian Chieftain ini bersaing dengan brand Harley Davidson. Termasuk merk tertua yang ada di Amerika Serikat.

Mesin yang digunakan ialah Mesin Thunder Stroke yang memiliki kapasitas 1.811cc dan mampu mengeluarkan torsi hingga 161.6 Nm pada putaran 3.000 rpm.

Deretan Harga Moge Harley Davidson 2020

Posted on by Cloud Administrator

Sudah banyak yang mengetahui bahwa moge Harley Davidson ini berasal dari negara Amerika Serikat. Dan tak bisa di pungkiri juga kalau moge yang satu ini menjadi tranding topik para pecinta moge di dunia.

Tak heran jika harga moge Harley Davidson ini menjadi 3 kali lipat dari harga aslinya. Mengapa bisa mahal seperti itu?? Yahh, karena tak lepas dari pajak barang mewah dan biaya pengurusan surat-suratnya. Apalagi kamu harus membayar ratusan juga untuk membayar pajak di setiap tahunnya.

Di Indonesia sendiri harga paling murah moge Harley Davidson kisaran 300 Juta, namun surat-surat yang dimiliki tentu sangat lengkap. Dari pada kamu memberi moge Harley dengan harga yang murah di banding harga resminya. Itu sangat merugikan kamu juga lho. Karena tidak ada kejelasan tentang surat-surat dari moge tersebut. Bisa jadi kamu dituduh sebagai pencuri motor yang tidak memiliki kelengkapan suratnya.

Dari tahun ketahun harga moge Harley Davidson sangat beragam, kini akan kami hadirkan deretan harga terbaru di tahun 2020, diantaranya :

  1. Harley Davidson Street 500

Salah satu motor gede termurah yang ada di Indonesia dengan brand Harley Davidson ialah tipe Street 500 dengan harga Rp 324.000.000 Namun spesifikasi yang dimiliki moge ini juga sangat terjaga kualitasnya. Mesin yang ada di tipe ini mampu menghasilkan 40 Nm torsi dengan putaran 3.750 rpm.

  1. Harley Davidson Iron 883

Sudah mencapai harga Rp 588.000.000 tapi masih menjadi moge favorit di Indonesia. Tentunya jika kamu mengendarai moge yang satu ini pasti akan terlihat gagah dan sangat cool. Moge ini menawarkan mesin 883cc V-Twin. Untuk top-speed yang bisa dicapai oleh Iron 883 ini mencapai 166 km/jam.

  1. Harley Davidson Roadster

Tipe yang satu ini memang sangat mahal dibandingkan yang sebelumnya, kisaran harga tipe Roadster ini ialah Rp 689.000.000 Namun harga tersebut tidak akan menghianati perfomanya. Spesifikasi mesinnya juga sangat baik. Bisa menghasilkan 1.202cc dengan torsi 95 Nm pada putaran yang sangat besar.

  1. Harley Davidson Street Bob

Dengan gaya bobber ini memberikan harga sebesar Rp 754.000.000 sungguh harga yang sangat fantastis. Tak kalah bagus dari tipe lainnya, karena mesin ini juga memiliki performa yang sangat bagus. Dengan torsi mencapai 144 Nm pada putaran 2.750 rpm. Jadi buat kamu yang memiliki budget pas-pasan, jangan tergesa-gesa dulu guys. Kamu bisa mengumpulkannya hingga budget kamu sampai dengan harga yang ada pada kisaran di atas.

  1. Harley Davidson Low Rider

Sungguh harga dari tipe moge ini membuat para pecinta moge dunia sangat tercengang. Karena hanya segelintir orang yang memiliki moge ini, harga terbaru tahun 2020 ini sebesar Rp 843.000.000 Namun buat kamu yang sudah memiliki moge ini, pastinya sangat senang dan bisa pamer di bawa keliling komplek. Spesifikasi moge ini memiliki kapasitas mencapai 1.745cc yang bisa mencapai torsi hingga 144 Nm dengan putaran 2.750rpm.

  1. Harley Davidson Softail Slim

Tipe harley ini mencapai harga sebesar Rp 859.000.000 yang memiliki desain retro dan dilengkapi dengan spesifikasi sangat unggul. Tak banyak yang memiliki tipe Harley yang satu ini, salah satu nya dari harga yang sangat melejit. Mungkin di Indonesia yang memiliki tipe Softail Slim ini bisa dihitung.

Buat kamu yang mempunyai moge tipe apapun, jangan lupa untuk selalu memperhatikan perawatan yang rutin. Agar koleksi moge yang ada di rumah kamu bisa terjaga performanya seperti beli baru.

 

Daftar Harga Moge Honda Paling Terbaru

Posted on by Cloud Administrator

Siapa sih yang tidak menginginkan moge alias motor gede yang memiliki kualitas sangat mewah. Ragam fariasi harga yang dimiliki moge honda sangatlah berbeda-beda. Ada yang seharga dibawah Rp 50jt hingga harga yang sangat melejit.

Untuk memiliki moge yang seharga dengan mobil ini sangat cukup menguras tenaga tentunya. Namun, jika kamu sudah memilikinya!! Pastinya kamu sangat bangga mempunyai moge yang sangat didambakan sejak lama.

Saran dari saya, sebaiknya saat kamu memilih moge yang termahal pun, harus bisa merawatnya. Apabila tidak?? Moge tersebut tidak akan enak saat dikendarai ataupun dibawa kemana-mana. Dan satu lagi nih!! Saran saya juga kamu harus pintar memilih merk atau brand yang ternama dengan jaringan service sangat memenuhi di seluruh Indonesia. Jadi kamu tidak kewalahan untuk merawatnya sendiri dirumah.

Saya akan memberikan daftar harga moge yang sangat terbaru dengan brand Honda, seperti :

 

  • Honda Gold Wing Tour

Moge yang satu ini merupakan pilihan terbaik untuk perjalanan touring. Dan salah satu desain yang mirip dengan moge sultan Harley Davidson. Kamu tahu tidak? Bandrol moge ini memiliki kisaran hingga Rp 1,1 Milyar. Namun kapasitas yang ada pada moge ini sudah tidak di ragukan lagi.

Sedikit saya jelaskan, bahwa Honda Wing tour ini dilengkapi dengan mesnin 1.800cc, konfigurasi 6 silinder, dan menggunakan transmisi DCT/Automatic. Sungguh luar biasa spesifikasi yang dimiliki moge yang satu ini.

 

  • Honda NM4Vultus

Brand honda mengeluarkan desain yang sangat unik dan juga cool saat di bawa kemana-mana. Dengan kapasitas 745cc yang memiliki torsi 86 Nm dengan putaran 4.750 rpm. Moge yang satu ini menampung bahan bakar dengan tangki yang mencukupi 11,6 Liter. Jika kamu menginginkan moge yang satu ini, kamu perlu mengumpulkan budget sebesar Rp 435 jutaan.

 

  • Honda CMX 500 Rebel

Salah satu yang bisa dibilang memiliki desain classic sangat nyaman sekali jika dibawa untuk turing. Karena kapasitas mesinnya memiliki 471 cc dengan torsi maksimal 45,8 Nm dengan putaran 5.500 rpm. Pilihan warnanya pun sangat beragam guys, ada Millenium Red, Mat Armored Silver Metallic dan Graphite Black. Harga kisaran moge ini sebesar Rp 147.387.500.

 

  • Honda CB650F

Berbeda dari yang lain, karena moge ini memiliki tampilan street fighter. Walaupun terlihat sederhana karena masih menggunakan model suspensi teleskopik biasa pada bagian depannya. Dijamin kamu akan nyaman saat berkendara. Kelebihan dari moge ini pada bagian depan atau belakang menggunakan vleg tapak yang dibaluti dengan ban berukuran besar.

Spesifikasi moge ini memiliki kapasitas 649cc yang dipadukan dengan mesin 4 silinder dengan torsi 64 Nm pada putaran 8.000 rpm. Kisaran dari moge ini seharga Rp 235.387.500.

 

  • Honda CB1000R

Hampir mirip dengan tipe moge CB500X dari model tampilan depannya. Hanya yang membedakan dari moge ini, berada di satu tingkat atas. Karena mesin ini memiliki kapasitas 998cc dengan torsi maksimal 104 Nm pada putaran 8,250 rpm. Tipe moge yang satu ini bisa mencakup tangki hingga 16,2 Liter. Dan harga di pasaran moge ini sekitar Rp 200-230 jutaan.

 

Nah itulah daftar harga moge brand honda yang sampai sekarang masih diminati oleh para rider moge. Notabennya brand honda memiliki spesifikasi yang sangat berkualitas dengan harga yang sangat melejit. Jangan lupa baca juga artikel kami yang lainnya, karena masih banyak yang akan kami jelaskan mengenai moge. Jadi buat kamu pecinta motor gede, jangan sampai kelewatan dengan artikel terbaru dari kami.

6 Motor Gede Yang Mirip Harley Davidson

Posted on by Cloud Administrator

 

Kamu mimpi ingin punya moge Harley Davidson??

Tenang kawan!! Kami akan hadirkan 6 jenis moge yang sangat mirip dengan Harley Davidson. Dengan budget kamu yang sangat low, kamu masih bisa menyamarkan mogemu seperti Harley Davidson.

Mau tahu seperti apa? Yuk simak secara lengkap di situs ini!!

  1. Kaisar Ruby 250

Salah satu tipe motor yang sangat mirip dengan Harley Davidson yang berjenis Cruiser.

Bagi orang awam, tentunya sangat asing jika mereka melihat motor yang satu ini. Tapi lain cerita dengan orang yang pernah lihat motor Kaisar Ruby ini. Pastinya mereka sangat setuju dengan kemiripannya.

Kenapa bisa dikatakan mirip??

Apakah kalian sudah tahu semuanya? Yahhh, karna Kaisar Rubt 250 ini memakai mesin V-Twin yang sekilas mirip dengan Harley. Untuk tipe motor ini kisaran harganya sekitar Rp 20 juta – Rp 75 jutaan.

Semuanya bisa berubah harga, tergantung dengan spesifikasi yang masih berkualitas pada motor tersebut.

Motor ini juga dilengkapi dengan sistem watercooler. Jadi bisa menambah penampilannya tetap kece dan terjaga saat kamu ada di perjalanan. Motor ini juga berkapasitas 124,4 cc. dengan daya yang dikeluarkan hingga 13,2 kW pada putaran 8.000 rpm.

  1. Benelli Patagonian Eagle

Tipe moge ini memiliki kapasitas sebesar 250 cc dan penampungan tangki pada bahan bakar nya berkapasitas 14 liter.

Buat kamu yang pernah lihat moge Benelli ini pastinya sangat terlihat menarik. Keunikan dari motor ini memiliki desain dua knalpot yang sangat ringan.

Untuk kamu yang ingin memiliki moge yang satu ini, kamu harus mempersiapkan budget sebesar Rp 38,9 juta.

  1. Kawasaki Vulcan S

Motor yang di banderol seharga Rp 173,8 juta juga tidak kalah menariknya dengan moge Harley. Karena moge Kawasaki Vulcan S tersebut memiliki spesifikasi yang sangat berkualitas lho..

Bagi para pecinta moge, tentunya kalian tahu bahwa desain yang ditampilkan dari moge ini memliki 2 pilihan warna, diantaranya metalic spark black dan hitam flat ebony.

  1. Honda CMX 500 Rebel

Salah satu moge yang termasuk mirip dengan Harley ini baru saja menerima pembaharuan pada bulan Februari 2019 dengan kisaran harga mulai dari Rp 156 jutaan.

CMX500 Rebel ini memiliki mesin 471cc, 8 katup, liquid-cooled, dan mengeluarkan daya hingga 35,2 kW dengan putaran 8.500 rpm.

Motor gede yang satu ini membuat para pecinta moge ingin membelinya. karena tampilan yang dijanjikan oleh motor ini sangat perfect.

  1. Suzuki Intruder 150

Urutan ke lima dari enam moge yang sangat mirip dengan Harley Davidson membuat para pecinta motor kebingungan ingin mengoleksi yang mana dulu..

Ayoo buat kalian yang ingin terlihat gagah dengan membawa moge yang sangat cantik-cantik dan juga menarik!! Buruan kumpulkan budgetmu, sehingga kamu bisa memilih moge mana yang ingin dikoleksi paling pertama?!!

Pastinya sangat kebingungan, jika kamu melihat spesifikasi motor moge dengan tipe Suzuki Intruder 150. Diantaranya motor ini mempunyai kubikasi yang mencapai 154,9 cc dan mesin 4 tak silinder tunggal. Ketahuilah!! Bahwa moge ini mengeluarkan 14,8 Pr dengan 8.000 rpm. Dengan banderol yang dipasarkan hingga Rp 22 Juta.

  1. Benelli Motobi 200 Evo

Harga yang diluncurkan pada moge ini sekitar Rp 29,7 juta hingga Rp 30,8 jutaan. Tipe cruiser ini baru saja dikeluarkan pada tahun 2018 kemarin.

Kapasitas yang dimiliki oleh moge ini 197 cc, OHV dan bisa menembus torsi puncak hingga 13,9 Nm dengan putaran 6.000 rpm. Jika kamu membawa motor ini ke puncak, pastinya sangat asik dan terlihat gagah.

Tips-Tips Merawat Moge Agar Awet

Posted on by Cloud Administrator

Bagi para pecinta MOGE (motor gede) hal yang harus di perhatikan untuk merawat motor ini agar tetap awet gampang banget nih…

Supaya kamu tidak menyesal beli mahal-mahal moge yang kamu miliki di rumah, ada beberapa hal yang harus kamu cek secara rutin atau berkala. Bagi setiap pemilik motor biasa saja juga setiap bulannya harus di service secara berkala. Apalagi motor gede??

Pada umumnya yang mempunyai motor gede (moge) pasti jarang banget untuk dibawa kemana-mana setiap hari. Walaupun terbilang jarang, jenis motor ini juga membutuhkan perawatan yang khusus supaya selalu terjaga kondisi perfomanya.

Bagi yang sudah mengetahui perawatannya, sebagian besar mereka sangat memperhatikan pada bagian body motor nya dulu. Dan diusahakan bagi pemilik moge tidak memakai bahan kimia yang sembarangan, karna akan merusak warna asli dari pabriknya guys…

Kamu juga harus memanaskan mesin motor secara rutin tiap hari, atau kamu juga bisa keliling area rumahmu untuk refreshing juga lho.

Agar selalu terjaga kualitas mesinnya!! Begini cara merawatnya supaya awet.

  1. Secara Berkala, Cek Oli Mesin

Keutamaan yang harus kamu jaga dari motor gede ini yaitu mengganti oli dengan rutin. Sama halnya seperti kendaraan lainnya. Dan sebaiknya setiap jarak 2.000 km oli moge harus diganti. Agar tetap tahan lama dan awet, lalu selalu pastikan buat kamu yang sangat gemar mengoleksi moge mewah dirumah tidak terlambat untuk menggantinya.

  1. Lihatlah Kualitas Bahan Bakar

Dalam pengisian bahan bakar moge memang tidak bisa sembarangan. Supaya warna asli dari moge ini tetap tergaja dan berkualitas. Untuk mesin moge yang sudah EURO 4 yang dibutuhkan bahan bakar ini yaitu minimal 92.

Buat kamu yang mau isi bahan bakar moge di Pertamina, setidaknya kamu harus menggunakan Pertamax. Dan yang lebih baik lagi kamu bisa menggunakan Pertamax Turbo atau Pertamax Plus. Supaya kualitas yang ada di moge ini tetap terjaga seperti motor yang baru beli.

  1. Selalu Rutin Mengecek Rantai

Bagi para pecinta moge, pastinya sudah mengetahui bahwa rantai yang ada di moge ini harus memiliki perfoma yang sangat maksimal. Oleh karena itu, kalian yang baru pemula merawat moge yang ada di rumah jangan asal membiarkan rantainya berkarat atau renggang.

Jika rantai yang ada pada moge tersebut bermasalah, kamu juga pasti tidak akan nyaman saat menggunakannya.

Untuk pengecekan rantai maksimal sebulan sekali di ganti guys. Supaya selalu menemani kamu dengan nyaman tanpa bermasalah.

  1. Cek Pada Bagian Kelistrikannya

Untuk pengecekan listrik moge ini, kamu juga harus memperhatikan aki. Yang paling utama adalah aki. Karena aki sangat mendukung perfoma kamu jauh lebih baik lagi.

Kalau kamu memiliki aki yang bagus, rider nya juga mudah di gunakan dan sangat maksimal pada moge kalian. Oleh karena itu, kalau aki nya sudah lemah!! Segeralah lakukan pengisian aki dan pengisian ulang listrik, kurang lebih sekitar 2,5 jam. Jika moge kamu sudah terbilang lama hingga bertahun-tahun. Kamu harus mengganti aki yang lama dengan aki yang baru.

  1. Mengontrol Tekanan Pada Angin Ban

Salah satu merawat moge ialah kontrol angin ban secara rutin. Supaya ban kamu selalu memiliki tekanan yang standar.

Jangan sampai ban yang ada di moge kamu bermasalah. Karena bisa membahayakan pengendara saat digunakan atau mengendarai.

 

Inilah beberapa macam tips diatas yang harus kamu perhatikan, supaya kualitas dan perfoma moge kalian tetap terjaga dan enak saat digunakan kemana-mana.

Kumpulan Moge Terkenal di Dunia

Posted on by Cloud Administrator

Bagi para laki-laki, pastinya kamu sangat terkesimak melihat berbagai motor gede yang sekarang sedang familiar ini. Kamu akan mendapatkan berbagai rekomendasi moge yang sangat bagus-bagus melalui situs ini.

Jangan sampai kamu ketinggalan dengan teman-temanmu guys!! Karena banyak banget kumpulan moge yang sudah sangat terkenal di dunia. Maka dari itu, kamu harus membaca secara tuntas situs ini. Dan pastinya kamu akan mendapatkan berbagai informasi yang sangat bermanfaat untuk kalian sendiri.

Walaupun kamu belum sampai budget untuk memiliki moge tersebut. Setidaknya kamu bisa mengetahui berbagai macam informasi moge yang pengen kamu punya nanti.

Jadi langsung saja yukkk…. telusuri lebih banyak lagi informasinya.

  1. BMW K1200S

Ketahuilah kamu para pecinta moge. Ternyata tipe motor ini bisa mencapai 100 km dalam kisaran waktu 3 detik. Tipe motor ini juga memiliki tampilan yang sangat berkelas, layaknya mobil BMW.

Woowwwww…..

Pastinya kamu sangat terkejut bukan?? Betapa kerennya motor yang satu ini. Apabila kamu ketahui juga, kekuatan yang di capai oleh motor ini ialah 164 tenaga kuda. Udah pastinya sangat topp banget deh motor yang satu ini.

  1. Honda Gold Wing

Sebagian besar moge yang ada di dunia hanya memiliki mesin 4 Silinder. Tapi, moge yang satu ini sudah pastinya berbeda dari yang lain. Tipe tersebut memiliki mesin 6 Silinder Horizontal yang mempunyai kapasitas sekitar 1.833cc.

Semakin kedepan, dunia semakin canggih. Dan selalu dibutakan dengan barang yang branded. Jadi buat para pecinta moge, yuk telusuri moge-moge tercanggih dan terkenal yang ada di dunia. Kamu juga harus mengetahui informasi terlengkap nya guys. Supaya kamu tidak terbilang kudet alias kurang updateeeee…

  1. Kawasaki Ninja H2 Carbon

Mana disini yang belum kesampaian beli Ninja H2R??? Kami akan hadirkan moge yang gak kalah keren dari pada tipe Ninja H2R.

Ninja H2 Carbon membuat para lelaki tercengang saat melihat harga nya. Kamu tahu?? Bahwa motor ini kisaran harganya mencapai Rp 820 Juta. Yang membuat motor ini menjadi salah satu motor termahal di indonesia dan di dunia.

  1. Ducati XDiavel S

Tahukah kamu?? Bahwa moge tipe ini memiliki julukan sebagai motor Cruiser tercantik di dunia. Sudah tidak dipungkiri lagi deh jika membahas motor yang satu ini.

Memang harga juga tidak bisa membohongi kualitas yang ada lohh…

Ketahuilah para pecinta moge!!! Mesin Ducati XDiavel S ini berkapasitas 1.262cc dengan tenaga yang dikeluarkan sebesar 152 Horsepower dan 126 Nm torsi.

  1. Harley Davidson CVO Limited Standard

Perusahaan asal Amerika Serikat sudah membuat para pecinta moge tercengang dengan harga yang fantastis. Harga yang dibanderol oleh Harley Davidson ini melebihi 2 Miliar Rupiah.

Pastinya dengan harga yang fantastis membuat moge ini menjadi berkualitas tinggi dan memiliki spesifikasi dengan mesin V-Twin Coolde Milwaukee-Eight 117 dan mempunyai kapasitas sekitar 1.923cc. torsi yang dicapai oleh Moge yang satu ini 166 Nm dengan putaran 3.500 rpm.

Walaupun harga yang terkenal melonjak tinggi. Tetapi masih banyak saja yang suka dan gemari moge ini.

Salah satu keunggulan yang terdapat pada moge ini juga bisa di pakai saat touring dan membuat para pengendaran nyaman saat di perjalanan.

  1. Indian Roadmaster

Motor yang gak kalah keren dari Harley Davidson ini. Membuat para pecinta moge bingung ingin membeli yang mana dulu??? Karena dari satu sama lainnya memiliki keunggulan dan kekurangan yang berbeda-beda tentunya.

Motor yang terbuat dari Indianini memang sangat terdengar mahal harganya yaitu Rp 1.18 Miliar.

Jika kamu ingin mengetahui spesifikasinya kami akan membahasnya secara singkat. Kemampuan mesin Thunder Stroke 111 dengan kapasitas 1.811cc dan bisa memberikan torsi 161.6 Nm dengan putaran 3.000 rpm.

Teknik Berkendara dengan Moge yang Aman Untuk Pemula

Posted on by Cloud Administrator

Motor Gede atau yang biasa kita sebut dengan Moge merupakan kendaraan impian setiap rider di Indonesia, Mulai dari Pria hingga wanita menggemari Moge.

Indonesia merupakan Negara Berkembang yang memiliki peminat kendaraan roda dua sangat banyak, Berkat ini Produsen Motor seperti kawasaki, Honda, Yamaha dan ducati menjadikan Indonesia sebagai pasar yang menguntungkan mereka.

Saat ini kita pasti sudah sering melihat motor gede berkeliaran dijalan kota hingga desa, mulai dari 250 cc hingga 1000 cc pasti bisa ditemukan dijalanan. Namun untuk mengendarai Moge kita tidak bisa sembarangan.

Ada tips dan teknik tersendiri untuk mengendarai Motor besar ini dengan aman sehingga kita tidak akan membahayakan diri sendiri dan pengendara lain karena teknik berkendara moge berbeda dengan motor biasa yang kapasitas mesinnya kecil.

Kali ini saya akan membagikan teknik dan tips yang mungkin berguna bagi anda yang masih pemula dalam mengendarai Moge di jalan raya. Semoga tips ini bisa membantu kamu nanti ketika ingin berkendara dengan motor gede.

Menyatu dengan Motor

Untuk berkendara dengan aman menggunakan moge, kita harus bisa menyatu dengan kendaraan agar lebih santai dan rileks, dengan begitu motor akan jadi lebih mudah untuk dikendarai sehingga kita tidak akan kesulitan saat di jalan raya.

Konsentrasi itu Penting

Saat kita ingin berkendara dengan motor berkapasitas mesin besar, top speed tinggi, pasti banyak pengendara yang merasa sayang jika tidak melaju kencang di jalanan ketika menunggangi motor ini.

Namun meskipun begitu, kita tetap harus berkonsentrasi saat berkendara menggunakan motor gede dan kita harus tau rute perjalanan dengan baik agar tidak terjadi hal-hal negatif.

Fokuskan pikiran kita ke jalanan dan kendaraan, konsentrasi jangan sampai pikiran kita kosong. Apalagi jika kamu berkendara dengan kecepatan tinggi, maka konsentrasi merupakan faktor keselamatan yang harus dilakukan supaya kamu aman berkendara meskipun berkecepatan tinggi.

Safety Riding

Meskipun kendaraan moge yang kita miliki punya sistem keamanan dan keselamatan yang canggih namun kita harus tetap menggunakan Safety Gear ketika ingin berkendara dengan moge.

Mulai dari Helm, Jaket, Sepatu hingga Sarung tangan harus kita perhatikan agar kita lebih aman saat berkendara.

Cek Kondisi Kendaraan

Sebelum memulai berkendara dengan kendaraan cc besar, kita harus memastikan bahwa kondisi kendaraan kita dalam kondisi yang bagus dan sehat.

Cek pada sistem pengereman dan ban, jangan sampai rem blong saat melaju kencang karena sangat berbahaya sekali untuk keselamatan.

Kesimpulan

Itulah teknik mengendarai motor gede yang aman bagi pemula sehingga tidak akan menimbulkan hal negatif. Dengan tips ini diharapkan pemula mampu berkendara dengan baik menggunakan moge ketika dijalan raya.