Honda Forza 250 Dapat Penyegaran, Harganya Bisa Beli 5 BeAT Baru

Posted on

Honda Forza 250 Dapat Penyegaran, Harganya Bisa Beli 5 BeAT Baru – Tanpa seremoni, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan penyegaran model salah satu motor skutik mereka, Honda Forza 250. Model ini hadir dengan ubahan yang cukup signifikan pada beberapa aspeknya.

Sebelumnya, peluang hadirnya versi terbaru Forza di Indonesia sudah teridentifikasi dengan munculnya paten desain skutik gambot itu di laman resmi bursamoge.web.id .

Forza anyar ini juga sebenarnya sudah diperkenalkan pertama kali di Jepang pada Desember tahun lalu. Bila diamati, ubahannya termasuk penyegaran alias facelift. Perbedaan paling terlihat meliputi bagian depan, samping, dan buritannya.

Pertama, lampu depan kini desainnya terpisah, sementara untuk garis-garis desain bagian samping juga lebih ramping dan sederhana, minim lekukan tajam. Desain lampu belakang juga diperbarui dan semakin terlihat atraktif. Semuanya dibekali dengan teknologi LED.

Sentuhan ubahan juga terjadi pada area meter cluster, masih mengandalkan kombinasi layar digital dan analog, hanya saja tampilannya kian modern dan mewah. Menampilkan informasi, indikator Honda Selectable Torque Control (HSTC) indikator perawatan, trip meter, indikator konsumsi bahan bakar, kecepatan, dan RPM.

“Sebagai ikon prestisius kami ingin memenuhi ekspektasi masyarakat terhadap sepeda motor dari kelas tertinggi skutik besar Honda,” urai Direktur Pemasaran AHM, Octavianus Dwi dalam keterangan resminya.

Menyoal kelengkapan, Forza masih mempertahankan fitur HSTC yang berguna mencegah terjadinya ban mengalami selip atau tergelincir. Kemudian windshield yang bisa diatur elektris, hingga dermaga pengisian daya listrik berjenis USB C.

Baca juga: Januari-Mei 2023, 2,7 Juta Unit Motor Baru Terjual di Indonesia

Untuk sumber tenaga dipercayakan mesin 250 cc SOHC berpendingin cairan dan juga sudah menggunakan teknologi ESP+ itu mampu mengeluarkan tenaga 22,6 dk pada 7.750 rpm dan torsi 24 Nm di 6.250 rpm. Selanjutnya, tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT.

Fitur lainnya, ada sistem pengereman dengan anti-lock braking system (ABS), bagasi besar yang bisa tampung dua helm, smartkey system lengkap dengan anti theft system dan alarm. Serta lampu hazard untuk situasi darurat.

Empat warna baru ditawarkan untuk Forza 250, meliputi Candy Syrah Wine Red, Matte Gunpowder Black Metallic, Pearl Glittering Blue, dan Pearl Smoky Gray. Pabrikan membanderolnya dengan harga on the road (OTR) Rp 90,3 juta yang setara 5 unit Honda BeAT. Dulu saat meluncur pertama kali pada 2018 harganya masih Rp 70 jutaan.

Honda Rilis Motor yang Punya Garansi 10 Tahun, Harga Rp 14 Jutaan

Posted on

Honda Rilis Motor yang Punya Garansi 10 Tahun, Harga Rp 14 Jutaan – Honda Shine 125 baru saja diluncurkan untuk menyasar pengguna pemula dan kelas entry level. Motor berjenis naked bike itu punya daya jual yang menarik, termasuk perihal masa garansinya.

Melansir Gaadiwaadi, tunggangan besi yang dijual di India itu ditawarkan dengan masa garansi tiga tahun sebagai standar. Namun, konsumen punya opsi bursamoge.web.id untuk memperpanjang hingga tujuh tahun, yang mana bila ditotal masa garansi seluruhnya mencapai 10 tahun.

Menyoal banderolnya, ia dijual dengan harga mulai 79.800 Rupee atau setara dengan Rp 14,6 jutaan. Pilihan warnanya mengingatkan Anda dengan motor laki klasik Honda, meliputi Black, Geny Grey Metallic, Matte Axis Grey, Rebel Red Metallic, dan Decent Blue Metallic.

Bicara soal desain, Shine 125 tidak seperti motor naked kebanyakan yang memiliki tampang agresif dan tajam. Ia hadir dengan gaya tongkrongan yang sederhana, misalnya lampu depan besar yang masih pakai bohlam.

Baca juga: Mobil Rental Kena Tilang; Test Ride Dalam Kota Honda ADV 160

Begitu juga dengan lampu pada buritan belakangnya, bahkan area panel meter masih menggunakan analog, desain tangki dibiarkan polos, tanpa rem belakang cakram. Mirip-mirip Megapro atau CB150 Verza yang dijual di Indonesia.

Ditujukan untuk kelas menengah, Shine dibekali dengan mesin yang cukup imut berkubikasi 125 cc dengan tenaga 10,59 dk dan torsi maksimum 11 Nm. Konfigurasi itu dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan.

Fitur-fitur lainnya, ada AGC starter yang bikin proses menyalakan mesin jadi lebih halus, kemudian suspensi belakang yang bisa diatur lima tingkatan sesuai kebutuhan pengendara. Serta, ada juga sistem pengereman kombinasi atau combi brake system khas Honda.

Honda Forza 250 Dapat Penyegaran, Harganya Bisa Beli 5 BeAT Baru

Posted on

Honda Forza 250 Dapat Penyegaran, Harganya Bisa Beli 5 BeAT Baru – Tanpa seremoni, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan penyegaran model salah satu motor skutik mereka, Honda Forza 250. Model ini hadir dengan ubahan yang cukup signifikan pada beberapa aspeknya.

Sebelumnya, peluang hadirnya versi terbaru Forza di Indonesia sudah teridentifikasi dengan munculnya paten desain skutik gambot itu di laman resmi bursamoge Direktorat Hak Cipta dan Desain Industri Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual Kementerian Hukum dan HAM.

Forza anyar ini juga sebenarnya sudah diperkenalkan pertama kali di Jepang pada Desember tahun lalu. Bila diamati, ubahannya termasuk penyegaran alias facelift. Perbedaan paling terlihat meliputi bagian depan, samping, dan buritannya.

Pertama, lampu depan kini desainnya terpisah, sementara untuk garis-garis desain bagian samping juga lebih ramping dan sederhana, minim lekukan tajam. Desain lampu belakang juga diperbarui dan semakin terlihat atraktif. Semuanya dibekali dengan teknologi LED.

Sentuhan ubahan juga terjadi pada area meter cluster, masih mengandalkan kombinasi layar digital dan analog, hanya saja tampilannya kian modern dan mewah. Menampilkan informasi, indikator Honda Selectable Torque Control (HSTC) indikator perawatan, trip meter, indikator konsumsi bahan bakar, kecepatan, dan RPM.

“Sebagai ikon prestisius kami ingin memenuhi ekspektasi masyarakat terhadap sepeda motor dari kelas tertinggi skutik besar Honda,” urai Direktur Pemasaran AHM, Octavianus Dwi dalam keterangan resminya.

Menyoal kelengkapan, Forza masih mempertahankan fitur HSTC yang berguna mencegah terjadinya ban mengalami selip atau tergelincir. Kemudian windshield yang bisa diatur elektris, hingga dermaga pengisian daya listrik berjenis USB C.

Untuk sumber tenaga dipercayakan mesin 250 cc SOHC berpendingin cairan dan juga sudah menggunakan teknologi ESP+ itu mampu mengeluarkan tenaga 22,6 dk pada 7.750 rpm dan torsi 24 Nm di 6.250 rpm. Selanjutnya, tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT.

Baca juga: Motor Listrik Pacific Whizz; Suzuki Jimny Rhino Edition

Fitur lainnya, ada sistem pengereman dengan anti-lock braking system (ABS), bagasi besar yang bisa tampung dua helm, smartkey system lengkap dengan anti theft system dan alarm. Serta lampu hazard untuk situasi darurat.

Empat warna baru ditawarkan untuk Forza 250, meliputi Candy Syrah Wine Red, Matte Gunpowder Black Metallic, Pearl Glittering Blue, dan Pearl Smoky Gray. Pabrikan membanderolnya dengan harga on the road (OTR) Rp 90,3 juta yang setara 5 unit Honda BeAT. Dulu saat meluncur pertama kali pada 2018 harganya masih Rp 70 jutaan.

Januari-Mei 2023, 2,7 Juta Unit Motor Baru Terjual di Indonesia

Posted on

Januari-Mei 2023, 2,7 Juta Unit Motor Baru Terjual di Indonesia – Penjualan motor domestik bulan lalu kembali melonjak, sepanjang bulan Januari hingga Mei kemarin sebanyak total 529.771 unit motor baru berhasil terdistribusi mengacu data Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI).

Hasil tersebut naik 49,5 persen dibanding bulan April yang mencatatkan angka sebanyak 354.323 unit. Torehan ini juga lebih besar 113,4 persen dibanding dengan periode yang sama pada tahun lalu sebanyak 248.235 unit.

Jumlah 500 ribuan unit merupakan yang kedua kalinya pada tahun ini, setelah bursamoge yang terakhir terjadi pada bulan Februari dengan hasil 575.502 unit. Adapun, total penjualan motor secara nasional tahun ini telah menyentuh angka 2.708.167 unit sampai dengan bulan kelima.

Lagi-lagi, perolehan tersebut masih lebih banyak 38 persen dibanding dengan periode lima bulan yang sama pada tahun 2022 lalu dengan raihan angka 1.950.293 unit, disumbangkan oleh merek-merek Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, dan TVS.

Berkaca pada performa penjualan motor dalam negeri yang baru memasuki pertengahan tahun, artinya semakin dekat dengan target AISI untuk mendistribusikan roda dua baru minimal sebanyak 5,4 juta sampai akhir tahun 2023.

Kategori skuter masih mendominasi dengan okupasi 89,7 persen, diikuti kategori underbone yang mengambil 5,2 persen pangsa pasar, dan terakhir ada kategori sport sebesar 4,98 persen.

Ekspor motor juga naik

Baca juga: Kata Pengamat Soal Batas Aman Modifikasi Motor

Untuk pertama kalinya, kinerja distribusi roda dua dalam negeri sama bagusnya dengan produk ekspor yang tercatat kenaikan dibanding dengan bulan sebelumnya. Sepanjang bulan kelima, Indonesia mengkapalkan 55.743 unit motor.

Lebih tinggi 35,2 persen dibanding perolehan bulan April yang angkanya 41.201 unit, ini juga sekaligus merupakan angka ekspor tertinggi yang terjadi selama tahun 2023. Bila ditotal, asosiasi mencatat setidaknya 218.802 unit sudah terdistribusi ke berbagai negara.

Sama seperti pasar domestik, kategori skuter masih jadi penyumbang terbesar dengan perolehan 54 persen, disusul dengan kategori sport 24 persen, dan underbone 21 persen.

Jelajah Ranah Minang, Segini Konsumsi BBM Yamaha XMAX

Posted on

Jelajah Ranah Minang, Segini Konsumsi BBM Yamaha XMAX – Seolah belum cukup, kami dipertemukan kembali dengan Yamaha XMAX terbaru. Agendanya tidak lain dan tidak bukan adalah untuk menjajal motor skutik ini, lagi, dan kali ini area pengujiannya berbeda.

Ya, ini bukan pertama kalinya kami mencoba langsung motor skutik gambot tersebut.

Sebelumnya, impresi awal soal XMAX teranyar ini sudah pernah kami ulas saat di Bali beberapa waktu yang lalu.

Langsung saja, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) membawa kami ke Padang, Sumatera Barat. Etape perjalanan bursamoge berawal dari Ibu Kota Padang ke Lembah Harau sebagai destinasi akhir.

Normalnya, perjalanan menuju Lembah Harau hanya memakan waktu tiga jam lebih berdasarkan estimasi peta digital, jaraknya pun tak sampai 100 kilometer. Hanya saja, karena kami sempat mampir ke Danau Singkarak, total perjalanannya ikut bertambah.

Untuk memberi gambaran kepada Anda, tes kali ini lebih banyak berfokus pada performa XMAX selama menelusuri jalan menanjak serta berbelok-belok. Maklum, ini karena kondisi geografis dataran Minang yang berbukit-bukit.

Ergonomi Yamaha XMAX yang mendukung

Sama seperti waktu di Bali, ergonomi maxi scooter ini jadi salah satu poin yang kami sukai pada XMAX. Kendati punya dimensi cukup gambot, tidak sulit untuk menemukan posisi duduk yang nyaman ketika sedang dikendarai.

Semua dapat dijangkau dengan baik, mulai dari kemudi, posisi duduk yang bisa mentok pada pad sandaran tengah jok, hingga desain dek yang fleksibel membuat posisi kaki bisa rebah atau tegak. Aspek ini yang membantu kami melewati berbagai medan jalan dengan ideal.

Posisi duduk itu dikombinasikan dengan kemampuan mesin yang menurut kami oke punya. Bermodal enjin 249,8 cc, di atas kertas sanggup menghasilkan tenaga sebesar 22,5 dk pada 7.000 rpm dan torsi 24,3 Nm di 5.500 rpm, hampir tak ada isu berarti soal performanya termasuk pada jalanan menanjak.

Sitinjau Lauik jadi menu utama di antara beberapa jalan menanjak yang kami lalui. Selain terkenal, tempat ini memang terbilang ekstrem untuk sebuah belokkan. Tapi lagi-lagi, motor yang kami pakai tak perlu bersusah payah untuk merangkak, kendati punya sudut kemiringan yang lumayan curam.

Pun dengan manuver berbeloknya, skutik yang punya dimensi panjang 2.180 mm, lebar 795 mm, dan tinggi 2.180 mm ini ternyata tetap asyik diajak bermanuver. Bahkan, terbilang tidak susah buat berbelok dengan gaya miring hampir rebah saat memasuki tikungan tajam.

Sistem pengeremannya juga mumpuni, dua buah cakram pada bagian depan dan belakang sukses mengawal XMAX ketika sedang deselerasi. Belum lagi, fitur ABS dan traction control yang sigap mencegah motor alami selip saat melintas pada permukaan jalan yang licin.

Konsumsi BBM

Kami sempat menduga, jalan dilewati yang lebih menantang dari apa yang pernah kami lalui saat di Bali dapat membuat hasil konsumsi BBM-nya jauh berbeda signifikan. Ternyata, tidak begitu demikian.

Pada layar multi-information display (MID), yang merupakan salah satu aspek pembaruan lainnya pada XMAX baru, setiap liter bensinnya motor ini berhasil mencatatkan jarak tempuh rata-rata sejauh 32,5 kilometer. Sementara total jarak yang dilalui adalah 164,5 kilometer.

Tak jauh berbeda dari yang pernah kami dapatkan saat jalan-jalan di Bali, yang mana untuk satu liter bensin dapat menyelesaikan jarak 33,8 kilometer dengan total jarak lebih kurang 154 kilometer.

Baca juga: Tips Parkir Motor dengan Baik dan Aman

Angka ini didapat dengan gaya berkendara yang beragam, sesekali santai dan tak jarang pula tancap gas acap kali bertemu dengan jalan lurus nan panjang atau menanjak sekalipun.

Tentunya untuk mengetahui hasil yang lebih akurat, tetap diperlukan metode seperti full to full.

Wujud Baru Suzuki Let’s, Pesaing Scoopy yang Harganya Rp 19 Jutaan

Posted on

Wujud Baru Suzuki Let’s, Pesaing Scoopy yang Harganya Rp 19 Jutaan – Siapa yang masih ingat dengan Suzuki Let’s? Motor matik itu dulu hadir sebagai amunisi untuk melawan skutik lainnya seperti Honda Scoopy dan Yamaha Fino.

Perpaduan desain retro klasik modern sudah barang tentu jadi andalan, segmen matik yang saat itu memang tengah naik daun di Indonesia.

Pertama kali datang pada medio tahun 2012, kiprah Let’s sebenarnya tidak bisa dibilang lama. Pada tahun 2014, pabrikan harus mengakhiri penjualannya di dalam negeri.

Lama tak terlihat, baru-baru ini jenama yang berbasis di Hamamatsu itu merilis Let’s khusus untuk pasar Jepang. Kendati penggunaan namanya serupa, sebenarnya Let’s versi bursamoge JDM itu berbeda yang pernah ada di Indonesia.

Paling jelas adalah desainnya, konsep yang diusung mirip-mirip yakni retro modern. Hanya saja, Let’s yang satu ini terlihat lebih kurus dibandingkan dengan Let’s domestik yang bentuknya cenderung membulat.

Let’s terbaru juga tampil sederhana, tidak banyak permainan warna yang mencolok dan tanpa stiker grafis pada bodinya, melansir Autoby Japan.

Unsur klasik semakin kental berkat desain lampu utama yang bulat, senada dengan penggunaan dua spionnya. Komposisi ini konsisten dari bagian samping hingga ke belakangnya.

Dari segi fitur, tidak banyak yang bisa dibahas pada Let’s baru ini. Unsur sederhananya berbanding lurus dengan kelengkapan yang ditawarkan, misalnya rem depan dan belakang yang masih pakai tromol.

Baca juga: Mengintip Merpati Motor, Museum Otomotif Pribadi Terbesar di Yogyakarta

Kemudian bagian penerangan yang semuanya masih menggunakan bohlam halogen biasa atau anak kunci yang masih pakai shutter magnetic. Maklum, di Negeri Sakura motor ini memang difokuskan untuk kebutuhan harian saja.

Menyoal jantung mekanis, Let’s mengandalkan mesin berkapasitas 50 cc SOHC dengan keluaran tenaga 3,6 dk pada 8.500 rpm dan torsi 3,4 Nm di 7.000 rpm. Sistem pengabutnya sudah menggunakan injeksi dan tangki BBM punya ruang 4,8 liter.

 

Motor yang punya konsumsi BBM 60 kilometer per liter itu tersedia dengan pilihan warna glossy meliputi biru, beige, hitam, dan putih. Banderolnya mulai dari 178.200 Yen atau Rp 19 jutaan.

 

 

 

Vespa Dual, Dilabur Dua Corak Warna untuk Gaet Gen Z

Posted on

Vespa Dual, Dilabur Dua Corak Warna untuk Gaet Gen Z – Guna memenuhi permintaan pasar anak muda atau Gen Z, Vespa meluncurkan motor skutik baru dengan nama Vespa Dual di India.

Permainan dan kombinasi warna kontras serta corak grafis cerah nan tajam jadi nilai jual utama untuk menggaet minat kalangan muda tersebut.

Melansir di laman resmi Vespa India, motor skutik yang basisnya diambil dari Vespa LX dan S itu tersedia dalam dua pilihan varian mesin. Tipe VXL dan SXL yang sama-sama punya pilihan jantung mekanis 125 dan 150 cc.

Unit 125 cc-nya mampu menghasilkan tenaga 9,78 dk pada 7.400 rpm dan torsi 10,11 Nm di 5.600 rpm. Sedangkan bursamoge versi yang 150 cc keluaran tenaganya 10,78 dk pada 7.400 rpm dan torsi 11,26 Nm di 5.300 rpm.

Masuk ke bagian yang jadi poin unggulan yakni pilihan warna baik untuk varian VXL 125 dan 150 tersedia warna Pearl White + Azuro Provenza dan Pearl White + Beige. Untuk SXL ada pilihan Pearl White + Matt Red dan Pearl White + Matt Black.

Semua varian menggunakan warna dasar putih, yang membedakan adalah bagian-bagian pada motor seperti dasbor, dek pijakan, hingga jok dan sandarannya yang dilabur warna sesuai dengan warna kombinasinya yakni biru terang, emas kecoklatan, merah, dan hitam.

Perbedaan lainnya untuk varian VXL batok lampu menggunakan desain bulat sedangkan SXL pakai batok berbentuk kotak. Untuk sistem pengereman VXL masih menggunakan CBS dan SXL sudah ABS.

Baca juga: Segini Biaya Servis 5.000 Km Pertama Vespa Primavera

Sisanya sama, mulai lampu LED, velg alloy, lalu ada backrest untuk penumpang belakang, dan bagasi yang sanggup menelan satu buah helm half face. Aspek yang tidak kalah menarik adalah banderol yang ditawarkan.

Di pasar India, Vespa Dual VXL bermesin 125 cc alias tipe terendahnya dipatok harga mulai 132 ribu Rupee atau setara dengan Rp 23,9 juta, sedangkan Vespa Dual SXL bermesin 150 cc yang mana merupakan tipe tertinggi dijual 146 ribu Rupee atau Rp 26,4 juta.

Motor Bebek Baru Honda Harga Rp 12 Jutaan, Konsumsi BBM 54 Km/liter

Posted on

Motor Bebek Baru Honda Harga Rp 12 Jutaan, Konsumsi BBM 54 Km/liter – Nama Honda Blade pernah menjadi bagian dari katalog motor bebek PT Astra Honda Motor (AHM) beberapa tahun yang lalu. Sayangya, kiprahnya harus terhenti pada awal tahun 2019 silam.

Namun di pasar luar negeri, motor bebek Honda Blade ternyata masih eksis, contohnya seperti yang ada di Vietnam ini. Jenama asal Jepang itu baru saja merilis versi terbaru motor pedal yang dijual terjangkau itu.

Peluncuran Honda Blade 110 terbaru sebagai bentuk permintaan akan motor bursamoge terjangkau yang masih begitu populer di Negara Naga Biru tersebut, melansir Great Bike.

Menyoal desainnya, Blade di sana jelas berbeda dengan versi yang terakhir dijual di Tanah Air. Perawakannya lebih mirip dengan perpaduan Revo Fit di bagian depan dan Supra X untuk bagian belakangnya.

Sebagai motor kelas entry level, Blade 110 anyar tersebut tidak banyak dilengkapi dengan fitur kekinian. Misalnya, semua lampu masih pakai bohlam, panel meter analog, bahkan velg jari-jari hingga rem depan dan belakang yang masih menggunakan tromol.

Sumber tenaganya mengandalkan unit berkubikasi 110 cc SOHC 1-silinder berpendingin udara.

Baca juga: Yamaha RX-King Disuntik Listrik, Anti Ngebul dan Berisik

Data pabrikan, tenaga yang dihasilkan sebesar 8,2 dk dan torsi maksimum ada di 8,6 Nm, kemudian disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 4-percepatan.

Konsumsi BBM-nya diklaim irit, Blade 110 mampu menjelajah sejauh 54 kilometer untuk setiap satu liter bensin. Untuk kapasitas tangki bahan bakarnya sendiri sebesar 3,7 liter.

Honda Blade 110 terbaru di Vietnam sebenarnya dijual dalam dua varian yakni tipe paling standar dengan spesifikasi di atas dijual 19,2 juta Dong atau setara Rp 12 jutaan. Sementara varian dengan velg racing dan rem cakram depan dibanderol Rp 13 jutaan.

Mirip Alien, Ini Wujud Motor Skutik Yamaha Vinoora 125

Posted on

Mirip Alien, Ini Wujud Motor Skutik Yamaha Vinoora 125 – Pasar motor di Taiwan begitu menarik, terutama soal desain-desain motor yang dijual di sana. Tak terkecuali, motor baru Yamaha Vinoora 125 yang punya desain tidak biasa.

Menganut konsep ‘newtro’, Vinoora memadukan elemen desain modern dan klasik. Terlihat dari bentuknya yang serba membulat minim lekukkan tajam, mengutip Great Biker.

Apalagi, tampilan depannya yang dilengkapi dengan dua buah lampu utama proyektor diletakkan sejajar, perawakannya bak makhluk ruang angkasa.

Keunikan desainnya tidak berhenti di situ saja, misalnya pada spakbor depan yang didesain menyatu dengan bodi. Kesan unik bursamoge sebenarnya juga ada pada bagian samping hingga ke belakang, namun tidak sampai senyentrik bagian depannya.

Kelengkapannya juga tidak kalah menarik, misalnya panel instrumen digital berbentuk bulat. Disandingkan dengan kemudi yang beberapa bagiannya dibiarkan terbuka, mirip dengan motor-motor sport naked.

Aspek kepraktisan, ia dilengkapi dengan dermaga USB untuk pengisian daya perangkat, bagasi luas di bawah jok, dan tutup tangki bensin yang ditempatkan pada bagian dasbor depan sebelah kiri.

Baca juga: Honda Revo Siap Ganti Generasi, Ini Wujudnya

Sumber tenaganya mengandalkan mesin 125 cc dengan teknologi Bluecore khas pabrikan garpu tala itu. Di atas kertas, keluaran tenaganya mencapai 8,2 dk dan torsi 9,7 Nm. Konsumsi BBM diklaim mencapai 54,6 km/liter.

Di pasar Taiwan, Yamaha Vinoora 125 dibanderol dengan harga mulai Rp 34 jutaan untuk varian standar dan Rp 36 jutaan untuk varian tertingginya. Gimana, cocok masuk ke Indonesia juga?

Honda Revo Siap Ganti Generasi, Ini Wujudnya

Posted on

Honda Revo Siap Ganti Generasi, Ini Wujudnya – Honda diketahui telah mendaftarkan paten desain motor bebek baru di Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (PDKI) belum lama ini.

Desain itu terlampir dalam dokumen Berita Resmi Desain Industri No.16/DI/2023 dengan nomor permohonan A00202301391 yang diumumkan pada tanggal 17 April 2023.

Bila diamati wujud motor yang didesain oleh dua orang warganegara Thailand itu, purwarupanya mirip dengan Honda Wave Alpha yang dijual di beberapa negara ASEAN lainnya.

Bisa jadi, paten desainnya itu disiapkan untuk menggantikan Honda Revo di dalam negeri yang sudah lama tidak mendapat pembaruan generasi bursamoge yang terakhir meluncur pada tahun 2013 silam.

Sekilas desainnya tidak jauh berbeda dengan Honda Revo generasi keempat yang ada saat ini.

Bedanya, jumlah lampu pada bagian depan semakin banyak, selain lampu utama dan lampu sein, ada juga lampu senja yang diletakkan di bagian tengah bodi depan.

Bagian belakangnya menjadi unik, mika lampu rem yang besar dipadukan dengan lampu sein model terpisah layaknya motor-motor sport. Selayaknya motor bebek terjangkau, Wave Alpha ini tidak banyak dilengkapi dengan fitur kekinian.

Baca juga: Motor Bebek Honda Cross Cub 50, Seliter Bensin Bisa Tempuh 94 Kilometer

Urusan jantung pacu, menggunakan mesin berkubikasi 109,4 cc dengan tenaga 8,7 dk pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 8,7 Nm di 5.500 rpm dengan standar emisi EURO 4.

Selanjutnya, tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 4-percepatan.

Saat ini, PT Astra Honda Motor (AHM) menjual dua varian untuk Revo yakni X dan Fit. Masing-masing dijual dengan harga Rp 17,7 juta dan Rp 16 juta on the road (OTR) Jakarta per April 2023.

Motor Bebek Honda Cross Cub 50, Seliter Bensin Bisa Tempuh 94 Kilometer

Posted on

Motor Bebek Honda Cross Cub 50, Seliter Bensin Bisa Tempuh 94 Kilometer – Tidak susah menaruh rasa kagum dari kendaraan-kendaraan buatan langsung dari Jepang, apalagi statusnya tidak dijual resmi di Indonesia. Salah satunya adalah motor bebek Honda Cross Cub 50.

Motor bebek yang datang jauh dari negeri asalnya itu diboyong langsung oleh importir umum (IU), Safari Motor yang berlokasi di Jl. Raden Saleh No.10A, Karang Mulya, Kec. Karang Tengah, Kota Tangerang.

“Ini unit baru aja kita datangkan, lumayan susah mendatangkannya kita cuma dapat 10 unit aja, nih,” buka penggawa Safari Motor, Kamal Firhad Almunawar ketika ditemui kumparan belum lama ini.

Menurutnya, berbeda dengan diler IU lainnya, motor-motor completely built up alias CBU di dilernya telah memiliki surat-surat yang lengkap. Sehingga pembeli tak perlu khawatir mengenai status kendaraan bursamoge tersebut selama dipakai di Tanah Air.

Honda Cross Cub 50 merupakan salah satu dari keluarga sepeda motor berkapasitas mesin kompak Honda lainnya, menemani model-model berkibukasi 50 cc lainnya seperti Honda Super Cub 50, Super Cub 50 Pro, Giorno, Tact, Dunk, hingga CRF 50.

Cross Cub sejatinya terdapat dua pilihan mesin yaitu 50 cc serta 110 cc, dan baru mendapat penyegaran warna baru yakni Pearl Deep Mud Gray dan Matte Armored Green Metallic di pasar Jepang. Termasuk unit yang didatangkan oleh Safari Motor.

“Suprisingly yang berminat banyak, makanya ini semua sudah pesanan orang lain,” imbuh Kamal yang mengaku juga pernah mendatangkan versi 110 cc-nya beberapa tahun yang lalu.

Menyoal banderolnya, sayanganya Kamal enggan merinci. Ia hanya menyebut Cross Cub 50 yang dijualnya punya harga di atas motor bebek  Honda 125 cc CBU Jepang yang dijual resmi oleh PT Astra Honda Motor.

Honda Cross Cub 50 bisa tempuh 94 kilometer untuk setiap liter bensinnya

Honda Cross Cub memadukan konsep motor bebek dengan kemampuan berpetualang alias adventure, bisa juga disebut crossover mirip-mirip dengan CT125 yang juga dijual resmi di Indonesia.

Mengambil basis dari Honda Super Cub 50, beberapa bagian eksteriornya sengaja dibuat lebih terekspos. Misalnya lampu depan LED yang diletakkan di tebeng depan berbentuk bulat dengan rangka besi di sekelilingnya yang membuatnya unik.

Pun pada kemudinya, bagian setang juga tidak banyak tertutupi oleh cover, kesan crossover makin kental terlihat. Bagian samping, cukup simpel tanpa banyak grafis yang menempel.

Terdapat tulisan ‘CC 50 The Crossover A Life and Play’ sebagai sentuhan unik lainnya pada motor ini. Sama seperti Super Cub, pada Cross Cub 50 ini hanya memakai jok tunggal.

Baca juga: Yamaha R25 dan MT-25 Kena Recall di Malaysia, Bagaimana Indonesia?

Sementara untuk bagian belakangnya dipasangkan semacam dudukan untuk menaruh barang.

Oh iya, bicara kaki-kakinya masih menggunakan velg jari-jari 14-inci dan rem tromol pada kedua rodanya.

Honda Cross Cub 50 dibekali dengan mesin mungil berkapasitas 49 cc OHC berpengabut injeksi PGM-Fi mampu memproduksi tenaga 3,6 dk pada 7.500 rpm dan torsi 3,8 Nm di 5.500 rpm.

Honda mengeklaim motor ini bisa menempuh jarak 94 kilometer untuk setiap satu liter bensin berdasarkan pengujian Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang, selama dipacu dengan kecepatan konstan 30 km/jam.

Hasil berbeda dicatatkan oleh World Motorcycle Test Cycle (WMTC) setelah melakukan berbagai pengujian berbeda dan menghasilkan konsumsi BBM 69,4 km/liter.

Motor Keluaran Honda dan Harga Terbarunya

Posted on

Motor Keluaran Honda dan Harga Terbarunya – Tahun baru motor baru? Mungkin ini jadi keputusan menarik bagi sebagian orang untuk mengawali 2022. Apalagi biasanya, awal tahun menjadi momen bagi dealer kendaraan roda dua untuk memberikan penawaran menarik awal tahun.

Kira-kira motor apa yang bakal jadi pilihan Anda ya? Dengan beragam merek dan pabrikan, hingga saat ini motor keluaran Honda menjadi salah satu yang paling diminati. Untuk itu, harga motor keluaran Honda menjadi informasi bursamoge yang paling dicari masyarakat.

Diproduksi oleh PT Astra Honda Motor, motor keluaran Honda masih digandrungi lantaran memiliki banyak jenis dan model yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing orang.

Lantas, berapa kira-kira kisaran harga motor keluaran Honda pada 2022 ini? Simak ulasan berikut.

Harga Terbaru Motor Keluaran Honda

Dikutip dari laman Carmudi, berikut daftar motor Honda dan harga OTR Jakarta.

Motor Matik

1. Honda Beat

  • BeAT CBS : Rp. 16,815,000
  • BeAT CBS ISS : Rp. 17,515,000
  • BeAT Street : Rp. 17,515,000
  • BeAT Deluxe : Rp. 17,615,000

2. Honda Genio

  • Genio CBS : Rp. 17,995,000
  • Genio CBS-ISS : Rp. 18,465,000

3. Honda Scoopy

  • Scoopy Fashion : Rp. 20,475,000
  • Scoopy Sporty : Rp. 20,475,000
  • Scoopy Prestige : Rp. 21,275,000
  • Scoopy Stylish : Rp. 21,275,000

4. Honda Vario

  • Vario 125 CBS : Rp. 21,155,000
  • Vario 125 CBS-ISS : Rp. 22,060,000
  • Vario 125 CBS-ISS Special Color : Rp. 22,210,000
  • Vario 150 Exclusive : Rp. 24,565,000
  • Vario 150 Exclusive Matte Black : Rp. 24,715,000
  • Vario 150 Sporty : Rp. 24,715,000

5. Honda PCX

  • PCX-CBS : Rp. 30,945,000
  • PCX-ABS : Rp. 34,545,000
  • PCX e:HEV : Rp. 43,750,000

Motor Bebek

1. Honda Revo

  • Revo Fit : Rp. 15,110,000
  • Revo X : Rp. 16,810,000

2. Honda Supra X

  • Supra X 125 Spoke FI : Rp. 18,455,000
  • Supra X 125 CW FI : Rp. 19,535,000

3. Honda Supra GTR

  • Supra GTR 150 Sporty : Rp. 24,280,000
  • Supra GTR 150 Exclusive : Rp. 24,530,000

4. Honda SuperCub C125

  • Super Cub C125 : Rp. 73,645,000

5. Honda CT 125

  • CT 125 : Rp. 76,800,000

Motor Sport

1. Honda CB150X

  • CB150X-Amazon Matte Green : Rp. 32,950,000
  • CB150X-Mandala Red : Rp. 32,950,000
  • CB150X-Volcano Matte Black (SE) : Rp. 33,450,000

2. Honda CB15o Verza

  • CB150 Verza SW Masculine Black : Rp. 20,290,000
  • CB150 Verza CW Macho Matte Black : Rp. 20,945,000
  • CB150 Verza CW Bold Red : Rp. 20,945,000

3. Honda Sonic 150R

  • Sonic 150R Activo Black : Rp. 23,730,000
  • Sonic 150R Energetic Red : Rp. 23,730,000
  • Sonic 150R Aggresso Matte Black : Rp. 24,130,000
  • Sonic 150R Honda Racing Red : Rp. 24,130,000

4. Honda CBR 150R

  • CBR150R Victory Black Red Non ABS : Rp. 36,280,000
  • CBR150R Dominator Red Black Non ABS : Rp. 36,280,000
  • CBR150R Matte Black Non ABS : Rp. 36,280,000
  • CBR150R Honda Racing Red Non ABS : Rp. 36,980,000
  • CBR150R Victory Black Red ABS : Rp. 40,280,000
  • CBR150R Dominator Red Black ABS : Rp. 40,280,000
  • CBR150R Honda Racing Red ABS : Rp. 40,980,000
  • CBR150R Tricolor ABS : Rp. 40,980,000
  • CBR150R MotoGP Edition ABS : Rp. 41,180,000

5. Honda CBR 250RR

  • CBR250RR-STD Black Freedom : Rp. 61,700,000
  • CBR250RR – STD Mat Gunpowder Black Metallic : Rp. 66,200,000
  • CBR250RR – STD Bravery Red Black : Rp. 66,200,000
  • CBR250RR – SP Mat Gunpowder Black Metallic : Rp. 72,800,000
  • CBR250RR – SP Bravery Red Black : Rp. 72,800,000
  • CBR250RR – SP Honda Racing Red : Rp. 73,400,000
  • CBR250RR – SP QS Bravery Red Black : Rp. 76,800,000
  • CBR250RR – SP QS Honda Racing Red : Rp. 77,400,000
  • CBR250RR-SP QS Tricolor : Rp. 77,400,000
  • CBR250RR – SP QS Garuda X Samurai : Rp. 77,800,000

Baca juga: Harga Yamaha Soul GT di Brazil Banderolnya Setara NMax

Tips Membeli Motor Baru

1. Pilih model yang sesuai kebutuhan

Pastikan Anda memilih motor sesuai kebutuhan. Meski Anda memiliki motor impian, pastikan Anda membeli motor yang akan Anda pakai untuk kebutuhan sehari-hari.

2. Beli Sesuai Dana yang dimiliki

Membeli motor tentunya membutuhkan dana yang tidak sedikit. Untuk itu, menghitung budget dan kemampuan dana sebelum memutuskan membeli motor jenis apa harus dipertimbangkan juga. Anda juga bisa memilih sejumlah skema pembayaran untuk memiliki motor, yakni membeli secara tunai atau menggunakan kredit kepemilikan kendaraan.

3. Baca beberapa review tentang motor tersebut

Meski Anda sudah mengincar motor tipe tertentu, pastikan Anda sudah mengupas tuntas dan mengetahui detail tentang motor yang Anda pilih. Anda bisa melihat review mobil melalui kanal YouTube dan grup otomotif.

Yamaha Neo’s, Motor Listrik yang Punya Tampang Mirip Fazzio Dijual Rp 57,8 Juta

Posted on

Yamaha Neo’s, Motor Listrik yang Punya Tampang Mirip Fazzio Dijual Rp 57,8 Juta – Yamaha baru saja melakukan penyegaran motor listrik mereka, Yamaha Neo’s yang dijual untuk pasar Eropa dengan penambahan warna baru.

Ubahannya terbilang minim, hanya pada aspek estetikanya saja. Warna hijau agak kebiruan yang mereka sebut turquoise bursamoge akan menemani dua warna lainnya yang sudah ada seperti hitam dan putih, mengutip Great Biker.

Tema warna barunya itu sekilas mirip dengan pewarnaan motor skutik konvensional lainnya yang dijual Yamaha di Indonesia, sebut saja Yamaha Fazzio atau Grand Filano.

Selebihnya, tak ada ubahnya dengan versi saat pertama kali Neo’s meluncur pada tahun 2022 lalu. Ukuran yang kompak jadi nilai jual utama dari adik Yamaha E01 ini, fitur-fiturnya pun tak kalah unik.

Misalnya semua lampu sudah menggunakan teknologi LED, kemudian panel meter digital yang menampilkan beragam informasi termasuk notifikasi pesan dari perangkat yang terhubung dengan gawai pemilik.

Neo’s disebut setara dengan motor konvensional bermesin 50 cc berkat motor listrik penggerak jenis direct drive hub terbaru yang dinamakan YIPU 2. Mampu menghasilkan tenaga 3,38 dk dan klaim torsi maksimum 138,3 Nm.

Baca juga: Motor Keluaran Suzuki dan Harga Terbarunya

Untuk penyimpanan daya listriknya berasal dari baterai lithium ion BFM1 51,1V 23,2Ah. Ini bisa mengantarkan motor setrum itu paling jauh 74 kilometer dengan menggunakan dua baterai. Sementara jika hanya satu baterai jaraknya lebih kurang 30 kilometer saja.

Jenama asal Jepang tersebut membanderol Neo’s baru dengan harga 3.559 Euro atau setara dengan Rp 57,8 juta. Lebih mahal Rp 5,9 juta yang sebelumnya dijual dengan harga 3.199 Euro atau Rp 51,9 juta.

Alasan kenaikan harga tersebut dikarenakan kelangkaan material atau bahan baku mentah untuk memproduksi motor listrik yang juga diproduksi dan dijual di Vietnam ini. Tetapi Yamaha bilang itu tidak akan mengganggu penjualannya.

Motor Keluaran Suzuki dan Harga Terbarunya

Posted on

Motor Keluaran Suzuki dan Harga Terbarunya – Di suasana tahun baru seperti saat ini, beberapa orang menjadikan momentum ini untuk membeli barang salah satunya motor baru. Apalagi, biasanya banyak promo dan penawaran menarik untuk menyambut tahun baru.

Mungkin Anda ingin memiliki motor yang bisa dikatakan beda dari yang lain, contohnya motor keluaran Suzuki. Motor ini bisa dibilang jarang ditemui di jalanan tidak seperti motor dari pabrikan lain.

Namun ada baiknya Anda memilih motor yang diproduksi oleh PT Suzuki Indomobil Motor. Soal kualitas, tentu tidak kalah dengan pabrikan lain dan sudah teruji sejak zaman dulu.

Lantas, berapa kira-kira kisaran harga motor keluaran Suzuki pada 2022 ini? Simak bursamoge ulasan berikut.

Harga Terbaru Motor Keluaran Suzuki

New Smash FI

SMASH SR FI: Rp16.850.000
SMASH R FI: Rp16.100.000

Address Playfull

Address Playfull: Rp18.800.000

Address FI

Address FI Standar: Rp18.325.000
Address FI: Predator Series: Rp18.650.000

NEX Crosscover

NEX Crosscover: Rp19.000.000

NEX II

NEX II Standard: Rp17.500.000
NEX II Elegant: Rp17.500.000
NEX II Elegant Premium: Rp17.950.000
NEX II Fancy Dynamic: Rp18.200.000

All New Satria F150

All New Satria F150: Rp26.760.000

GSX150 Bandit

GSX150 Bandit: Rp27.300.000

GSX-S150 keyless

GSX-S150 KEYLESS: Rp29.800.000

GSX-R150

GSX-R150 KEYLESS: Rp33.500.000
GSX-R150 ABS: Rp36.500.000
GSX-R150 LIVERY 100TH SUZUKI: Rp34.000.000
GSX-R150 LIVERY 100TH SUZUKI – ABS: Rp37.000.000

GIXXER

SF 250: Rp49.300.000

Baca juga: Cara Mengendarai Motor Gigi dan Tips Merawatnya

Tips Membeli Motor Baru

1. Pilih model yang sesuai kebutuhan

Pastikan Anda memilih motor sesuai kebutuhan. Meski Anda memiliki motor impian, pastikan Anda membeli motor yang akan Anda pakai untuk kebutuhan sehari-hari.

2. Beli Sesuai Dana yang dimiliki

Membeli motor tentunya membutuhkan dana yang tidak sedikit. Untuk itu, menghitung budget dan kemampuan dana sebelum memutuskan membeli motor jenis apa harus dipertimbangkan juga. Anda juga bisa memilih sejumlah skema pembayaran untuk memiliki motor, yakni membeli secara tunai atau menggunakan kredit kepemilikan kendaraan.

3. Baca beberapa review tentang motor tersebut

Meski Anda sudah mengincar motor tipe tertentu, pastikan Anda sudah mengupas tuntas dan mengetahui detail tentang motor yang Anda pilih. Anda bisa melihat review mobil melalui kanal YouTube dan grup otomotif.

4. Memilih dealer Yang terbaik

Untuk tips yang pertama, Ada baiknya Anda melakukan survei terlebih dahulu mengenai dealer tempat Anda membeli motor tersebut. Biasanya di beberapa dealer mungkin tipe motor yang Anda inginkan sedang tidak ada stoknya. Anda bisa mempertimbangkan untuk mencari dealer lainnya yang stok motor Anda inginkan tersedia. Namun Anda bisa saja melakukan pre order dahulu jika Anda ingin motor tersebut di dealer yang terbaik.

Dan juga, di beberapa dealer pasti menawarkan beberapa penawaran terbaik seperti promo cicilan, doorprize, atau penawaran lainnya yang menggiurkan.

Belum Ada Harga Resmi, Suzuki V-Strom 250 Ternyata Dipesan 500 Unit

Posted on

Belum Ada Harga Resmi, Suzuki V-Strom 250 Ternyata Dipesan 500 Unit – Tepat lima bulan yang lalu, Suzuki V-Strom 250 melantai di pameran Indonesia Motorcycle Show atau IMOS 2022. Motor bursamoge baru bergaya petualang itu diklaim telah menerima 500 pemesanan.

“Kemarin itu kita buka inden tanpa uang (DP) jumlahnya banyak bisa 300 lebih, sisanya yang pakai DP antara 100 sampai 200. Kalau ditotal kisaran 500-an, ya,” ujar 2W Sales & Marketing Department Head PT SIS, Teuku Agha kepada kumparan (4/4).

Seperti yang dijanjikan pabrikan, konsumen yang memesan sejak November tahun lalu akan mendapatkan unit secepatnya pada bulan April ini.

“Kita mulai kirim tanggal 17 nanti, sementara kita usahakan untuk memenuhi pengiriman di wilayah Jakarta dan sekitarnya,” imbuh Agha.

Setidaknya ada 50-an unit yang akan dikirim pada bulan April. Suzuki Indonesia kata Agha menargetkan pihaknya bisa mengirimkan semuanya sebelum Lebaran tiba.

“Harga resmi nanti kami umumkan tanggal 16 April. Kita setting yang terbaik pokoknya untuk masyarakat Indonesia,” jelasnya.

Agha pernah mengungkapkan estimasi banderol Suzuki V-Strom bakal berada di kisaran Rp 60 jutaan. Diakuinya, pembeli paling banyak membeli warna kuning, kemudian merah, dan terakhir hitam.

Baca juga: Punya Duit Gak Jamin Bisa Bawa Pulang Kawasaki Ninja ZX-4RR

Spesifikasi Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom SX 250 menggunakan basis dari saudaranya Gixxer SF 250, ini sekaligus menjadi model terkecil berdasarkan kubikasi mesin dari lini V-Strom yang dihuni 1.050, 1.000, dan 650 cc.

Usung konsep petualang, motor berstatus CBU itu punya desain serupa dengan kakak-kakaknya seperti V-Strom 1.050. Terlihat dari bagian depannya yang dibuat lebih tinggi dan menampilkan kesan tangguh.

Bagian samping hingga ke belakang masih menyisakan bahasa desain Gixxer 250, bedanya desain handle belakang dibuat lebih besar, memungkinkan untuk menaruh barang atau top box tambahan berukuran besar.

Detail lainnya, guna menguatkan kesan motor petualang, V-Strom SX 250 juga dilengkapi dengan setang lebar yang posisinya tinggi plus knuckle cover, windshield, under cowl pada bagian bawah mesin, serta ban jenis all terrain.

Belum ada data teknis resmi, tetapi di India V-Strom SX 250 menggendong mesin serupa dengan Gixxer 250 yakni 250 cc SOHC 1-silinder yang mampu menghasilkan tenaga 26,1 dk pada 9.100 rpm dan torsi 22,2 Nm pada 7.300 rpm, dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan.

Kelengkapan fitur lainnya seperti dermaga USB untuk mengisi daya ulang gawai pemilik, rem dengan Anti-lock Braking System (ABS), dan Suzuki Easy Start System memudahkan proses start up mesin motor.

Harga Rp 106,4 juta, Ini yang Bikin Royal Enfield Hunter 350 Cocok Untuk Harian

Posted on

Harga Rp 106,4 juta, Ini yang Bikin Royal Enfield Hunter 350 Cocok Untuk Harian – Segmen motor klasik premium di Indonesia belum lama ini kedatangan satu lagi produk baru, yakni Royal Enfield Hunter 350.

Pabrikan mengeklaim menawarkan sesuatu yang berbeda dibanding dengan model mereka lainnya.

Kebetulan kami sudah sempat mencicipinya lebih kurang seminggu. Beberapa detail dan temuan menarik kami soal varian bursamoge termurah dari jajaran seri bermesin 350 cc lainnya semuanya terangkum di bawah ini.

Dimensi Royal Enfield Hunter 350

Sebelum mengulas dimensi yang jadi salah satu nilai jual Hunter 350, kami mau bahas desainnya yang menurut kami sedap dipandang. Unsur klasik kuat ditonjolkan, bisa dilihat dari penggunaan lampu sederhana berdesain bulat.

Punya panjang 2.055 mm, lebar 1.055 mm, dan tinggi 800 mm membuat ia terlihat kompak. Apalagi dengan panjang sumbu roda 1.370 mm, Hunter 350 jadi lebih mudah diajak bermanuver terutama melewati jalanan perkotaan. Tidak canggung selayaknya ditemui pada motor-motor dengan kubikasi mesin cukup besar.

Duduk di atasnya juga terbilang ergonomis, tinggi tubuh penguji 173 cm sama sekali tidak menemui kendala. Jok lebar dan cukup empuk, footstep, dan posisi kemudi yang lebar serta lumayan dekat dengan tubuh pengemudi jadi kombinasi yang pas untuk Hunter 350 dipakai sebagai motor harian.

Hunter 350 dibangun di atas platform baru yang serupa ditemukan pada Classic 350 dan Meteor, yang kami rasakan rasakan rancang bangunnya itu mendukung kestabilan selama dikendarai. Kaki-kaki menggunakan velg ukuran 17-inci dengan profil ban 110/70 untuk depan dan belakang 140/70.

Suspensi depan menggunakan diameter 41 mm dengan jarak main 130 mm dan belakang menggunakan suspensi ganda yang tingkat prabebannya dapat diatur sesuai kebutuhan. Kaki-kakinya ini memang bukan yang paling empuk, tetapi masih cukup baik meredam permukaan jalan yang tak rata.

Performa

Bagaimana performanya untuk kebutuhan berkendara harian? Dapur pacunya menggendong mesin J series berkubikasi 349 cc dengan tenaga 20,1 dk dan torsi 27 Nm dan dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan.

Karena karakter mesin yang punya torsi lebih besar dibanding keluaran tenaganya, Hunter 350 sangat enak dipakai perjalanan harian. Mesin dan perpindahan transmisi kami nilai cukup halus, ditambah dengan kopling yang tidak terlalu berat.

Begitu juga dengan remnya yang sudah dibekali sistem ABS dual channel, karakternya empuk dan cukup presisi ketika sesekali dipakai untuk deselerasi mendadak. Dibanding dengan Meteor dan Classic, muffler Hunter lebih pendek, tapi itu tak jadi halangan untuk tetap bisa mengeluarkan suara yang gahar.

Kami juga tidak menemukan isu panas berlebih yang dihasilkan dari mesinnya itu ketika harus melewati jalan dengan volume kendaraan yang padat hingga jalanan macet. Urusan fitur, kami tidak bisa mengulas banyak, paling-paling sebuah dermaga USB yang letaknya ngumpet di balik kemudi sebelah kiri.

Baca juga: Kawasaki ZX-4R Meluncur, Harga Setara Honda Brio

Kesimpulan

Banderol yang ditawarkan juga jadi salah satu poin unggulan. Mulai dari Rp 106,4 juta, Hunter 350 diharapkan lebih banyak menjangkau konsumen yang berminat dengan merek berdarah Inggris-India ini.

Ada banyak pilihan warna dan corak Hunter 350 yang dapat disesuaikan dengan selera konsumen muda di Tanah Air. Overall, apa yang dihadirkan dari Hunter 350 sudah cukup bagi yang ingin motor dengan DNA klasik, mesin besar, dan suara yang cukup gahar.

Paling-paling, beberapa hal yang cukup mengganggu bagi kami adalah absennya panel meter digital yang seharusnya digunakan untuk menampilkan visual Tripper Navigation System nihil pada unit tes kami dan kemungkinan juga pada unit yang Anda beli nantinya.

Terakhir, kami juga kurang nyaman dengan posisi peletakkan nomor pelat depan yang, maksa. Hanya bermodalkan double tap tanpa adanya dudukan sama sekali. Masih oke untuk unit tes, tapi lain cerita jika konsumen sudah memilikinya.

Kawasaki ZX-4R Meluncur, Harga Setara Honda Brio

Posted on

Kawasaki ZX-4R Meluncur, Harga Setara Honda Brio – Kawasaki Ninja ZX-4R ternyata lebih dulu dirilis secara resmi di Thailand, peluncuran motor baru itu memanfaatkan momen perhelatan Bangkok International Motor Show 2023.

Motor sport fairing yang melakukan debutnya pada 1 Februari itu merupakan sang kakak dari Ninja ZX-25R.

Nilai jualnya, mesin empat silinder. Hanya saja ZX-4R punya kubikasi lebih besar.

Ia mengemas jantung pacu berkapasitas 399 cc DOHC 4-silinder dengan teknologi Ram-Air, klaim pabrikan bursamoge mampu menghasilkan tenaga 79,1 dk dan torsi 36 Nm. Figur tenaga tersebut artinya lebih besar dari Ninja Z650 sekalipun yang punya tenaga 57 dk.

ZX-4R disebut menawarkan sensasi motor sport 400 cc yang pernah eksis pada tahun 1980-an dan 1990-an yang memiliki ciri khas mesin dengan karakter putaran tinggi, disitat dari laman resmi Kawasaki Thailand.

Motor sport kelas 400 cc pada zaman sekarang ditujukan untuk mengisi celah antara kelas 250 cc dan 600 cc. Namun, menurut pabrikan geng hijau tersebut, produk yang ada saat ini dinilai belum memenuhi ekspektasi penggemar motor berperforma tinggi.

Maka dari itu, ZX-4R diharapkan mampu menjawab kebutuhan tersebut dengan kombinasi mesin lebih besar namun dikemas dalam ukuran yang tetap kompak. Serupa dengan sang adik, ZX-25R.

Baca juga: TVS Klaim Skutik Callisto Terjual Ribuan Unit di Indonesia

Untuk meningkatkan rasa berkendara, ZX-4R juga telah disuntik fitur modus pilihan berkendara yakni Sport, Road, Rain, dan Rider. Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan tiga pilihan yang disesuaikan dengan kondisi jalan juga turut disematkan.

Fitur penunjang lainnya ada Kawasaki Quick Shifter (KQS) up and down, layar panel meter digital berukuran 4,3-inci, Assist & Slipper Clutch, ABS 2-kanal, dan semua lampu berteknologi LED.

Di Negeri Gajah Putih, ZX-4R dipasarkan dalam dua pilihan varian, standar dengan warna Metallic Spark Black dibanderol 320 ribu baht atau setara dengan Rp 142 jutaan. Serta varian SE dengan warna lime green/ebony dijual 360 ribu baht atau Rp 159 jutaan yang banderolnya serupa Honda Brio Satya tipe S.

Piaggio Indonesia Guyur Pasar Moge dengan 4 Motor Baru

Posted on

Piaggio Indonesia Guyur Pasar Moge dengan 4 Motor Baru – PT Piaggio Indonesia resmi hadirkan 4 motor premium baru bagi pecinta motor asal Italia. Keempat motor itu yakni, Aprilia RS 660, Aprilia Tuono 660, Moto Guzzi V7 Stone, dan Moto Guzzi V85 TT Travel.

Mengingat belakangan ini Piaggio Indonesia selalu menggeber di segmen skuter matik atau skutik, bisa dibilang merek lain yang berada di bawah nama Piaggio Indonesia terlupakan begitu saja.

Marketing bursamoge Director PT Piaggio Indonesia, Andre Santoyo mengakui, selama semester satu tahun ini memang fokus pada segmen skuter, tetapi dengan kehadiran empat motor ini, menegaskan komitmen PT Piaggio Indonesia terhadap segmen motor premium.

“Kehadiran keempat motor premium ini, it’s only the beginning, adalah sebuah awal, karena kehadiran model terbaru ini tentunya akan memberikan dampak positif bagi jaringan diler Motoplex PT Piaggio Indonesia,” ujarnya.

Ia menambahkan, Piaggio Indonesia kini akan berfokus pada merek asal Italia yang lebih handal dalam sisi performa, yakni Aprilia dan Moto Guzzi.

“Produk ini ditujukkan untuk memberikan angin segar pada segmen motor premium, karena kami melihat adanya antusiasme serta kebutuhan dalam segmen ini,” ujar PR and Communications Manager PT Piaggio Indonesia, Ayu Hapsari pada Virtual Sharing Session hari Jumat (10/9).

Spesifikasi Lengkap Aprilia dan Moto Guzzi

Aprilia RS 660 dan Tuono 660 sudah dimanjakan dengan berbagai macam fitur terkini yang memastikan kenyamanan untuk pengendara.

Jika berbicara soal dapur pacu, RS 660 dan Tuono 660 mengusung mesin yang sama, yakni 659 cc DOHC, 2-silinder, 4-tak, pendingin cairan, pendingin oli serta sistem injeksi ride-by-wire buatan Magneti Marelli.

Masalah tenaga, RS 660 mampu menghasilkan 100 dk pada 10.500 rpm dan torsi 67 Nm pada 8.500 rpm. Sedangkan Tuono 660 mampu menghasilkan tenaga 95 dk pada 10.500 rpm dan torsi 67 Nm pada 8.500 rpm.

Berbeda dengan Aprilia yang benar-benar menunjukkan sisi sporty, Moto Guzzi justru menunjukkan rasa klasik dengan fitur dan performa modern.

Kedua motor ini menggendong mesin V-Twin dengan kapasitas 853 cc. Untuk V7 Stone sendiri mampu mengeluarkan tenaga 65 dk pada 6.800 rpm dan torsi 73 Nm pada 5.000 rpm.

Adapun, V85 TT Twin memiliki tenaga yang lebih besar, mengingat motor ini merupakan adventure yang dibuat untuk menerjang medan besar. Motor ini mampu memuntahkan tenaga 76 dk pada 7.500 rpm dan torsi 82 Nm pada 5.000 rpm.

Keempat motor yang baru dirilis ini memang dirancang untuk performa dan juga kenyamanan berkendara. Sehingga keempat motor ini mampu digunakan untuk perjalanan jauh ataupun sehari-hari.

Baca juga: Inilah Bocoran Terbaru Moge Kawasaki dengan Mesin Turbo

Harga Lengkap Aprilia dan Moto Guzzi

Dengan resminya Aprilia 660 Series dan Moto Guzzi dipasarkan di Indonesia tentunya penasaran keempat motor itu dibanderol berapa. Tentunya, seluruh harga keempat motor yang dipasarkan ini sudah On The Road Jakarta.

  • Aprilia RS 660 – Rp 650 juta
  • Aprilia Tuono 660 – Rp 630 juta
  • Moto Guzzi V7 Stone – Rp 535 juta
  • Moto Guzzi V85 TT Travel – Rp 700 juta.

Kawasaki Z650RS Resmi Meluncur, Goda Pecinta Moge Retro Modern

Posted on

Kawasaki Z650RS Resmi Meluncur, Goda Pecinta Moge Retro Modern – Kawasaki resmi meluncurkan Z650RS, motor naked kelas menengah yang hadir dengan desain retro. Motor ini mengambil formula RS yang sebelumnya sudah diperkenalkan pada Z900RS di tahun 2018.

Kehadiran Z650RS ini menjadi pembukaan untuk kampanye Kawasaki di tahun 2022 bertajuk Retrovolution atau Retro-Evolution. Motor ini merupakan hasil perkawinan antara teknologi dan mesin modern dengan gaya klasik dari motor-motor lawas buatan Kawasaki.

Berdasarkan keterangan resminya, Z650RS memiliki gaya yang terinspirasi langsung dari motor lawas Kawasaki, yakni Z650-B1. Dengan warna dan gaya yang tidak berbeda jauh dari motor tHomeahun 70-an itu, kemudian terdapat sentuhan buntut ducktail yang manis.

Bagian depannya terdapat lampu depan bulat untuk memberikan kesan klasik yang kental serta panel meter LCD yang diapit oleh speedometer dan tachometer analog. Oh ya, masalah penerangannya motor ini juga sudah dilengkapi dengan LED dari depan hingga belakang.

Kawasaki Z650RS sebenarnya bursamoge ditujukan untuk pengendara muda serta pengendara yang masih awam.

Spesifikasi Kawasaki Z650RS

Sama seperti sepupunya, yaitu Z650 dan Ninja 650, Kawasaki Z650RS juga mengusung suspensi depan dengan diameter 41 mm serta peredam kejut belakang besutan Kawasaki sendiri yang bisa disetel.

Untuk sektor pengereman, Z650RS menggunakan cakram 300 mm dengan kaliper dua piston ganda untuk bagian depannya. Motor ini juga sudah dibekali dengan ABS dual-channel buatan Bosch.

Menyoal dapur pacunya, Z650RS sudah dibekali dengan mesin paralel twin 650 cc DOHC berpendingin air, yang juga digunakan oleh sepupunya, Z650 dan Ninja 650.

Mesin tersebut sudah disetel untuk mendapat respons putaran rendah dan menengah. Sehingga mampu mengeluarkan tenaga 67 dk, tetapi jika merasa kurang, Kawasaki menawarkan paket pengaturan tenaga.

Baca juga: Kawasaki Ninja ZX-4RR Meluncur di Indonesia, Harga Rp 239,9 Juta

Harga dan pilihan warna

Kawasaki Z650RS disajikan dalam 3 warna, yakni Metallic Spark Black, Candy Emerald Green dan Metallic Moondust Gray/Ebony. Masalah harganya, untuk warna hitam dibanderol 7,549 Poundsterling atau sekitar Rp 147,5 juta. Sedangkan warna hijau dan abu-abu dibanderol 7,699 Poundsterling atau Rp 150,5 juta.

Motor klasik ini akan mulai mengaspal di Inggris secara resmi pada bulan November 2021.

Kawasaki Ninja ZX-4R Mengaspal di Indonesia Tahun Ini

Posted on

Kawasaki Ninja ZX-4R Mengaspal di Indonesia Tahun Ini – Head & Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) Michael C. Tanadhi buka-bukaan soal kepastian peluncuran motor baru Kawasaki Ninja ZX-4R ke Tanah Air dalam waktu dekat.

“Sudah pasti tahun ini, kita sedang tunggu barangnya (Ninja ZX-4R) datang,” kata Michael ditemui di Kawasaki Abdul Muis, Jakarta (15/3).

Meski masih enggan membeberkan tanggal pastinya, Michael menyebut, yang jelas peluncuran motor bermesin 4-silinder itu bertepatan dengan momen lebaran nanti.

“Nabrak (peluncuran) bulan ramadan, saat pas bulan puasa sepertinya,” tukasnya.

Peluang hadirnya Ninja ZX-4R ke Tanah Air sebenarnya pernah diungkapkannya beberapa waktu lalu. Pabrikan bahkan sudah beri ‘kode’ ke masyarakat Indonesia dengan mengunggah ulang unggahan dari akun Kawasaki Amerika Serikat.

Ditanya soal perkiraan harga, Michael mengatakan, banderolnya kemungkinan berada di sekitar Rp 200 jutaan.

“Ini kan segmen baru, 400 cc 4-silinder ya di atas Rp 200 jutaan sih harusnya. Kalau di angka pembulatan bisa ke bawah,” terangnya.

Sekilas Kawasaki Ninja ZX-4R

Kawasaki Ninja ZX-4R sudah melakukan debutnya pada 1 Februari lalu, hadir dalam tiga varian yakni ZX-4R, ZX-4R SE, dan ZX-4RR. Ketiganya dibedakan dari penggunaan suspensi depan, yang mana varian SE dan RR dapat diatur sesuai dengan keinginan.

Berbicara tampilannya, ZX-4R tak ubahnya ZX-25R yang dijual di Indonesia. Keduanya begitu mirip, tak hanya garis-garis desain, melainkan juga pemilihan corak warna dan desain grafis pada bodi motor.

Jantung mekanis baru berkubikasi 399 cc DOHC 4-silinder dengan teknologi Ram-Air jadi modal utama, klaim pabrikan mampu menghasilkan tenaga 79,1 dk dan torsi 36 Nm. Figur tenaga tersebut artinya lebih besar dari Ninja Z650 sekalipun yang punya tenaga 57 dk.

Untuk meningkatkan rasa berkendara, ZX-4R juga telah disuntik fitur modus pilihan berkendara yakni Sport, Road, Rain, dan Rider. Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan tiga pilihan yang disesuaikan dengan kondisi jalan juga turut disematkan.

Baca juga: Honda Giorno 2022 Resmi Meluncur, Scoopy Kemasan Mini

Fitur penunjang lainnya ada Kawasaki Quick Shifter (KQS) up and down, layar panel meter digital berukuran 4,3-inci, Assist & Slipper Clutch, ABS 2-kanal, dan semua lampu berteknologi LED.

Di pasar Amerika Serikat, motor sport fairing itu sudah dapat dipesan dan dibanderol dengan harga untuk varian tertinggi 9.699 dolar AS atau setara Rp 149,2 juta dengan kurs 1 dolar sama dengan Rp 15.386 per 15 Maret 2023.

Detail All New Honda CBR150R: Spesifikasi, Fitur, dan Harga

Posted on

Detail All New Honda CBR150R: Spesifikasi, Fitur, dan Harga – All new Honda CBR150R resmi dirilis oleh PT Astra Honda Motor (AHM) terhadap Selasa (12/1). Generasi keempat tersebut kini mendapat ubahan, utamanya terhadap sektor tampilan dan menambahkan fitur.

Ubahan paling kentara tentunya ada di bagian tampilan. Sekarang DNA sang kakak, CBR250RR terlampau diturunkan.

Di depan misalnya, headlamp khas CBR250RR diaplikasikan di Honda CBR150R terbaru.

Sekarang dia memiliki DRL dan sudah mengusung teknologi LED terhadap lampu utama.

Geser ke samping, bentuk fairing-nya juga sekarang berubah. Jika dilihat tampil lebih tajam dan menyiku, lengkap dengan tambahan air scoop dan juga sirip di bagian kiri dan kanannya.

Sementara di bagian belakang, stoplamp-nya kini mengusung desain anyar, dengan visual 2 garis memisah. Lalu, untuk lampu sein di depan dan belakang juga sudah mengusung teknologi LED.

Dimensi tubuhnya selalu kompak, di mana dia memiliki panjang 1.983 mm, lebar 700 mm, dan tinggi 1.080 mm. Sementara untuk ketinggian joknya adalah 782 mm dengan jarak sumbu roda 1.310 mm.

Rancang tubuh itu bisa dibilang masih ideal untuk sebuah motor sport berkubikasi 150 cc.

Spesifikasi all new Honda CBR150R


Sayangnya tak ada ubahan signifikan di daerah dapur pacu. Isi silinder, ukuran bore dan stroke, serta kompresi masih mirip seperti model terdahulu.

Artinya motor ini dibenamkan mesin DOHC 149 CC, 4-tak, 4 katup, berpendingin cairan, dan pengabut injeksi. Di atas kertas, motor ini bisa muntahkan tenaga maksimal 16,8 dk terhadap 9.000 rpm dan torsi 14,4 Nm di 7.000 rpm. Output mesin itu disalurkan lewat transmisi manual kopling 6-percepatan.

Tak ada ubahan juga terhadap sektor rangka. Dia masih mengusung model yang mirip dengan model CBR150R terdahulu.

Namun, cii-ciri berkendaranya diklaim lebih sporty dan stabil berkat penggunaan suspensi baru bermodel upside down 37 mm terhadap bagian depan depan. Rasanya, jenis berkendara si CBR150R bakal lebih menunduk.

Fitur all new Honda CBR150R

Seperti yang sudah dijelaskan tadi, all new Honda CBR150R juga mendapatkan menambahkan fitur.

Salah satunya adalah teknologi assist and slipper clutch. Piranti ini diklaim lebih menyebabkan tuas kopling menjadi ringan dan meminimalisir ban belakang terkunci saat jalankan deselerasi keras atau engine brake terhadap kecepatan tinggi.

Baca juga: Spesifikasi Motor yang Bikin Aleix Espargaro Naik Podium di Silverstone

Berikut adalah fitur lain di Honda CBR150R

  • ABS (Anti-lock Braking System) denga lampu hazard otomatis
  • Semua lampu LED
  • Panel instrumen baru
  • Suspensi upside down

Harga dan pilihan warna all new Honda CBR150R

Pada model terbaru ini, Honda CBR150R memiliki 2 varian berbeda. Pilihan warna juga makin banyak sesuaikan dengan kebutuhan konsumen, tersebut harganya:

  • Non ABS
  • All new Honda CBR150R (Matte Black, Victory Black Red, Dominator Matte Black) Rp 35,9 juta
  • All new Honda CBR150R (Honda Racing Red): Rp 36,6 juta.
    ABS
  • All new Honda CBR150R (Victory Red, Dominator Matte Black): Rp 39,9 juta
  • All new Honda CBR150R (Honda Racing Red): Rp 40,6 juta
  • All new Honda CBR150R (MotoGP Edition): Rp 40,8 juta.

Motor Baru Honda; Litbang Kemenhan Bikin Motor Listrik Militer

Posted on

Motor Baru Honda; Litbang Kemenhan Bikin Motor Listrik Militer – Artikel tentang prediksi motor baru Honda yang akan meluncur pekan depan, merupakan berita kondang kumparanOTO pada Jumat 16 September 2022.

Kemungkinan modelnya adalah Honda Vario 125 eSP+. Selain itu berita tentang motor listrik buatan Litbang Kemenhan terhitung tak kalah populer. Berikut rangkumannya.

Baca juga: Bocoran Kawasaki Ninja dan Z Series Versi Listrik

Motor Baru Honda Meluncur Minggu Depan, Vario 125 eSP+?

Tahun 2022 terlalu dimanfaatkan Honda untuk tetap berakselerasi di pasar roda dua tanah air. Seperti tak cukup, pabrikan berlogo sayap kepak itu akan memperkenalkan product motor baru ulang pekan depan.

Apabila boleh menebak, motor baru yang akan diluncurkan bisa saja Honda Vario 125 terbaru. Menyusul saudaranya yang terlebih pernah dirilis menggunakan dapur pacu baru.

Tindak Lanjut Instruksi Jokowi, Litbang Kemenhan Ciptakan Motor Listrik Militer
Pusat Penelitian dan Pengembangan (Puslitbang) di Kementerian Pertahanan (Kemenhan) beri tambahan sertifikat prototipe motor listrik untuk Electric Tactical Motor Bike.

Motor listrik berikut terhitung punya kemampuan pengisi energi cepat pada baterainya berkapasitas 1.200 Wh dan energi tempuh sejauh 80-an kilometer.

Wapres Ma’ruf Sebut Mobil Listrik KTT G20 Bisa Jadi Kendaraan Dinas Pejabat
Wakil Presiden Ma’ruf Amin menyebutkan mobil listrik yang beroperasi untuk KTT G20 pada November 2022 di Bali, mampu digunakan sebagai kendaraan dinas pejabat sesuai keinginan Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Menurutnya, hal berikut sejalan dengan Instruksi Presiden Nomor 7 Tahun 2022 tentang Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai sebagai Kendaraan Dinas Operasional dan/atau Kendaraan Perorangan Dinas Instansi Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah.

Motor Roda Tiga Piaggio MP3 300 hpe Sport Mengaspal di Indonesia

Posted on

Motor Roda Tiga Piaggio MP3 300 hpe Sport Mengaspal di Indonesia – PT Piaggio Indonesia melengkapi jajaran motor skutik mereka bersama dengan meluncurkan Piaggio MP3 300 hpe Sport. Ini jadi product MP3 series lainnya setelah pabrikan asal Italia itu sempat memasarkan MP3 500 hpe Sport atau MP3 125 Yourban.

Usung nilai compact, sporty, dan dinamis, motor skutik ini tetap menganut bahasa desain khas MP3 series Piaggio seperti desain ala maxi scooter bersama dengan windshield besar, jok lebar, dan pasti saja dua buah roda yang ada di depan.

“Piaggio MP3 300 hpe Sport paling baru secara terus menerus perlihatkan komitmen terus menerus PT Piaggio Indonesia dalam menghadirkan berbagai kendaraan canggih untuk solusi mobilitas perkotaan yang cerdas. Kami senang sanggup mengimbuhkan pengalaman berkendara terbaik bersama dengan langkah yang paling nyaman, modis dan canggih,” kata Managing Director & Country CEO PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega dalam info resminya.

MP3 300 hpe Sport tampil sporty bersama dengan dua lampu depan bergaya agresif yang ditambah bersama dengan DRL lamp, belum ulang kala dipadukan bersama dengan dua roda depan yang membuatnya makin lama muncul gagah.

Layaknya skuter maxi lainnya, dek pijakan didesain agar kaki sanggup dibikin selonjoran maupun tegap. Kemudian jok luas dan lebar lengkap bersama dengan pemisah antara pengendara dan penumpang, lalu lampu belakang yang telah manfaatkan LED.

Soal kepraktisan, MP3 300 hpe Sport dibekali bersama dengan ruang penyimpanan yang memadai banyak. Sebut saja, kompartemen bersama dengan laci serta dermaga USB untuk isikan ulang kekuatan gawai. Serta, bagasi lebih luas yang terdapat di bagian bawah jok.

Baca juga: Harga Motor Listrik Polytron Fox-R dan Spesifikasinya

Sumber tenaga sepenuhnya dipercayakan oleh unit berkubikasi 300 cc 4-katup 4-stroke berpendingin cairan bersama dengan teknologi hpe (High Performance Engine) yang sanggup membuahkan tenaga 25,8 dk pada 7.750 rpm dan torsi maksimum 26,1 Nm di 6.250 rpm.

Mesinnya ini diatur oleh Magneti Marelli MIUG4 ECU generasi paling baru yang menampilkan kapasitas penghitungan yang lebih besar, diklaim berkontribusi tingkatkan efisiensi mesin secara total dan juga sangat mungkin mesin untuk dihidupkan nyaris seketika, setelah cuma dua putaran poros engkol.

Soal fitur, ia telah ditambah bersama dengan sistem pengereman ABS tiga kanal, kemudian fitur yang sangat mungkin dua ban depan terkunci agar pengendara selalu sanggup di atas motor meski tengah berhenti. Tersedia dua pilihan warna yakni Blu Oxygen dan Argento Cometa.

Husqvarna Svartpilen 250 Pikat Pecinta Motor Seperempat Liter

Posted on

Husqvarna Svartpilen 250 Pikat Pecinta Motor Seperempat Liter – Perhelatan Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022 dimanfaatkan sebagian pabrikan motor untuk memperkenalkan produk barunya, keliru satunya Husqvarna.

Jenama asal Swedia itu resmi meluncurkan motor tipe naked kelas 250 cc, Svartpilen 250.
General Manager Divisi Street PT Premium Motorindo Abadi, Abdul Gofur Amancik menyebutkan alasan pihaknya menghadirkan Svartpilen 250 berkaca pada prospek motor kelas 250 cc di tanah air.

“Kami memandang dan membaca bahwa segmen ini berubah, kita belajar dan memandang untuk kelas 250 cc masih mempunyai gairah pada penggiat motor,” ujar Gofur kala ditemui di booth Husqvarna (31/3).

Secara keseluruhan, tampilan Husqvarna Svartpilen 250 serupa sekali dengan saudaranya 701 dan 400. Paling menonjol, desain cover pada tangki yang menyambung sampai ke anggota tengah.
Pada anggota depan, perihal drastis adalah desain lampu utama berbentuk bulat dengan teknologi LED. Terdapat lampu DRL yang melingkari segi tempat tinggal lampu yang muncul cantik ketika menyala.

Beranjak ke tempat mesin, bersemayam unit 250 cc di balik rangka tubular baja. Klaim pabrikan, dapat menghasilkan tenaga 31 dk pada 9.000 rpm dan torsi 24 Nm di 7.250 rpm dengan transmisi manual 6-percepatan.

Baca juga: Yamaha XMAX 2023 Rilis Duluan di Eropa, Ini yang Membuatnya Menarik

Beralih ke belakang, buntutnya muncul pendek, ini berkat pemanfaatan spakbor belakang tipe floating. Membuat ban belakangnya lebih terekspos. Lampu rem dengan desain pipih yang termasuk telah gunakan LED.

Bagian kaki-kaki, suspensi WP Apex tipe upside down pada anggota depan serta monoshock di anggota belakang menjadi andalan untuk meredam berbagai kontur jalan.

Sistem pengereman dikawal cakram tunggal dengan kaliper rem 4-piston lansiran Bybre, kala belakangnya dipercayakan cakram tunggal, keduanya telah ditambah sistem keselamatan ABS.
Jika berminat, Anda kudu merogoh kocek sebesar Rp 98,8 juta untuk dapat memboyong pulang Svartpilen 250, harga selanjutnya termasuk telah OTR Jakarta.

Yamaha XMAX 2023 Rilis Duluan di Eropa, Ini yang Membuatnya Menarik

Posted on

Yamaha XMAX 2023 Rilis Duluan di Eropa, Ini yang Membuatnya Menarik – Yamaha Eropa resmi merilis penampilan baru Yamaha XMAX 300 2023, kabar kemunculan tipe terbaru ini udah diprediksikan menyusul beberapa tangkapan gambar selagi unitnya yang ditutup kamuflase tetap dites di jalur raya.

Yamaha XMax 300 tipe pada mulanya punyai desain yang mirip sama bersama dengan XMAX 250 yang dijual di Indonesia. Bila mengamati berasal dari video yang dibagikan Yamaha, fokus ubahan XMAX 300 terbaru ini lebih banyak pada faktor desain dan menambahkan fitur.

Ubahan pertama yang paling nampak adalah bagian depannya, desain lampu kini punyai siluet menyerupai huruf ‘X’ dan tetap gunakan teknologi LED. Sementara lampu sein pada tipe terbaru ini dipindahkan ke atas dekat windshield yang desainnya termasuk baru.


Bagian samping termasuk mendapat sentuhan ubahan pada garis-garis desainnya agar nampak lebih segar, selagi lampu belakangnya nampak lebih pipih dan minimalis dibandingkan bersama dengan versi sebelumnya.

Model anyar ini termasuk mendapat ubahan berarti pada bagian dasbornya, lebih-lebih panel mtr. yang kini gunakan layar 4,2-inci digital berwarna. Selain itu ada fitur konektivitas yang dapat mengakses bersama dengan perangkat pemilik, serta menampilkan notifikasi dan navigasi di panel meternya berasal dari Garmin khusus untuk varian Tech MAX.

Belum ada Info cermat tentang spesifikasi maupun cermat lainnya, bisa saja Yamaha XMAX tipe 2023 hanya bersifat penyegaran ringan dengan sebutan lain facelift. Ini dapat diamati berasal dari cover CVT, velg, jok, sampai knalpotnya yang tetap gunakan desain yang mirip bersama dengan tipe sebelumnya.

 

Baca juga: YAMAHA MT-15 DAPAT 2 SERAGAM BARU, MAKIN MIRIP MOGE MT-09

Bila memang benar demikian, bermakna XMAX 2023 tetap menggendong mesin berkapasitas 292 cc Blue Core EURO 5 SOHC bersama dengan tenaga 27,6 dk pada 7.250 rpm dan torsi 29 Nm di 5.750 rpm.

Motor keluarga maxi scooter Yamaha ini dapat terasa dijual di pasar Eropa pada bulan Maret th. 2023 mendatang, tetapi untuk varian tertinggi Tech MAX dijadwalkan baru ada bulan Mei 2023. Bagaimana, apakah desain dan fitur barunya sesuai dibenamkan untuk XMAX 250 di Indonesia?

Deretan Motor Gede yang Meluncur di Indonesia Saat Pandemi, Paling Murah Berapa?

Posted on

Deretan Motor Gede yang Meluncur di Indonesia Saat Pandemi, Paling Murah Berapa? – Meskipun berada di sedang pandemi, sederet moge baru siap mengaspal di Indonesia. Tentu ini menjadi hal yang sangat bagus, banyak pabrikan yang optimistis pasar otomotif kian membaik di sedang pandemi.

Setidaknya ada sebagian motor baru yang pabrikan tawarkan ke konsumen. Mulai berasal dari merk Jepang sampai merk asal Amerika.

Guna memudahkan Anda melacak memahami Info soal motor baru yang meluncur di Tanah Air, selanjutnya kumparan rangkum bersama dengan harganya.

Meskipun berada di sedang pandemi, sederet moge baru siap mengaspal di Indonesia. Tentu ini menjadi hal yang sangat bagus, banyak pabrikan yang optimistis pasar otomotif kian membaik di sedang pandemi.

Setidaknya ada sebagian motor baru yang pabrikan tawarkan ke konsumen. Mulai berasal dari merk Jepang sampai merk asal Amerika.

Guna memudahkan Anda melacak memahami Info soal motor baru yang meluncur di Tanah Air, selanjutnya kumparan rangkum bersama dengan harganya.


Honda GL1800 Gold Wing

Astra Honda Motor (AHM) baru meluncurkan Honda GL1800 Gold Wing bersama dengan sebagian perubahan. Ubahan terhadap bodinya sekilas tak nampak, tetapi AHM menyebut dimensinya menjadi lebih panjang, menjadi 2.579 mm, bersama dengan lebar 905 mm dan tinggi 1.432 mm.

Gold Wing hadir cuma bersama dengan warna Candy Ardent Red dan dipasarkan bersama dengan harga On The Road (OTR) Rp 1.147.500.000. Banderolnya naik kurang lebih Rp 137 juta, ketimbang jenis pada mulanya yang mengaspal th. 2018.

Salah satu fitur yang terhitung diperbesar oleh pabrikan adalah kapasitas top box yang diperbesar 11 liter, sehingga menjadi 61 liter. Serta dilengkapi bersama dengan lampu kabut sehingga menambahkan kesan premium.

Menyoal dapur pacunya, Honda Gold Wing menggendong mesin 1.833 cc yang menjanjikan tenaga 93 kW atau 124 kekuatan kuda yang dicapai terhadap 5.500 rpm. Sementara torsi maksimumnya menggapai 170 Nm terhadap 4.500 rpm, yang dikawinkan terhadap transmisi 7 percepatan otomatis Dual Clutch Transmission (DCT).

Ducati Multistrada V4

Ducati Multistrada V4 diboyong ke Indonesia melalui APM barunya, PT Cakra Motor Sports (CMS). Motor ini diklaim menjadi jenis yang paling buas dan canggih dibandingkan bersama dengan Multistrada sebelumnya. Harganya dijual paling murah Rp 779 juta sampai Rp 999 juta Off The Road.

Fitur yang paling dijagokan terhadap motor ini adalah teknologi radar di anggota depan dan belakang. Melalui fitur ini, Ducati Multistrada V4 mempunyai fitur Adaptive Cruise Control (ACC) dan Blind Spot Detection (BSD) layaknya mobil.

Dapur pacunya mengusung mesin V-twin Granturismo 1.158 cc yang mempunyai tenaga maksimal 170 dk dan torsi puncak 125 Nm.

 

Baca juga: Mobil BMW S1000RR Jadi Korban Kloningan Pabrikan China

Kawasaki Ninja ZX-10R

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) formal luncurkan Ninja ZX-10R 2021 untuk pasar Indonesia terhadap Juni 2021 lalu. Motor yang digunakan terhadap ajang World Superbike (WSBK) itu dijual bersama dengan harga Rp 520 juta OTR.

Harganya naik sekitar Rp 91 juta dibandingkan jenis lawasnya. Ada sejumlah revisi yang ditunaikan terhadap motor ini, mulai berasal dari tampilan, fitur, sampai peningkatan performa dapur pacunya.

Tampilannya mendapat perubahan besar, headlamp menjadi minimalis bersama dengan air ram yang sedikit mirip bersama dengan Ninja H2. Sisi samping lampu utama mempunyai bentuk winglet yang baru peranan melakukan perbaikan downforce sehingga aerodinamika motor ini menjadi lebih baik.

Fitur Ninja ZX-10R terhitung diperbarui, bersama dengan panel mtr. TFT Colour bersama dengan interface menarik, fitur Accessory Grip Heater yang bisa menghangatkan setang disaat motor digunakan di cuaca dingin.

Tak ketinggalan, fitur konektivitas bersama dengan smartphone terhitung disematkan terhadap motor ini. Pemilik bisa memantau segala Info mutlak melalui satu genggaman smartphone saja.
Menyoal jantung mekanisnya, Ninja ZX-10R menggendong mesin DOHC 16 katup, 998cc, Euro 5 bersama dengan finger followers. Mesin ini tawarkan tenaga maksimal 210 dk terhadap putaran mesin 13.200 rpm dan torsi puncak 114,9 Nm terhadap putaran mesin 11.400 rpm.

Harley-Davidson Pan America

Moge adventure Harley-Davidson Pan America udah dipastikan dapat meluncur ke pasar Indonesia th. depan. Sebelumnya, Thailand menjadi pasar pertama di Asia Tenggara yang disasar. Kehadiran berasal dari moge ini karena respons customer yang sangat besar.

Terkait harga, Pan America barangkali dijual bersama dengan banderol sekitar Rp 700 jutaan off the road. Untuk menjadi on the road dapat dikenakan pajak sekitar 12 persen. Konsumen yang berminat terhitung bisa setor sinyal menjadi Rp 50 juta.

Tampilannya sangat kental bersama dengan motor penjelajah, dilengkapi bersama dengan windscreen besar lengkap dan lampu LED berwujud persegi panjang.

Fiturnya dibenamkan ABS 2-channel, ABS Cornering, pengecekan traksi, cruise control, hill start assist, dan power mode bersama dengan 5 pilihan: Rain, Road, Sport, Off-Road, dan Off-Road Plus.

Bicara jantung pacu, Pan America dipersenjatai mesin teknologi VVT bertipe V-twin, DOHC, 4 katup per silindernya bersama dengan kubikasi asli 1.252 cc. Mesin itu tawarkan tenaga 150 dk dan torsi 12 Nm, kekuatan selanjutnya disalurkan melalui transmisi kopling manual 6-percepatan bersama dengan fitur assist dan slipper clutch.